Reolian - Reolian - Wikipedia

Reolian Public Transport Co., LTD
Sociedade de Transportes Públicos Reolian, SA
維 澳 蓮 運 公共 運輸 股份有限公司
PrůmyslVeřejná doprava
Založený2009
Zaniklý1. července 2014
Hlavní sídlo
Macao
,
Čína
Oblast sloužila
Macao
MajitelVeolia Transport RATP Asia - HN Group
Počet zaměstnanců
550 (2011)
webová stránkawww.reolian.com.mo (Červen 2013)

Reolian Public Transport Co. (Reolian), (čínština : 維 澳 蓮 運 公共 運輸 股份有限公司) byl jedním ze tří provozovatelů autobusové veřejné dopravy v Macao spolu s Transmac (Transportes Urbanos de Macau) a TCM (Sociedade de Transportes Colectivos de Macau ).

Společnost byla společným podnikem mezi Veolia Transport RATP Asia (VTRA) a společnost v Macau, skupina HN.[1] Soudní kancelář v Macau prohlásila bankrot dne 4. prosince 2013. Všechny autobusové linky a vozidla, která dříve provozovala společnost Reolian, převzala Macau Nova Era de Autocarros Públicos (známý jako Macau New Era Public Bus Co v angličtině) s účinností od 1. července 2014.

Dějiny

Společnost Reolian byla založena v roce 2009 na základě výzvy k nabídkovému řízení vypsanému vládou Macaa.[2] Jedním z cílů výběrového řízení bylo liberalizovat trh veřejné autobusové dopravy otevřením tohoto trhu více provozovatelům autobusové dopravy seskupením 60 autobusových linek v Macau do pěti různých úseků. V této konfiguraci by mělo příležitost pracovat až pět různých provozovatelů autobusů.

Po výsledku výběrového řízení byl vybrán Reolian k provozování tří z pěti dostupných sekcí. Zbývajícím dvěma sekcím bylo uděleno Transmac. Transportas Companhia de Macau byl zpočátku diskvalifikován za to, že při zpracování svého návrhu přišel o čtyři minuty později.[3] Po několika měsících právních bitev mezi vládou aTransportas Companhia de Macau, dne 13. srpna bylo dosaženo dohody mezi všemi stranami. Výměnou za to, že TCM upustila od všech soudních sporů, které zpochybňují vládní řízení ve výběrovém řízení, byl Reolian zbaven jedné ze svých oceněných sekcí.[4]

Před operací Reolian prohlásil, že čelí určitým potížím při náboru 400 řidičů, které jsou nezbytné pro řádný provoz 26 autobusových linek, které byly uděleny[5][6][7] 1. srpna 2011 zahájila společnost Reolian svou veřejnou dopravu oficiálně s 250 řidiči namísto plánovaných 400.[8] Ministerstvo dopravy proto požádalo další dva vybrané provozovatele, Transmac a Transportas Companhia de Macau podporovat Reolian s některými dalšími službami na čtyřech linkách, dokud nebude možné najmout další ovladače.[9]

V září 2011 společnost Reolian zvýšila mzdu svých řidičů o 30%, aby urychlila proces náboru. Na základě tohoto rozhodnutí bylo přijato 60 dalších řidičů pocházejících z dalších dvou veřejných provozovatelů a soukromých odvětví kyvadlové dopravy. Tím byla ukončena podpora poskytovaná dalšími dvěma operátory. Na konci měsíce měla společnost Reolian 390 řidičů, z nichž 40% bylo přijato mimo odvětví veřejné dopravy.[8]

Míra obratu řidiče během prvních 3 měsíců provozu byla 20%, což stále ovlivňovalo jeho stabilitu.[Citace je zapotřebí ]

Bohužel služba Reolian byla považována za neuspokojivou, mikrobus Yutong (ZK6770HG) nemůže splnit provozní požadavky v ulici Macau a je vždy vidět rozbitý na silnici. Navíc největší model autobusové flotily (ZK6118HGE) s délkou 10,5 m nemůže uspokojit poptávku na linkách 3 a 10 a bylo známo, že je nejhorším provozovatelem autobusů v Macau.[10]

Vzhledem k tomu, že trasa H1 může sloužit pouze pro minibus Yutong (ZK6770HG), pokusil se Reolian vylepšit službu odstraněním zadního sedadla zezadu, instalací zábradlí na dveře a rozšířením schodu[11]

