New York State Route 82 - New York State Route 82

Značka New York State Route 82

New York State Route 82
Mapa východního New Yorku s NY 82 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno NYSDOT
Délka59,91 mil[2] (96,42 km)
Existoval1930[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konec NY 52 v Brinckerhoff
 
Severní konec USA 9 / NY 9H / NY 23 v Livingston
Umístění
KrajeHolanďanka, Columbia
Dálniční systém
← NY 81NY 83 →

New York State Route 82 (NY 82) je státní silnice na východě Hudson Valley z New York ve Spojených státech. Začíná to na křižovatce s NY 52 severovýchodně od vesnice Fishkill, se ohýbá na východ směrem k Millbrook, a pak se vrátí na západ a skončí na křižovatce s Americká cesta 9, NY 9H, a NY 23 v Bell Pond, blízko Claverack. NY 82 splňuje Taconic State Parkway dvakrát; je to jediná státní silnice, která má více než jeden výjezd s dálnicí. Silnice pokrývá dva kraje: Holanďanka a Columbia.

NY 82 byl přidělen jako součást Přečíslování 1930 státních dálnic v New Yorku. Alternativní trasa NY 82 z South Millbrook do Pine Plains, označené jako New York State Route 82A, byl přidělen současně. Část NY 82A byla nahrazena novou US Route 44 C. 1935. Trasy NY 82 a NY 82A byly vyměněny v polovině 30. let, ale změna byla vrácena v roce 1966. Vlastnictví a údržba NY 82A byla převedena ze státu New York do Dutchess County v roce 1980, kdy byla redesignována tak jako County Route 83 (CR 83).

Popis trasy

NY 82 začíná na křižovatce s NY 52 v Brinckerhoff. Trasa pokračuje na severovýchod, paralelně s cestou Fishkill Creek přes jižní Dutchess County. Na East Fishkill osada Hopewell Junction, NY 82 se krátce překrývá NY 376 před oddělením od vodní cesty na východ od osady. NY 82 pokračuje na sever do komunity Arthursburg, kde se setkává s Taconic State Parkway při výměně. Za výjezdem začaly dvě silnice sledovat paralelní směry středem kraje. Na sever v Billings, NY 82 protíná NY 55 před pokračováním dále směrem k vesnici Millbrook. Jižně od Millbrook, NY 82, se na křižovatce s otočí na západ NY 343. Uprostřed mezi Millbrookem a Taconic Parkway se NY 82 setkává US Route 44 a překrývá trasu na krátkou vzdálenost na západ. Obě trasy se oddělují těsně na východ od místa, kde se USA 44 setkává s dálnicí.[3]

Severně od rozdělení s USA 44 prochází NY 82 bývalou osadou z Bloomvale. Poté opouští okolí dálnice a začíná paralelně Wappinger Creek jak to míří přes severní oblast Dutchess County. Na Pine Plains, potok končí, zatímco NY 82 se protíná NY 199 ve středu osady. NY 82 se otočí na východ a vytvoří krátké překrytí s NY 199, než se rozdělí mimo komunitu. Krátce po odchodu z NY 199 prochází NY 82 Columbia County.[3]

Venkovská krajina se směsí polí a lesů a nízkých zalesněných hor se rozprostírá v dálce pod modrou oblohou plnou mraků. Zprava dole do středu doleva obrázek vyplňuje zpevněná cesta se žlutým pruhem uprostřed.
Pohled z trasy 82 v Ancramu

V okrese Columbia County NY 82 udržuje převážně směr severozápad - jihovýchod. Z krajské čáry na sever prochází NY 82 Ancramdale a Ancram před druhým setkáním s Taconic Parkway poblíž Státní park Lake Taghkanic v Západní Taghkanic. Za Taconic pokračuje NY 82 dále Bell Pond, kde končí na křižovatce s Americká cesta 9, NY 9H, a NY 23.[3]

