North Side Main Line - North Side Main Line
The North Side Main Line je pobočkou Chicago "L" systém, který používá Červené, Nachový, a Hnědá čára vlaky. Od roku 2012 se jedná o nejrušnější železniční větev sítě, která obsluhuje průměrně 123 229 cestujících každý pracovní den.[1] Pobočka je 16,6 km (10,3 mil)[2] dlouho s celkem 21 stanicemi z Howard Street v Rogers Park dolů na Lake Street v Chicago's Loop. Pobočka slouží severní straně města 24 hodin denně, sedm dní v týdnu.
Od roku 2005 byla tato pobočka několikrát renovována a v současné době probíhá její rekonstrukce. 7. ledna 2011 CTA požádala o rehabilitační program pro severní linku hlavní trati.[3] Tento projekt je součástí Red Ahead program.[4]
Trasa
Hlavní linka na severní straně se napojuje na pět dalších větví chicagského „L“, včetně Pobočka Ravenswood který je obsluhován Brown Line, State Street metro která je obsluhována červenou linkou, pobočkou Skokie, kterou obsluhuje Žlutá čára pobočka Evanston, která je obsluhována Fialovou linkou, a Smyčka který je obsluhován vlaky Brown a Purple Line. severně od Howarde, Fialová čára pokračuje Evanston a Wilmette a Žlutá čára vede přes jižní Evanston na cestě k jeho konci v Skokie.
Hlavní linka na severní straně obsluhuje Blízko severní strany, Staré Město, Lincoln Park, Výhled na jezero, Wrigleyville, Uptown, Edgewater a Rogers Park sousedství Chicago a má zastávky poblíž Wrigley Field a Loyola University.
Spojení
Vlaky žluté a fialové linky se spojují na trati na jejím severním konci, stanici Howard Street. Vlaky Red Line a dopravní špička v týdnu Purple Line Express vlaky pokračují na jih v části linky, která je známá jako Howard Branch. Pobočka Ravenswood se napojuje na hlavní linii severně od Belmont stanice, kde se vlaky Brown Line spojují na hlavní linku. Část trati jižně od tohoto spojení je známá jako Loop Branch nebo Ravenswood Connector. Na části této větve sdílené vlaky Red a Brown Line jezdí vlaky Red Line expresně na vnitřních kolejích, zatímco vlaky Brown a Purple Line Express jezdí lokálně na vnějších dvou kolejích. Červená čára prochází Wellington a Diversey stanice (které obsluhují hlavně vlaky Brown Line) a všechny vlaky zastavují znovu Fullerton. Za Fullertonem červená čára sestupuje po portálu Armitage a vstupuje do metra State Street, zatímco expresní vlaky Brown a Purple Line pokračují po zbytek hlavní linky povýšeny na Zboží Mart, kde překročí most Wells Street Bridge a vstoupí do smyčky na Tower 18.
Dějiny
Linka začala fungovat 31. května 1900, mezi smyčkami a Wilson Avenue jako Severozápadní vyvýšená železnice. Dne 16. května 1908 byla služba na trati rozšířena na Centrální ulice v Evanstonu.[2]
Od roku 2002 prošla hlavní linie řadou renovačních a rehabilitačních projektů a tyto projekty pokračují dodnes. Renovace stanic a výměna kolejí probíhají od začátku roku 2012 a CTA nedávno renovovala všechny pobočky Howard v rámci přechodného vylepšení stanice Red North (viz níže).
Prozatímní vylepšení stanice Red North
V listopadu 2011 CTA oznámila projekt Red North jako součást kapitálové investice Red Line.[5] Náklady na projekt činily 86 milionů USD, přičemž kontrakt ve výši 57,4 milionu USD byl poskytnut dodavateli Kiewit Infrastructure. Projekt zahrnoval sedm stanic, které mají být renovovány, včetně Granville, Morse, Thorndale, Argyle, Berwyn, Lawrence, a Jarvis. Projekt byl zahájen 1. června 2012 v Granville a jeho renovace byla dokončena 13. prosince 2012 v Jarvisu. Projekt také způsobil odstranění pomalých zón, ve kterých vlaky zrychlují rychleji než obvykle.