V únoru 2012 se Reolian zúčastnil programu Google Transit. Tento plánovač tras veřejné dopravy pro Macao byl zahájen. Byly integrovány údaje o 58 pravidelných autobusových linkách v Macau (kromě zvláštních linek) Google mapy.[12]

V lednu 2013 bylo Reolianovo středisko údržby oceněno sérií hodnocení bezpečnosti a ochrany zdraví při práci - OHSAS 18001 Osvědčení. Reolian je první společností veřejné dopravy v Macau, která získala certifikaci.[13]

1. října 2013 vyhlásil Reolian bankrot a převzal jej D.S.A.T. do konce dubna 2014.[14]

1. července 2014 byl jmenován provozovatel autobusové dopravy Macau Nova Era de Autocarros Públicos, SA (také známý jako New Era) převzal Reolian a stal se novým provozovatelem autobusů v Macau.

Autobus ZK6902HG používaný společností Reolian v čínském Macau
Reolianské centrum údržby autobusů v Macau v Číně
Uvnitř autobusu Reolian ZK6902HG

Flotila

Reolian má flotilu 245 nově vybavených autobusů. 30% reolianských autobusů má nízký vstup.

Aktuální provozní flotila
Model autobusuČíslo třídyMnožstvíVstoupil do službyDélkaCestující
Kapacita		Provoz na autobusové trasePoznámky
Skupina Yutong
ZK6118HGE Accessibility-directory.svg		3001-3087872011/810,6 m691 - 3 - 3X - 10 - 10X - 30 - MT1 - MT2
  • Nízký vstup s parkovacím místem pro invalidní vozíky
  • 3002 byl původně klasifikován jako L002
Skupina Yutong
ZK6902HG		2001-2070702011/89,6 m683A - 10A - 10B - 11 - 28A - 50
  • Dvoukrokový vstup
  • 2001 byl původně klasifikován jako M001
Skupina Yutong
ZK6770HG		1001-1088882011/87 m368 - 8A - 18 - 21A - 23 - 27 - 28B - 28BX - 35 - 36 - 50X - H1
  • Vstup ve třech krocích
  • 1001 byl původně klasifikován jako S001
Neprovozní flotila
Model autobusuČíslo třídyMnožstvíVstoupil do službyDélkaCestující
Kapacita		Provoz na autobusové trasePoznámky
Mladý muž
JNP6105GR		Žádný1Žádný10,53 m77Žádný
  • Nepůsobil v Macau
Mladý muž
JNP6930GR		Žádný1Žádný9,8 m68Žádný
  • Nepůsobil v Macau
Mladý muž
JNP6770GR		Žádný1Žádný7,7 m41Žádný
  • Nepůsobil v Macau
Skupina Yutong
ZK6128HG1 Accessibility-directory.svg		308812013/1112 m753
  • V roce 2013 působil v Macau jako soud a v roce 2014 se vrátil do Hongkongu.

Všechny autobusy jsou vybaveny systémem Air Con, LED obrazovkou pro informace o cestujících, 2 křídlovými dveřmi (vstupní a výstupní dveře), automatickými převodovkami a systémem GPS.[15]

Trasy

Reolian provozoval 27 ze 62 veřejných autobusových linek v Macau:[16]

Typ služby

Normální trasaTrasa provozována celý týden, obvykle od 6:00 do půlnoci
Expresní trasaTrasa byla provozována pouze od pondělí do soboty od 7:00 do 9:00
Speciální trasaTrasa je k dispozici pouze po určité období. Linka 31 byla k dispozici pouze během tréninku, první a druhý den roku Velká cena Macaa )

Klíč

~Jízdné v závislosti na původu, je zde uvedeno pouze maximální jízdné
↺označuje, že trasa je kruhová

