Stanice Chicago (CTA Brown and Purple Lines) - Chicago station (CTA Brown and Purple Lines)
Chicago 800N 300 W. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chicago 'L' rychlá přeprava stanice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | 300 západ Chicago Avenue Chicago, Illinois 60610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 41 ° 53'47 ″ severní šířky 87 ° 38'09 "W / 41,896467 ° N 87,635833 ° WSouřadnice: 41 ° 53'47 ″ severní šířky 87 ° 38'09 "W / 41,896467 ° N 87,635833 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Dopravní úřad v Chicagu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | North Side Main Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 Boční plošiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Zvýšené | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 31. května 1900[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přestavěn | 2006–08 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 1,993,375[2]  4.1% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hodnost | 27 ze 143 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chicago (Chicago / Franklin v oznámeních stanice) je 'L' stanice na CTA je Hnědý a Fialové čáry. Nachází se v Blízko severní strany sousedství na 300 W. Chicago Avenue na West Chicago Avenue a North Franklin Street ve městě Chicago, Illinois (směrové souřadnice 800 sever, 300 západ), stanice byla otevřena v roce 1900 jako součást původní série stanic na Severozápadní Zvýšená. Vysoká hustota uměleckých galerií a několik škol je v blízkosti stanice, včetně Moody Bible Institute.
Chicago / Franklin obsluhuje linku Brown Line, ale vlaky Purple Line Express také zastavují na stanici během dopravní špičky.
Rozložení stanice
Původní staniční dům byl na severní straně Chicago Avenue. Za turnikety byla schodiště, která vedla až ke dvěma dlouhým bočním plošinám. Platformy v Chicagu byly neobvykle dlouhé, počínaje severně od Chicagské třídy, zakřivené podél trati a poté narovnávající se jižně od Chicagské třídy. Na začátku historie stanice sloužila nejen vlakům „L“, ale také North Shore Line interurbans také vyžadující delší nástupiště, která by mohla zakotvit osm osobních vlaků. Počet kolejí také poklesl ze čtyř na dvě severně od Chicaga, což znamená, že dvoukolejná, dvě boční nástupiště musela poskytovat stejnou kapacitu jako čtyřkolejná, dvě ostrovní nástupiště jako Belmont (Červené /Hnědý /Nachový ) nebo Fullerton. V desetiletích před projektem rozšíření kapacity Brown Line byly severní zakřivené části nástupišť blokovány pro použití cestujícími; vlaky zastavily jižně od Chicago Avenue podél rovnější části trati, která byla dostatečně dlouhá pro vlaky s osmi vozy. Na ulici Superior Street na jižním konci obou nástupišť byly turnikety pouze k východu, spolu s pomocným východem na jižní stranu Chicago Avenue na nástupišti na jih.
Chicago / Franklin prošel významnou rekonstrukcí v rámci projektu rozšíření kapacity Brown Line. Staniční domy byly postaveny nad úrovní ulice na jižní straně Chicago Avenue podél každé platformy. Původní historická stanice bude obnovena a použita pro podpůrné systémy. Východy do Superior Street byly přestavěny a překonfigurovány: každý východ má nyní několik vstupních / výstupních turniketů a širší schodiště vedoucí dolů do Superior Street. Přístřešky byly renovovány a přesunuty na jih přes provozní část nástupiště. Navíc s instalací výtahů v každé stanici je stanice nyní kompatibilní s ADA.[3]
Autobusová spojení
- 37 Sedgwick (pouze ve všední dny)
- 66 Chicago (Owl Service)
Viz také
Poznámky a odkazy
Poznámky
Reference
- ^ "Prostor pro všechny k jízdě". Chicago Daily Tribune. 30. května 1900. str. 12.
- ^ „Měsíční zpráva o počtu cestujících - prosinec 2019“ (PDF). Chicago Transit Authority, Ridership Analysis and Reporting. 13. ledna 2020. Citováno 19. března 2020.
- ^ Odpočítávání do stanice New Brown - Chicago Avenue. Dopravní úřad v Chicagu. 2008-09-21. Citováno 2009-07-27.