Chlazení vzduchem - Air cooling


Chlazení vzduchem je metoda rozptýlení teplo. Funguje to tak, že se zvětšuje povrchová plocha nebo zvyšuje se proudění vzduchu přes objekt, který má být chlazen, nebo obojí. Příkladem prvního je přidat chladicí žebra na povrch objektu, a to buď tak, že je vytvoří celistvé, nebo je pevně připevní k povrchu objektu (pro zajištění účinného přenosu tepla). V případě druhého se to provádí pomocí a fanoušek foukání vzduchu do nebo na objekt, který chcete ochladit. Přidání ploutví do a chladič zvyšuje jeho celkovou plochu, což má za následek větší účinnost chlazení. Při chlazení vzduchem se používají dva typy chladicích podložek, jeden je medový hřeben a druhý excelsior.[Citace je zapotřebí ]
Ve všech případech musí být vzduch chladnější než předmět nebo povrch, ze kterého se očekává, že bude odvádět teplo. To je způsobeno druhý zákon termodynamiky, který uvádí, že teplo se bude pohybovat pouze spontánně z horkého zásobníku (chladiče) do studeného zásobníku (vzduch).
Snižování ve vysoké nadmořské výšce
Při provozu v prostředí s nižším tlakem vzduchu, jako jsou vysoké nadmořské výšky nebo kabiny letadel, musí být chladicí kapacita snížena ve srovnání s mořskou hladinou.
Pravidlo 1 - (h / 17500) = koeficient snižování. Kde h je výška nad mořem v metrech. A výsledkem je faktor, který by se měl vynásobit chladicím výkonem v [W], aby se chladicí výkon dostal ve stanovené výšce nad hladinu moře.[1]
Viz také
- Chlazení počítače
- Počítačový fanoušek
- Hluboké chlazení vzduchem
- Chlazení odpařováním
- Vodní chlazení
- Chlazení oleje
- Tepelná trubice chlazení
- Peltier chlazení
- Topné jádro
Reference
- ^ ericsson.net - Nucené vzduchové chlazení DC / DC výkonových modulů ve vysokých nadmořských výškách, poznámka k návrhu 025 Archivováno 11.08.2011 na Wayback Machine tabulka "Účinnost chlazení"
- Biermann, A.E. (1941). „Konstrukce žeber pro vzduchem chlazené válce“ (pdf). Zpráva č. 726. NACA.
- PV Lamarque, „Návrh chladicích žeber pro motocyklové motory“, Zpráva Výboru pro výzkum automobilů, časopis Institution of Automobile Engineers, vydání z března 1943, a také v „Institution of Automobile Engineers Proceedings, Session 1942-1943, s. 99- 134 a 309-312.
- Julius Mackerle, „vzduchem chlazené motorové motory“. Charles Griffin & Company Ltd., London 1972
- Anish Gokhale a kol .: „Optimalizace chlazení motoru simulací přenosu tepla konjugátu a analýzou žeber“; Papír SAE 2012-32-0054