Autobusové trasy provozované společností Reolian

TrasaStartKonecJízdnéTyp služby
Trasa 1Portas Do CercoBarra3,2 MOPNormální trasa
Trasa 3Portas Do CercoTerminál Maritimo3,2 MOPNormální trasa
Trasa 3APortas Do CercoP. Ponte Horta3,2 MOPNormální trasa
Trasa 3XAV. ALM. Lacerda / Ouvidor ArriagaPraça Ferreira Amaral3,2 MOPExpresní trasa
Route 8Estrada Ilha VerdeJai Alai3,2 MOPNormální trasa
Trasa 8AEstrada Ilha VerdePraça Ferreira Amaral ↺3,2 MOPNormální trasa
Trasa 10Portas Do CercoBarra3,2 MOPNormální trasa
Trasa 10ATerminál MaritimoBarra3,2 MOPNormální trasa
Trasa 10BPortas Do CercoPraia Grande ↺3,2 MOPNormální trasa
Trasa 10XPortas Do CercoPraça Ferreira Amaral3,2 MOPExpresní trasa
Cesta 11BarraTaipa ↺4 MOP $ ~Normální trasa
Route 18Portas Do CercoBarra3,2 MOPNormální trasa
Route 21ABarraTerminál topného oleje Ka-Ho6,4 MOP ~Normální trasa
Route 23Estrada Ilha VerdeTorre De Macau ↺3,2 MOPNormální trasa
Route 27Estrada Ilha VerdeAreia Preta ↺3,2 MOPNormální trasa
Route 28ATerminál MaritimoTaipa ↺4 MOP $Normální trasa
Route 28BEstrada Ilha VerdeTemple A-Ma ↺3,2 MOPNormální trasa
Route 28BXEstrada Ilha VerdePraça Ferreira Amaral ↺3,2 MOPNormální trasa
Route 30Rua Lei Pou ChonTaipa ↺4 MOP $ ~Normální trasa
Route 31FórumTerminál Maritimo ↺Volný, uvolnitSpeciální trasa
Route 35Rotunda Leonel SousaCentro A. E Exames De Condução ↺2,2 MOP $Normální trasa
Route 36Rotunda Leonel SousaAeroporto de Macau ↺2,2 MOP $Normální trasa
Route 50Praça Ferreira AmaralVila De Coloane6,4 MOP ~Normální trasa
Route 50XPraça Ferreira AmaralCentro A. E Exames De Condução4 MOP $ ~Normální trasa
Route 55Seac Pai VanBarraMOP ? ~Normální trasa
Trasa H1Nemocnice S. JanuárioRua do Campo ↺3,2 MOPNormální trasa
Trasa MT1Praceta 24 De JunhoAeroporto de Macau ↺4 MOP $ ~Normální trasa
Trasa MT2Praceta 24 De JunhoAeroporto de Macau ↺4 MOP $ ~Normální trasa

Viz také

Reference

  1. ^ „Reolian - o nás“. Archivovány od originál dne 11. července 2012. Citováno 26. prosince 2017.
  2. ^ „Naše dceřiné společnosti - Reolian MACAU“. Ratp Dev. Archivovány od originál dne 2012-03-22. Citováno 2012-08-08.
  3. ^ „DSAT usiluje o otevření autobusové dopravy v říjnu“. Macau Daily Times. Citováno 2012-08-08.
  4. ^ „Druhá šance« Podnikání v Macau. Macaubusiness.com. 2010-09-27. Archivovány od originál dne 2012-10-27. Citováno 2012-08-08.
  5. ^ "Reolian v závěrečných zkouškách, stále najímající řidiče". Macau Daily Times. 18. července 2011. Citováno 2012-08-08.
  6. ^ „Reolian ještě před srpnem potřebuje 230 řidičů“. Macau Daily Times. Citováno 2012-08-08.
  7. ^ „První rychlostní stupeň« Macao Business “. Macaubusiness.culiasolutions.org. 26.07.2011. Archivovány od originál dne 16. 7. 2012. Citováno 2012-08-08.
  8. ^ A b „Šéf Reolian v talk show TDM: Odvětví veřejné dopravy potřebuje 'více pravidel'". Macau Daily Times. 2011-09-25. Citováno 2012-08-08.
  9. ^ „Transmac posílí rušnější trasy Reolian“. Macau Daily Times. Citováno 2012-08-08.
  10. ^ „新 時代 公共汽車 有限公司 Macau Nova Era de Autocarros Públicos, SA“. www.qbusfile.com. Citováno 2020-08-14.
  11. ^ „維 澳 蓮 運 擬 提交 新 巴士 規格“. www.qbusfile.com. Citováno 2020-08-14.
  12. ^ „Reolian Public Transport Ltd. - plánovač tras v Macau“. Reolian.com.mo. 2012-02-25. Archivovány od originál dne 2012-08-17. Citováno 2012-08-08.
  13. ^ http://www.macaudailytimes.com.mo/macau/41270-reolian%E2%80%99s-maintenance-center-certified.html
  14. ^ http://www.qbusfile.com/macau/newera.htm
  15. ^ Obecné informace o Reolian
  16. ^ Celkový pohled na autobusové trasy reolské veřejné dopravy

externí odkazy