Bezpístový rotační motor - Pistonless rotary engine
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Duben 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
A pístový rotační motor je spalovací motor to nepoužívá písty způsobem a pístový motor dělá. Vzory se velmi liší, ale obvykle zahrnují jeden nebo více rotory, někdy nazývané rotační písty. Ačkoli bylo zkonstruováno mnoho různých návrhů, pouze Wankelův motor dosáhl širokého přijetí.
Termín rotační spalovací motor byl použit jako název pro tyto motory[Citace je zapotřebí ] odlišit je od počátku (obecně do počátku 20. let) letecké motory a motocyklové motory také známý jako rotační motory. Oba jsou však nadále povoláni rotační motory a pouze kontext určuje, o jaký typ se jedná, zatímco předpona „bez pístu“ je méně nejednoznačná.
Bezpístové rotační motory
Bezpístový rotační motor nahrazuje lineární vratný pohyb pístu složitějšími kompresními / expanzními pohyby s cílem zlepšit některé aspekty provozu motoru, například: vyšší účinnost termodynamické cykly, dolní mechanické namáhání, nižší vibrace, vyšší komprese nebo méně mechanické složitosti. Od roku 2006[Aktualizace] Wankelův motor je jediný úspěšný bezpístový rotační motor, ale bylo navrženo mnoho podobných konceptů, které jsou v různých fázích vývoje. Mezi příklady rotačních motorů patří:
- Výrobní fáze
- Vývojová fáze
- Engineair motor
- Hamilton Walker motor
- Libralato rotační Atkinsonův cyklus motor
- Quasiturbine
- Motor RKM, Němec: RotaceKolbenMaschine
- Sarichův orbitální motor
- Trochilický motor
- Wave disk engine
- Motor s nutričním diskem
- Koncepční fáze
- Gerotor motor
- Ramgen Integrovaný nadzvukový komponentní motor
- Devatenácté století Beauchamp Tower sférický parní stroj (teoreticky přizpůsobitelný pro použití vnitřního spalování)
Viz také
Reference
Další čtení
- Jan P. Norbye: „Rivals to the Wankel: A Roundup of Rotary Engines“, Popular Science, leden 1967, str. 80–85.
