NSB El 4 - NSB El 4

NSB El 4
NSB El 4 v Narviku 2. jpeg
Typ a původ
Typ napájeníElektrický
StavitelNEBB /Thune /Hamar
Datum výstavby1925–1929
Specifikace
Konfigurace:
​
 • UIC1 ° C + C1 ′
Délka19,6 m (64 ft 3,7 v) (trojitý)
Hmotnost lokomotivy134.5 tun (132.4 dlouhé tuny; 148.3 malé tuny )
Elektrická soustava15 kV 16,7 Hz řetězovka
Aktuální vyzvednutíPantograf
Údaje o výkonu
Maximální rychlost60 km / h (37 mph)
Výstupní výkon2088 kW (2800 k)
Kariéra
OperátořiNorské státní železnice
Číslo ve třídě5 (trojité sekce)
Čísla4 2033 – 4 2034
4 2044 – 4 2046
První běh1925
DispoziceNahrazen NSB El 15 ze 60. let

NSB El 4 byla třída elektrická lokomotiva používá Norské státní železnice (NSB) k přepravě Železná Ruda na Ofoten Line. NSB měla celkem pět trojitých lokomotiv.

Dějiny

El 4-tažený vlak na mostě Norddal v roce 1930

V roce 1923 Ofoten Line a Švédové Linka železné rudy byli elektrifikovaní a NSB musela získat elektrické lokomotivy k tažení vlaků. NSB se rozhodl objednat pět dvoumotorových El 3 jednotky a pět třímotorových jednotek El 4 pro tento účel. El 4 byly postaveny v NEBB, Thune a Hamar Jernstøberi.

Po druhá světová válka, výroba železné rudy v Kiruna a Malmberget dramaticky vzrostla a prodloužila se délka vlaku, takže každý vlak potřeboval více pohonu. NSB se rozhodla objednat osm nových El 12 lokomotivy současně spojila deset lokomotiv El 3 a vyrobila tři soupravy se třemi motory s jednou rezervou.

Když El 15 lokomotivy byly dodány v roce 1967, jednotky El 3 a El 4 byly vyřazeny z provozu. Žádná z lokomotiv se nezachovala. Jeden motor, 4.2046, je pohřben pod štěrkem a půdou pod železnicí poblíž Katterat, kde to skončilo vykolejením v roce 1959. Silné srážky způsobily záplavy, které poškodily trať v Sørddalenu. 4.2046 táhl inspekční vlak, když nábřeží který nesl stopu, selhal a motor se převrátil. Po přestavbě násypu byly z motoru odstraněny použitelné části, než byl pohřben.[1][2]

Reference

  1. ^ Aspenberg, Nils Carl (2001). Elektrolok i Norge (v norštině). Baneforlaget. str. 55-56. ISBN  82-91448-42-6.
  2. ^ Ofotbanen, Narvik - Riksgränsen (titulek Elektroloken)

externí odkazy