Ochranná loď třídy Yastreb - Yastreb-class guard ship
![]() Yastreb | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Yastreb |
Provozovatelé: | ![]() |
Předcházet: | Uragan třída |
Uspěl | Kola třída |
Podtřídy: | Projekt 29 tis |
Postavený: | 1939–1951 |
Ve službě: | 1944–1969 |
Plánováno: | 20 |
Dokončeno: | 6 |
Zrušeno: | 5 |
Ztracený: | 9 |
Obecná charakteristika (projekt 29) | |
Typ: | Strážná loď |
Přemístění: |
|
Délka: | 85,7 m (281 ft 2 v) |
Paprsek: | 8,4 m (27 ft 7 v) |
Návrh: | 2,6 m (8 ft 6 v) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 34 uzly (39 mph; 63 km / h) |
Vytrvalost: | 2700 NMI (5 000 km) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h) |
Doplněk: | 112 mužů |
Vyzbrojení: |
|
The Yastreb-třídní strážní lodě byly postaveny pro Sovětské námořnictvo jako malé hlídkové a doprovodné lodě. Před startem bylo položeno patnáct z dvaceti plánovaných lodí Operace Barbarossa, ale pouze jeden byl dokončen během druhá světová válka. Pět dalších bylo dokončeno po válce, ale pět bylo vyřazeno z akcií v Nikolayev když to bylo zajato Němci na konci roku 1941, čtyři byli vyřazeni Sověty v Leningrad a pět bylo zrušeno, než byly položeny. Poválečné lodě byly dokončeny v upraveném designu jako Projekt 29K. Jeden z nich byl převeden do NKVD. Poslední z lodí byla vyřazena v roce 1975.
Design
The Yastreb- třídní strážní lodě byly navrženy tak, aby nahradily nevyhovující Uragan-třída strážní loď který jim předcházel. The UraganUkázalo se, že jsou příliš malé na váhu jejich výzbroje, příliš pomalé a špatné mořské čluny kvůli jejich nadměrné hmotnosti. Zatímco téměř dvojnásobný výtlak než u starších lodí, YastrebMěli jen jednu další hlavní zbraň, aby minimalizovali typ problémů se stabilitou, které utrpěli jejich předchůdci.
Obecná charakteristika
Lodě projektu 29 byly delší než jejich předchůdci, na 85,7 m (281 ft) celkově. Měli paprsek 8,4 m (28 ft) a při plném zatížení a návrh 2,6 m (8,5 ft). Byli podstatně těžší než Uragan třída; the Yastreb- lodě třídy přemístily 842 tun (829 tun dlouhé) při standardním zatížení a 995 tun (980 tun dlouhé) při plném zatížení, téměř dvojnásobek 457 tun (400 tun dlouhé) při standardním zatížení dřívějších lodí.[1] Lodě projektu 29K měly hlouběji návrh 3,3 m (11 ft) při plném zatížení a byly o něco těžší než jejich nevlastní sestra; posunuli 905 metrických tun (891 velkých tun) při standardním zatížení a 1059 metrických tun (1040 velkých tun) při plném zatížení. Jejich posádka se zvýšila na 127 mužů, což je nárůst o 15 mužů Yastreb.[2]
Vyzbrojení
Zamýšlená hlavní výzbroj byla tři jednotlivé 100 mm (3,9 palce) B-34 zbraně, chráněné štíty zbraní, i když některé lodě údajně nahradily tři námořní verzi 85 mm (3,3 palce) 52-K protiletadlový zbraně.[3] Čtyři 12,7 mm (0,50 palce) Byly také neseny kulomety AA. Podvodní výzbroj se skládala z jedné trojice torpédomet Držák 456 mm (18,0 palce), namontovaný mezi nálevky, a až 40 doly.[1]
Pohon
Yastreb měl převodovku se dvěma hřídeli parní turbíny produkovat 23 000 SHP (17 000 kW), které ji poháněly na 34 uzly (63 km / h). Její výdrž byla 2700 NMI (5 000 km) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h).[1] Lodě Project 29K používaly stejné strojní zařízení, ale byly o půl uzlu pomalejší a měly pouze rozsah 2200 NMI (4070 km) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h).[2]
Konstrukce
Stavba všech lodí Projektu 29 byla přerušena Operace Barbarossa v roce 1941. Nejvzdálenější lodě však byly po dobu války pozastaveny Yastrebjako vedoucí loď třídy byla 22. června 1941 o něco více než poloviční a byla dokončena na konci roku 1944 po Obležení Leningradu byl rozbit na začátku roku 1944. Většina ostatních byla vyřazena nebo zrušena.[4] V roce 1942 mělo být položeno dalších 11 lodí a v roce 1943 dalších osm, ale válka tento plán ukončila.[5]
