SEAT 128 - SEAT 128
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| SEAT 128 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | SEDADLO |
| Výroba | 1976–1980 |
| Shromáždění | Španělsko |
| Karoserie a podvozek | |
| Styl těla | 3-dveře hatchback |
| Příbuzný | Fiat 128 3P |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 1197 ml (1200) 1438 ml (1430) |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2220 mm (87 palců) |
| Délka | 3 830 mm (151 palců) |
| Šířka | 1560 mm (61 palců) |
| Výška | 1260 mm (50 palců) |
| Pohotovostní hmotnost | 850 kg (1870 lb) |
The SEAT 128 je 3-dveřový hatchback kupé od španělské automobilky SEDADLO zahájen v roce 1976. Jde v podstatě o třídveřovou verzi hatchbacku modelu Fiat 128, byl k dispozici se dvěma možnostmi motoru ve Španělsku, 1,2 l a silnějším a známým motorem 1430. Design modelu SEAT 128 byl vyroben ve Španělsku společností SEDADLO inženýrů a byl uváděn na trh jako „Three Times SEAT“, aby zdůraznil svou trojkombinační schopnost sportovnosti, univerzálnosti a designu. Vůz byl zaměřen na bohaté, mladé řidiče, 128 však nikdy nemělo velký komerční úspěch, protože v období hospodářské recese a přechodu ve Španělsku se většina lidí rozhodla pro menší, levnější SEAT 127.[Citace je zapotřebí ]
Technická data
SEAT 128 (1977)[1]
| SEDADLO | Motor 1200 | Motor 1430 |
|---|---|---|
| Motor: | Řadový čtyřválcový motor (čtyřtaktní), namontovaný vpředu | |
| Přemístění: | 1197 ml | 1438 ml |
| Vrtání x zdvih: | 73 mm (2,9 palce) x 71,5 mm (2,8 palce) | 80 mm (3,1 palce) x 71,5 mm (2,8 palce) |
| Max. Výkon při otáčkách za minutu: | 67 k (49 kW, 66 k) / 5600 | 77 k (57 kW, 76 k) / 5400 |
| Max. Točivý moment @ ot./min: | 90 N⋅m (66 lb⋅ft) / 3700 | 111 N⋅m (82 lb⋅ft) / 3400 |
| Kompresní poměr: | 8.8:1 | 9.0:1 |
| Palivový systém: | 1 downdraft carb. (2bbl) | |
| Valvetrain: | OHV, vačkový hřídel v bloku, ozubený řemen | |
| Chlazení: | Voda | |
| Převodovka: | 4stupňová manuální, pohon předních kol | |
| Přední pérování: | Vzpěry MacPherson, vinuté pružiny, hydraulické teleskopické tlumiče | |
| Zadní odpružení: | Dvojitá příčná ramena, vzpěry, příčná listová pružina | |
| Brzdy: | Přední kotoučové brzdy (Ø 227 mm), zadní bubnové brzdy | |
| Řízení: | Hřebenové řízení | |
| Tělo: | Ocel, unibody konstrukce | |
| Rozchod vpředu / vzadu: | 1320 mm (52,0 palce) / 1330 mm (52,4 palce) | |
| Rozvor: | 2220 mm (87,4 palce) | |
| Délka x Šířka x Výška: | 3 830 mm (150,8 palce) x 1560 mm (61,4 palce) x 1260 mm (49,6 palce) | |
| Hmotnost: | 850 kg (1874 lb) | 850 kg (1874 lb) |
| Nejvyšší rychlost: | 151,3 km / h (94 mph) | 158,4 km / h (98 mph) |
| 0-100 km / h (0-62 mph): | n.a. | n.a. |
| Spotřeba paliva (RÁMUS ): | n.a. | n.a. |
Reference
- ^ Autopista, čísla 940 a 947;
| Aktuální modely SEAT |
| |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Proud Cupra Pouze modely | ||||||
| Ukončené modely | ||||||
| Koncepty / prototypy | ||||||
| SEDADLO FIA Mistrovství Motorsport Tituly |
| |||||
| Příbuzný |
| |||||
| ||||||
KategorieSEDADLO, a značka z Skupina Volkswagen od roku 1986, časová osa automobilů, 50. – 80. léta - další » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Městské auto | 600 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 800 | Panda | Marbella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini | 127 | Fura | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 | 1200 Sport | Ibiza I. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malé rodinné auto | 128 | Malaga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ritmo | Ronda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Středně velké auto | 124 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1430 | 131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velké rodinné auto | 1400 | 1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé / Roadster | 124 Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportovní auto | 850 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panelová dodávka | Trans | Terra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |