RENFE třída 309 - RENFE Class 309 - Wikipedia
RENFE 309 | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RENFE 309,005 (říjen 2005) | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
The RENFE třída 309 je třída 20 třínápravových dieselelektrické lokomotivy posunovače postavený M.T.M. pro RENFE, a představen mezi 1986-7.
Historie a design
Na konci 70. let začal RENFE plánovat modernizaci svých posunovacích lokomotiv; původně modernizace RENFE 303 Uvažovalo se s novými motory a jedna lokomotiva byla přestavěna, ale experiment nebyl proveden. V roce 1982 RENFE zahájil výběrové řízení na kontrakt na 50 lokomotiv až do 1100 hp (820 kW). M.T.M. (Maquinista Terrestre y Marítima ) nabídl svůj vlastní vývoj a byl úspěšný: v červenci 1983 RENFE zadala objednávku na 20 jednotek.
První jednotky byly dodávány v červenohnědém / žlutém / bílém provedení estrella livrej v roce 1985 a byly přijaty do provozu v roce 1986 po nápravě technických problémů.
Zpočátku vlastnost RENFE, po vytvoření Adif lokomotivy byly rozděleny mezi Mercancías (dříve Cargas nákladní) a Adif (služby infrastruktury). Od roku 2010 byla asi polovina natřena červeným a šedým livrejem.[4]
Reference
Literatura
- Manuel Galan Eruste, Locomotoras 309. In Maquetren č. 133, 2003.
externí odkazy
- RENFE 309, sběr obrázků prostřednictvím www.flickr.com