Pět dalších lodí dosáhlo významného pokroku před invazí Němců a po válce bylo dokončeno přepracované provedení, Projekt 29K. To bylo o něco větší, přidány čtyři singly 37 mm (1,5 palce) 61-K AA miny a pár minometů namísto min.[2]
Šest lodí, které měly začít stavět v loděnici Ordzhonikidze v roce Sevastopol ve skutečnosti měli svůj materiál připravený na Marti South v Nikolayev a odeslán do Sevastopolu k výstavbě. Podobně tři lodě vypuštěné, ale do konce války nedokončené, v loděnici Zhandov v Leningradu byly odtaženy k bývalé Schichau-Werke loděnice v Kaliningrad k dokončení.[4]
Lodě
Projekt 29 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Loď | Stavitel | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Osud |
Yastreb | Ždanov, Leningrad | 23. května 1939 | 10. června 1940 | 30. prosince 1944 | sešrotován 12. září 1959 |
Bditel'nyi | Ždanov, Leningrad | 23. května 1940 | Nikdy dokončeno a sešrotováno | ||
Tigr | Ordžonikidze, Sevastopol | 1940 | vyřazen z akcií Němci | ||
Leopard | Ordzhonikidze, Sevastopol | 1940 | vyřazen z akcií Němci | ||
Rys' | Ordzhonikidze, Sevastopol | 1941 | vyřazen z akcií Němci | ||
Yaguar | Ordzhonikidze, Sevastopol | 1941 | vyřazen z akcií Němci | ||
Kuguar | Ordzhonikidze, Sevastopol | 1941 | vyřazen z akcií Němci | ||
Pantera | Ordzhonikidze, Sevastopol | 1941 | není stanoveno, zrušeno | ||
Berkut | Ždanov, Leningrad | Srpna 1940 | sešrotován na akcie | ||
Sokol' | Ždanov, Leningrad | Říjen 1940 | sešrotován na akcie | ||
Grif | Ždanov, Leningrad | Květen 1941 | sešrotován na akcie | ||
Vorone | Ždanov, Leningrad | Zrušen 19. července 1941 | |||
Kondor | Ždanov, Leningrad | Zrušen 19. července 1941 | |||
Fregata | Shipyard 199, Komsomolsk-on-Amur | Zrušeno | |||
Orlan | Shipyard 199, Komsomolsk-on-Amur | Zrušeno | |||
Projekt 29 tis | |||||
Orel | Ždanov, Leningrad | 28. května 1939 | 12. února 1941 | 21. prosince 1950 | sešrotován 18. září 1969 |
Korshun | Ždanov, Leningrad | 25. října 1939 | 28. května 1941 | 21. ledna 1951 | sešrotován 31. ledna 1961 |
Zorkii | Ždanov, Leningrad | 23. května 1940 | 31. října 1940 | 30. ledna 1950 | sešrotován 4. listopadu 1975 |
Burevestnik | Loděnice 199, Komsomolsk na Amuru | 4. prosince 1939 | 17. července 1943 | 15. července 1947 | sešrotován 28. ledna 1958 |
Al'batros | Shipyard 199, Komsomolsk-on-Amur | 4. prosince 1939 | 2. června 1944 | 29. září 1945 | sešrotován 28. února 1961 |
Kariéra
O jejich kariéře se toho ví málo. Yastreb údajně se stala cvičnou lodí dne 17. února 1956, poté se stala cílovou lodí dne 31. srpna 1956 a prodána do šrotu dne 12. září 1959. Orel se stal plovoucím kasárnám dne 31. ledna 1964, poté byl prodán do šrotu dne 18. září 1969. Korshun mohla být na několik let převedena k pohraniční stráži, než byla v roce 1952 vrácena k námořnictvu. 31. ledna 1964 byla prodána do šrotu. Zorkii také se zdá, že byl po dokončení převezen k pohraniční stráži, než byl vrácen v roce 1952. 18. října 1956 se stala cvičnou lodí a 4. listopadu 1975 byla prodána do šrotu. Burevestnik se stala cvičnou lodí dne 17. února 1956 a byla prodána do šrotu dne 28. ledna 1958. Al'batros se zároveň stala výcvikovou lodí a dne 28. února 1961 byla prodána do šrotu.[6]
Poznámky
Reference
- Roger Chesneau, vyd. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Rohwer, Jürgen; Monakov, Michail S. (2001). Stalinova oceánská flotila. Londýn: Frank Cass. ISBN 0-7146-4895-7.
externí odkazy
- Třída Yastreb na sovnavy-ww2.by.ru (v Rusku)