Interstate 84 v Connecticutu - Interstate 84 in Connecticut - Wikipedia
I-84 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno ConnDOT | ||||
Délka | 97,90 mil[1] (157,55 km) | |||
Existoval | 1969 – dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() | |||
| ||||
Východní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Fairfield, Nové nebe, Hartford, Tolland, Windham | |||
Dálniční systém | ||||
|
Mezistátní 84 (I-84) je východ – západ Mezistátní dálnice přes stát Connecticut přes Danbury, Waterbury, Hartford a svaz.
Popis trasy

Vstupuje I-84 Danbury z města Jihovýchod, New York, a je označen jako dálnice Yankee pro příštích 62 mil (100 km). Asi 5,6 km na východ, USA 7 se připojuje z jihu u východu 3 poblíž Danbury Fair Mall když se I-84 otočí na sever. Při příštím výjezdu USA 6 a 202 spojte se a vytvořte čtyřcestný konkurence na další tři míle (4,8 km) k východu 7, kdy se USA 7 a US 202 oddělily na sever směrem k New Milford. US 6 opouští Interstate na následujícím výjezdu, zatímco I-84 stoupá od Danbury do venkovských měst Bethel, a Brookfield.
US 6 se vrací na I-84 na výjezdu 10 a na výjezdu 11 se stočí na severovýchod a klesá k překročení Housatonská řeka na Rochambeauově mostě do New Haven County. Poté, co USA 6 odjíždí znovu na výjezdu 15 v Southbury, I-84 postupuje kopcovitým terénem do Middlebury, jakmile vstoupí do města, stane se více městskou dálnicí Waterbury, kde protíná Route 8 rychlostní silnice a protíná Řeka Naugatuck na vyvýšeném dvoupodlažním viaduktu známém místně jako The Mixmaster. Po průchodu Cheshire, I-84 protíná západní konec I-691 v Cheshire -Southington městská čára, která je také New Haven–Hartford krajská linie.
I-84 se severněji otáčí, aby se úsek natáhl k východu 31 (Route 229 ), který poskytuje přístup k Zábavní park Lake Compounce a ESPN Světové ústředí. Dálnice míří na severovýchod k Plainville, kde má krátkou souběžnost 0,5 míle (0,80 km) Route 72 do Nová Británie městská čára. Od křižovatky Route 72 Farmington, West Hartford a do Hartford „I-84 má mnoho levých východů a vchodů a ostrých zatáček, které byly postaveny pro plánovanou síť dálnic. Ve Farmingtonu se US 6 připojuje k I-84 znovu na výjezdu 38 a oba se setkávají se severním koncem Route 9 rychlostní silnice na poloviční využití víceúrovňové výměny zásobníku, která byla původně plánována jako součást většinou zrušené I-291 Hartford Beltway. I-84 a US 6 prochází West Hartford do Hartfordu (největšího města podél délky východní I-84), kde se protínají I-91, těsně před USA 44 krátce se připojí k překročení Řeka Connecticut do East Hartford na Bulkeley Bridge, což je nejstarší most v systému Interstate.
Poté, co most 44 opustí most, změní se název dálnice na poručíka Briana L. Aseltona Memorial Highway a I-84 splňuje Trasa 2 rychlostní silnice, která poskytuje přístup na jihovýchodní předměstí Hartfordu. Jak I-84 prochází severní konec Trasa 15 rychlostní silnice, zdědí Dálnice Wilbur Cross název pro zbytek jeho délky. Od roku 1968 do roku 1984 zde označení I-84 skončilo a dálnice se po zbytek své délky stala I-86, protože I-84 se kdysi plánovalo stavět na východ směrem k Providence, Rhode Island. I-84 protíná jeden ze zbytků opuštěného projektu, I-384, jako součást tři míle (4,8 km) série složitých přestupních uzlů v Manchester včetně konce souběžnosti USA 6 na výjezdu 60 a připojení k jediné postavené jako původně plánované části I-291 na výjezdu 61.
Za Manchesterem I-84 stabilně stoupá z údolí řeky Connecticut a prochází přes Tolland County města Vernon, Tolland, a Willington. Po krátkém vstupu do Windham County město Ashford, vrací se do Tolland County ve městě svaz. Po výjezdu 74 (Trasa 171 ), I-84 prochází přes Massachusetts státní hranice. Všechny pruhy nakonec vstoupí Sturbridge, ale západní pruhy krátce procházejí městem Holandsko před vstupem do Sturbridge. O osm mil (13 km) později, I-84 dosáhne svého východního konce u Massachusetts silnice (I-90 ).
Dějiny
Trasa 70. let
Umístění | East Hartford –Prozřetelnost |
---|---|
Existoval | 1956–1968 |
Dějiny | V roce 1968 byl znovu označen jako I-84 |
Umístění | East Hartford –Prozřetelnost |
---|---|
Existoval | 1968–1984 |
Dějiny | Zrušeno; dokončené úseky byly v roce 1984 přejmenovány na I-384 a US 6 |
Dálnice spojující Hartford a Prozřetelnost byl poprvé vychován v roce 1944 jako upgrade na USA 6 z Manchester na státní hranici Rhode Island.[2][3] Plán se nakonec přizpůsobil podrobení Mezistátní plán dálnice z roku 1956, ale byl odmítnut. To bylo znovu předloženo v plánu z roku 1968 a bylo uděleno spolu s 1 500 dalšími mil Interstate.[4]
Dálnice byla nejprve označena jako Mezistátní 82, ale byl krátce poté změněn na své známé označení, Mezistátní 84.[4] V letech 1970 až 1973 byly zahájeny stavby prvních segmentů dálnice, nyní se jedná o úsek označený jako I-384 a Willimantic Bypass.[2] Když byly tyto izolované segmenty dokončeny, byly určeny pro budoucí mezistátní, zcela odlišně od dnešních znamení. Značky zůstaly na Willimantic Bypass až deset let po zrušení projektu.[5]
Plánovaná I-84 měla také zahrnovat čtyřlístkovou křižovatku s I-295 v Johnston, Rhode Island a použijte spodní konstrukci Dennis J. Roberts dálnice a postavený Huntington dálnice do Providence před odložením projektu.[6] Stručně řečeno, byl nápad použít jižní / nevyužitou část dálnice pro Mezistátní 184, ale byl FHA zamítnut.[7]
Studie o životním prostředí od RIDOT bylo provedeno v roce 1972, bylo zjištěno, že dálnice způsobí těžký náraz Přehrada Scituate, pití pro Providence.[8] [9]Po několika dalších studiích skončil Rhode Island v roce 1982 zrušením svého úseku dálnice, což nakonec způsobilo, že Connecticut zkrátil segment na I-395 Plainfield.[10] Bez Rhode Island byla dálnice úplně zrušena v roce 1983 a počet kilometrů byl vrácen pro další projekty.[11][12]
Po zrušení dálnice byla jediná vnitrozemská cesta do Providence z Hartfordu USA 44 nebo USA 6. Od té doby se stalo mnoho projektů na zlepšení silnic, hlavně v Connecticutu.[13][14] Jedním z hlavních bylo zlepšení oblasti „Suicide 6“ v USA 6 mezi Bolton a Columbia.[15][16] Od zrušení byly navrženy další plány na propojení dálnic mezi dvěma postavenými segmenty, včetně jednoho v roce 2001, ale mělo krátké trvání, trvalo jen do roku 2003, než se stalo nečinným.[2][17]
Ačkoli byla trasa v podstatě vytesána do kamene Connecticut, mnoho otázek zůstalo Rhode Island, z nichž největší byly velké obavy o životní prostředí ohledně toho, jak dálnice ovlivní Přehrada Scituate, což je hlavní zdroj pitné vody pro Prozřetelnost.
V plánu dálkové dopravy z roku 1992, který vydala Ministerstvo dopravy na ostrově Rhode Island, podél původní trasy dálnice 84, která se napojí na dálnici, byla přidána dálnice CT 695 dálnice na Rhode Island –Connecticut okraj.[18]
I-86 vztah
Umístění | East Hartford – Union (státní hranice MA) |
---|---|
Délka | 50,32 km |
Existoval | 1968–1984 |
Dějiny | V srpnu 1984 byl znovu označen jako I-84[19] |
Část I-84 mezi East Hartford, Connecticut (v dnešní křižovatce s Mezistátní 384 ) a Sturbridge, Massachusetts (Mezistátní 90 ) byl na nějaký čas podepsán jako Interstate 86 (nesouvisí s dneškem) Mezistátní 86 v New York a Pensylvánie ). Značky uvádějící „I-84 končí, I-86 až Boston „(východ) a„ Konec I-86, I-84 do Hartfordu “(západ) byly zveřejněny tam, kde došlo ke změně. Číslování výjezdů na I-86 bylo stejné jako u předchůdce silnice, Trasa 15, v pořadí začínajícím v New Yorku Hutchinson River Parkway. Výjezdy byly přečíslovány tak, aby odpovídaly zbytku silnice I-84 v Connecticutu, když byla silnice v roce 1984 redesignated. Současná silnice I-384 a současný obchvat USA 6 poblíž Willimantic, oba byly součástí tehdejší I- Plánované východní pokračování 84 bylo před rokem 1984 také očíslováno I-84, přestože v té době chybělo přímé spojení se zbytkem I-84. (Jeden musel použít Silver Lane ve východním Hartfordu k cestování mezi dvěma úseky dálnice.) Tyto dva úseky byly přečíslovány na I-384 a jako součást USA 6, když tehdejší I-86 byl přečíslován na I- 84.[20]
Aktualizace

Úseky I-84 v Connecticutu byly rekonstruovány a rozšířeny od poloviny 70. let do poloviny 80. let. Další úsek přes Danbury byl rozšířen ze 4 pruhů na 6 pruhů v letech 1985 a 1986. Rozšíření dálnice přes Danbury bylo financováno Union Carbide v rámci budování svého světového ústředí v Danbury.[21]Od zhruba roku 1976 do roku 1988 byla bývalá část I-86 z East Hartfordu po státní hranici Massachusetts kompletně přestavěna z úzké čtyřproudové dálnice na mnohem širší profil v rozmezí od 6 pruhů na státní hranici Massachusetts a rozšířila se na 8 pruhů ve Vernonu , do 12 jízdních pruhů s HOV pruhy ve východním Hartfordu. Původní trasa, pak známá jako Route 15, měla na svých odletových nebo odpočívadlech pit latríny. Od roku 2014 probíhá plánování pro Hartfordský projekt I-84 nahradit a případně přepracovat dvoumílový úsek převážně zvýšené dálnice v Hartfordu. 22. dubna 2015 byla zahájena výstavba rozšíření dálnice z výjezdu 23 do výjezdu 25A ve Waterbury ze 4 pruhů na 6 pruhů.
Rozšiřující se projekt podél přetíženého úseku I-84 Waterbury a Cheshire, Connecticut byl sužován překročení nákladů, zpožděním a konstrukčními závadami zahrnujícími odtoky bouří,[22] protože státní a federální úředníci zahájili trestní vyšetřování vyplývající z tohoto projektu. Tato epizoda opadla místním nadšením pro navrhovanou rekonstrukci výměny Mixmaster v centru Waterbury za 2 miliardy dolarů.[23] Odhady nákladů na náhradu Mixmaster se zvýšily na 3 miliardy $.[24] CT generální prokurátor Richard Blumenthal zahájila soudní řízení na dodavatele a strojírenskou firmu v reakci na hrozby ze strany US DOT zadržet finanční prostředky z projektu.[25] Dne 18. Května 2007 Waterbury republikánsko-americký hlásil, že tato oblast má vadné světelné póly,[26] zatímco guvernér M. Jodi Rell vydala zprávu o auditu stavební katastrofy.[27] Řada pracovníků DOT byla po skandálu buď propuštěna, nebo pokárána. Mezitím[když? ] FBI a federální hlavní porota vyšetřují nyní zaniklou stavební společnost a stejné úředníky DOT, což může nakonec vést k trestnímu stíhání v případě.
