Doprava v jižním Súdánu - Transport in South Sudan
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Říjen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Železnice

celkový: 248 km (154 mi)
úzkorozchodná: 248 km (154 mi) 3 stopy 6 palců (1067 mm) měřidlo.
jižní Súdán má celkem 248 kilometrů (154 mi) úzkorozchodná, jednostopá železnice linka v zemi. Jediná linka v zemi je částečně využívána a napojuje se na Babonosa (severní Súdán) s Wau. Většina linky byla těžena a během roku špatně zničena Druhá súdánská občanská válka. Kolem 27. ledna 2008; linka byla plně rehabilitována Spojené národy prostředky.[1]
Železniční spojení se sousedními zeměmi
Dálnice
Pod súdánský vládnout řadě hlavních štěrkových cest vyzařujících z Juba byly vylepšeny. Jednalo se o silnice do měst jihozápadně od Juby a silnice do Ugandský okraj. Vláda navíc vybudovala štěrkovou cestu za každého počasí východně od Juby, která vede až k keňský okraj. Tam se napojila na keňskou silnici za každého počasí Lodwar jeho připojení ke keňskému silničnímu systému. Všechna tato vylepšení vyzařující z Juby však byla stižena občanskou válkou, protože silnice byly značně těženy SPLA a zničeny mosty. Protože silnice nebyly udržovány, vážně se zhoršily.
Dálnice v jižní Súdán jsou téměř úplně nezpevněné. Probíhají rehabilitační práce a první zpevněná silnice mezi hlavním městem země Juba a Nimule v ugandské hranici se otevřely.[2]
Inventář
Celková silniční síť v roce 2017 podle UNJLC sestávala z:
Celkem: 000 kilometrů (0 mi) Zpevněné: 000 kilometrů (0 mi) Nezpevněné: 000 kilometrů (0 mi) (2017)
Silnice
Regionální dálnice
Sever jih
Titul | Startovní bod | Mezilehlé body | Konečný bod | Typ silnice |
---|---|---|---|---|
A43 | Nymlal | Wau A44, B38, B41 Mundri West A44 Juba | Nimule (hranice s Ugandou) | Štěrk |
Východ západ
Titul | Startovní bod | Mezilehlé body | Konečný bod | Typ silnice |
---|---|---|---|---|
A44 | Wau A44, B38, B41 | - | Mundri West A43 | Štěrk |
Vodní cesty
Řeka Nil je splavná pouze na některých úsecích.
Bílý Nil je splavný vodní cesta z Lake Albert (Afrika) na Chartúm přes Jebel Aulia Dam, pouze mezi Juba a Uganda vyžaduje upgrade řeky nebo kanál, aby byla splavná.
Během části roku jsou řeky splavné až k Gambela, Etiopie, a Wau, Jižní Súdán.
Potrubí
Jediný ropovod vede z jihosúdánských ropných polí do (severního) jediného sudánského přístavu, Port Sudan.
Vzduch
Nejrušnějším a nejrozvinutějším letištěm v Jižním Súdánu je Mezinárodní letiště Juba, která má pravidelné mezinárodní spojení s Entebbe, Nairobi, Káhira, Addis Abeba, a Chartúm. Letiště Juba je také domovskou základnou Společnost Feeder Airlines. Mezi další mezinárodní letiště patří Malakal s mezinárodními lety do Addis Abeby a Chartúmu; Wau s týdenní službou do Chartúmu; a Rumbek, také s týdenními lety do Chartúmu.
Southern Sudan Airlines také slouží Nimule a Akobo, jejichž přistávací dráhy jsou nezpevněné. V celém Jižním Súdánu je několik menších letišť, z nichž většinu tvoří jen něco málo jiného než rozjezdové pásy.
Letiště - se zpevněnými drahami
celkový:
nad 3047 m (10 000 ft): 0
1524 až 2437 m (5 000 až 8 000 stop): 0
914 až 1523 m (3 000 až 5 000 stop): (2017 odhad)
Letiště - s nezpevněnými drahami
celkový: 0
1524 až 2437 m (5 000 až 8 000 stop): 0
914 až 1523 m (3 000 až 5 000 stop): 0
pod 914 m (3 000 ft): 0 (2017 odhad)
Viz také
- Ministerstvo dopravy a silnic (Jižní Súdán)
- Přístav Lamu a dopravní koridor Lamu - Jižní Súdán - Etiopie
Reference
- ^ Mise OSN v Súdánu Archivováno 16. 03. 2012 na Wayback Machine, 27. ledna 2008
- ^ [1]
externí odkazy
- Nilské vnitrozemské vodní cesty
- Posouzení vodních toků v Jižním Súdánu
- Studie proveditelnosti systému říčních člunů (Jeřáby na nákladních / nakládacích jeřábech a palety může zvýšit účinnost)