SEAT Fura - SEAT Fura
SEAT Fura | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | SEDADLO |
Výroba | 1981–1986 84 973 vyrobeno |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Supermini (B ) |
Styl těla | 3- / 5-dveře hatchback |
Příbuzný | Fiat 127 |
Hnací ústrojí | |
Motor | 903 ml OHV I4 1438 ml OHV I4 |
Přenos | 5 rychlostí manuál |
Chronologie | |
Předchůdce | SEAT 127 |
Nástupce | SEAT Ibiza (1984) |

The SEAT Fura byl supermini auto založeno na Fiat 127 který vyrobil španělský výrobce automobilů SEDADLO v letech 1981 až 1986. SEAT stavěl předcházejících 127 od dubna 1972.[1] Prodej byl zahájen v lednu 1982.
Po vypršení platnosti licence na model 127 byl SEAT nucen vyvinout novou verzi s novým názvem, která byla představena na konci roku 1981 pro modelový rok 1982.[1] Bylo k dispozici ve třídveřových a pětidveřových hatchback styly těla. Verze dvou a čtyřdveřového sedanu modelu 127 byly přerušeny. Fura nebyla nikdy k dispozici s větší jednotkou o objemu 1010 cm3, kterou viděl SEAT 127, ale na rozdíl od dřívějšího vozu standardně dostávala pětistupňovou manuální převodovku.[2]
Po faceliftu v roce 1983 byl představen SEAT Fura Dos (dva): od svého předchůdce se příliš neliší, hlavně menšími světlomety a blinkry. Uvedení první generace na trh SEAT Ibiza v dubnu 1984 učinil vůz z velké části nadbytečným.[3][4]
O něco déle než jeden rok tyto dva kompaktní poklopy interně soutěžily, ale zastaralý Fura byl oficiálně ukončen v prosinci 1986.[5] A hot hatch nazvaný „Fura Crono“ byl představen na začátku roku 1983.
Vybaven předními a zadními spoilery, dvojitými mlhovými světly vpředu a jedinečnými 13 ”koly z lehké slitiny, byl poháněn čtyřválcem o objemu 1 438 cm3 s výkonem 55 k (55 kW).[6] Motor se dvěma karburátory byl stejný jako motor používaný v modelu Fiat / SEAT 124 a poskytoval maximální rychlost 160 km / h (99 mph), zatímco sprint 100 km / h zvládl za 10,8 sekundy.[1]
Vůz byl také sestaven Nasr v Káhira jako El Nasr Super Fura.
Motorsport
SEAT Fura Crono byl použit v Copa Fura jedna rally série make, která byla zahájena v roce 1983 a ukončena v roce 1985.[7][8] Tyto vozy byly vyladěny Abarth a vyrobil 90 k (66 kW).[9]
Reference
- ^ A b C Büschi, Hans-Ulrich, ed. (10. března 1983). „Automobil Revue '83“ (v němčině a francouzštině). 78. Bern, Švýcarsko: Hallwag, AG: 492–493. ISBN 3-444-06065-3. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - ^ World Cars 1982. Pelham, NY: L'Editrice dell'Automobile LEA / Herald Books. 1982. str. 215. ISBN 0-910714-14-2.
- ^ Culmer, Kris (7. prosince 2017). "Throwback čtvrtek: 1984 Seat Ibiza první jízda". autocar.co.uk. Citováno 22. října 2020.
- ^ „Uvedení modelu SEAT Ibiza na trh bylo v roce 1984“. kluby1.net. 31. ledna 2017. Citováno 22. října 2020.
- ^ „SEAT 127“ (ve španělštině). Motor Mania. 3. června 2003. Citováno 8. září 2012.
- ^ Glon, Ronan (1. ledna 2012). "Nedělní klasika: SEAT Fura Crono". Běžel, když zaparkoval. Citováno 11. února 2012.
- ^ "Historia: SEAT Fura". seatfansclub.com. 19. listopadu 2011. Citováno 22. října 2020.
- ^ „1980–1989: Historie SEAT“. SEAT UK. 11. února 2012. Citováno 11. února 2012.
- ^ „SEAT Fura Crono Gr. B (De 1982)“. seatfansclub.com. 20. července 2004. Archivovány od originál dne 20. července 2004. Citováno 22. října 2020.
« předchozí — SEDADLO, a značka z Skupina Volkswagen od roku 1986, časová osa automobilů, 80. léta - současnost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Městské auto | Panda | Marbella | Arosa | Mii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supermini | 127 | Ibiza I. | Ibiza II | Ibiza III | Ibiza IV | Ibiza V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fura | Córdoba I. | Córdoba II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malé rodinné auto | Ritmo | Ronda | León I. | León II | León III | León IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | Malaga | Toledo I. | Toledo II | Toledo IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velké rodinné auto | 132 | Exeo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní MPV | Altea / Altea XL / Altea Freetrack / Toledo III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velké MPV | Alhambra I. | Alhambra II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini SUV | Arona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní SUV | Ateca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední SUV | Tarraco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dodávka | Trans | Terra | Inka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() | Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |