Sovětská ponorka třídy M. - Soviet M-class submarine

Přehled třídy
Provozovatelé:	Sovětské námořnictvo; Polské námořnictvo;
Ve službě:	1933
V provizi:	1933
Dokončeno:	141
Ztracený:	33
Obecná charakteristika
Typ:	Ponorka
Přemístění:	VI: vynořilo se 158 tun; 198 tun ponořeno; VI-bis: vynořilo se 161 tun; 201 tun ponořeno; XII: vynořilo se 206 tun; 256 tun ponořeno; XV: 281 tun se vynořilo; 351 tun ponořeno;
Délka:	VI až XII: 37,50 m (123 ft 0 v); XV: 50,0 m (164 ft 1 v);
Paprsek:	VI a VI-bis: 3,1 m (10 ft 2 v); XII: 3,3 m (10 ft 10 v); XV: 4,9 m (16 ft 1 v);
Návrh:	VI a VI-bis: 2,6 m (8 ft 6 v); XII: 2,9 m (9 ft 6 v); XV: 3,6 m (11 ft 10 v);
Rychlost:	VI a VI-bis: vynořily se 13,1 uzlů (24 km / h);; 7,4 uzlů (14 km / h) ponořených; XII: vynořily se 14,1 uzlů (26 km / h);; 8,2 uzlů (15 km / h) ponořených; XV: 15 uzlů (28 km / h) se vynořilo;; 10 uzlů (19 km / h) ponořených;
Doplněk:	VI až XII: 16-19; XV: 32;
Vyzbrojení:	VI až XII: 2 × 533 mm (21 in) luk torpédomety; XV: 4 x 533 mm (21 in) torpédomety (2 luk, 2 záď); Všechny řady: 1 x 45 mm (2 palce) poloautomatické dělo;

The Ponorky třídy M., taky Malyutka třída (ruština: Малютка; dítě nebo malý), byly třídou malých, jedno- nebo 1½ trupů ponorky postaven v Sovětský svaz a používá se během druhá světová válka. Ponorky byly stavěny po částech, aby je bylo možné snadno přepravovat po železnici. Výroba byla zaměřena na Gorkého loděnice na Řeka Volga, poté byly úseky přepraveny po železnici do Leningrad pro montáž a vybavení. Jednalo se o první použití svařování na sovětských ponorkách.

Dějiny

1930 až 1940

Ponorky této třídy byly ve čtyřech sériích: VI, VI-bis, XII, XV. Počet lodí řady VI a VI-bis byl téměř stejný. Series XII byl znovu vyvinutý projekt se stejnými taktickými vlastnostmi. První série poháněla jedna dieselový motor a jeden elektrický motor. Série XV se vyvinula samostatně se zlepšenými vlastnostmi, včetně hlavní zátěž ve světlém trupu a dva hřídele. Tato plavidla používala hlavně Černomořská flotila a Baltské loďstvo.

Ačkoli design byl uspokojivý, bylo dosaženo pouze omezených výsledků a ztráty byly těžké s 33 ponorkami potopenými v letech 1941 až 1945. M-103 zmizel v Baltské moře v polovině srpna 1941. Vrak byl objeven koncem 90. let během a NATO minesweeping tréninkové cvičení.^[1] Sedm ponorek bylo ztraceno v Černé moře čtyři hluboce nabité a potopena rumunskými válečnými loděmi (M-31 podle vůdce flotily Mărășești,^[2] M-58 podle ničitel Regina Maria,^[3] M-59 ničitelem Regele Ferdinand^[4] a M-118 rumunský dělové čluny Ghiculescu a Stihi^[5])(oba M-58 a M-59 jsou však také hlášeny jako ztracené na rumunských kladených dolech ^[6], zatímco M-31 byl také nárokován minami nebo německou lodí ^[7] ) a tři byli potopeni minová pole položil Rumun minonosiči Amiral Murgescu, Dacia a Regele Carol I..^[8] Do roku 1945 bylo dokončeno asi 111 ponorek třídy M a v letech 1945 až 1947 bylo dokončeno dalších 30 sérií XV.

Studená válka

Dvě ponorky rané série této třídy, spolu se dvěma Sovětské ponorky třídy S., (S-52 a S-53) a dva Shchuka- ponorky třídy (v nájmu, S-121 a S-123) byly prodány společnosti Čínská lidová republika v červnu 1954 jako základ Námořní ponorkové síly lidové osvobozenecké armády. Obě ponorky třídy M a S byly prodány do Číny a další dvě řady M-XV této třídy (M-278 a M-279) byly prodány do Číny o několik let později. Ty, které koupila Čína, byly přejmenovány, ale ty dva si pronajaly Shchuka- ponorky třídy nebyly. Čtyři ponorky třídy M koupené Čínou byly přejmenovány na National Defense # 21, 22, 23 (např M-278) a 24 (např M-279).

Moderní doba

Nedaleko byla objevena ponorka třídy M. Tallinn v květnu 2012. Ponorka se nachází v Tallinnský záliv mezi ostrovy Aegna a Naissaar, v přibližné hloubce 65 až 66 metrů (213 až 217 stop). To je věřil být M-216, který byl v oblasti úmyslně potopen v roce 1962 pro účely výcviku. Potápěči potvrdily, že mnoho komponent, včetně periskop, chybí. Předpokládá se také, že cvičení mohlo být nařízeno v důsledku několika smrtelných nehod ponorek v 50. letech. Jedna taková nehoda se stala poblíž Paldiski, kde během neúspěšné záchranné operace zahynula celá posádka.^[9]

Další ponorka třídy M (řada XII) byla nalezena v červenci 2015 potápěči z potápěčského centra Aquarius v Constanta před Costinešti v přibližné hloubce 40 metrů.^[10]^[11] To je věřil být jeden M-34 nebo M-58, oba jsou ztraceni rumunským minovým polím. Ponorka je pohřbena v písku až na úroveň paluby a je také zcela zaplněna pískem, takže je další identifikace téměř nemožná. Horní část trupu vykazuje docela vysoké poškození - mnoho žeber je odkrytých. Zadní poklop byl částečně otevřen. Trup je z jednoho kusu, velitelská věž a palubní dělo neporušené.

Verze^[12]

Řada VI: 30 ponorek postavených v letech 1932 až 1934

M-1
M-2
M-3
M-4
M-5
M-6
M-7
M-8
M-9
M-10
M-11
M-12
M-13
M-14
M-15
M-16
M-17
M-18
M-19
M-20
M-21
M-22
M-23
M-24
M-25
M-26
M-27
M-28
M-51
M-52

Řada VI-bis: 19 ponorek postavených ve čtyřech úsecích v letech 1934 až 1936) bylo 37,5 m dlouhé a vysídlených 202 tun ponořených (161 tun vynořilo).

M-53
M-54
M-55
M-56
M-71 (ztracen 24. června 1941)
M-72
M-73
M-74 (ztracen 23. září 1941)
M-75
M-76
M-77
M-78 (ztracen 23. června 1941)
M-79
M-80 (ztracen 24. června 1941)
M-81 (ztracen 1. července 1941)
M-82
M-83 (ztracen 27. června 1941)
M-84
M-85
M-86

Řada XII: 45 ponorek postavených v šesti úsecích mezi lety 1936 a 1941 mělo délku 44,5 m a vytlačilo 258 tun ponořených (206 tun vynořilo).

M-30
M-31 (ztracen 17. prosince 1942)
M-32
M-33 (ztracen 22. srpna 1942)
M-34 (ztracen 3. listopadu 1941)
M-35
M-36 (ztracen 4. ledna 1944)
M-57 (ztracen v srpnu 1941)
M-58 (ztracen v říjnu 1941)
M-59 (ztracen v listopadu 1941)
M-60 (ztracen v září 1942)
M-62
M-63 (ztracen v srpnu 1941)
M-90
M-92
M-94 (ztracen 21. července 1941)
M-95 (ztracen v červnu 1942)
M-96 (ztracen 8. září 1944)
M-97 (ztracen 15. srpna 1942)
M-98 (ztracen 14. listopadu 1941)
M-99 (ztracen 27. června 1941)
M-102
M-103 (ztracen v srpnu 1941)
M-104
M-105
M-106 (ztracen 5. července 1943)
M-107
M-108 (ztracen 28. února 1944)
M-111
M-112
M-113
M-114
M-115
M-116
M-117
M-118 (ztracen 1. října 1942)
M-119
M-120
M-121 (ztracen v listopadu 1942)
M-122 (ztracen 14. května 1943)
M-171
M-172 (ztracen v říjnu 1943)
M-173 (ztracen v srpnu 1942)
M-174 (ztracen v říjnu 1943)
M-176 (ztracen v červenci 1942)
M-175 (ztracen 10. ledna 1942)

Řada XV: 4 ponorky postavené v sedmi sekcích během druhé světové války, zatímco dalších 11 postavených po ní, do roku 1953, byly dlouhé 53,0 m, a vysídlených 420 tun ponořených (350 tun vynořilo).

M-200 (ztracen dne 21. listopadu 1956)
M-201
M-202
M-203

Dokončeno po druhé světové válce:

M-204
M-205
M-206
M-214
M-215
M-216
M-217
M-218
M-219
M-234
M-235

Obě řady VI a VI-bis zkonstruoval A. N. Asafov. Seriál XII vytvořil P. I. Serdyuk a řadu XV vytvořil F. F. Polushkin.

Řada VI
Řada VI-bis
Řada XII
Řada XV

Reference

^ https://www.wartsila.com/twentyfour7/environment/project-baseline-in-finland-raises-awareness-of-the-baltic-sea-s-secrets
^ M. J. Whitley, Ničitelé druhé světové války, str. 224
^ Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, Druhá světová válka Mořská válka, svazek 4: Německo posílá spojencům Rusko, str. 389
^ Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, druhá světová válka, mořská válka, svazek 5: Nálet na Pearl Harbor. This is not a Drill, str. 63
^ Michail Monakov, Jurgen Rohwer, Stalinova oceánská flotila: Sovětská námořní strategie a programy stavby lodí na období 1935-1953, str. 266
^ Antony Preston, Válečná loď, Conway Maritime Press, 2001, s. 75
^ Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, Druhá světová válka, mořská válka, svazek 8: Guadalcanal zajištěn, 2015, s. 77
^ Michail Monakov, Jurgen Rohwer, Stalinova oceánská flotila: Sovětská námořní strategie a programy stavby lodí na období 1935-1953, str. 265 a 266
^ V estonštině: Ponorka v Tallinském zálivu patří do třídy Malyutka.
^ [1]^{[samostatně publikovaný zdroj ]}
^ [2]^{[samostatně publikovaný zdroj ]}
^ „Třída M (Malyutka) - spojenecké válečné lodě druhé světové války“. Uboat.net. Citováno 2016-12-28.

Erminio Bagnasco, Ponorky druhé světové války, Cassell & Co, Londýn. 1977 ISBN 1-85409-532-3

[1] ttps://www.wartsila.com/twentyfour7/environment/project-baseline-in-finland-raises-awareness-of-the-baltic-sea-s-secrets

[2] M. J. Whitley, Ničitelé druhé světové války, str. 224

[3] Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, Druhá světová válka Mořská válka, svazek 4: Německo posílá spojencům Rusko, str. 389

[4] Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, druhá světová válka, mořská válka, svazek 5: Nálet na Pearl Harbor. This is not a Drill, str. 63

[5] Michail Monakov, Jurgen Rohwer, Stalinova oceánská flotila: Sovětská námořní strategie a programy stavby lodí na období 1935-1953, str. 266

[6] Antony Preston, Válečná loď, Conway Maritime Press, 2001, s. 75

[7] Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, Druhá světová válka, mořská válka, svazek 8: Guadalcanal zajištěn, 2015, s. 77

[8] Michail Monakov, Jurgen Rohwer, Stalinova oceánská flotila: Sovětská námořní strategie a programy stavby lodí na období 1935-1953, str. 265 a 266

[9] V estonštině: Ponorka v Tallinském zálivu patří do třídy Malyutka.

[10] [1]^{[samostatně publikovaný zdroj ]}

[11] [2]^{[samostatně publikovaný zdroj ]}

[12] „Třída M (Malyutka) - spojenecké válečné lodě druhé světové války“. Uboat.net. Citováno 2016-12-28.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

Třídy sovětských námořních lodí z druhá světová válka
Bitevní lodě	Gangut Arkhangelsk^{Spojené království}^/^S Sovetský Sojuz^X
Bitevní křižníky	Kronshtadt^X
Křižníky	Bogatyr Svetlana Admirál Nakhimov Murmansk^NÁS^/^S Petropavlovsk^G^/^S^/^X Kirov Chapayev^X
Ničitelé	Novik Derzky Orfey Izyaslav Fidonisy Leningrad Taškent Gnevny Storozhevoy Opytny^S Kyjev^X Ognevoy Město^{Spojené království} Mărăşti^R Regele Ferdinand^R
Strážné lodě	MO Uragan Yastreb
Minolovky	Marti^S
Hledání min	Fugas Obdivuhodný^NÁS MT
Motorové torpédové čluny	Sh-4 G-5 D3
Ponorky	D L Shch P S M K. A (AG) Kalev^E Ronisi^L Delfinul^R Rechinul^R Marsuinul^R CB^R S^{Spojené království} U^{Spojené království}
Spojené království půjčka od Spojené království NÁS půjčka od Spojené státy R vzdal se Rumunsko v roce 1944 E dříve estonština G dříve Němec L dříve lotyšský S Jedna loď X Zrušeno nebo dokončeno po válce

Přehled třídy

Provozovatelé:	Sovětské námořnictvo Polské námořnictvo
Ve službě:	1933
V provizi:	1933
Dokončeno:	141
Ztracený:	33
Obecná charakteristika
Typ:	Ponorka
Přemístění:	VI: vynořilo se 158 tun; 198 tun ponořeno VI-bis: vynořilo se 161 tun; 201 tun ponořeno XII: vynořilo se 206 tun; 256 tun ponořeno XV: 281 tun se vynořilo; 351 tun ponořeno
Délka:	VI až XII: 37,50 m (123 ft 0 v) XV: 50,0 m (164 ft 1 v)
Paprsek:	VI a VI-bis: 3,1 m (10 ft 2 v) XII: 3,3 m (10 ft 10 v) XV: 4,9 m (16 ft 1 v)
Návrh:	VI a VI-bis: 2,6 m (8 ft 6 v) XII: 2,9 m (9 ft 6 v) XV: 3,6 m (11 ft 10 v)
Rychlost:	VI a VI-bis: vynořily se 13,1 uzlů (24 km / h); 7,4 uzlů (14 km / h) ponořených XII: vynořily se 14,1 uzlů (26 km / h); 8,2 uzlů (15 km / h) ponořených XV: 15 uzlů (28 km / h) se vynořilo; 10 uzlů (19 km / h) ponořených
Doplněk:	VI až XII: 16-19 XV: 32
Vyzbrojení:	VI až XII: 2 × 533 mm (21 in) luk torpédomety XV: 4 x 533 mm (21 in) torpédomety (2 luk, 2 záď) Všechny řady: 1 x 45 mm (2 palce) poloautomatické dělo