Doprava ve Středoafrické republice - Transport in the Central African Republic

Trajekty, jako je tento, se blíží Djemah se někdy používají k přepravě vozidel přes řeky.

Režimy doprava v Středoafrická republika zahrnout silnice, voda, a vzduch. Většina, ale ne celá země, je napojena na silniční síť, z nichž většina je nezpevněná a která se soustředí na trasy státní příslušníci identifikovány jako RN1 až RN11. Bangui slouží jako námořní přístav a 900 km vnitrozemských vodních cest je splavný, přičemž hlavní trasou je Oubangui řeka. Existuje jeden mezinárodní letiště na Bangui-Mpoko, dvě další zpevněná letiště a více než 40 s nezpevněnými přistávacími dráhami.

Železnice

Hlavní článek: Historie železniční dopravy ve Středoafrické republice

Ve Středoafrické republice v současné době neexistují žádné železnice.

Řádek z Kamerun Kamerun přístav Kribi na Bangui byl navržen v roce 2002.[1]

Dálnice

Většina dálnic ve Středoafrické republice je nezpevněná a náchylná k poškození.

V roce 2002 měla země 23 810 km (14 796 mil) silnic, z nichž bylo zpevněno pouze 429 km (267 mil). Projekt obnovy, zahájený v roce 1974 a dokončený o deset let později, se soustředil na tři dálnice vedoucí na sever, západ a jih od Nola. V roce 2003 bylo v provozu asi 1 850 osobních automobilů a 1 650 užitkových vozidel.

  • Celkem: 23 810 km
  • Zpevněná cesta: 643 km
  • Nezpevněno: 23 167 km (odhad 1999)

Mezi hlavní silnice patří:

  • RN1 (Route Nationale 1) na sever od Bangui. 482 km přes Bossangoa do Moundou v Čadu.
  • RN2 východně od Bangui. 1202 km přes Bambari a Bangassou k jihosúdánské hranici v Bambouti.
  • RN3 západně od RN1 v Bossembélé. 453 km přes Bouar a Baboua do Boulai na hranici s Kamerunem jako součást východo-západní transafrické dálnice 8 Lagos-Mombasa.
  • RN4 z RN2 v Damara, 76 km severně od Bangui, severně 554 km přes Bouca a Batangafo do Sarh v Čadu.
  • RN6 na jih a západ od Bangui, 605 km přes Mbaïki, Carnot a Berbérati do Gamboula na hranici s Kamerun.
  • RN8 severovýchodně od RN2 v Sibutu, 023 km přes Kaga Bandoro, Ndéle a Birao až k súdánské hranici.
  • RN10 na jih od RN6 v Berbérati, 136 km přes Bania do Noly.
  • RN11 z Baoro na RN3 na jih, 104 km do Carnotu na RN6.

Silnice na východ do Súdánu a na sever do Rishon Kabur

900 km; tradiční obchod prováděný pomocí zemních výkopů s mělkým tahem; Oubangui je nejdůležitější řeka, splavná po celý rok, aby plavidlo kreslilo 0,6 m nebo méně; 282 km sjízdných k plavbě až 1,8 m.

Přístavy a přístavy

Existuje pouze jeden říční přístav. Nachází se ve městě Bangui.

Letiště

Většina letišť ve Středoafrické republice má nezpevněné přistávací dráhy a využívají je pouze charterové lety, jako je tento, od Červeného kříže.
Špinavé přistávací dráhy Djemah a Obo, resp.

V roce 2004 bylo odhadem 50 letišť. Od roku 2005 však měly pouze tři zpevněné dráhy. Na letišti je mezinárodní letiště Bangui-Mpoko. Pět leteckých společností zajišťuje mezinárodní dopravu. Republika byla také partnerem v Air Afrique, než ukončila svoji činnost v roce 2002. Inter-RCA poskytuje tuzemskou službu. V roce 2003 bylo na vnitrostátních a mezinárodních letech přepraveno přibližně 46 000 cestujících.

Letiště se zpevněnými přistávacími dráhami

  • Celkem: 3
  • 2 438 až 3 047 m: 1
  • 1524 až 2437 m: 2 (2002)

Nejdůležitější letiště ve Středoafrické republice je Mezinárodní letiště Bangui M'Poko (ICAO: FEFF)

Letiště s nezpevněnými drahami

  • Celkem: 47
  • 2 438 až 3 047 m: 1
  • 1524 až 2437 m: 10
  • 914 až 1523 m: 23
  • Pod 914 m: 13 (2002)

Viz také

Reference

  1. ^ Janes World Railways 2002, 2003, str

externí odkazy