Ayats Bravo - Ayats Bravo
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Dubna 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Ayats Bravo | |
|---|---|
 Trenér Ayats Bravo 1 na podvozku Scania | |
| Přehled | |
| Výrobce | Ajats |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 1 dveře |
| Typ podlahy | Nízké patro |
| Podvozek | Scania Volvo |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | Scania Volvo |
| Rozměry | |
| Délka | Bravo 1 12m, 13,0m, 13,1m, 13,75m a 15m Bravo 2 12m, 13,0m, 13,1m, 13,75m |
| Chronologie | |
The Ayats Bravo je řada trenéři vyrobeno Ajats. K dispozici jsou čtyři varianty, Bravo 1, Bravo 2, Bravo 3 a Bravo City, všechny s podobnými stylovými narážkami. Jsou vyráběny na zakázku ve Španělsku na zakázku, na široké škále podvozků nebo jako nedílné výrobky.
Bravo 1
Třínápravová dvojpatrový autobus trenér s plnou délkou horní paluby. Dolní paluba sahá až k zadním nápravám. Délka závisí na objednaném podvozku: vyrábějí se délky 12 m, 13,0 m, 13,1 m, 13,75 ma 15 m, ačkoli varianta 15 m se ve Velké Británii neprodává. Počet míst k sezení závisí na specifikacích, s 89 typickým maximem pro vozidlo 13,75 m.
Bravo 2
Jednopodlažní trenér s velkým úložným prostorem pod podlahou. K dispozici ve variantách 2 nebo 3 náprav, u modelu Bravo 1 je délka závislá na objednaném podvozku: k dispozici jsou 12m, 13,0m, 13,1m, 13,75m. Počet míst k sezení závisí na specifikacích, přičemž u vozidla 13,75 m je typické maximum 65.
Bravo 3
Bravo 3 (neoficiální název) je shodný s 1 v konstrukci a designu, liší se pouze z hlediska spodní paluby. Bravo 3 je vybaven rozsáhlými zavazadlovými oddíly vzadu, přičemž spodní paluba je výrazně kratší, což má za následek nižší maximální kapacitu 75 u modelu 13,75 m.
Bravo City
Tento Dvoj patrový autobus si těžce půjčuje od návrhů osobních vozů. Je to účelové open-top zájezdový autobus, nejprve postaven pro Prohlídky města od roku 2003 pro všechny země. K dispozici jsou dvě varianty, jedna se zcela otevřenou horní palubou a druhá s uzavřenou malou částí přední horní paluby. Oba designy mají velké zakřivené přední okno. Město Bravo je pozoruhodné tím, že je prvním účelovým otevřeným turistickým autobusem s plným bezbariérovým přístupem pomocí rampy namontované na širokou nízké patro přední vchod.
Galerie
Město Bravo na a Volvo B7L podvozek, v barvách The Original Tour pro použití v Londýn, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ
Trenér Bravo s T-Mobile propagační reklama
Ayats Bravo At Windsor Castle (Poznámka: Obtisky tohoto autobusu jsou celosvětové, takže je lze použít na jakékoli prohlídce města po světě)
Viz také
externí odkazy
Média související s Ayats Bravo na Wikimedia Commons
 | Tento článek týkající se autobusů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |