Částečně předem smíchané spalování - Partially premixed combustion
Částečně předem smíchané spalování (PPC), také známý jako PPCI (částečně předem namíchané kompresní zapalování) nebo GDCI (benzínové přímé vstřikování, vznětové) [1][2][3][4] je moderní spalovací proces určený pro použití v vnitřní spalovací motory automobilů a dalších motorových vozidel v budoucnu. Je vysoká měrný výkon, vysoká účinnost paliva a nízké znečištění výfukových plynů z něj učinilo slibnou technologii. Motor PPC vstřikuje a předmíchává náplň během kompresního zdvihu. Takto předem namíchaná náplň je příliš štíhlá na to, aby se vznítila během kompresního zdvihu, náplň se vznítí, jakmile skončí poslední vstřikování paliva TDC. Palivová účinnost a pracovní princip motoru PPC se podobají Dieselový motor, ale motor PPC lze provozovat s různými palivy. Částečně předem smíchaná dávka hoří čistě.[5]
Viz také
Reference
- „Slibný motor Delphi 1. generace s přímým vstřikováním benzinu s přímým vstřikováním, který splňuje cíle programu s velmi nízkou spotřebou paliva“. Kongres zelených automobilů. Skupina BioAge. 17. 04. 2014. Citováno 2016-02-15.
- Johansson, Bengt (2010-04-29). „Částečně předem smíchané spalování, PPC, pro provoz motoru s vysokou palivovou účinností“ (PDF). Lund University. Archivovány od originál (PDF) dne 2016-12-22. Citováno 2016-02-15.
- Johansson, Bengt (06.06.2013). „Částečně smíšené spalování, PPC - proč by všechny dieselové motory měly být provozovány na benzín“ (PDF). Lund University. Archivovány od originál (PDF) dne 30. 8. 2017. Citováno 2016-02-15.
- Lindberg, Austin (18. 11. 2013). „Hyundai vyvíjí kompresní zapalovací motor spalující benzín“. Auto a řidič. Hearst Communications. Citováno 2016-02-15.
- Sellnau, Mark; Foster, Matthew; Hoyer, Kevin; Moore, Wayne; Sinnamon, James; Husted, Harry (01.04.2014). „Vývoj motoru s přímým vstřikováním benzinu s přímým vstřikováním (GDCI)“ (PDF). SAE International Journal of Engines. SAE International. 7 (2). doi:10.4271/2014-01-1300. Citováno 2016-02-15.[mrtvý odkaz ]
- Sellnau, Mark; Moore, Wayne; Sinnamon, James; Hoyer, Kevin; Foster, Matthew; Husted, Harry (14.04.2015). „Víceválcový motor GDCI pro vysokou účinnost paliva a nízké emise“ (PDF). SAE International Journal of Engines. SAE International. 8 (2). doi:10.4271/2015-01-0834. Archivovány od originál (PDF) dne 2017-05-17. Citováno 2016-02-14.
- Tunér, Martin (2014-02-28). „Nejmodernější způsob částečně smíšeného spalování (PPC)“ (PDF). Lund University. Archivovány od originál (PDF) dne 2016-02-16. Citováno 2016-02-14.
- Tunér, Martin (2015-10-22). „Částečně předem smíchané spalování, PPC, pro vysokou účinnost a nízké emise“ (PDF). Lund University. Archivovány od originál (PDF) dne 2016-01-28. Citováno 2016-02-14.
Poznámky
- ^ Green Car Congress, 2014. Citace: „Delphi vyvíjí koncept víceválcového motoru pro spalování PPCI se současným benzínem na americkém trhu (RON91).… Strategie vícenásobného vstřikování (MLI) s vstřikovacími tlaky podobnými GDI byla vybráno bez použití předem smíchané náplně. Absence klasických limitů klepání a předzápalu v tomto procesu umožnila vyšší kompresní poměr 15. Motor pracuje „na plný úvazek“ po celé provozní mapě s částečně předem smíchaným zapalováním. Žádný režim spalování byly použity spínací, difúzně řízené spalování nebo zapalovací svíčky. Delphi používá v souvislosti s tímto spalovacím procesem termín GDCI (Gasoline Direct Injection Compression Ignition). “
- ^ Sellnau et al, 2014.
- ^ Sellnau et al, 2015.
- ^ Tunér, 2014. s. 5. Citát: „Milované dítě má mnoho jmen
- Gautam Kalghatgi - Saudi Aramco - PPCI, GCI
- Lund - PPC
- Delphi - GDCI
- Eindhoven - PPC
- Wisconsin Madison - PPCI, GCI
- Sandia - PPCI, LTGC "
- ^ Johansson, Bengt (2016). „Paliva a spalování“ (PDF). wiley-vch.de. Wiley-VCH. Citováno 2016-08-29.
Koncept je založen na vstřikování poměrně pozdě v kompresním zdvihu a provozu se značným zpožděním zapalování. Surová definice PPC je, že veškeré palivo by mělo být ve válci v době vznícení. To znamená, že začátek spalování (SOC) by měl být po skončení vstřikování (EOI). Nejčastěji se s PPC používá několikanásobné vstřikování k vytvoření vhodné stratifikace paliva / vzduchu ve válci v době zapálení