Budoucnost
The Hartfordský projekt I-84[28] je ConnDOT projekt řešení strukturálních nedostatků v koridoru I-84 přibližně mezi Flatbush Avenue (výjezd 45) a I-91 výměna v Hartford, včetně 3 200 stop (980 m) zvýšené části známé jako Aetna viadukt. Vzhledem k tomu, že v 80. letech bylo zřejmé, že se tato část silnice I-84 v Hartfordu zhoršuje, uvažoval ConnDOT o tom, jak nejlépe koridor opravit nebo rekonstruovat. Od té doby bylo provedeno mnoho kontrol a časté opravy, aby byla dálnice bezpečná a fungovala.[29]
V roce 2010 spolupracovala Rada regionů Capitol Region (CRCOG), město Hartford a ConnDOT na studii koridoru s cílem zahájit proces zkoumání možností rekonstrukce. Tato studie se zabývala několika koncepty, včetně přestavby „naturálního“ viaduktu, jakož i několika alternativ rekonstrukce, které by změnily konfiguraci dálnice. Alternativy vyvinuté pro tuto studii měly koncepční charakter - nezkoumaly do hloubky provoz, technickou proveditelnost ani dopad na životní prostředí. Silný příspěvek zúčastněných stran jako součást tohoto úsilí však pomohl vést k rozhodnutí CTDOT zahájit Hartfordský projekt I-84, který bude stavět na dobré práci této dřívější studie. Projekt I-84 Hartford bude úplným a komplexním hodnocením vedoucím k proveditelnému řešení. Projekt I-84 Hartford prozkoumá proveditelnost a vyhodnotí dopad celé řady konceptů. Po úplném prozkoumání dopadů a výhod proveditelných alternativ a ve spolupráci se zúčastněnými stranami a veřejností přijme ConnDOT konečné rozhodnutí o tom, jak rekonstruovat tento úsek koridoru I-84.[30][31]
Opustit seznam
okres | Umístění | mi[1] | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Fairfield | Danbury | 0.00 | 0.00 | – | ![]() | Pokračování do New York; na I-684 |
0.04– 0.44 | 0.064– 0.71 | 1 | Saw Mill Road | Východ východ a západ vstup rozšířit do New Yorku | ||
0.78– 1.36 | 1.26– 2.19 | 2 | ![]() ![]() | Podepsáno jako východy 2A (Old Ridgebury) a 2B (US 6 / US 202) na západ | ||
– | Odpočívadlo / uvítací centrum | Sdílená rampa s východem 2; východ a vchod na východ | ||||
3.24– 3.70 | 5.21– 5.95 | 3 | ![]() | Západní konec souběžnosti USA 7; také slouží Letiště Danbury | ||
3.76 | 6.05 | 4 | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti USA 6 / USA 202 | ||
5.27 | 8.48 | 5 | ![]() ![]() | Route 37 se objeví pouze na východním značení | ||
5.84 | 9.40 | 6 | ![]() | Západ výjezd a východ východ | ||
7.34– 7.77 | 11.81– 12.50 | 7 | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti USA 7 / USA 202 | ||
Danbury –Bethel čára | 8.17– 8.79 | 13.15– 14.15 | 8 | ![]() | Východní konec USA 6 souběžnosti; žádné značení na západ pro USA 6 | |
Brookfield –Nové Město čára | 11.44 | 18.41 | 9 | ![]() | Podepsáno pro Hawleyville | |
Nové Město | 15.12 | 24.33 | 10 | ![]() | Západní konec souběžnosti USA 6; | |
16.14– 16.64 | 25.97– 26.78 | 11 | ![]() ![]() | Přístup přes SSR 490 | ||
Housatonská řeka | 18.48 | 29.74 | Rochambeauův most | |||
Nové nebe | Southbury | 18.74 | 30.16 | 13 | River Road | Východ východ a západ vstup |
20.21 | 32.52 | 14 | ![]() | |||
22.00 | 35.41 | 15 | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti USA 6 | ||
24.80 | 39.91 | 16 | ![]() | Žádné Middlebound značení na západ | ||
Middlebury –Waterbury čára | 29.81 | 47.97 | 17 | ![]() | Východ východ a západ vstup | |
30.48 | 49.05 | ![]() ![]() | Západ výjezd a východ východ | |||
Waterbury | 31.35 | 50.45 | 18 | Chase Parkway | Východ východ a západ vstup | |
31.65 | 50.94 | West Main Street / Highland Avenue | Západ výjezd a východ východ | |||
32.02 | 51.53 | 19 | ![]() | Mixmaster Interchange; východy 31 a 33 na trase 8 | ||
20 | ![]() | |||||
32.45– 32.76 | 52.22– 52.72 | 21 | Meadow Street / Bank Street | |||
32.60– 33.56 | 52.46– 54.01 | 22 | Baldwin Street / Union Street - Downtown Waterbury | Podepsáno na východ na Baldwin Street, na západ na Union Street | ||
33.02– 34.21 | 53.14– 55.06 | 23 | ![]() | Přístup na východ přes samostatné východy, dne silnice kolektor-distributor | ||
34.36 | 55.30 | 25 | Harpers Ferry Road / Reidville Drive | Východ východ a západ vstup | ||
35.62 | 57.32 | East Main Street / Scott Road | Západ výjezd a východ východ | |||
36.73 | 59.11 | 25A | Austin Road | Slouží University of Bridgeport | ||
Cheshire | 38.12 | 61.35 | 26 | ![]() | Pro Prospect žádné značení na východ | |
40.04– 41.04 | 64.44– 66.05 | 27 | ![]() | Západní konec I-691 | ||
Hartford | Southington | 40.68 | 65.47 | 28 | ![]() | |
41.89 | 67.42 | 29 | ![]() | Západ vlevo a východ na východ; přes SR 597 | ||
42.52 | 68.43 | 30 | West Main Street / Marion Avenue | Podepsáno na východ do centra Southington / Plainsville | ||
44.34 | 71.36 | 31 | ![]() | Zábavní park Lake Compounce a ESPN Světové ústředí | ||
46.23 | 74.40 | 32 | ![]() | Podepsáno na západ do centra Southingtonu | ||
Plainville | 48.98 | 78.83 | 33 | ![]() | Východ východ a vchod západ; výjezd 4 na 72 | |
49.41 | 79.52 | 34 | ![]() | Západ je východem sjezdem 33 | ||
49.48 | 79.63 | 33 | ![]() | Západní konec souběžnosti Route 72; západ a východ na východ | ||
Nová Británie | 50.00– 50.61 | 80.47– 81.45 | 35 | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti Route 72 | |
50.65– 51.19 | 81.51– 82.38 | 36 | Slater Road | Levý výjezd na východ. | ||
Farmington | 53.24 | 85.68 | 37 | Fienemann Road | Eastbound exit podepsán pro USA 6 západ | |
54.04 | 86.97 | 38 | ![]() | Západní konec souběžnosti USA 6; západ a východ na východ | ||
54.35 | 87.47 | 39 | ![]() | Přístup přes SR 508 | ||
54.99– 56.00 | 88.50– 90.12 | 39A | ![]() | Severní konec trasy 9 | ||
West Hartford | 56.27 | 90.56 | 40 | ![]() | ||
57.23 | 92.10 | 41 | Jižní hlavní ulice - Elmwood | |||
58.05 | 93.42 | 42 | Trout Brook Drive - Elmwood | Západ výjezd a východ východ | ||
57.95– 58.40 | 93.26– 93.99 | 43 | Park Road - West Hartford Center | Přístup přes SR 501 | ||
59.17 | 95.22 | 44 | Prospect Avenue / Oakwood Avenue | Přístup přes Caya Avenue na východ, Kane Street na západ | ||
Hartford | 59.93 | 96.45 | 45 | Flatbush Avenue | Západ a východ; přes SR 504 | |
60.45– 60.79 | 97.28– 97.83 | 46 | Sisson Avenue / West Boulevard | Přístup přes SR 503; část jednou plánovaného Route 9 (později Route 189 ) rychlostní komunikace | ||
61.04 | 98.23 | 47 | Sigourney Street | Západ výjezd a východ východ | ||
61.38– 61.77 | 98.78– 99.41 | 48B | Azylová ulice | Podepsáno jako výjezd 48 na západ | ||
48A | Capitol Avenue | Východ východ a západ vstup | ||||
61.99 | 99.76 | 49 | Chapel Street / High Street / Ann Uccello Street | Východní východ a vchod na západ, ulice Ann Uccello pouze podepsána | ||
