Martin-Handasyde č. 3 - Martin-Handasyde No. 3

Martin Handasyde č. 3
Martin-Handasyde 4B Dragonfly.jpg
Martin-Handasyde 4B Dragonfly, dvoumístná verze modelu Martin-Handasyde 3
RoleSportovní letadla
národní původSpojené království
VýrobceMartin-Handasyde
První let1910
Počet postavenJeden

The Martin Handasyde č. 3 byl časný britský jednomístný jednoplošník, postavený ve spolupráci s H.P. Martin a George Handasyde. Byl postaven pouze jeden.

Návrh a vývoj

Martin-Handasyde č. 3 měl silnou podobnost s Antoinette jednoplošníky, s štíhlým dřevem pokrytým trojúhelníkovým trupem a zúženými křídly, které byly vyztuženy středním rozpětím kingposts. Boční kontrola byla deformace křídla a úhel dopadu křídel se pohybovalo od 5 ° u kořene křídla po nulu na špičce. Podvozek se skládal z dvojice kol na příčné nápravě doplněné dopředu vyčnívajícím zakřiveným smykem. To bylo zpočátku poháněno 60 hp (45 kW) Antoinette V-8 motor. To bylo později změněno na 40 hp (30 kW) J.A.P..[1]

Martin-Handasyde č. 4B Dragonfly pravděpodobně v Brooklands v létě 1911

Poprvé se vzlétlo v Brooklands autor: H.P. Martin během listopadu 1910, a byl letecky převezen v průběhu roku 1912 Graham Gilmour, který byl nakonec zabit v letadle, když utrpěl selhání konstrukce ve vzduchu Richmond Park dne 17. února 1912.[1]

Dvoumístná verze letadla, Martin Handasyde 4B, také nazývaný Vážka, s rozpětím křídel 37 ft (11 m) byl postaven pro Thomas Sopwith a byl vystaven na letecké show 1911 v Olympia.

Specifikace

Data z Lewis[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 28 ft 0 v (8,53 m)
  • Rozpětí křídel: 32 ft 0 v (9,75 m)
  • Plocha křídla: 175 čtverečních stop (16,3 m2)
  • Prázdná hmotnost: 560 lb (254 kg)
  • Elektrárna: 1 × J.A.P. , 40 hp (30 kW)
  • Vrtule: 2-čepelí, průměr 7 ft 0 v (2,13 m)

Výkon

  • Maximální rychlost: 97 km / h, 52 Kč

Poznámky

  1. ^ A b C Lewis, P. str. 353-4

Reference