Projekt modernizace Red & Purple
V rámci programu CTA také přezdívaný „Projekt modernizace Red & Purple“.[6] CTA nedávno studovala čtyři možné alternativy projektu a je ochotna poskytnout komunitní aktualizace, které mohou tyto studie vylepšit na konci let 2012 až 2013. CTA navrhovala uzavřít pět stanic na tratích Red a Purple. Mezi pět potenciálních stanic patří Podporovat, South Boulevard, Jarvis, Lawrence, a Thorndale.[7]
V roce 2011 CTA naplánovala proces stanovení rozsahu a který poskytla veřejná setkání a období připomínek. Účelem procesu stanovení rozsahu bylo požádat provozovatele a pozorné strany o poskytnutí pokynů k navrhovaným alternativám, účelu a potřebě projektu a navrhovaných témat hodnocení a možných účinků a zmírňujících opatření. Během procesu stanovení rozsahu zavedla CTA v rámci projektu šest alternativ.
Tento projekt kompletně přestaví stanice Lawrence, Argyle, Berwyn a Bryn Mawr a stavbu nového červenofialového obchvatu, stavba projektu začala 2. října 2019 a bude dokončena v roce 2025.[8][9]
Projekt rekonstrukce stanice Wilson
Od roku 2014 do roku 2018 přestavovalo ministerstvo dopravy v Chicagu stanici Wilson, která slouží jako hlavní přestupní bod mezi vlaky Red a Purple Line Express.[10] Přestavěná stanice má nový vchod do hlavní stanice na jižní straně Wilson, se dvěma ostrovní nástupiště zajistit přístup mezi dvěma linkami, dvěma pomocnými vchody: jeden na Sunnyside Avenue a jeden na severní straně Wilsona. Rekonstrukce začala v říjnu 2014 a skončila v únoru 2018. Stanice zůstala během rekonstrukce otevřená. Nyní je k dispozici kompletní sada vykreslení a desek vystavených během schůzky v den otevřených dveří.[11]
Seznam stanic
| Stanice | Umístění | Zajímavá místa a poznámky |
|---|---|---|
Howarde   | 7519 ulice N. Paulina | Rogers Park, Připojení k Evanston Přestupní stanice pro všechny trasy „L“ obsluhující tuto stanici |
| Jarvis | 1523 W. Jarvis Avenue | Rogers Park, Dům Emila Bacha |
| Morse | 1358 W. Morse Avenue | Rogers Park, Heartland Cafe |
| Loyola | 1200 W. Loyola Avenue | Rogers Park, Loyola University v Chicagu Lakeshore Campus |
| Granville | 1119 W. Granville Avenue | Edgewater, Berger Park |
| Thorndale | 1118 W. Thorndale Avenue | Edgewater, Edgewater Veřejná knihovna, Thorndale Beach |
| Bryn Mawr | 1119 W. Bryn Mawr Avenue | Edgewater, Bryn Mawr historický okres, Edgewater Beach Hotel, Hollywood Beach |
| Berwyn | 1121 W. Berwyn Avenue | Edgewater, Foster Beach |
| Argyle | 1118 W. Argyle Street | Uptown, Nová čínská čtvrť, Essanay Studios, St. Augustine College, Bachmanův dům, Bezazian Public Library |
| Lawrence | 1117 W. Lawrence Avenue | Uptown, Uptown Theatre, Divadlo Riviera, Aragon Ballroom |
| Wilson | 4620 N. Broadway Street | Uptown, Harry S Truman College |
| Buena | Buena Avenue a Kenmore Avenue | Uzavřeno 1. srpna 1949 |
| Sheridan | 3940 N. Sheridan Road | Hřbitov Graceland, Howard Brown Health Center, Thorek Memorial Hospital Přenést do Fialová linka Express vlaky dál Mláďata pouze herní dny |
| Milost | Grace Street a Sheffield Avenue | Uzavřeno 1. srpna 1949 |
| Addison | 940 W. Addison Street | Výhled na jezero, Wrigley Field - domov Chicago Cubs, Metro, Wrigleyville, Centrum v Halstedu, I.O. Divadlo, dříve improvolympic |
| Clarku | Clark Street a Roscoe Street | Uzavřeno 1. srpna 1949 |
