Druhý VA-155 (americké námořnictvo) - Second VA-155 (U.S. Navy)
Útočná letka 155 | |
---|---|
![]() Náplast letky VA-155 | |
Aktivní | 4. února 1953-30. Září 1977 |
Země | Spojené státy |
Větev | Námořnictvo Spojených států |
Role | Útočné letadlo |
Část | Neaktivní |
Přezdívky) | Stříbrná liška |
Zásnuby | Korejská válka vietnamská válka |
Letadlo letělo | |
Záchvat | A-1 Skyraider A-4 Skyhawk A-7 Corsair II |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/A-4E_VA-155_on_USS_Coral_Sea_%28CVA-43%29_1967.jpg/250px-A-4E_VA-155_on_USS_Coral_Sea_%28CVA-43%29_1967.jpg)
Útočná letka 155 nebo VA-155 byla „útočná eskadra americké námořnictvo. Bylo založeno jako Reserve Attack Squadron VA-71E v roce 1946 redesignated as VA-58A dne 1. října 1948 a redesignated Rezervní složená letka VC-722 dne 1. listopadu 1949. Eskadra byla přejmenována na VA-728 dne 1. dubna 1950 a do aktivní služby povolán 1. února 1951. Nakonec byl přeznačen VA-155 dne 4. února 1953 a zrušena dne 30. září 1977. Její přezdívka byla Stříbrná liška od počátku šedesátých let. Byla to druhá letka s názvem VA-155 první VA-155 byl zrušen dne 30. listopadu 1949, zatímco a třetí VA-155 byla založena dne 1. září 1987 a zrušena dne 30. dubna 1993.[1]
Provozní historie
Říjen 1951: Eskadra se zapojila do bojových operací a letěla prvními výpady Korea.
Únor 1955: Letka letky létala výpady na podporu evakuace Čínští nacionalisté z Tachenské ostrovy.
21. srpna - 11. září 1958: Eskadra létala výpady v Taiwanské úžiny Během Druhá tchajwanská krize.
Leden 1961: USSKorálové moře, s naloděným VA-155, operoval v Jihočínské moře po Pathet Lao síly zachytily strategické pozice v Laos.
7. a 11. února 1965: eskadra se zúčastnila Provoz Flaming Dart Já a II, represálie proti cílům v Severní Vietnam následující a Viet Cong útok na americké poradce na Pleiku a americký sochor Qui Nhon, Jižní Vietnam.
Březen 1965: Eskadra začala účast v Provoz Rolling Thunder bombardování vojenských cílů v Severním Vietnamu.
Květen 1966: VA-155 byl první A-4 letka nasazená do Vietnamu pomocí nového maskovacího schématu přezdívaného Flying Mulberrybushes. Očekávalo se, že nové barevné schéma a barvy sníží poškození bitvy tím, že znesnadní vizuální detekci letadla.
1. července 1966: Velící důstojník letky, velitel C. H. Peters, byl zabit při akci při útoku na ropná zařízení v Duong Nham v severním Vietnamu.
20. října 1967: Letka letky spatřila poblíž blízko severních vietnamských PT člunů Thanh Hoa a zapojil čluny. Čtyři z PT člunů byly potopeny, jeden byl poškozen a šestý unikl a hledal útočiště v ústí řeky poblíž Thanh Hoa.
25. listopadu 1967: Velící důstojník letky, velitel W. H. Searfus, byl ztracen na moři po nehodě v pilotním prostoru, při které bylo jeho letadlo ztraceno přes bok nosiče.
Březen 1968: Korálové moře, s naloděným VA-155, operoval na stanici u pobřeží Korea po dopadení USSPueblo v lednu do Severní Korea.
Duben 1969: V návaznosti na sestřelení letadla Navy EC-121 Severokorejci 15. dubna, USSHraničář, s naloženým VA-155, vlevo Stanice Yankee a pokračoval k Japonské moře pro operace u pobřeží Koreje.
21 listopadu 1970: Eskadra létala mise na podporu Provoz Pobřeží slonoviny, pokus o záchranu amerických válečných zajatců u Syn Tay vězeňský komplex, 20 mil západně od Hanoi.
Únor 1973: Po příměří s Severní Vietnam, letka letěla bojové mise dovnitř Laos až do podepsání příměří s touto zemí dne 22. února 1973.
Listopad 1973: USSOriskany, s naloděním VA-155, odešel z operací v Jihočínské moře oddechnout si USSHancock na stanici v arabské moře z důvodu nevypořádaných podmínek následujících po Jomkippurská válka v střední východ.[1]
Přiřazení domovského portu
Eskadra byla přidělena k těmto domovským přístavům s platností k uvedeným datům:[1]
- NAS Glenview – 1946
- NAS Alameda – 1951
- NALF Santa Rosa - květen 1952 *
- NAS Moffett Field - 25. srpna 1952
- NAS Lemoore - 21. srpna 1961
* Dočasný úkol pro výcvik a reformu po návratu z bojového turné v Koreji.
Přiřazení letadel
Eskadra nejprve přijala následující letadla v uvedených termínech:[1]
- SB2C Pomocník *
- TBM Mstitel *
- DOPOLEDNE Maulere *
- AD-1 Skyraider – 1951
- AD-2 Skyraider – 1951
- AD-4 Skyraider – 1951
- AD-4L Skyraider – 1951
- AD-4Q Skyraider – 1951
- AD-4NA Skyraider - 26. července 1952
- AD-6 Skyraider - listopad 1953
- AD-7 Skyraider - listopad 1956
- A4D-2 / A4B Skyhawk - 8. října 1958
- A-4E Skyhawk - prosinec 1963
- A-4F Skyhawk - 10. dubna 1968
- A-7B Corsair II - 29. září 1969
* Během rezervní služby letky v letech 1946 a její aktivace v únoru 1951 nejpravděpodobněji létala SB2C, TBM a / nebo AM.
Viz také
- Útočné letadlo
- Seznam neaktivních letek letadel námořnictva Spojených států
- Historie námořnictva Spojených států
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních letek.
- ^ A b C d Grossnick, Roy A. (1995). "Druhý VA-155" (pdf). Slovník amerických námořních letek. Námořní historické centrum. 1. Washington, DC: Ministerstvo námořnictva. p. 226.