NMS Rechinul - NMS Rechinul
 Rechinul (vlevo) a její nevlastní sestra Marsuinul (že jo) | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Rumunsko | |
| Název: | Rechinul |
| Stavitel: | Galați loděnice, Rumunsko |
| Stanoveno: | 1938 |
| Spuštěno: | 1941 |
| Dokončeno: | 1942 |
| Mimo provoz: | 1944 |
| Obnoveno: | 1951 |
| Osud: | Sešrotován 1967 |
 Sovětský svaz | |
| Název: | TS-1 |
| Uvedení do provozu: | 1944 |
| Mimo provoz: | 1951 |
| Osud: | Vrátil se do Rumunska |
| Obecná charakteristika (většina údajů z:[1]) | |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 66 m (216 ft 6 v) |
| Paprsek: | 5,9 m (19 ft 4 v) |
| Návrh: | 3,6 m (11 ft 10 v) |
| Pohon: | 2 vznětové motory MAN, 2 elektromotory, 2 hřídele (1840 bhp ) |
| Rychlost: |
|
| Rozsah: | 7,000 nmi (13,000 km; 8,100 mi ) |
| Doplněk: | 45 |
| Vyzbrojení: |
|
NMS Rechinul (žralok) byla ponorka z Rumunské námořnictvo, jedna z mála válečných lodí zabudovaných Rumunsko v době druhá světová válka a používal se během války. Byla vyrobena v Galați loděnice v roce 1938, zahájen v roce 1941 a dokončen v roce 1942. Rechinul se účastnil evakuace Krym a později provedl nejdelší misi v historii rumunských ponorek, která začala dne 15. června 1944 a trvala 45 dní[2].
Sesterská loď
Rechinul byl velmi podobný NMS Marsuinul (sviňucha). Obě ponorky měly mnoho společného a byly postaveny přibližně ve stejném období.
Kariéra
Rechinul byl minování ponorka, kterou navrhl Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS), a postavena v loděnici Galați v Rumunsku. Byla položena v roce 1938 a zahájena dne 22. května 1941. Měla stejnou elektrárnu jako její sesterská loď s mírně vyšší povrchovou maximální rychlostí 17 uzlů kvůli jejímu standardnímu (vynořenému) výtlaku 585 tun (o 35 tun lehčího než její sestra). Její ponořená nejvyšší rychlost však byla stejná, 9 uzlů. Byla vyzbrojena čtyřmi torpédovými trubicemi 533 mm, jedním protiletadlovým kanónem 20 mm a mohla nést až 40 min.[1][3]
Znovu seJejí kariéra byla bohatší než její sestra, protože prováděla dvě hlídkové mise. Její první mise se uskutečnila v roce 1944 evakuace Krymu mezi 20. dubnem a 15. květnem. Zpočátku měla za úkol pouze hlídat turecké pobřeží, ale 30. dubna měla za úkol dohled nad sovětským přístavem Batumi. Informace o sovětských námořních pohybech, které sdělila během své mise, se ukázaly jako velmi užitečné pro německé a rumunské lodě, které prováděly evakuaci Sevastopol. Její druhá a poslední mise spočívala v hlídce u sovětského přístavu Novorossyisk mezi 15. červnem a 27. červencem. Sovětské síly ji pronásledovaly a pronásledovaly, ale stejně jako její sestra se jí podařilo vrátit Constanța bez jakýchkoli ztrát. Jednalo se o poslední rumunskou ponorkovou hlídku války a s délkou přes 40 dní, nejdelší v historii rumunské ponorky.[2][4]
Rechinul bylo, jako Marsuinul, zajat sovětskými silami po 23. srpna 1944 převrat a uveden do provozu jako TS-1 dne 20. října 1944. V roce 1951 byla vrácena do Rumunska.[5] Byla stažena z aktivní služby do roku 1961 a nakonec sešrotována v roce 1967.[3]
Srovnání s jinými ponorkami pro minování
| Typ | Zdvihový objem (na povrch) | Doly nesly | Torpédomety | Palubní zbraně |
|---|---|---|---|---|
| Rechinul | 585 tun | 40 | 4 x 533 mm | 1 x 20 mm |
| Leninets-třída | 1 051 tun | 20 | 8 x 533 mm | 1 x 100 mm 1 x 45 mm |
| Typ X | 1763 tun | 66 | 2 x 533 mm | 1 x 105 mm |
Viz také
Reference
- ^ A b Robert Gardiner, Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946, Naval Institute Press, 1980, s. 361
- ^ A b Antony Preston, Válečná loď 2001–2002, Conway Maritime Press, 2001, str. 83-84
- ^ A b W.M. Thornton, Submarine Insignia and Submarine Services of the World, Publishing Pen and Sword, 1996, str. 100
- ^ Jipa Rotaru, Ioan Damaschin, Glorie drami dramă: Marina Regală Română, 1940-1945, Ion Cristoiu Publishing, 2000, s. 165-166
- ^ Michail Monakov, Jurgen Rohwer, Stalinova oceánská flotila: Sovětská námořní strategie a programy stavby lodí na období 1935-1953, s. 266 a 274