HMS Melampus (1914) - HMS Melampus (1914)
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Melampus |
Stavitel: | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan |
Stanoveno: | 1914 |
Spuštěno: | 16. prosince 1914 |
Dokončeno: | 29. června 1915 |
Osud: | Prodáno za rozchod, 22. září 1921 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Medea-třída ničitel |
Přemístění: | 1040 tun dlouhé (1060 t) |
Délka: | 83,36 m (273 ft 6 v) |
Paprsek: | 26 ft 6 v (8,08 m) |
Návrh: | 10 ft 6 v (3,20 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 32 uzly (59 km / h; 37 mph) |
Vytrvalost: | 270 tun oleje |
Doplněk: | 80 |
Vyzbrojení: |
|
Chios byl Medea-třída ničitel stanovené pro Řecké námořnictvo podle Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan byla zahájena 16. prosince 1914 a dokončena pro službu v královské námořnictvo tak jako HMS Melampus dne 29. června 1915.[1] Dne 16. dubna 1917 omylem narazila a potopila Třída C. ponorka C16. Byla prodána za rozchod dne 22. září 1921.
Design a konstrukce
The Řecké námořnictvo zadal objednávky pro dva lehké křižníky a čtyři torpédoborce ze sdružení britských stavitelů lodí a zbrojařských společností na konci roku 1913 - počátkem roku 1914. Torpédoborce měly být postaveny John Brown & Company a Fairfield Shipbuilding and Engineering Company.[2] Ničitelé měli podobný design jako současník Ničitelé třídy M admirality, přičemž hlavním rozdílem je uspořádání kotelen lodí.[3]
Lodě byly 273 stop 4 palce (83,31 m) celkově dlouhý a 23,6 stop 0 palců (71,63 m) mezi svislicemi, s paprsek 26 stop 8 palců (8,13 m) a a návrh 11 stop 2 palce (3,40 m). Přemístění byla 1040 dlouhých tun (1060 t) normálního a 1178 dlouhých tun (1197 t) hlubokého nákladu.[4] Tři Řebříkové tříbubnové kotle krmil Brown-Curtis parní turbíny o výkonu 25 000 hřídelů (19 000 kW), který poháněl tři hřídele vrtule, což dalo rychlost 32 uzlů (59 km / h; 37 mph).[5] Posádku lodi tvořilo 79 důstojníků a mužů.[4] Výzbroj se skládala ze tří QF 4 palce (102 mm) Mk IV zbraně namontované na střed lodi a čtyři 21 palců (533 mm) torpédomety ve dvou dvojitých držácích.[5]
Vypuknutí První světová válka vyústil v to, že Británie koupila čtyři rozestavěné torpédoborce pro královské námořnictvo v srpnu 1914.[6] První ze dvou lodí postavených na Fairfieldu, Melampus (který byl stanoven jako Chios) byl spuštěn u Fairfield's Govan, Glasgow loděnice dne 16. prosince 1914 a byla dokončena dne 29. června 1915.[7]
Servis
Melampus nebyl uveden do provozu jako součást žádné jednotky po zbytek roku 1915 po uvedení do provozu.[8][9] V lednu 1916 Melampus byl uveden jako součást 10. flotila torpédoborců z Harwichská síla,[10] ale v březnu téhož roku byl připojen k 8. ponorkové flotile, která byla rovněž součástí Harwichských sil.[11] Dne 24. dubna 1916 namontovali Němci a hlavní operace v Severním moři, kde bitevní křižníky I skautská skupina bombardovaly pobřežní města Lowestoft a Yarmouth, s cílem vyvolat reakci harwichské síly nebo britských bitevních křižníků se základnou v Rosyth, kterými by se zabývaly německé bitevní křižníky a podpůrné bitevní lodě Flotila na volném moři.[12][13] Odpoledne 24. dubna bitevní křižník Seydlitz zasáhl minu a na detekci a dešifrování německých rádiových signálů týkajících se těžby nařídila britská admirality šest ponorek[A] doprovázeno Melampus zachytit německé síly. Později v noci bylo torpédoborcům a křižníkům Harwichských sil vydáno rozkaz, aby našli německé síly a přiměli Němce, aby pronásledovali britské síly na cestu čekajících britských ponorek.[15] Poté, co Němci bombardovali Lowestoft a Yarmouth, Melampus přijala rozkaz k jejím ponorkám nasadit v hlídkové linii, aby co nejlépe změnila zachycení německých lodí na jejich zpáteční cestě. Melampus spatřovala německé lodě, když předávala nové rozkazy svým ponorkám, a po dokončení předávání rozkazů stáhla vysokou rychlostí z německých lodí. Žádná z britských ponorek se nedokázala dostat dostatečně blízko k německým lodím, aby mohla Němce zasáhnout.[16] Jedna z britských ponorek, E22, byla torpédována a potopena německou ponorkou UB-18.[17]
V září 1916 byla 8. ponorková flotila rozdělena na dvě části, přičemž většina flotily byla Melampus, připojující se k 9. podmořské flotile, stále součástí Harwichských sil.[18][19] Dne 16. dubna 1917, Melampus cvičil s ponorkami C16 a C25 z Harwiche, když C16 přešel před Melampus v hloubce periskopu. Melampus vidoucí C16's periskop, a pokusil se vyhnout se úhybné akci, ale bylo příliš pozdě a torpédoborec a ponorka se srazily a potápěly se C16. Pokusy o C16'Útěk posádky byl neúspěšný a všichni se utopili. Melampus byl ve výsledném dotazu zbaven veškeré viny.[20][21] Melampus byl připočítán s potopením ponorky UC-16 dne 22. října 1917, s odměnou udělenou posádce torpédoborce,[22][23] ale UC-16 byl pravděpodobně potopen v britském minovém poli mimo Zeebrugge dříve v měsíci.[24][25]
Melampus na konci války zůstal součástí 9. ponorkové flotily v Harwichi.[26][27] Melampus v únoru 1919 byl stále součástí 9. flotily,[28] ale v březnu opustil flotilu a přestěhoval se do Devonport.[29] Byla prodána do šrotu dne 22. září 1921 a rozdělena v Německu.[30]
Vlajková čísla
Vlajkové číslo[30] | datum |
---|---|
H44 | Září 1915 |
H75 | Leden 1917 |
Reference
- ^ "Ničitelé třídy Medea". worldnavalships.com. Citováno 12. července 2010.