Dějiny

Počátky a založení

V roce 1908 Zákonodárce státu New York vytvořil Route 1, nepodepsaný legislativní cesta sahající od New York City na Rensselaer. Route 1 left modern NY 22 na vesnička Amenia a sledoval, co je teď US Route 44 na západ k Smithfield Valley Road. Odtud trasa směřovala na sever přes město Severovýchod a severozápad přes město Pine Plains do společenství Pine Plains cestou Smithfield Valley Road. Trasa 1 pokračovala na sever po Silvernails a Gallatinville Roads a moderní CR 7 do osada z Ancram, kde se otočil na severovýchod, aby sledoval dnešní CR 7 směrem Copake.[4][5] 1. března 1921 byla trasa 1 mezi Amenia a Copake srovnána, aby používala moderní NY 22 namísto.[6]

Severní konec NY 82 na US 9, NY 23 a NY 9H v Bell Pond.

V Přečíslování 1930 státních dálnic v New Yorku, část legislativní trasy 1 před rokem 1921 mezi Pine Plains a Ancram se stala součástí NY 82, nové trasy vedoucí z okolí vesnice Fishkill na jihu do města Livingston na severu.[1][7] Zároveň se segment staré trasy 1 z Amenia do Pine Plains stal součástí NY 82A, alternativní trasy NY 82 mezi vesničkami South Millbrook a Pine Plains prostřednictvím Amenia.[1]

Překládky a převody údržby

Části NY 82 a NY 82A mezi Washingtonem Hollow a Amenia byly začleněny do nového USA 44 C. 1935. Výsledkem bylo, že NY 82A byl zkrácen, aby mohl začít v USA 44 poblíž Amenia, zatímco NY 82 překrývající se USA 44 z South Millbrook do Washington's Hollow.[8][9] Trasy NY 82 a NY 82A mezi South Millbrook a Pine Plains byly vyměněny C. 1936, přičemž trasa přes Amenia se stala NY 82 a trasa přes Stanford stává NY 82A. Z South Millbrook do Amenia se NY 82 překrývala s USA 44.[9][10]

NY 82 byl od svého přiřazení dvakrát srovnán mezi Pine Plains a Ancram. Bylo provedeno první přeskupení C. 1935 když byla změněna trasa, aby obešla Gallatinville Road a pokračovala po Silvernails Road k moderní CR 7 v osadě Silvernails.[8][9] Na počátku 50. let byla NY 82 změněna tak, aby překonávala Pine Plains na východ NY 199. V Hammertownu se obě cesty rozdělily a NY 82 pokračovala na sever do Ancramu cestou Ancramdale. Mezi Ancramdale a Ancram nahradil NY 82 New York State Route 201,[11][12] trasa z původně přidělené v rámci přečíslování roku 1930.[7] Úseky NY 201 od Ancramu na sever do NY 22 v Copake a z Ancramdale na jih do NY 199 na východ od Pine Plains bylo dáno krajům.

V roce 1966 byly NY 82 a NY 82A obnoveny C. 1935 vyrovnání s NY 82 směrovanou přes Washington's Hollow a NY 82A začínající v Amenia.[13] 1. dubna 1980 bylo vlastnictví a údržba zařízení NY 82A převedeno ze státu New York na Dutchess County jako součást výměny údržby dálnic mezi dvěma úrovněmi vlády. Ze státu do kraje byla také přenesena část původního směrování NY 82 v Pine Plains mezi NY 199 a Silvernails Road.[14] Po výměně byl NY 82A přeznačen na CR 83, zatímco bývalé směrování NY 82A v Pine Plains se stalo CR 83A.[15]

V rámci výše uvedené výměny údržby dálnice předpokládal stát údržbu části NY 82 od NY 199 po Columbia County čára. Stát zároveň získal vlastnictví segmentu NY 82 v okrese Columbia County mezi linií Dutchess County a CR 7 v Ancramu v rámci samostatné výměny s okresem Columbia. Oba segmenty byly dříve udržovány podle okresů.[14]

