Doprava v New Yorku (stát) - Transportation in New York (state)

Přeprava ve státě New York
Přehled
Národní prostředíThe Stát New York a okolní regiony
Typ veřejné dopravyRychlý tranzit, dojíždějící železnice, autobusy, soukromý automobil, trajekt, Taxík, jízdní kolo, pěší

Přeprava v New Yorku je tvořena jednou z nejrozsáhlejších a jednou z nejstarších dopravních infrastruktur v zemi. Inženýrské potíže kvůli terénu Stát New York a jedinečné problémy New York City protože město bylo mladé, muselo být překonáno, protože se na něj tlačilo. Populační expanze státu obecně sledovala cestu časných vodních cest, nejprve Řeka Hudson a pak Erie Canal. Dnes železniční tratě a Stát New York Thruway postupujte stejnou obecnou cestou.

Dějiny

The Post Road v New Yorku

Doprava byla brzy použita na podporu průmyslu a obchodu ve státě New York. The Boston Post Road, mezi tehdejším relativně malým městem New York a Boston, začalo jako cesta k doručování pošty pomocí jezdci příspěvků (první jízda vyložit silnici Horního příspěvku počínaje 22. lednem 1673), a vyvinul se do vozu, nebo etapa silnice v pozdějších koloniálních dobách. V průběhu 19. století byly kusy silnice převzaty a vylepšeny mýto společnosti. V desetiletích a dvacátých letech 20. století bylo vyrovnání Lower Post Road (a přeskupení provedená na trase) a Národní automobilová stezka známý jako Boston Post Road. Velké úseky různých tras stále dostávají název Boston Post Road, většina z nich je nyní Americká cesta 1.

Americkou revoluční válkou, koloniální Provincie New York byl stále malý a relativně řídce obydlený. V 1790 sčítání lidu Spojených států, Stát měl 340 340 obyvatel, což jej zařadilo Virginie (747,610), Pensylvánie (434,373), Massachusetts (378,787).[1] Stát poté rychle rostl, protože New York City se stal přepravním epicentrem země. 24. října 1825 se Erie Canal otevřel a během příštího století by z města udělal boom města Upstate města Buffalo, Rochester, Syrakusy, Řím, Utica a Schenectady. Využívání kanálu by pokleslo až po roce 1950. Města ve státě New York by se často objevovala jako mezi největší ve Spojených státech během 19. a do počátku 20. století.

Druhým významným příspěvkem k přepravnímu systému v New Yorku byla jeho rozsáhlá železniční síť. The New York Central Trasa vodní hladiny byla inzerována jako první čtyřkolejná železnice na světě a spojovala New York City, Buffalo a města mezi nimi.

Kanály

Časná přeprava ve státě New York byla primárně řekami a kanály. Dnes jsou kanály primárně využívány k rekreaci.

Městská hromadná doprava

Jedním z nejznámějších systémů městské hromadné dopravy na světě je Newyorské metro. New York City je také obsluhován Port Authority Trans-Hudson (PATH) a rozsáhlý sběrnicový systém.

Kromě New Yorku má mnoho dalších měst hromadná doprava systémy.

Buffalo Metro Rail slouží Buvol, druhé největší město ve státě. Tato služba však také připomíná systém lehké železnice.

Zaniklý

Rochester měl systém metra, i když je většinou zničen. Pod starým akvaduktem Erie Canal existuje jen malá část. Ve své době by systém přepravoval lidi pod zemí na v podstatě tramvajích. Pokud by systém ještě dnes existoval, pravděpodobně by byl popsán jako služba lehké železnice.

Rochester, Utica a další města na severu země kdysi měla tramvaj a meziměstské systémy.

Dojíždějící železnice

NJ Transit a Amtrak slouží také New Yorku a jeho předměstím.

Meziměstská a mezinárodní železnice

Stejně jako většina Spojených států poskytuje Amtrak jedinou meziměstskou osobní železniční dopravu. New York City Pennsylvania Station je nejrušnější železniční stanicí Amtraku. Nejúspěšnější z tras společnosti Amtrak, Severovýchodní koridor, funguje mezi Washington DC., a Boston, Massachusetts. Nejpopulárnější a nejvíce využívané trasy v systému Amtrak jsou trasy na severovýchodním koridoru, které zahrnují Acela Express a Severovýchodní regionální.

Amtrak je Empire Service vlaky zajišťují časté každodenní služby po 740 km Empire Corridor mezi New York City a Niagarské vodopády. Trasa byla původně Trasa vodní hladiny z New York centrální železnice na Buvol a pak první Buffalo a Niagara Falls železnice. Jeden vlak, známý jako Javorový list, pokračuje za Niagarské vodopády do Toronto, Ontario, Kanada.

Stát se v poslední době více zajímá o zvýšení frekvence a rychlosti meziměstské železnice, a to tak daleko, že navrhne vytvoření celostátní vysokorychlostní železniční síť.

Meziměstský autobus

New York City je centrem meziměstských autobusových sítí na severovýchodě Spojených států. Zbytek státu obsluhují meziměstské autobusy provozované společnostmi jako Megabus, Linky chrtů, Stezky New Yorku, OurBus,[2] North Fork Express,[3] Hampton Jitney, Coach USA Krátká čára a další.

Automobilová doprava

New York Thruway

Stát New York Thruway
Hlavní článek: Stát New York Thruway

Největší samostatná tepna ve státě New York je Stát New York Thruway, což je více než 400 mil od Bronx na Buvol. Z toho vyplývá Řeka Hudson mezi New York City a Albany s Mezistátní 87 označení a Erie Canal mezi Albany a pensylvánské hranice s Mezistátní 90 označení.

Dálnice

Hlavní článek: Dálnice ve státě New York

New York je domovem mnoha dálnic postavených Robert Mojžíš. Mezi jeho projekty patří Brooklyn-Queens dálnice, Dálnice Staten Island, Cross-Bronx dálnice, Belt Parkway, Laurelton Parkway, a mnoho dalších.

Mezi další dálnice patří Cross County Parkway a Saw Mill River Parkway ve Westchesteru Taconic State Parkway, Palisades Interstate Parkway, Northern State Parkway a Southern State Parkway (poslední dva oba na Long Islandu).

Mosty

New York City

Jinde ve státě New York

Tunely

Většina tunelů ve státě New York je v New Yorku.

Mezistátní

Sever-jih Interstates

Hlavní článek: Seznam mezistátních dálnic v New Yorku

Hlavní severojižní dálnice jsou následující:

  • I-81.svg
  • I-87.svg
  • I-95.svg
  • I-99.svg

Interstate 81 má dvě pomocné cesty, Mezistátní 481 a Mezistátní 781.

Interstate 87 má tři pomocné cesty: Mezistátní 287, Mezistátní 587, a Mezistátní 787.

Interstate 95 má tři pomocné cesty: Mezistátní 295, Mezistátní 495, a Mezistátní 695.

Interstates východ-západ

Hlavní dálnice východ-západ jsou následující:

Interstate 78 má čtyři pomocné cesty: Mezistátní 278, Mezistátní 478, Mezistátní 678, a Mezistátní 878. Všechny byly naplánovány pro připojení k Interstate 78, ale žádný z nich v současné době ne.

Interstate 84 má jednu pomocnou cestu, Mezistátní 684.

Interstate 86 a Interstate 88 nemají žádné pomocné trasy.

Interstate 90 má devět pomocných cest: Mezistátní 190, Mezistátní 290, Mezistátní 390, Mezistátní 490, Mezistátní 590, Interstate 690, Interstate 790, Mezistátní 890, a Mezistátní 990.

Ostatní dálnice

Hlavní články: Seznam amerických tras v New Yorku a Seznam státních tras v New Yorku
Viz také: Referenční značka (New York)

Bezpečnost

V letech 2010 až 2014 má NYS každoročně 1039 až 1202 úmrtí v silničním provozu, což je 8 až 8,3 úmrtí na ujetou miliardu mil. Pěší úmrtí jsou mezi 263 a 336 ročně.[6]

Ve státě NY jsou chodci každoročně jedním ze 4 úmrtí. Tato úmrtí jsou způsobena nebezpečnými činy motoristů i chodců.[6]

Stát NY je jedním z pěti států USA s největším počtem úmrtí chodců: 879 úmrtí, z nichž 294 (33%) se stalo na křižovatkách.[7]

Jízdní kolo

Hlavní článek: Seznam cyklostezek státu New York

New York má systém očíslovaných států cyklistické trasy.[8]

Doprava v New Yorku

Hlavní článek: Doprava v New Yorku

New York City se může pochlubit jedním z nejrozsáhlejších systémů městské dopravy na světě, včetně dvou odlišných systémů hromadné dopravy:

Automobilová síť v New Yorku je také rozsáhlá. Zahrnuje mnoho mostů a dálnic s omezeným přístupem postavených Robertem Mosesem a je integrován s uliční sítí, která se datuje do počátku 19. století.

