Americká trasa 6 v Connecticutu - U.S. Route 6 in Connecticut
US 6 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno ConnDOT | ||||
Délka | 116,33 mil[1] (187,21 km) | |||
Existoval | 1926 – dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() ![]() | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Východní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Fairfield, Nové nebe, Litchfield, Hartford, Tolland, Windham | |||
Dálniční systém | ||||
|
Americká cesta 6 (USA 6) ve státě Connecticut běží na 116,33 mil (187,21 km) od New York státní hranice blízko Danbury do Rhode Island státní linka v Vražedně. Západně od Hartford, trasa buď těsně paraleluje, nebo vede podél Mezistátní 84 (I-84), který do značné míry nahradil USA 6 jako průchozí cestu v západním Connecticutu. Východně od Hartfordu v USA 6 slouží jako hlavní trasa pro cestování mezi Hartfordem a Prozřetelnost.
Popis trasy
Západní Connecticut
US 6 vstupuje do Connecticutu spárovaný s USA 202 z města Jihovýchod, New York jen na východ od vesnice Brewster. Souběžnost běží na 3,1 mil (6,1 km) přes město Danbury jako vedlejší magistrála před tím, než vytvoří čtyřcestnou souběžnost s 3,3 mil (5,3 km) I-84 a USA 7 z výjezdu I-84 4 do výjezdu 7. Na výjezdu 7 se US 7 a US 202 rozdělily na sever, zatímco US 6 zůstává duplexně s I-84 dalších 1,3 míle (1,3 km) před návratem na povrchové silnice na výjezdu 8. Trasa poté prochází městy Bethel a Nové Město. V Newtownu má souběžnost 2,8 míle (4,5 km) Route 25 než se otočíte na východ směrem k vesnici Sandy Hook, kde opět vstupuje na I-84 na 10,3 km mezi Newtownem a Southbury (z východů 10 až 15).
Po sjezdu z dálnice I-84 v Southbury se z USA 6 opět stává povrchová silnice a je duplexována Route 67 na 4,3 km. Poté prochází severní Waterbury oblast předměstí Woodbury, Watertown a Thomaston. US 6 má 1,0 míle (1,6 km) se překrývá s Route 8 rychlostní komunikace v Thomastonu.
Hartfordská oblast
Po opuštění rychlostní silnice 8 pokračuje US 6 jako střídavá dvou a čtyřproudá povrchová silnice přes města Plymouth, Bristol a Farmington. Ve Farmingtonu se opět připojuje k I-84 na výjezdu 38 a prochází 21,6 km (21,4 km) West Hartford, Hartford, a East Hartford. USA 44 se připojí k 0,40 mil (0,40 km), aby překročili Řeka Connecticut na Bulkeley Bridge z Hartfordu do East Hartfordu směrem na Bolton těsně za východní konec I-384.
Východní Connecticut
V Boltonu se USA 6 a USA 44 rozdělily. USA 44 následují severnějším směrem, zatímco USA 6 pokračují přes Bolton, Coventry, Andover a Columbia. Protíná se s Trasa 316 a Route 87 podél cesty, a většinou následuje Hop River.
USA 6 Willimantic Bypass začíná v Columbia, na křižovatce čtyřcestného ve třídě s Route 66. Rychlostní silnice začíná na severovýchod a okamžitě přechází do Coventry. Po překročení městské hranice se východní a západní strana US 6 rozdělily a mezi nimi byl kopec. Na rozdělení se východní strana dálnice křiví a míří na východ. V tomto okamžiku Stezka státního parku Hop River prochází pod oběma stranami rychlostní komunikace. Brzy poté se křižuje také západní pruh a obě strany rychlostní silnice se brzy opět stávají paralelními. Rychlostní silnice pak prochází přes Flanders River Road asi 0,25 míle (0,40 km) na východ. Rychlostní silnice pak prochází přes Willimantic River a vstupuje do města Windham. Hned po vstupu do Windhamu překonává centrální železnici New England Central Railroad. Bezprostředně poté dojde k výměně s Route 32. Po výměně vchází dálnice Mansfield a prochází pod Mansfield Avenue, než narazí na další výměnu za Route 195. Východní východ a vstup na západ používají Mansfield City Road, zatímco východ směřuje na trasu 195 přes North Frontage Road a přístup na východ k USA 6 je ze samotné trasy 195. Brzy poté, co se východní nájezdová rampa připojí k USA 6, rychlostní silnice prochází přes Řeka Natchaug a znovu vstoupí Windham. 0,5 mil (0,80 km) po vstupu do Windhamu končí US 6 Willimantic Bypass u křižovatky s východním koncem trasy 66, jejíž silnice US 6 předpokládá východ od křižovatky. US 6 poté pokračuje jako povrchová silnice přes města Chaplin, Hampton, a Brooklyn. v Vražedně, USA 6 se stává dvouproudová dálnice v blízkosti jeho spojení s I-395 v Killingly, jehož část (0,55 km) je duplexována Cesta 12. Těsně před Rhode Island stavový řádek, nepodepsaná část souboru Connecticut silnice (SR 695 ) sloučením do USA 6 na východ při vstupu do města Podporovat
Dějiny

Před vytvořením Americká dálnice systému v roce 1926 byla většina navrhovaného směrování v Connecticutu součástí New England Interstate Route 3 (NE-3). Byly dvě místa, kde se NE-3 a US 6 nepřekrývaly. NE-3 začal v Bedford, New York na NY 22, vstupující do Connecticutu přes moderní Route 35. NE-3 pokračoval na sever do Danbury přes staré non-rychlostní vyrovnání z Americká cesta 7. USA 6 naproti tomu směřovaly na východ Brewster na svém současném nasměrování, setkání s NE-3 v centru Danbury.
Další rozdíl ve směrování je mezi Manchesterem a Windhamem. USA 6 původně používaly severnější zarovnání prostřednictvím Coventry, běží podél současnosti US Route 44 pak moderní Route 31. NE-3 použil pro směrování aktuální USA 6. Na východ od Windhamu se trasy překrývaly na Rhode Island. V letech 1926 až 1932 byly NE-3 a USA 6 podepsány tam, kde se překrývaly. NE-3 byl nakonec odstraněn v roce 1932.
Willimantic bypass

I-84 měla být rychlostní silnice spojující moderní Mezistátní 384 s moderním Willimantickým obchvatem USA Route 6. Odtud bude I-84 pokračovat Prozřetelnost. Tato myšlenka byla plánována v 60. letech, ale v roce 2005 byla opuštěna.
The Connecticut ministerstvo dopravy (ConnDOT) plánoval od 60. let modernizaci úseku mezi Boltonem a Kolumbií na rychlostní komunikaci spojující I-384 se stávajícím úsekem rychlostní komunikace ve Windhamu. Tento konkrétní segment USA 6 však prochází ekologicky citlivou oblastí soustředěnou kolem Hop River. Stavba měla být zahájena koncem 80. let, avšak federální, státní a místní úředníci nemohli dosáhnout dohody o proveditelné trase, která by zabránila mokřadům a rozvoji mokřadů na řece Hop ve městech Andover, Bolton, Coventry a Columbia. Dotčená města, ConnDOT a Oddělení ochrany životního prostředí v Connecticutu upřednostňoval severní vyrovnání (alternativa 133B), které by se vyhnulo centrům měst a blízkým mokřadům. The Agentura na ochranu životního prostředí, Army Corps of Engineers, a Federální správa silnic (FHWA) upřednostňoval jižní vyrovnání (Alternativa 133 18/25), které by prořezalo obytné a komerční oblasti i přilehlé mokřady řeky Hop.
Navzdory odporu ConnDOT, DEP v Connecticutu a postižených měst vydala FHWA Záznam rozhodnutí a armádní sbor inženýrů vydal v roce 2001 požadovaná povolení pro alternativu 133 18/25 (jižní zarovnání). Státní a místní úředníci pokračovali v tisku Corps of Engineers, aby schválil severní zaměření. Kvůli slepé uličce mezi státními, místními a federálními úředníky byly v roce 2003 odebrány federální finanční prostředky na obchvat. V roce 2005 odstranila Rada vlád Capitol Region a ConnDOT obchvat USA 6 z plánování, a proto ConnDOT účinně upustil od dalšího studia obchvat místo modernizace stávající silnice.
V roce 2007 společnost ConnDOT začala zlepšovat bezpečnost a zvyšovat kapacitu stávajících USA 6 prostřednictvím Andover, Bolton a Columbia.
Alternativní trasy

Ve státě bylo několik tras označených jako US 6A.[2] Momentálně neexistují žádné speciální trasy.
- Newtown-Southbury: původní směrování povrchu před vytvořením rychlostní silnice později na I-84; v současné době SR 816
- Plymouth-Hartford: Nyní USA 6. V tomto okamžiku starý USA 6 šel po trase 64 do centra Waterbury a poté po trase 10 do Farmingtonu.
- Woodbury-Willimantic: Západně od Meridenu, toto bylo původní vyrovnání USA 6. Když byla USA 6 přeřazena k bývalé 6A z Plymouth-Farmington, stala se 6A. Tato 6A byla následně rozšířena přes Meriden na Willimantic po moderní Route 66. Pro tuto 6A byla plánována modernizace dálnice. Byla postavena pouze část dálnice, která je nyní Interstate 691. Mezi Woodbury a Waterbury je tato část nyní CT Route 64.
- Coventry-Windham: stal se 6A, když byl odstraněn NE-3. Vyměnil se za starou USA 6 v roce 1939 a nakonec odstraněn v roce 1942, kdy se 6A stala Route 31.
- Danielson: staré směrování před výstavbou 2proudé dálnice
Hlavní křižovatky
Čísla výjezdů jsou podepsána po celém překrytí trasy s I-84.
okres | Umístění | mi[1] | km | Výstup | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fairfield | Danbury | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() | Pokračování do New York | ||
0.04 | 0.064 | ![]() | Výjezd 1 na I-84 | ||||
1.03 | 1.66 | ![]() | Výjezd 2 na I-84 | ||||
1.10 | 1.77 | ![]() | Výjezd 2A na I-84 | ||||
4.15 | 6.68 | 4 | ![]() ![]() | Západní konec I-84 / USA 7 konkurence; západním východem a východním východem do / z USA 7 | |||
5.61 | 9.03 | 5 | ![]() ![]() ![]() | ||||
6.25 | 10.06 | 6 | ![]() | Západ výjezd a východ východ | |||
7.97 | 12.83 | 7 | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti USA 7 / USA 202 | |||
8.26 | 13.29 | 8 | ![]() | Východní konec souběžnosti I-84 | |||
Město Newtown | 11.45 | 18.43 | ![]() | Severní konec souběžnosti trasy 25 | |||
Městská část Newtown | 14.26 | 22.95 | ![]() | Jižní konec trasy 25 souběžnosti | |||
Město Newtown | 15.52 | 24.98 | 10 | ![]() | Západní konec souběžnosti I-84 | ||
16.33 | 26.28 | 11 | ![]() ![]() | Přístup přes SSR 490 | |||
Nové nebe | Southbury | 18.93 | 30.46 | 13 | River Road | Východ východ a západ vstup | |
20.40 | 32.83 | 14 | ![]() | ||||
21.96– 22.19 | 35.34– 35.71 | 15 | ![]() ![]() | Východní konec překrytí I-84; západním konci souběžnosti Route 67 | |||
23.76 | 38.24 | ![]() | Severní konec souběžnosti Route 67 | ||||
Litchfield | Woodbury | 25.94 | 41.75 | ![]() | Západní konec trasy 64 | ||
26.90 | 43.29 | ![]() | Východní konec trasy 317 | ||||
27.60 | 44.42 | ![]() | Jižní konec trasy 47 | ||||
31.48 | 50.66 | ![]() | |||||
Watertown | 34.57 | 55.64 | ![]() | ||||
35.81 | 57.63 | ![]() | Jižní konec trasy 262 | ||||
Thomaston | 38.61 | 62.14 | ![]() | Východní konec trasy 109 | |||
39.12 | 62.96 | ![]() | Jižní konec trasy 254 | ||||
39.40 | 63.41 | ![]() | Jižní konec trasy 8 souběžnosti; Výjezd 38 na trase 8 | ||||
40.39 | 65.00 | ![]() | Severní konec souběžnosti trasy 8; Výjezd 39 na trase 8 | ||||
40.61 | 65.36 | ![]() | Jižní konec trasy 222 | ||||
Plymouth | 41.28 | 66.43 | ![]() ![]() | Severní konec trasy 262 | |||
44.15 | 71.05 | ![]() | |||||
Hartford | Bristol | 46.86 | 75.41 | ![]() | Jižní konec souběžnosti Route 69 | ||
47.25 | 76.04 | ![]() | Severní konec souběžnosti Route 69 | ||||
48.30 | 77.73 | ![]() | Severní konec trasy 229 | ||||
Farmington | 50.95 | 82.00 | ![]() | ||||
53.09 | 85.44 | ![]() ![]() | Výměna oddělená od třídy; přístup přes Scott Swamp Road | ||||
55.15 | 88.76 | ![]() | Ukončit 37 na I-84 | ||||
55.92– 56.34 | 89.99– 90.67 | 38 | ![]() | Západní konec souběžnosti I-84; západ a východ na východ | |||
56.21 | 90.46 | 39 | ![]() | Západ výjezdem a východ východem SR 508 | |||
56.91– 57.92 | 91.59– 93.21 | 39A | ![]() | Severní konec trasy 9 | |||
West Hartford | 58.19 | 93.65 | 40 | ![]() | |||
59.15 | 95.19 | 41 | Jižní hlavní ulice - Elmwood | ||||
59.97 | 96.51 | 42 | Trout Brook Drive - Elmwood | Západ výjezd a východ východ | |||
59.87– 60.32 | 96.35– 97.08 | 43 | Park Road - West Hartford Center | Přístup přes SR 501 | |||
61.09 | 98.31 | 44 | Prospect Avenue / Oakwood Avenue | ||||
