Ponorka třídy Ronis - Ronis-class submarine

Ronis.svg
Schéma Ronisi- ponorka třídy
Přehled třídy
Název:Ronisi třída
Provozovatelé:
Postavený:1925–1926
Ve službě:1926–1941
Dokončeno:2
Ztracený:2
Obecná charakteristika
Typ:Naftový / elektrický pohon zaútočit na ponorku
Přemístění:
  • Vynořilo se 390 tun (400 t)
  • 514 tun dlouhé (522 t) ponořené
Délka:55,0 m (180 ft 5 v)
Paprsek:4,8 m (15 ft 9 v)
Návrh:3,6 m (11 ft 10 v)
Pohon:
  • 2 hřídele,
  • 2 Sulzer diesely, 1300 koní (970 kW)
  • 2 elektromotory 700 shp (520 kW)
Rychlost:
  • Vynořily se 14 uzlů (26 km / h)
  • 9 uzlů (17 km / h) ponořených
Hloubka zkoušky:160 stop (49 m)
Doplněk:27
Vyzbrojení:
  • 6 x 21 v (533 mm) torpédomety (2 luk, a 2 x twin externí otočný)
  • 1 × 75 mm (3 palce) hlavní paluba zbraň
  • 2 x 7,62 mm kulomety
Ronisi a Spidola v přístavu Tallinn (1927)

The Ronisi- ponorky třídy byly postaveny pro Lotyšské námořnictvo ve Francii v roce 1925. Sověti je získali v roce 1940 po anexi Lotyšska Sovětským svazem. Oni byli utíkal v Liepāja v červnu 1941, když se Němci chystali obsadit přístav. Trupy byly zvýšeny v roce 1942 a sešrotován.

Design

Lodě byly malé pobřežní ponorky postavené podle francouzského designu.[1] Ronis znamená „těsnění „v lotyšském jazyce, Spīdola je postava z básně v lotyšském jazyce Lāčplēsis.[2] Ponorky byly 55,0 m (180 ft 5 v) celkově dlouhý s paprsek 4,8 m (15 ft 9 v) a a návrh 3,6 m (11 ft 10 v). Plavidla třídy přemístěn Vynořilo se 390 tun (400 t) a 514 tun (522 t) ponořeno. Ponorky měly ponořenou hloubku 160 stop (49 m). Měli doplněk 27 důstojníků a hodnocení.[1]

The Ronisi- ponorky třídy poháněly dvě hřídele poháněni dvěma Sulzer vznětové motory pro jízdu na povrchu s hodnocením 1300 brzdný výkon (970 kW) a dva elektromotory 700 výkon na hřídeli (520 kW) pro pohyb pod povrchem. Ponorky měly maximální rychlost 14 uzly (26 km / h) vyplula na hladinu a 9 uzlů (17 km / h) ponořena. Byli vyzbrojeni šesti 21 palců (533 mm) torpédomety se dvěma umístěnými v luk a čtyři umístěné ve dvou oddělených externích otočných držácích. The Ronisi třída byla také vyzbrojena jednou hlavní o průměru 75 milimetrů (3 palce) palubní zbraň a dva kulomety 7,62 mm (0,30 palce).[1]

Lodě

LoďStavitelStanovenoSpuštěnoUvedeno do provozuOsud
RonisiAC de la Loire, Nantes19251. července 19261927Potopen 24. června 1941
SpidolaAC Augustin Normand, Le Havre6. října 1926Potopen 24. června 1941

Historie služeb

Obě ponorky byly objednány v roce 1925 jako součást expanze rodícího se Lotyšské námořnictvo. Postavené ve Francii byly ponorky součástí plánu námořnictva hlídat lotyšské pobřeží. S nástupem Velká deprese, lotyšské námořnictvo zahrnovalo pouze dvě ponorky a dvě minolovky získané ve 20. letech 20. století. V roce 1940 se Lotyšsko stalo a Sovětská socialistická republika a lotyšské námořnictvo bylo začleněno do Sovětské námořnictvo je Baltské loďstvo v srpnu 1940 se zachováním jejich původních jmen. V době druhá světová válka, Ronisi- ponorky třídy se účastnily operací v Baltské moře.[1]

Obě ponorky byly odeslány do Liepaja v roce 1941, kde byly naplánovány generální oprava v červenci. Když se však Němci blížili k městu, byli Sověti nuceni vyhodit do povětří a potopit the Ronisi- ponorky třídy dne 24. června 1941, aby se zabránilo jejich zajetí.[1] Liepaja byl zajat 29. června Němci.[3]

Citace

  1. ^ A b C d E Chesneau 1980, str. 353.
  2. ^ Groos 2017, str. 42.
  3. ^ Groos 2017, str. 144.

Reference

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Groos, Poul (2017) [2014]. Námořní válka v Baltském moři 1939–1945. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-5267-0003-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další čtení

  • Yakubov, Vladimir & Worth, Richard (2008). Zvyšování rudého praporu: Obrazová historie Stalinovy ​​flotily 1920–1945. Staplehurst: Spellmount. ISBN  978-1-86227-450-1.

externí odkazy