NY 82 původně vstoupila do osady South Millbrook, místo aby ji obešla na západ. Jeho dřívější směrování do komunity je nyní CR 111 a je známé jako „Old Route 82“.[16]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
HolanďankaBrinckerhoff0.000.00 NY 52Jižní konec
Hopewell Junction4.246.82 NY 376 jižníJižní konec konkurence s NY 376
4.306.92 NY 376 severníSeverní konec souběžnosti s NY 376
LaGrange7.8312.60 Taconic State ParkwayVýjezd 43 na Taconic Parkway[17]
11.3518.27 NY 55 – Pawling, Poughkeepsie
Millbrook20.2432.57 NY 343 na východ - Dover Plains / Franklin Avenue na sever (NY 984P) – MillbrookZápadní konec NY 343; jižní konec nepodepsaného NY 984P
22.1335.61 USA 44 východ (silnice Sharon)Jižní konec souběžnosti s USA 44
Washington23.1737.29 USA 44 ZápadSeverní konec souběžnosti s USA 44
Pine Plains38.9162.62 NY 199 západ / CR 83A sever - Red HookZápadní konec souběžnosti s NY 199
40.3464.92 NY 199 na východ - MillertonVýchodní konec souběžnosti s NY 199
ColumbiaTaghkánština55.0788.63 Taconic State ParkwayVýjezd 80 na Taconic Parkway[17]
Livingston59.9196.42 USA 9 / NY 9H sever / NY 23 na Most Rip Van Winkle  – Hudson, AlbanySeverní konec, jižní konec NY 9H
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic
  • Vlajka New Yorku.svg Newyorský (státní) portál
  • Řeka Hudson z mostu Bear Mountain.jpg Portál Hudson Valley

Reference

  1. ^ A b C Zelená kniha o automobilové právní asociaci (ALA)Vydání 1930–31 a 1931–32 (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 a 1931). Vydání 1930–31 ukazuje newyorské státní cesty před Přečíslování 1930
  2. ^ A b „Zpráva o objemu provozu za rok 2008 pro stát New York“ (PDF). Newyorské ministerstvo dopravy. 16. června 2009. str. 137–138. Citováno 31. ledna 2010.
  3. ^ A b C Google (10. ledna 2010). „Mapa NY 82“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 10. ledna 2010.
  4. ^ State of New York Department of Highways (1909). Dálniční zákon. Albany, NY: J. B. Lyon Company. p. 53. Citováno 14. července 2009.
  5. ^ New York State Department of Highways (1920). Zpráva státního komisaře silnic. Albany, NY: J. B. Lyon Company. p.496. Citováno 14. července 2009.
  6. ^ New York State Legislature (1921). "Tabulky zákonů a zákonů, pozměněné nebo zrušené". Zákony státu New York byly přijaty na stém a čtyřicátém čtvrtém zasedání zákonodárného sboru. Albany, NY: J. B. Lyon Company. str. 42–44. Citováno 10. května 2010.
  7. ^ A b Silniční mapa New Yorku (Mapa). Kartografie od Obecné vypracování. Standard Oil Company of New York. 1930.
  8. ^ A b Silniční mapa New Yorku (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. Texaská ropná společnost. 1934.
  9. ^ A b C Cestovní mapa a historický průvodce - New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Sun Oil Company. 1935.
  10. ^ New York (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Standard Oil Company. 1936.
  11. ^ New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Sunoco. 1952.
  12. ^ New York se speciálními mapami krajů Putnam – Rockland – Westchester a Finger Lakes Region (Mapa) (vyd. 1955–56). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1954.
  13. ^ „Works Dept Tells True Road Plan“. Kulatý stůl Millbrook. 7. července 1966. str. 1. Citováno 21. ledna 2017.
  14. ^ A b Zákonodárce státu New York. „Zákon o dálnicích v New Yorku, § 341“. Citováno 14. července 2009.
  15. ^ Digitální rastrový čtyřúhelník Pine Plains (Mapa). 1: 24 000. Newyorské ministerstvo dopravy. 1989. Citováno 14. července 2009.
  16. ^ Millbrook Digital Raster Quadrangle (Mapa). 1: 24 000. Newyorské ministerstvo dopravy. 1989. Citováno 14. července 2009.
  17. ^ A b „Taconic State Parkway Signs Stage 2 NYS 987G (S.H. 9481, S.H. 9482, S.H. 9483) Putnam, Dutchess & Columbia Counties“. Newyorské ministerstvo dopravy. Citováno 17. ledna 2017.

externí odkazy

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata