USS Rexburg - USS Rexburg
USS Rexburg na Navy Electronics Laboratory v 60. letech s úklonou USSBaya v popředí | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | PCE (R) -855 |
Stavitel: | Pullman Standard Car Manufacturing Co., Chicago, Illinois |
Stanoveno: | 8. prosince 1943 |
Spuštěno: | 10. dubna 1944 |
Uvedení do provozu: | 1. listopadu 1944 |
Přejmenováno: | USS Rexburg (EPCER-855), únor 1956 |
Vyřazeno z provozu: | 2. března 1970 |
Osud: | převedeny do Scientologická církev jako MV Excaliber, 1970 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | PCE (R) -848- hlídkové plavidlo třídy |
Přemístění: | 914 tun (plné zatížení) |
Délka: | 184,5 ft (56,2 m) |
Paprsek: | 33 stop (10 m) |
Návrh: | 2,97 m (9,75 stop) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) (maximum), |
Rozsah: | 6600 NMI (12200 km; 7600 mi) při 11 uzlech (20 km / h; 13 mph) |
Doplněk: | 85 |
Vyzbrojení: |
|
USS Rexburg EPCER-855 byl postaven jako záchranné doprovodné hlídkové plavidlo třídy PCE (R) -848 pro Námořnictvo Spojených států v průběhu druhá světová válka. Nejmenovala se až do roku 1956. Poté, co v 50. a 60. letech pracovala jako oceánografická výzkumná loď pro Navy Electronics Laboratory, Rexburg byl vyřazen z provozu v roce 1970 a prodán společnosti Scientologická církev jako MV Excaliber.[1]
Dějiny
Po absolvování shakedown školení v Mexický záliv v lednu 1945 přešel nejmenovaný PCE (R) -855 přes Panamský průplav připojit se k tichomořské flotile.[2] Přestože byla vybavena protiponorkovými zbraněmi pro doprovodnou službu, byla využívána jako malá nemocnice a během záchranných prací měla za úkol bitva o Okinawu, kde měla na svědomí záchranu čtyř set námořníků.[1]
Jelikož se vrtulníky po druhé světové válce ukázaly jako schopnější pro záchranné práce, osm přeživších záchranných doprovodných hlídkových lodí dostalo další úkoly. PCE (R) -855 byl přidělen k Navy Electronics Laboratory v San Diego dne 15. února 1946. Dne 7. června 1946 byla přejmenována na EPCER-855 a podstoupila změny v Námořní loděnice v Long Beach což zvýšilo její vhodnost pro službu jako lodi pro laboratorní výzkum.[2] Zadní výzbroj byla nahrazena velkým nákladním výložníkem pro tažné nástroje jako např termistor řetězu k určení gradientů teploty a slanosti oceánu od povrchu do hloubky 240 m.[1]
Dostala jméno Rexburg v roce 1955 a v říjnu 1959 se dostalo pod provozní kontrolu provozních zkušebních a hodnotících sil, divize tichomořských projektů, provádějících elektronické, komunikační, navigační a podvodní zvukové experimenty až do vyřazení z provozu dne 2. března 1970.[2] Předtím, než byla loď prodána, námořnictvo odstranilo lodní zvon pro použití ve výcvikovém středisku námořní a námořní pěchoty v Denver.[1]