62.04 | 99.84 | 50 | Hlavní ulice | Východ východ a západ vstup | ||
62.13– 62.63 | 99.99– 100.79 | 51 | ![]() ![]() | Východy 32B (západ) a 30 (východ) na I-91 na jih | ||
62.51 | 100.60 | 52 | ![]() | Přístup na západ je východem 50 | ||
62.60 | 100.74 | 50 | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti USA 44; západ a východ na východ | ||
Řeka Connecticut | 62.58– 62.82 | 100.71– 101.10 | Bulkeley Bridge | |||
East Hartford | 62.95 | 101.31 | 53 | ![]() | Východní konec souběžnosti USA 44; žádný východ na západ | |
63.37 | 101.98 | 54 | ![]() | Západ a východ; západní konec západních pruhů HOV | ||
63.18– 63.49 | 101.68– 102.18 | 55 | ![]() | |||
63.37– 63.63 | 101.98– 102.40 | 56 | Governor Street - Downtown East Hartford | Přístup přes SR 500 | ||
– | ![]() | Pouze vchod na západ | ||||
— | Omezené pruhy - autobusy a bazény pro 2 osoby | Západní konec pruhů HOV na východ | ||||
64.84 | 104.35 | 57 | ![]() ![]() | Západ výjezd a východ východ | ||
64.64– 65.21 | 104.03– 104.95 | — | Silver Lane | Pouze přístup HOV; západ a východ na východ | ||
58 | Roberts Street (SR 518 ) / Silver Lane (SR 502 ) / Burnside Avenue | |||||
66.43– 68.61 | 106.91– 110.42 | 59 | ![]() | Západní konec I-384; Silver Lane / Spencer Street (výjezd I-384 1) nepodepsáno na východ | ||
— | ![]() | Pouze přístup HOV; východ na východ a vchod na západ | ||||
Manchester | 68.05 | 109.52 | 60 | ![]() ![]() | Východní konec USA 6 souběžnosti; západ výjezd sdílí rampu s výjezdem 62 | |
68.17– 69.03 | 109.71– 111.09 | 61 | ![]() ![]() | Východní konec I-291 | ||
69.84 | 112.40 | 62 | Buckland Street | Přístup na západ přes Pleasant Valley Road | ||
— | Buckland Street | Pouze přístup HOV; východ na východ a vchod na západ | ||||
71.60 | 115.23 | 63 | ![]() ![]() | |||
Tolland | Vernon | 73.00 | 117.48 | 64 | ![]() ![]() | Eastbound exit sdílí rampu s exit 65 |
— | ![]() ![]() | Pouze přístup HOV; východ na východ a vchod na západ | ||||
73.27 | 117.92 | Východní konec pruhů HOV | ||||
73.00– 73.93 | 117.48– 118.98 | 65 | ![]() | |||
74.80 | 120.38 | 66 | Tunnel Road - Vernon, Bolton | |||
77.28 | 124.37 | 67 | ![]() | |||
Tolland | 81.06 | 130.45 | 68 | ![]() | Slouží University of Connecticut | |
83.99 | 135.17 | 69 | ![]() ![]() | |||
Willington | 85.58 | 137.73 | 70 | ![]() | ||
87.79 | 141.28 | 71 | ![]() | |||
Windham –Tolland krajská linie | Ashford –svaz čára | 92.05 | 148.14 | 72 | ![]() | |
Tolland | svaz | 93.41 | 150.33 | 73 | ![]() | |
97.38 | 156.72 | 74 | ![]() | |||
97.90 | 157.55 | – | ![]() | Pokračování do Massachusetts; na Mass Pike | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Pomocné trasy
Mezistátní | Město | Typ | Poznámky | |
---|---|---|---|---|
![]() | Mezistátní 384 | Manchester | Podnět | |
![]() | Mezistátní 484 | Hartford | Obejít trasu | Nedokončené a vyřazené z provozu. Částečně existuje jako Dálnice Conlin – Whitehead |
![]() | Mezistátní 684 | Greenwich | Obejít trasu | Tato trasa se rozprostírá na 2,25 km v Connecticutu se všemi přestupními uzly v New York; původně označený jako I-87 |
Reference
- ^ A b Sekce inventáře vozovek (31. prosince 2014). Highway Log: Connecticut State Numbered Routes and Roads (PDF). Connecticut ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (PDF) 26. července 2015. Citováno 21. srpna 2016.
- ^ A b C Oglesby, Scott. „Od Hartfordu po Providence“. www.kurumi.com. Citováno 15. listopadu 2016.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ „Road Connect Ururg for Connecticut; Highway Department favorizuje 400 000 000 $ dálkový systém dálnic“. The New York Times. 31.03.1953. ISSN 0362-4331. Citováno 16. listopadu 2016.
- ^ A b „Dennis J Roberts Expressway (USA 6)“. www.bostonroads.com. Citováno 15. listopadu 2016.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ Oglesby, Scott. „Connecticut I-384“. www.kurumi.com. Citováno 15. listopadu 2016.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ Rozšíření I-84 z I-295 na státní hranici v Connecticutu: Prohlášení o dopadu na životní prostředí. 1972.
- ^ „Huntington Expressway (RI 10 a US 6)“. www.bostonroads.com. Citováno 16. listopadu 2016.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ „677 F.2d 259“. law.resource.org. Citováno 16. listopadu 2016.
- ^ Rozšíření I-84 z I-295 na státní hranici v Connecticutu: Prohlášení o dopadu na životní prostředí. 1972.
- ^ Wald, Matthew L. (16. října 1979). „Goldschmidt říká I-84, abych pokračoval v Connecticutu, ale je pochybný“. The New York Times. ISSN 0362-4331. Citováno 16. listopadu 2016.
- ^ I-84, Oddíl 2 Umístění koridoru mezi Windhamem a státní hranicí ostrova Rhode Island: Prohlášení o dopadu na životní prostředí. 1976.
- ^ I-84, Oddíl 1, Umístění koridoru mezi Manchesterem a Kolumbií: Prohlášení o dopadu na životní prostředí. 1976.
- ^ US-6 Improvements, Killingly, CT to Johnston, RI: Statement Impact Statement. 1985.
- ^ „Armádní sbor považuje cestu 6“. Hartford Courant. Citováno 16. listopadu 2016.
- ^ „Zpráva: Connecticut má nejsmrtelnější venkovské cesty národa“. Hartford Courant. Citováno 15. listopadu 2016.
- ^ „Příprava na zahájení projektu Route 6“. Hartford Courant. Citováno 16. listopadu 2016.
- ^ „MTR 258, potřetí jako fraška: ConnDOT zkouší znovu dvakrát zamítnutou silnici -“. www.tstc.org. Archivovány od originál 12. května 2016. Citováno 16. listopadu 2016.
- ^ Anderson, Steve. „Dennis J Robers Expressway (USA 6)“. BostonRoads.com.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ „Označení trasy změní stav“. The North Adams Transcript. North Adams, Massachusetts. 15. srpna 1984. str. 3. Citováno 14. září 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ Oglesby, Scott. „Connecticut I-86“. www.kurumi.com. Citováno 15. listopadu 2016.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ "Pamatuješ si?". Danbury News-Times. 4. září 2005.
- ^ „Storm Drins“. News Times. Citováno 30. prosince 2017.
- ^ „Interchange Construction Planned: For 2021“. Hartford, CT: WFSB-TV. 25. září 2006. Archivovány od originál 27. září 2007. Citováno 16. dubna 2011.
- ^ [1][mrtvý odkaz ]
- ^ „Galerie témat“. Hartford Courant. Archivovány od originál 21. ledna 2013. Citováno 16. dubna 2011.
- ^ "Světelné stožáry". News Times. Citováno 30. prosince 2017.
- ^ Cooper, Chris (28. května 2007). „Guvernér Rell: Konzultant I-84 vydává závěrečnou zprávu o auditu“ (Tisková zpráva). Úřad guvernéra. Citováno 16. dubna 2011.
- ^ „Projekt I-84 Hartford“.
- ^ „Aetna Viaduct“. Courant.com. Citováno 30. prosince 2017.
- ^ Hyman, Dylan (8. září 2016). „Projekt viaduktu I-84 Hartford v pohybu vpřed“. New Haven, CT: WTNH-TV. Citováno 11. září 2016.
- ^ „DOT: Žádný tunel pro nový I-84 v Hartfordu“. Hartford Courant. Citováno 11. září 2016.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: New York | Connecticut | Další stav: Massachusetts |