Hartford | 61.85 | 99.54 | 45 | Flatbush Avenue | Západ výjezdem a východ východem SR 504 | ||
62.37– 62.71 | 100.37– 100.92 | 46 | Sisson Avenue | Přístup přes SR 503 | |||
62.96 | 101.32 | 47 | Sigourney Street | Západ výjezd a východ východ | |||
63.30– 63.69 | 101.87– 102.50 | 48A | Azylová ulice | Podepsáno jako exit 48 na západ | |||
63.30 | 101.87 | 48B | Capitol Avenue | Východ východ a západ vstup | |||
63.91 | 102.85 | 49 | Ulice Ann Uccello | Východ východ a vchod západ; na XL centrum | |||
63.96 64.52 | 102.93 103.83 | 50 | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti USA 44; žádné značení na východ pro I-91 nebo USA 44 | |||
64.05– 64.55 | 103.08– 103.88 | 51 | ![]() ![]() | Východy 32B (západ) a 30 (východ) na I-91 na jih | |||
64.43 | 103.69 | 52 | ![]() | Přístup na západ je přes sjezd 50 | |||
Řeka Connecticut | 64.50– 64.74 | 103.80– 104.19 | Bulkeley Bridge | ||||
East Hartford | 64.87 | 104.40 | 53 | ![]() | Východní konec souběžnosti USA 44; žádný východ na západ | ||
65.19 | 104.91 | 54 | ![]() | Západní východ a východ na východ z omezených pruhů | |||
65.10– 65.41 | 104.77– 105.27 | 55 | ![]() | ||||
65.29 | 105.07 | – | ![]() | Západní konec omezených pruhů I-84 | |||
65.29– 65.55 | 105.07– 105.49 | 56 | Governor Street - Downtown East Hartford | Přístup přes SR 500 | |||
66.76 | 107.44 | 57 | ![]() ![]() | Západ výjezd a východ východ | |||
66.56– 67.13 | 107.12– 108.04 | 58 | Roberts Street - Silver Lane (SR 502 ) - Burnside Avenue | Západ výjezd z omezených pruhů | |||
68.35 | 110.00 | 59 | ![]() | Východ východ a západ vstup z omezených Lanes | |||
Manchester | 69.71– 70.09 | 112.19– 112.80 | 60 | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti I-84; západní konec souběžnosti USA 44 | ||
72.67 | 116.95 | ![]() | |||||
Tolland | Bolton | 75.83 | 122.04 | ![]() | |||
76.62 | 123.31 | ![]() | Západ výjezd a východ východ | ||||
76.95 | 123.84 | ![]() | Východní konec souběžnosti USA 44 | ||||
Andover | 82.68 | 133.06 | ![]() | Severní konec trasy 316 | |||
83.91 | 135.04 | ![]() | Severní konec trasy 87 | ||||
Columbia | 87.81 | 141.32 | ![]() | ||||
Windham | Windham | 89.72 | 144.39 | ![]() | Výměna oddělená od třídy | ||
Tolland | Mansfield | 91.94 | 147.96 | ![]() | Výměna oddělená od třídy | ||
Windham | Windham | 93.15 | 149.91 | ![]() | Východní konec trasy 66 | ||
95.00 | 152.89 | ![]() | Severní konec trasy 203 | ||||
Chaplin | 96.96 | 156.04 | ![]() | Jižní konec trasy 198 | |||
Hampton | 101.30 | 163.03 | ![]() | ||||
Brooklyn | 107.44 | 172.91 | ![]() | ||||
Vražedně | 110.96 | 178.57 | ![]() | Severní konec souběžnosti trasy 12 | |||
111.31 | 179.14 | ![]() | Jižní konec souběžnosti trasy 12 | ||||
111.80 | 179.92 | ![]() | Výměna čtyřlístku; přístup na západ na jih I-395 pouze na hranici CT-RI; Výjezdy 37A-B na I-395 na jih a 37 na I-395 na sever | ||||
116.04 | 186.75 | ![]() | Západ výjezd a východ východ přes nepodepsané Connecticut silnice | ||||
116.33 | 187.21 | ![]() | pokračování do Rhode Island | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Reference
- ^ A b Connecticut ministerstvo dopravy, "Dálniční deník" (PDF). (1.80 MiB ) k 31. prosinci 2014
- ^ Oglesby, Scott. „Connecticut US 6A“. Silnice v Connecticutu. Kurumi. Citováno 1. srpna 2015.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: New York | Connecticut | Další stav: Rhode Island |