Montparnasse - Bienvenüe (Paříž Métro) - Montparnasse – Bienvenüe (Paris Métro)

Montparnasse - Bienvenüe
Montparnasse - Bienvenüe
	Paris Métro stanice
	Vchod do stanice
Umístění	59 bis, 71, 73, boul. du Montparnasse; Rue de l'Arrivée, nákupní centrum; Prohlídka Maine Montparnasse; Gare Montparnasse; 31, av. du Maine; 2, pl. Bienvenüe; 1/3, rue du Départ; 14. pařížský obvod; Île-de-France; Francie
Souřadnice	48 ° 50'36 ″ severní šířky 2 ° 19'23 ″ východní délky / 48,843466 ° N 2,323072 ° ESouřadnice: 48 ° 50'36 ″ severní šířky 2 ° 19'23 ″ východní délky / 48,843466 ° N 2,323072 ° E
Ve vlastnictví	RATP
Provozuje	RATP
Jiná informace
Tarifní zóna	1
Dějiny
Otevřeno	24.dubna 1906 (Řádek 6); 6. dubna 1910 (Řádek 4); 5. listopadu 1910 (Řádek 12); 21. ledna 1937 (Řádek 13)
Předchozí jména	Avenue du Maine (1906–1931); Montparnasse (1910–1942); Bienvenüe (1931–1942)
Služby
Umístění
	Montparnasse - Bienvenüe Umístění v Paříži

‹ šablona Stanice Infobox je uvažováno o sloučení. ›

Montparnasse - Bienvenüe (Francouzská výslovnost:[mɔ̃paʁnas bjɛ̃v (ə) ny]) je stanice z Paris Métro což je přestupní bod mezi Řádek 4, Řádek 6, Řádek 12 a Řádek 13. Čtvrtá nejrušnější stanice v systému Métro se nachází v Montparnasse na křižovatce 6., 14 a 15. okrsky.

Umístění

Stanice linek 4 a 12 jsou umístěny na sever pod Boulevard du Montparnasse zatímco linky 6 a 13 jsou na jih pod Boulevard de Vaugirard a l'Avenue du Maine.

Dějiny

Dne 24. dubna 1906 byla stanice otevřena jako Montparnasse stanice v Avenue du Maine na jižním konci staré Gare Montparnasse (v místě, které v současné době okupuje Tour Montparnasse, než byla stanice v 60. letech přesunuta na jih od Avenue du Maine) s otevřením prodloužení Řádek 2 Sud z Passy na Place d'Italie. Dne 14. Října 1907 se linka 2 Sud stala součástí Řádek 5. Dne 11. března 1910 byla stanice Montparnasse přejmenována Avenue du Maine a 30. června 1933 byl znovu přejmenován na Bienvenüe na počest jistiny inženýr pařížského metra, Fulgence Bienvenüe (účtování neobvyklých diaeréza ve jménu stanice). Dne 12. října 1942 byl úsek linky 5 mezi Étoile a Place d'Italie, včetně Bienvenüe, bylo převedeno z linky 5 do Řádek 6 s cílem oddělit podzemní a zvýšené části Meta (protože ty byly během let zranitelnější vůči leteckému útoku) druhá světová válka ).

The Řádek 4 platformy se otevřely jako Montparnasse v Boulevard du Montparnasse poblíž hlavního vchodu do staré Gare Montparnasse (na jeho severní straně) dne 9. ledna 1910 jako součást spojovací části trati pod Seina mezi Châtelet a Raspail. Platformy Line 12 byly otevřeny na Boulevard du Montparnasse dne 5. listopadu 1910 jako součást první části Společnost Nord-Sud linka C z Porte de Versailles na Notre-Dame-de-Lorette. Tuto linku převzala Compagnie du chemin de fer metropolitain de Paris a dne 27. března 1931 byla přejmenována na linku 12. V roce 1913 bylo zahájeno spojení mezi nástupišti linek 4 a linky 12 na Boulevard du Montparnasse, obě zvané Montparnasse.

The Řádek 13 nástupiště otevřená na Avenue du Maine jako Bienvenüe dne 21. ledna 1937 jako součást původní linky 14 mezi tam a Porte de Vanves, a byly připojeny k platformám Line 5. Tato linka se stala součástí linky 13 dne 9. listopadu 1976.

Spojení jižní a severní stanice

Na konci 30. let byla postavena dlouhá chodba spojující stanice Montparnasse a Bienvenüe. Podle toho byla jména stanic spojena k vytvoření Montparnasse-Bienvenüe dne 6. října 1942. Tato dlouhá chodba je nyní vybavena pohyblivé chodníky pro usnadnění přístupu mezi oběma částmi stanice. Stará stanice Bienvenüe obsluhuje linky 6 a 13 a stará stanice Montparnasse linky 4 a 12.

V roce 2002 experimentálním krokem RATP nainstalován a pohyblivý chodník která se pohybovala rychlostí 12 km / h, která byla poté označena jako „nejrychlejší na světě“. (Od té doby byla rychlost snížena na 9 km / h). Prvních několik metrů se skládá z kovových válečků, které zrychlují cestující, když se drží zábradlí, protože by bylo nebezpečné šlápnout přímo na rychle se pohybující dopravník. V květnu 2009 však RATP oznámila, že v březnu 2011 vymění chodník za běžný v reakci na „četné stížnosti zákazníků týkající se bezpečnosti a nespolehlivosti“.

Barrière du Maine

V jižní části stanice na Avenue du Maine se nacházelo Barrière du Maine, brána postavená pro výběr daní jako součást Zeď generála zemědělců; brána byla postavena v letech 1784 až 1788 a zbořena v devatenáctém století.^[1]^[2]

Služby cestujícím

Přístup

Stanice má sedm vchodů:

Vstup 1: Porte Océane: přímý přístup k SNCF stanice, schody a eskalátory;
Vstup 2: Place Bienvenüe: schodiště na 32 Avenue du Maine;
Vchod 4: Tour Montparnasse: schodiště na náměstí Place Raoul-Dautry (mezi věží a vlakovým nádražím);
Vstup 5: Boulevard du Montparnasse: dvě schodiště na 71 a 73 Boulevard du Montparnasse;
Vstup 6: Rue d'Odessa: schodiště a eskalátor na 1 Rue du Départ;
Vstup 7: Rue du Départ: přímý přístup do suterénu nákupního centra;
Vchod 8: Rue de Rennes: schodiště na 59 bis, Boulevard du Montparnasse.

Rozložení stanice

Řádek 4

Boční plošina,s PSD dveře se otevřou napravo
Na sever	← k Porte de Clignancourt (Saint-Placide )
Jih	→ k Mairie de Montrouge (Vavine ) →
Boční plošina,s PSD dveře se otevřou napravo

Řádek 6

Boční plošina, dveře se otevřou napravo
Západ	← k Charles de Gaulle - Étoile (Pasteur )
Na východ	→ k Národ (Edgar Quinet ) →
Boční plošina, dveře se otevřou napravo

Řádek 12

Boční plošina, dveře se otevřou napravo
Jih	← k Mairie d'Issy (Falguière )
Na sever	→ k Přední Populaire (Notre-Dame-des-Champs ) →
Boční plošina, dveře se otevřou napravo

Řádek 13

Boční plošina, dveře se otevřou napravo
Na sever	← k Asnières - Gennevilliers - Les Courtilles nebo Saint-Denis - Université (Duroc )
Jih	→ k Châtillon - Montrouge (Gaîté ) →
Boční plošina, dveře se otevřou napravo

Platformy

Platformy linky 6 jsou zdobeny v Mouton styl s oranžovými dlaždicemi a oranžovými světelnými proužky. Ty linky 12 jsou v Ouï-dire styl se zelenými světelnými pruhy a Motte sedadla, bílé ploché dlaždice a bílé válcové reklamní rámečky. Platformy linky 13 jsou postaveny v Andreu-Motte styl se zelenými bleskovými pruhy a zelenými kachlovými lavicemi, tympanonem a otvory. Zelený Motte křesla jsou vdaná za originál CMP dekorace (bílé zkosené kachlové stěny, jméno v fajáns a medové reklamní rámečky). Tyto plošiny jsou vybaveny dveře obrazovky platformy. V roce 2017 byly nástupiště linky 4 ve výstavbě.

Autobusová spojení

Stanice se podává:

na náměstí 18. června 1940 nebo v jeho blízkosti: řádky 28, 39, 58, 82, 89, 91, 92, 94, 95 a 96 Síť RATP Bus, jakož i turistickou linkou OpenTour a v noci linkami N01, N02, N12 a N13 Noctilien autobusová síť;
poblíž stanice Montparnasse: linkami 28, 39, 58, 59, 91, 92, 94, 95 a 96 autobusové sítě RATP, linkami 1 a 4 autobusové sítě Bus Direct a v noci linkami N01 , N02, N12, N13, N61, N62, N63, N66 a N145 ze sběrnicové sítě Noctilien.