Doprava v Eritreji - Transport in Eritrea

An Eritrejské letecké společnosti Letoun Boeing 767-366 / ER. Vnitrostátní dopravce sídlí v Asmara.

Doprava v Eritreji zahrnuje dálnice, letiště a námořní přístavy, kromě různých forem veřejné a soukromé automobilové, námořní a letecké dopravy.

Železnice

Hlavní článek: Eritrejská železnice
Tato parní lokomotiva z 30. let 20. století stále funguje a přepravuje nákladní i turisty.

V roce 1999 to bylo celkem 317 kilometrů 950 mm (3 stopy1 3⁄8 v) (úzkorozchodná ) železniční trať v Eritreji. Železniční spojení Agordat a Asmara s přístavem Massawa; od roku 1978 to však bylo nefunkční, s výjimkou asi pětikilometrového úseku, který byl znovu otevřen v Massawě v roce 1994. V posledních letech došlo k rehabilitaci zbytku a kolejových vozidel. Do roku 2003 byla linka obnovena z Massawy až do Asmary.

Neexistují žádná železniční spojení se sousedními zeměmi.

Dálnice

Železniční trať Massawa - Asmara mezi Ghinda a Embatkalla.

Eritrejský dálniční systém je pojmenován podle klasifikace silnic. Tři úrovně klasifikace jsou: primární (P), sekundární (S) a terciární (T). Silnice nejnižší úrovně je terciární a slouží místním zájmům. Typicky se jedná o vylepšené pozemní silnice, které jsou občas zpevněné. Během období dešťů se tyto silnice obvykle stávají neprůchodnými. Další silnicí vyšší úrovně je vedlejší silnice a typicky je jednovrstvá asfaltová silnice, která spojuje okres hlavní města společně a ty do hlavních měst krajů. Silnice, které jsou považovány za hlavní silnice, jsou ty, které jsou plně asfaltové (po celé své délce) a obecně vedou dopravu mezi všemi významnými městy v Eritreji.

Eritrejské hlavní silnice[1]
TitulStartovní bodMezilehlý bodKonečný bodTyp silnice
P-1AsmaraGhindaMassawaAsfalt
P-2AsmaraAdi TekelezanKerenAsfalt
P-3AsmaraAdi KeyhSenafeAsfalt
P-4AsmaraMendeferaŘeka Mareb
(hranice s Etiopií)		Asfalt
P-5KerenBarentuTesseneyAsfalt
P-6MassawaTiyoAssebŠtěrk
P-7Assebn / aBureAsfalt
P-8GahtelaiShebahShe'ebAsfalt
P-9Serejeqan / aShebahŠtěrk


celkový:4010 km
zpevněná:874 km
nezpevněné:3 136 km (odhad 1996)

Námořní přístavy a přístavy

The Massawa přístav / port byl vytvořen Italové.[2]

Rudé moře

Obchodní loďstvo


celkový:5 lodí (o objemu 1 000hrubá prostornost (GT) nebo vyšší) celkem 16 069GT / 19 549 tun mrtvá váha (DWT)
lodě podle typu:volně ložený náklad 1, nákladní loď 1, zkapalněný plyn 1, ropný tanker 1, roll-on / roll-off loď 1 (odhad 1999)

Letiště

Existují tři mezinárodní letiště, jedno v hlavním městě, Mezinárodní letiště Asmara a dva další v pobřežních městech, Massawa (Mezinárodní letiště Massawa ) a Assab (Assab mezinárodní letiště ). Letiště v Asmara přijal všechny mezinárodní lety do země od března 2007 a byl také hlavním letištěm pro vnitrostátní lety.

21 (1999 odhad)

Letiště - se zpevněnými drahami

A Nasair Eritrea Boeing 737-200 letadlo u Mezinárodní letiště Asmara.
názevDélka dráhy
Asmara3 000 metrů (9 800 ft)
Massawa3 500 metrů (11 500 ft)
Assab3 515 metrů (11 532 ft)

Letiště - s nezpevněnými přistávacími dráhami


celkový:18
nad 3047 m:2
2438 až 3047 m:2
1524 až 2437 m:6
914 až 1523 m:6
pod 914 m:2 (odhad 1999)

Lanovka

The Lanovka Asmara-Massawa, postaven Itálie ve třicátých letech minulého století spojil přístav Massawa s městem Asmara. The britský později ji rozebrali během své jedenáctileté okupace poté, co v roce porazili Itálii druhá světová válka.

Reference

  1. ^ „Síť a vzdálenosti Eritrea Road“ (tisková zpráva). Ministerstvo veřejných prací. Srpna 2003.
  2. ^ Italská Massawa

Viz také