Doprava v Gabonu - Transport in Gabon
![]() | Tento článek musí být aktualizováno.Květen 2017) ( |
Režimy doprava v Gabon zahrnout železnice, silnice, voda, a vzduch. Jediný železniční spoj, Trans-Gabonská železnice, připojuje port Owendo s vnitrozemským městem Franceville. Většina, ale ne celá země, je napojena na silniční síť, z nichž většina je nezpevněná a která se soustředí na sedm „vnitrostátních cest“ označených jako N1 až N7. Největší námořní přístavy jsou Port-Gentil a novější Owendo a 1600 km vnitrozemských vodních cest je splavný. Existují tři mezinárodní letiště, osm dalších zpevněných letišť a více než 40 s nezpevněnými přistávacími dráhami. Téměř 300 km potrubí nést ropa výrobky, zejména ropa.
Železniční doprava

Až do 70. let neměla Gabon železnice. Program výstavby železnice o délce 936 km, Trans-Gabonská železnice, byla zahájena v říjnu 1974. V první fázi, dokončené v roce 1983, projekt spojil přístav v Owendo s vnitřním městem Booué (332 km). Druhá etapa, dokončená v prosinci 1986, spojovala Booué s Franceville (357 km) přes Moanda, což usnadňuje vývoz mangan z jihovýchodu a lesní těžba ve stejné oblasti. Navrhovaná třetí etapa by pokračovala v linii z Booué do Belinga na severovýchodě, kde jsou Železná Ruda vklady.
V roce 2003 zahájila železnice proces instalace satelitního telekomunikačního systému.[1] Jak 2004, Gabon státní železnice činila 814 km trati standardního rozchodu.
celkový: 814 km (Gabonské státní železnice nebo OCTRA)
standardní rozchod: 814 km rozchod 1,435 m; single track (1994)
Mapy
- Mapa OSN - ukazuje linku do Franceville
- Mapa UNHCR - neukazuje linku do Franceville
- Mapa TravelPortal - zobrazuje hlavní řeky
- UNJLC Rail mapa jižní Afriky - neukazuje linku do Franceville
Města obsluhovaná železnicí
- Existující
- Libreville - hlavní město
- Owendo - přístav
- Sahoué - přístav
- Franceville - železniční hlava
- Ndjolé
- Lopé
- Booué - pravděpodobný spoj pro odbočku do Makokou
- Lastoursville
- Moanda
- Ntoum - navrhovaný uzel pro dopravu železné rudy do Santa Clara
- Kango
- Čtyři místa
- Mounana - ?
- Navrženo
- Makokou - Železná Ruda
- Mys Santa Clara - navrhováno přístav hluboké vody pro Makokou Železná Ruda.
- Bélinga - možný důl na železnou rudu.
2006
- Čína podepisuje dohodu o těžbě železné rudy s přidruženými modernizacemi železnic a přístavů z Belinga na Santa Clara [1]
2007
- Nová železniční trať z Belingy půjde 450 km až k pobřeží, místo aby byla odbočkou ze stávající trati.[2]
- Panafrické problémy[3]
Silniční doprava
Hlavní silnice spojují prakticky všechny hlavní komunity, ale údržba je obtížná kvůli silným dešťům. V roce 2002 zahrnovala silniční síť 8 454 km, z toho 838 km bylo zpevněných, včetně 30 km rychlostních komunikací. Po celé zemi vede severojižní silnice od Bitam na Ndendé. Toto hlavní severojižní spojení pokračuje do Kamerun na severu a Kongo na jihu. Silnice východ – západ spojuje Libreville a Mékambo. Dále na jih vede další silnice Mayumba na Lastoursville a Franceville. V roce 1995 bylo v provozu asi 23 000 automobilů a 10 000 užitkových vozidel.
celkový:7 670 km
zpevněná:629 km (z toho 30 km rychlostních komunikací)
nezpevněné:7 041 km (odhad 1996)
Silnice v Gabonu spojují většinu oblastí země a mnoho hlavních silnic je na rozumné úrovni. Vzdálené oblasti podél pobřeží a na východě však často nejsou připojeny k silniční síti. Hlavní silnice jsou označovány národní cesty a očíslovány, s předponou „N“ (někdy „RN“):
- Silnice N1: Libreville – Kougouleu – Bifoun – Lambaréné – Mouila – Ndendé – Tchibanga - (Konžská republika )
- Silnice N2: Bifoun – Alembe – Viate – Mitzic – Bibasse – Oyem – Bitam – Éboro – (Kamerun )
- Silnice N3: Alembe – Kazamabika – Lastoursville – Moanda – Franceville
- Silnice N4: Viate – Ekonlong – Makokou – Mékambo
- Silnice N5: Kougouleu – Bibasse
- Silnice N6: Mayumba – Tchibanga – Ndendé – Lebamba - Koulamoutou – Lastoursville
- Silnice N7: Makokou – Bakwaka – Okondja – Lékori - Akiéni – Ngouoni – Franceville
Vodní doprava
Námořní přístavy a přístavy
Nejrušnější porty jsou Port-Gentil, středisko pro vývoz ropných produktů a dovoz těžebního zařízení a Owendo, nový přístav, který byl otevřen v roce 1974 na Ústí Ogooué, 10 km severně od Libreville. Kapacita společnosti Owendo, původně 300 000 tun, dosáhla 1,5 milionu tun v roce 1979, kdy byl přístav rozšířen o zařízení pro manipulaci s dřevem. Menší přístav v Mayumbě také zpracovává dřevo a pro město je plánován hlubinný přístav.
Obchodní loďstvo
Jak 2002, tam bylo jedno obchodní námořní plavidlo, s hrubou prostorností 2,419 / 3,205 tun mrtvá váha (DWT).
Vodní cesty
Gabon má 1 600 km trvale splavných vodních cest, z toho 310 km na Řeka Ogooué.
Letecká doprava
Odhaduje se, že v roce 2004 měla Gabon 56 letišť, ale pouze 11 z nich mělo od roku 2005 zpevněné přistávací dráhy. Existují tři mezinárodní letiště: Libreville, Port-Gentil, a Franceville. Mnoho leteckých společností poskytuje mezinárodní lety. Nouvelle Air Affaires Gabon zajišťuje plánovanou vnitrostátní dopravu. V roce 2003 bylo na pravidelných vnitrostátních a mezinárodních letech leteckých společností přepraveno přibližně 386 000 cestujících.
Letiště - se zpevněnými drahami
celkový:11
nad 3047 m:1
2438 až 3047 m:1
1524 až 2437 m:8
914 až 1523 m:1 (odhad 1999)
Letiště - s nezpevněnými přistávacími dráhami
celkový:45
1524 až 2437 m:9
914 až 1523 m:16
pod 914 m:25 (odhad 1999)
Potrubí
Ropa 270 km; ropné produkty 14 km
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z CIA Světový Factbook webová stránka https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/index.html.