| Belmont | 945 W. Belmont Avenue | Výhled na jezero, Briar Street Theatre, Boystown, Divadlo Vic Přestupní stanice pro všechny trasy „L“ obsluhující tuto stanici |
| Wellington | 945 W. Wellington Avenue | Illinois Masonic Medical Center |
| Diversey | 943 W. Diversey Avenue | Lincoln Park, Budova ústředí Národního památníku losů |
| Wrightwood | Uzavřeno 1. srpna 1949 | |
| Fullerton | 943 W. Fullerton Avenue | Lincoln Park, Univerzita DePaul, Dětská pamětní nemocnice, Římskokatolický kostel sv. Josafata, Biografické divadlo Přestupní stanice pro všechny trasy „L“ obsluhující tuto stanici |
| Webster | Uzavřeno 1. srpna 1949 | |
| Armitage | 944 W. Armitage Avenue | Pivovar Goose Island, Zoo Lincoln Park |
| Vrba | Willow Street a Sheffield Avenue | Uzavřeno 17. května 1942 |
| Halsted | Uzavřeno 1. srpna 1949 | |
| Larrabee | Larrabee Street, Ogden Avenue a North Avenue | Uzavřeno 1. srpna 1949 |
| Sedgwick | 1536 N. Sedgwick Street | Druhé město Piperova alej, Staré Město, Muzeum historie v Chicagu, North Avenue Beach, Steppenwolf Theatre Company |
| Schiller | Uzavřeno 1. srpna 1949 | |
| Divize | Uzavřeno 1. srpna 1949 | |
| Dub | Oak Street a Orleans Street | Uzavřeno 1. srpna 1949 |
| Chicago | 301 W. Chicago Avenue | Moody Bible Institute, Cabrini – zelená, District North River District |
| Grand | Grand Avenue a Franklin Street | Uzavřeno 20. září 1970 |
| Kinzie | Kinzie Street a Wells Street | Zavřeno 1921; nahrazen Grand |
| Zboží Mart | 350 N. Wells Street | Zboží Mart |
| Severní vodní terminál | North Water Street a Clark Street | Otevřeno 17. listopadu 1908, uzavřeno 1. srpna 1949 |
Galerie Obrázků
Severní trasa vede na staré severozápadní zvýšené železnici
Stanice Belmont ve výstavbě v roce 2007
Dočasně přesměrovaný vlak červené linky opouští hlavní trať severní strany a vstupuje do smyčky
Komplex stanic Howard slouží jako konec hlavní trati
Viz také
Reference
- ^ „Výroční zpráva o počtu cestujících za rok 2012“ (PDF). Dopravní úřad v Chicagu. transitchicago.com. Archivovány od originál (PDF) 6. prosince 2013. Citováno 2. ledna 2014.
- ^ A b Garfield, Graham. „North Side Main Line“. Chicago-L.org. Chicago 'L'. Citováno 19. července 2012.
- ^ „CTA chce vstup do North Side Mainline Rehab“. Prairie State Blue. Citováno 19. července 2012.
- ^ „CTA Red Ahead“. Dopravní úřad v Chicagu. Citováno 24. srpna 2012.
- ^ „CTA Red Ahead - Red North project“. Dopravní úřad v Chicagu. Citováno 24. srpna 2012.
- ^ „Red & Purple Modernization“. Dopravní úřad v Chicagu. transitchicago.com. Citováno 8. prosince 2012.
- ^ „Informace o rozsahu působnosti prohlášení o dopadu na životní prostředí“ (PDF). Projekt modernizace North Red and Purple. Dopravní úřad v Chicagu. Archivovány od originál (PDF) 29. listopadu 2016. Citováno 28. ledna 2011.
- ^ https://chicago.cbslocal.com/2019/10/02/cta-red-purple-line-modernization-brown-line-bypass-flyover/
- ^ https://masstransitmag.com/rail/infrastructure/article/21108807/cta-begins-phase-one-phase-of-21-billion-red-and-purple-modernization-project
- ^ „Red Ahead - Wilson Station Rekonstrukce“. Dopravní úřad v Chicagu. Citováno 6. října 2012.
- ^ „Informační panely projektu rekonstrukce Wilson“. Dopravní úřad v Chicagu. transitchicago.com. Citováno 13. října 2012.
externí odkazy
- North Side Main Line: Howard Branch na Chicago-L.org
- Severní strana na hlavní lince: Loop Branch na Chicago-L.org