- ^ Gardiner & Gray 1985, str. 58, 78
- ^ Friedman 2009, str. 136
- ^ A b Friedman 2009, str. 297
- ^ A b Gardiner & Gray 1985, str. 78
- ^ Dittmar & Colledge 1972, str. 68
- ^ Friedman 2009, str. 309
- ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: IV. – Různé lodě v domovských vodách nebo v detašovaných službách“. Července 1915. str. 14. Citováno 9. května 2020 - přes Skotské národní muzeum.
- ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: IV. – Různé lodě v domovských vodách nebo v detašovaných službách“. Prosince 1915. str. 14. Citováno 9. května 2020 - přes Skotské národní muzeum.
- ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: II. – Harwichské síly“. Ledna 1916. str. 13. Citováno 9. května 2020 - přes Skotské národní muzeum.
- ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: II. – Harwichské síly“. Března 1916. str. 13. Citováno 9. května 2020 - přes Skotské národní muzeum.
- ^ Massie 2007, str. 558
- ^ Monografie námořního štábu č. 32 1927, s. 5–10
- ^ Monografie námořního štábu č. 32 1927, str. 13
- ^ Monografie námořního štábu č. 32 1927, s. 12–13
- ^ Monografie námořního štábu č. 32 1927, s. 26–28
- ^ Monografie námořního štábu č. 32 1927, s. 30–31
- ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: II. – Harwichské síly“. Srpna 1916. str. 13. Citováno 10. května 2020 - přes Skotské národní muzeum.
- ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: II. – Harwichské síly“. Září 1916. str. 13. Citováno 10. května 2020 - přes Skotské národní muzeum.
- ^ Kemp 1999, str. 50–51
- ^ Monografie námořního štábu č. 34 1933, str. 458–459
- ^ „Námořní odměna za odměnu“. Edinburgh Gazette. Č. 13499. 12. září 1919. s. 3075.
- ^ „Oznámení o zamýšleném rozdělení peněz za odměnu za námořní cenu“. Edinburgh Gazette. Č. 13519. 12. září 1919. s. 3475.
- ^ Udělit 1964, str. 54, 56
- ^ Kemp 1997, str. 36
- ^ „Lodě královského námořnictva - místo / datum akce, 1914–1918: část 2 - admirality„ Růžové seznamy “, 11. listopadu 1918“. Naval-History.net. Citováno 10. května 2020.
- ^ „Dodatek k seznamu námořnictva zobrazující organizaci flotily, příkazy důstojníků vlajky atd .: II. – Harwich“. Seznam námořnictva. Prosince 1918. str. 13. Citováno 10. května 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
- ^ „Dodatek k seznamu námořnictva zobrazující organizaci flotily, příkazy důstojníků vlajky atd .: II. – Harwich“. Seznam námořnictva. Února 1919. str. 13. Citováno 10. května 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
- ^ „Dodatek k seznamu námořnictva zobrazující organizaci flotily, příkazy důstojníků vlajky atd .: VII. – Plavidla v rezervě atd., V domovských přístavech a jiných základnách: Devonport“. Seznam námořnictva. Března 1919. str. 19. Citováno 10. května 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
- ^ A b Dittmar & Colledge 1972, str. 68
Bibliografie
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, F.J .; Colledge, J.J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do první světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Grant, Robert M. (1964). U-Boats Destroyed: The Effect of Anti-Submarine Warfare 1914–1918. London: Putnam.
- Kemp, Paul (1999). Admirality Lituje: Britská válečná loď Ztráty 20. století. Stroud, UK: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-1567-6.
- Kemp, Paul (1997). U-Boats Destroyed: German Submarine Losses in the World Wars. London: Arms & Armour Press. ISBN 1-85409-321-5.
- March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC 164893555.
- Massie, Rober K. (2007). Hrady z oceli: Británie, Německo a vítězství války na moři. London: Vintage Books. ISBN 978-0-099-52378-9.
- Monografie č. 32: Raid Lowestoft: 24. - 25. dubna 1916 (PDF). Námořní monografie (historické). XVI. Divize námořního štábu, výcviku a povinností personálu. 1927.
- Monografie č. 34: Domácí vody - část VIII: prosinec 1916 až duben 1917 (PDF). Námořní monografie (historické). XVIII. Divize námořního štábu, výcviku a povinností personálu. 1933.