SEAT 850 - SEAT 850
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| SEAT 850 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | SEDADLO |
| Výroba | 1966-1974 664,346 |
| Shromáždění | Barcelona Zona Franca, Španělsko |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Supermini |
| Rozložení | RR |
| Příbuzný | Fiat 850 SEAT 133 |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 843 ml I4 903 ccm I4 (Sport Coupé, Spider) |
| Přenos | 4stupňová manuální |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2027 mm (79,8 palce) |
| Délka |
|
| Šířka | 1425 mm (56,1 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 650 kg (1430 lb) |
| Chronologie | |
| Nástupce | SEAT 133 |
The SEDADLO 850 byl vůz uvedený na trh v roce 1966, založený na Fiat 850. Původně k dispozici pouze se stejnou dvoudveřovou karoserií sedan, jaká se používá v Itálii, se v roce 1967 objevily také dvě různé čtyřdveřové verze. corto (krátce) použil nástavbu vyvinutou Francis Lombardi pro Fiat 850 "Lucciola",[2] zatímco Largo V (dlouhé) verzi byl použit podlahový panel prodloužený o 15 cm a karoserie vyvinutá speciálně společností SEAT. Vůz byl vyráběn ve Španělsku od dubna 1966 do roku 1974 a během té doby byl docela populární.
V roce 1971 v Paříži Motor Salon, 850 Especial Lujo (Special deLuxe) byl představen, k dispozici pouze u 4-dveří Largo tělo. Výroba skončila na konci roku 1974 poté, co byla nahrazena SEAT 133, v podstatě 850 rebodied ve stylu 127. Sedany a standardní kupé obdržely čtyřválcové motory o objemu 843 cm3 s výkonem 27 nebo 35 kW (37 nebo 47 k). Po Fiat 850 výroba byla zastavena v Itálii v roce 1972, verze SEAT byla prodávána v evropských zemích prostřednictvím prodejců Fiat na několik let. Tyto vozy měly Fiat odznak, který měl pod sebou „costruzione SEAT“.
Údaje o výrobě
Celková roční produkce vozů SEAT 850 je uvedena v následující tabulce:
| Modelka | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEAT 850 Celková roční produkce | 31,314 | 69,009 | 64,605 | 77,282 | 115,144 | 102,728 | 89,142 | 77,950 | 37,172 |
SEAT 850 Sport
Model SEAT 850 Sport vycházel z modelu Fiat 850 Coupé a Spider a byla k dispozici také ve dvou variantách:
- SEAT 850 Sport Spider, konvertibilní varianta
- SEAT 850 Sport Coupé a SEAT 850 Coupé, dvě modelové verze kupé
Verze Sport Coupé a Spider byly také vyrobeny ve Španělsku, ačkoli nebyly nikdy exportovány. Byly vybaveny motorem o výkonu 903 ccm o výkonu 51 koní, na rozdíl od standardních automobilů s nižším pohonem o objemu 843 ccm.
Reference
- ^ Logoz, Arthur, ed. (1971), Auto-Universum 1971 (v němčině), Curych, Švýcarsko: Verlag Internationale Automobil-Parade AG, XIV: 126 Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ „Fiat 850 Lombardi“. Francis Lombardi. 2008-08-10. Archivovány od originál dne 22. 12. 2010. Citováno 2010-11-30.
| Aktuální modely SEAT |
| |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Proud Cupra Pouze modely | ||||||
| Ukončené modely | ||||||
| Koncepty / prototypy | ||||||
| SEDADLO FIA Mistrovství Motorsport Tituly |
| |||||
| Příbuzný |
| |||||
| ||||||
KategorieSEDADLO, a značka z Skupina Volkswagen od roku 1986, časová osa automobilů, 50. – 80. léta - další » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Městské auto | 600 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 800 | Panda | Marbella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini | 127 | Fura | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 | 1200 Sport | Ibiza I. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malé rodinné auto | 128 | Malaga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ritmo | Ronda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Středně velké auto | 124 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1430 | 131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velké rodinné auto | 1400 | 1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé / Roadster | 124 Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportovní auto | 850 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panelová dodávka | Trans | Terra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Tento článek o klasickém poválečném automobilu vyrobeném v letech 1945 až 1975 je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |