Alexander ALX300 - Alexander ALX300
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Alexander ALX300 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Walter Alexander Coachbuilders / TransBus /Alexander Dennis |
| Výroba | 1997–2007 |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 1 dveře |
| Typ podlahy | Nízké patro |
| Podvozek | MUŽ 18.220 MUŽ 18.240 DAF SB220 Volvo B10BLE |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | MUŽ (MAN 18.220 / 18.240 ) Volvo (Volvo B10BLE ) DAF (DAF SB220 ) |
| Kapacita | 34 až 41 sedících |
| Rozměry | |
| Délka | 10 700 mm až 11 500 mm |
| Šířka | 2 500 mm |
| Výška | 3 000 mm |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Alexander Strider Alexander PS typ |
| Nástupce | Alexander Dennis Enviro300 |
The Alexander ALX300 (později známý jako TransBus ALX300 a Alexander Dennis ALX300) je nízkopodlažní v plné velikosti jednopatrový autobus tělo postavené Alexander na Falkirku, Skotsko, Spojené království, který byl poprvé postaven v roce 1997, tj nízkopodlažní výměna Chodec a Typ PS. Byl to jeden z karoserií řady ALX, který představoval 5 různých modelů (ALX100 \ALX200 \ALX300 \ALX400 \ALX500 ), postavený pro novou generaci (hlavně nízké patro ) podvozek vyráběno od konce 90. let.
Tělo ALX300 lze namontovat na MUŽ 18.220, DAF SB220 nebo Volvo B10BLE plný podvozek. Má zaoblenou střechu podobnou kupole ALX200, hluboké dvojité zakřivení čelního skla s plastovými lištami pod čelním sklem, aby vypadalo hlouběji a samostatně cíl znamení. ALX300 sdílí svůj vzhled s ALX200 midibus tělo, ALX400 2 nápravy dvojpatrový autobus tělo a ALX500 Třínápravový dvojpatrový autobus těla a patří do stejné rodiny jako ALX100 minibus tělo.
ALX300 nebyl nikdy tak úspěšný jako mnoho jeho konkurentů, zejména pak Wright Renown na Volvo B10BLE podvozek. ALX300 je však zapnutý MUŽ 18.220 upřednostňován je podvozek v plné velikosti jednopatrový autobus z Skupina dostavníku v Spojené království. Přes příchod Enviro300, jehož cílem je totéž v plné velikosti jednopodlažní trh, Dostavník nadále upřednostňuje model ALX300 a další dodávky do skupiny v první polovině roku 2006. Poslední várka autobusů s karoserií ALX300 postavená na novém MUŽ 18.240 podvozek, byly dodány do Dostavník Sheffield na jaře 2007. ALX300 byl nahrazen Enviro300.
