Stout ST - Stout ST - Wikipedia
| SVATÝ | |
|---|---|
 | |
| ST-1 | |
| Role | Torpédový bombardér |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Stout Engineering Company |
| Návrhář | William Bushnell Stout, George H. Prudden |
| První let | 25.dubna 1922 |
| Počet postaven | 1 |
| Jednotková cena | 162 000 dolarů (1922) |
The Stout ST byl dvoumotorový torpédový bombardér postavený pro Americké námořnictvo. Propagoval americké použití kovové konstrukce a konzola "tlusté křídlo" koncepční koncepty německého leteckého inženýra Hugo Junkers, sami propagovali ve druhé polovině roku 1915.
Rozvoj
Letecká kancelář amerického námořnictva požadovala přezkoumání několika typů letadel nesoucích torpéda.[1] Prototypy Curtiss CT, Stout ST, Fokker FT a Blackburn Swift F byly hodnoceny na námořním dvoře Annacostia.[2]William Bushnell Stout se přiblížil k námořnictvu svým celokovovým torpédovým bombardérem. Odhadl, že výroba každého letadla bude stát 50 000 $.[3] Letoun byl zabudován Detroit, Michigan po dobu dvou let. Úředníci námořnictva zařízení často navštěvovali, aby zkontrolovali nové metody tváření a konstrukce.
Design
Letoun byl dvoumotorový konvenční středový křídlový jednoplošník. Jeho hlavním rysem byla jeho vlnitá kovová konstrukce, nová technika a odlišná od trubka a tkanina letadla té doby. Kromě toho interně podporované konzolové křídlo vyvinuté pro Stout Batwing byl zaměstnán. Letoun byl úspěšně testován, avšak letoun vykazoval známky nedostatečné podélné stability.[4]
Provozní historie
První let prototypu, označeného ST-1, byl v Selfridge Field s Edward Stinson na ovládání. Let byl svědkem William A. Moffett, šéf námořnictva letectví. Stinson navrhl změny v letadle, ale žádné nebyly provedeny.[5] Na slavnostním přijetí pilot Marine zastavil letadlo a narazil do něj. Pilot přežil, ale všechny objednávky na letadlo byly námořnictvem zrušeny.[6]
Ztráta letadla a smlouva s námořnictvem byly pro Stouta finančně zničující a vedly ho k zahájení slavné kampaně na psaní dopisů, aby se nakonec vytvořil Stout Engineering Company
Varianty
- ST-1
- Prototyp, jeden postavený.
Specifikace Stout ST-1
Data z Aerofiles
Obecná charakteristika
- Délka: 37 stop (11 m)
- Rozpětí křídel: 60 stop (18 m)
- Elektrárna: 2 × Packard V-1237, každý 400 hp (300 kW)
- Vrtule: 2 čepelí
Výkon
- Rozsah: 335 NMI (620 km)
Poznámky
- ^ United States Naval Institute. Sborník Naval Institute, svazek 48, čísla 7-12.
- ^ René J. Francillon. Letadla McDonnell Douglas od roku 1920.
- ^ O'Leary, Michaele. STOUT'S TORPEDO BOMBER. Sea Classics.
- ^ http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/intro-wood.htm
- ^ John A. Bluth. Stinson Aircraft Company.
- ^ Robert F. Pauley. Výrobci letadel v Michiganu.