Place dItalie (Paris Métro) - Place dItalie (Paris Métro) - Wikipedia

Place d'Italie
Paris Métro
Paris Métro stanice
Ligne-5-Place-d'Italie-1.jpg
Řádek 5 nástupiště na Place d'Italie
Umístění182, boul. Vincent Auriol
2, rue Bobillot
Place d'Italie
146, boul. de l'Hôpital
13. pařížský obvod
Île-de-France
Francie
Souřadnice48 ° 49'53 ″ severní šířky 2 ° 21'20 ″ východní délky / 48,83 1483 ° N 2,355692 ° E / 48.831483; 2.355692Souřadnice: 48 ° 49'53 ″ severní šířky 2 ° 21'20 ″ východní délky / 48,83 1483 ° N 2,355692 ° E / 48.831483; 2.355692
Ve vlastnictvíRATP
ProvozujeRATP
Jiná informace
Tarifní zóna1
Dějiny
Otevřeno24.dubna 1906 (1906-04-24) (Řádek 6)
2. června 1906 (1906-06-02) (Řádek 5)
15. února 1930 (1930-02-15) (Řádek 7)
Služby
Předcházející stanice Paris Métro Následující stanice
TerminusParis Métro Paris Métro Line 5
Paris Métro Paris Métro linka 6
směrem kNárod
Paris Métro Paris Métro linka 7
Umístění
Place d'Italie sídlí v Paříž
Place d'Italie
Place d'Italie
Umístění v Paříži

Place d'Italie (Francouzská výslovnost:[plas ditali]doslovaItálie náměstí") je stanice rychlé přepravy z Paris Métro nachází se v srdci města 13. pařížský obvod, na Place d'Italie. Je to jižní konec z Řádek 5 a slouží také Řádek 6 a Řádek 7.

Umístění

Starý Barrière d'Italie v roce 1819

Place d'Italie byl pozemek Barrière d'Italie, brána do Zeď generála zemědělců, postavený za účelem vymáhání výběru daní ze zboží vstupujícího do Paříže v letech 1784 až 1791, kde starý římská cesta vůči Lyon a Řím začal. Stanice se nachází na křižovatce pěti velkých pařížských ulic: Avenue d'Italie, Boulevard Auguste Blanqui, Avenue des Gobelins, Boulevard de l'Hôpitala Boulevard Vincent Auriol. To byl výchozí bod silnice spojující Paříž s Itálií, proud N7.

Dějiny

První platformy se otevřely jako součást první Řádek 2 na jih dne 24. dubna 1906, kdy byla prodloužena z Passy. Dne 17. prosince 1906, Řádek 2 na jih byl rozšířen na Lancry. Dne 14. října 1907 Řádek 2 na jih byla začleněna do Řádek 5. 1. března 1909 Řádek 6 byl otevřen z Place d'Italie do Národ.

Platforma Line 7 otevřena dne 15. února 1930 jako součást plánovaného úseku trati Řádek 7, který byl dočasně provozován jako součást Řádek 10 až do dokončeníSeina překročení linie 7 z Pont de Sully na Place Monge. Stanice byla začleněna do linky 7 dne 26. dubna 1931. Dne 12. října 1942 byla Place d'Italie Étoile úsek byl přesunut z linky 5 na linku 6, aby se oddělil podzemní a zvýšený úsek metra (protože tyto byly více náchylné k leteckému útoku). Výsledkem bylo, že linka 5, nikoli linka 6, skončila na Place d'Italie.

Stejně jako jedna třetina stanic v síti v letech 1974 až 1984 byly tři zastávky modernizovány přijetím dekorativního stylu „Andreu-Motte“, žlutě pro linku 5, modře pro linku 6 a zeleně pro linku 7. Nicméně přístaviště linky 5 bude později odstraněno žlutým kachlovým lavicovým sedadlem, které bylo překonáno sedadly „Motte“, které připomínají jeho odstín.

Od 25. června do 2. září 2007 byla nástupiště linky 5 uzavřena, aby bylo možné upravit plán tratě s cílem opětovného využití italské smyčky za účelem zvýšení frekvence linky. konec byl poté dočasně přesunut do sousední stanice metra Campo-Formio.

Jako součást RATP Renouveau du métro programu byly chodby stanice renovovány od 31. března 2008.[1] V polovině 2010s, linka 7, zase prošla menší modernizací se zelenými kachlovými lavicemi nahrazenými současnými sedadly stejné barvy.

Od 25. listopadu do 11. prosince 2015 byla nástupiště pro linku 6 (stejně jako exteriér vlaku MP 73) vyzdobena v Hvězdné války téma na podporu divadelního uvedení filmu Star Wars Episode VII: The Force Awakens.[2] Na konci roku 2016 byly jeho modré kostkované bankety nahrazeny současnými sedadly stejné barvy.

V roce 2018 do této stanice vstoupilo 11508361 cestujících, což ji za účast na 13. pozici stanic metra.[3]

Služby cestujícím

Přístup

K stanici Place d'Italie jsou čtyři přístupové body:

  1.  Auguste Blanqui: jedno schodiště na 2 Rue Bobillot, zdobené Guimard edicule, zapsaný jako historická památka dne 12. února 2016;[4]
  2.  Grand Écran: jedno schodiště v Place d'Italie skládající se z pevného schodiště zdobeného vchodem navrženým Hector Guimard a klasifikován jako historická památka;
  3.  Vincent Auriol : jedno schodiště a jeden eskalátor 182 Boulevard Vincent-Auriol se svíčkou Dervaux;
  4.  Mairie du XIIIème : jedno schodiště na 146 Boulevard de l'Hôpital.

Rozložení stanice

Úroveň ulice
B1Připojovací úroveň
Řádky 5/6 platformy
Northbound Line 5→ Metro-M.svg Pařížské metro 5. sv směrem k Bobigny - Pablo Picasso (Campo Formio ) →
Ostrovní platforma, dveře se otevřou vlevo, vpravo
Northbound Line 5→ Metro-M.svg Pařížské metro 5. sv směrem k Bobigny - Pablo Picasso (Campo Formio) →
Boční plošina, dveře se otevřou vpravo pouze pro linku 6
Západní linka 6← Metro-M.svg Pařížské metro 6. sv směrem k Charles de Gaulle - Étoile (Corvisart )
Eastbound Line 6→ Metro-M.svg Pařížské metro 6. sv směrem k Národ (Národní ) →
Boční plošina, dveře se otevřou napravo
Řádek 7 platformyBoční plošina, dveře se otevřou napravo
Jih← Metro-M.svg Pařížské metro 7. sv směrem k Villejuif - Louis Aragon nebo Mairie d'Ivry (Tolbiac )
Na sever→ Metro-M.svg Pařížské metro 7. sv směrem k La Courneuve - 8 Mai 1945 (Les Gobelins ) →
Boční plošina, dveře se otevřou napravo

Platformy

Každý bod zastavení má eliptický trezor a Andreu-Motte stylová dekorace, ale charakteristické lavičky a sedačky byly v průběhu let postupně odstraňovány.

Terminál linky 5 je ve formě zakřivené stanice se dvěma jízdními pruhy rámujícími centrální nástupiště. The Motte styl je reprezentován pouze dvěma žlutými světelnými pruhy, zatímco platforma má několik bílých sedět a stát pruhy. Zkosené bílé keramické dlaždice pokrývají stěny, klenbu a tympany. Reklamní rámečky jsou kovové a název stanice je napsán velkými písmeny na smaltovaných deskách.

Platformy řady 6 jsou standardní konfigurace. Dva z nich jsou odděleny metrem v centru. Výzdoba je zhmotněna dvěma modrými světelnými proužky a tympany ošetřenými modrým plochým obkladem, kromě napravo od přístupových výstupů. Ty jsou pokryty bílými zkosenými dlaždicemi, stejně jako stěny a klenba. Reklamní rámečky jsou kovové a název stanice je napsán na smaltovaných deskách s neobvyklým písmem pro pařížské metro. Sedadla jsou Akiko styl modrá.

K dispozici je také stanice linky 7. Má dvě zelené světlo svítící a Akiko sedadla stejné barvy. Zkosené bílé keramické dlaždice pokrývají mola, klenbu, tympanony a vývody chodeb. Reklamní rámečky jsou a fajáns medová barva a název stanice je také fajáns ve stylu originálu CMP.

Autobusová spojení

Stanice je obsluhována linkami 27, 47, 57, 59, 61, 64, 67 a 83 Síť RATP Bus. V noci je obsluhován linkami N15, N22, N31 a N144 Noctilien síť.

Zajímavosti v okolí

  • Kancelář starosty 13. okrsku.
  • „Big Screen Building“, dílo japonského architekta Kenzo Tange, což zahrnuje kanceláře, kina a obchody.
  • Středová komerční italie
  • Quartier de la Butte-aux-Cailles

Galerie

  • Uliční vchod na Place d'Italie

  • Řádek 6 nástupiště na Place d'Italie

  • Řádek 7 nástupiště na Place d'Italie

  • MF 67 kolejová vozidla na lince 5 poblíž Place d'Italie

Reference

  1. ^ „SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro“. www.symbioz.net. Citováno 3. listopadu 2019.
  2. ^ „Paris: le métro Place-d'Italie aux couleurs de“ Hvězdné války"". leparisien.fr (francouzsky). 29. listopadu 2015. Citováno 3. listopadu 2019.
  3. ^ „Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2018“. data.ratp.fr (francouzsky). Citováno 3. listopadu 2019.
  4. ^ "Historické památky". www2.culture.gouv.fr. Citováno 3. listopadu 2019.
  • Metropole
  • Pierre Miquel, Petite Histoire des Stations de Métro. Paris: Éditions Albin Michel, 1993.