SEAT 132 - SEAT 132
SEAT 132 | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | SEDADLO |
Výroba | 1973–1982 |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Velké rodinné auto (D ) |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Příbuzný | Fiat 132 |
Hnací ústrojí | |
Motor | rovně-4 |
Rozměry | |
Rozvor | 2557 mm (100,7 palce) |
Délka | 4392 mm (172,9 palce) |
Šířka | 1640 mm (65 palců) |
Výška | 1435 mm (56,5 palce) |
Chronologie | |
Předchůdce | SEAT 1500 |
Nástupce | SEAT Exeo |
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |

The SEAT 132 je čtyřdveřový pohon zadních kol sedan sedan představený poprvé na barcelonském autosalonu, sestavený v Barcelona Zona Franca, (Katalánsko, Španělsko ) a prodává SEDADLO v letech 1973 až 1982.
U důležitého trhu s taxíky zaplnila 132 mezeru naftu s motorem, uvolněnou při stažení v roce 1970 SEAT 1500, 132 je užitečně větší než SEAT 124, který byl největším modelem SEAT na počátku 70. let.
Nové auto SEAT sdílelo svou karoserii s Fiat 132, ale když byl uveden na trh v květnu 1973, představoval vlastní možnosti motoru:
- The SEAT 132 1600 měl čtyřválcový motor o objemu 1592 ccm o výkonu 98 koní (73 kW, 99 k).
- The SEAT 132 1800 měl čtyřválcový motor o objemu 1756 cm3 o výkonu 107 k (80 kW, 108 k).
- The SEAT 132 Diesel představoval dvoulitrový motor Mercedes Benz s výkonem 55 k (41 kW, 56 k), což odpovídá motoru nabízenému v Mercedes Benz 200D. Toto následovalo vzorec zavedený s SEAT 1500, který byl také k dispozici s dieselovým motorem od společnosti Mercedes Benz.
V roce 1976 byla nabídnuta možnost automatické převodovky, která mohla být odpovědí na úspěch místně montovaných a podobně vylepšených ve Španělsku Chrysler dva litry.[1] Od roku 1979 SEAT 132 2000 k dispozici s jedním čtyřválcovým motorem o objemu 1920 cm3 o výkonu 109 k (81 kW; 111 k): v pravý čas byla nabídnuta i jedna větší 2,2litrová čtyřválcová vznětová verze Mercedesu.
Na začátku 80. let proběhly rozsáhlé diskuse o financování a kontrole mezi hlavním akcionářem, vládou Španělska, a Fiatem: SEAT potřeboval velké kapitálové investice, které Fiat nebyl připraven poskytnout. Výsledkem do roku 1982 byl konec po téměř třiceti letech vztahů s Fiatem.
Fiat již v roce 1981 přešel na svůj nový model, Argenta, výroba modelu SEAT 132 skončila poté, co bylo vyrobeno přibližně 100 000 příkladů. Žádná přímá náhrada v této třídě nebyla až do roku 2009 nabízena společností společnost. The SEAT Exeo lze však považovat za opožděnou náhradu.
SEAT 132 | 1600 | 1800 | 1900 | Diesel 2000 | Diesel 2200 |
---|---|---|---|---|---|
Motor: | Čtyřválcový řadový motor (čtyřtaktní), namontovaný vpředu | ||||
Přemístění: | 1592 ml | 1756 ml | 1920 ml | 1988 ml | 2197 ml |
Vrtání x zdvih: | 80 x 79,2 mm | 84 x 79,2 mm | 84 x 86,6 mm | 87 x 83,6 mm | 87 x 92,4 mm |
Max. Výkon při otáčkách za minutu: | 98 hp (73 kW) @ 6000 | 107 hp (80 kW) @ 6000 | 109 hp (81 kW) @ 5800 | 55 hp (41 kW) @ 4200 | 60 hp (45 kW) @ 4200 |
Max. Točivý moment @ ot./min: | 129 N⋅m (95 lb⋅ft) @ 3400 | 141 N⋅m (104 lb⋅ft) @ 4000 | 151 N⋅m (111 lb⋅ft) @ 3000 | 113 N⋅m (83 lb⋅ft) @ 2400 | 126 N⋅m (93 lb⋅ft) @ 2400 |
Kompresní poměr: | 9.0:1 | 8.9:1 | 8.9:1 | 21.0:1 | |
Palivový systém: | 1 karbid downdraftu Weber nebo Solex. (2bbl) | Vstřikování nafty | |||
Valvetrain: | DOHC, zubní pás | OHC, řetěz | |||
Chlazení: | Voda | ||||
Převodovka: | Čtyřstupňová manuální převodovka Pětistupňová manuální volitelná výbava pro model 1800/1900 GM Automatická třístupňová automatická převodovka pro model 1800/1900 pohon zadních kol | ||||
Přední pérování: | Horní dvojitá ramena, spodní ramena, vinuté pružiny, stabilizační tyč | ||||
Zadní odpružení :: | Živá náprava, horní příčná ramena, spodní vlečná ramena, vinuté pružiny | ||||
Brzdy: | Přední a zadní kotoučové brzdy (Ø 227 mm) | ||||
Řízení: | Recirkulační kuličkové řízení, posilovač | ||||
Tělo: | Ocel, unibody konstrukce | ||||
Rozchod vpředu / vzadu: | 1320 mm (52 palců) / 1325 mm (52,2 palce) | ||||
Rozvor: | 2555 mm (100,6 palce) | ||||
Délka x Šířka x Výška: | 4380 mm (172 palců) x 1640 mm (65 palců) x 1430 mm (56 palců) mm | ||||
Hmotnost: | 1070 kg (2360 lb) | 1095 kg (2414 lb) | 1140 kg (2510 lb) | 1100 kg (2400 lb) | 1215 kg (2679 lb) |
Nejvyšší rychlost: | 165 km / h (103 mph) | 170 km / h (110 mph) | 170 km / h (110 mph) | 130 km / h (81 mph) | 140 km / h (87 mph) |
0-100 km / h (0-62 mph): | 12,5 s | 11,2 s | 11,2 s | n.a. | |
Spotřeba paliva (odhady): | 10,0 litrů na 100 kilometrů (28 mpg–Imp; 24 mpg-NÁS) −15,0 litrů na 100 kilometrů (18,8 mpg–Imp; 15,7 mpg-NÁS) | 7,0 litrů na 100 kilometrů (40 mpg–Imp; 34 mpg-NÁS) −9,5 litru na 100 kilometrů (30 mpg.)–Imp; 25 mpg-NÁS) |
Reference
externí odkazy
SEDADLO, a značka z Skupina Volkswagen od roku 1986, časová osa automobilů, 50. – 80. léta - další » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Městské auto | 600 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
800 | Panda | Marbella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supermini | 127 | Fura | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
850 | 1200 Sport | Ibiza I. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malé rodinné auto | 128 | Malaga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ritmo | Ronda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Středně velké auto | 124 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1430 | 131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velké rodinné auto | 1400 | 1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kupé / Roadster | 124 Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
850 Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportovní auto | 850 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panelová dodávka | Trans | Terra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|