I když je velká část newyorské infrastruktury rozsáhlá, stárne a vyžaduje kapitálové investice. I přes nedostatek expanze a investic během několika posledních desetiletí, mnoho infrastrukturních projektů včetně Metro druhé třídy, 7 Prodloužení metra, Fulton Center a Přístup na východní stranu již začaly stavět během 2000. let.

Přeprava na Long Islandu

Další informace: Přeprava na Long Islandu

Každá hlavní forma dopravy slouží Long Islandu, včetně tři hlavní, důležitý letiště, železnice a metro a několik hlavních dálnic. Existují historické a moderní mosty, rekreační a dojíždějící stezky a také trajekty.

The Dálnice Long Island, Northern State Parkway, a Southern State Parkway Všechny produkty automobilového plánování Roberta Mosese usnadňují cestování na východ od západu po ostrově, i když ne vždy rychle. Místní obyvatelé skutečně říkají o dálnici Long Island Expressway jako o „nejdelším parkovišti na světě“.

V současné době je z Long Islandu deset silničních přechodů, všechny uvnitř New York City limity na extrémním západním konci ostrova. Plány na a Odkaz na Long Island Sound na různých místech v hrabstvích Nassau a Suffolk byly diskutovány po celá desetiletí, ale v současné době neexistují žádné pevné plány na vybudování takového přechodu.

The Long Island Rail Road je nejrušnějším dojíždějícím železničním systémem v Severní Americe a přepravuje průměrně 282 400 zákazníků každý pracovní den ve 728 vlacích denně. Objednaný 24. dubna 1834, to je také nejstarší železnice stále funguje pod svým původním názvem.[9]

Návrhy

Dojíždějící železnice

Vidět:

Hromadná doprava

Navrhované systémy lehké železnice

New York se v současnosti chlubí pouze Buffalo Metro Rail, což je pravděpodobně systém lehké železnice. Návrhy zahrnují:

  • Tramvajová oblast hlavního města (s bývalým většinovým vůdcem senátu státu) Joseph Bruno podpora hlasu)
  • 42nd Street Light Rail
  • Tramvaj na Staten Island návrhy
  • Rochester baví myšlenku získání tramvajové dopravy. Město diskutuje o tom, co má dělat s přednost v jízdě používá jeho bývalý podzemní systém. Město chce využít přednosti v jízdě, kterou bývala trasa Erie kanálu, pro lehkou železnici, znovu vytvořit kanál nebo vyplnit příkop.

Viz také

Reference

  1. ^ „Hlavy rodin při prvním sčítání lidu: 1790“ (PDF). 2. sčítání lidu. Citováno 3. září 2019.
  2. ^ [1]
  3. ^ „North Fork Express“. Northforkexpress.com. Citováno 3. září 2019.
  4. ^ „Port Authority of New York and New Jersey - George Washington Bridge“. Panynj.gov. Citováno 2010-03-25.
  5. ^ Mostu George Washingtonu je 75 let: Obrovská vlajka, dort je součástí oslav, Times Herald-Record, 24. října 2006. „Strana však bude ve srovnání s tou, kterou organizovala přístavní správa v New Yorku a New Jersey pro 5 000 lidí k otevření mostu pro provoz v roce 1931, malá. A nebude to ani na „dnes nejrušnějším mostě na světě“ ze strachu z vrčícího provozu. “
  6. ^ A b „Stát New York: Strategický plán bezpečnosti na dálnici“ (PDF). Nhtsa.gov. 2017. Citováno 3. září 2019.
  7. ^ „Úmrtí z provozu na chodcích podle státu: předběžná data“ (PDF). Ghsa.org. 2017. Citováno 3. září 2019.
  8. ^ „Státní cyklistické mapy státu New York“. Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. Citováno 2. února 2011.
  9. ^ [2]