Maxstoke letecká nehoda - Maxstoke air crash
 Handley Page O / 400 podobný nehodovému letadlu | |
| Nehoda | |
|---|---|
| datum | 19. srpna 1918 |
| souhrn | Selhání křídla |
| Stránky | Maxstoke, Severní Warwickshire, Anglie, Spojené království |
| Letadlo | |
| Typ letadla | Handley Strana O / 400 |
| Operátor | královské letectvo |
| Registrace | D4593 |
| Počátek letu | Castle Bromwich Aerodrome, Anglie, Velká Británie |
| Cestující | 1 |
| Osádka | 6 |
| Úmrtí | 7 |
| Zranění | 0 |
| Pozůstalí | 0 |
The Maxstoke letecká nehoda došlo 19. srpna 1918. Park pro přejímání letadel č. 14 Handley Strana O / 400 z královské letectvo vzlétl z Castle Bromwich Aerodrome.[1][2] Letoun se účastnil zkušebního letu a testoval dynamo a osvětlovací systém. Při přeletu Severní Warwickshire, piloti ztratili kontrolu nad letadlem a narazili do pole v Maxstoke North Warwickshire a zabil všech sedm členů posádky na palubě.[1] Piloty byli kanadský poručík Robert Edward Andrew MacBeth a poručík Frederick James Bravery. Druhou posádku tvořili letečtí mechanici. Charles William Offord testoval dynamo a osvětlovací systém a J May prováděl zkoušku riggingem. Albert J. Winrow a H. Simmons měli dohnat válečné zatížení podle pokynů pilota a G. Greenland byl zodpovědný za benzínová čerpadla.[1][2] MacBeth a Simmons byli pohřbeni na hřbitově v Maxstoke.[2]
Příčinou nehody byla stanovena ztráta kontroly v důsledku poruchy křídla, když letadlo ztratilo látku z křídla. Byla to nejsmrtelnější nehoda královského letectva v té době.[1][2]
Reference
- ^ A b C d „Vojenské nehody na jihozápadě Midlands - 1918“. Letecká archeologie. Citováno 26. února 2017.
- ^ A b C d Michael Walpole (srpen 2014). „Maxstokeho tichí svědci obětí na domácí frontě“. Coleshill Past WWI Centenary Edition. Citováno 26. února 2017.
Souřadnice: 52 ° 28 'severní šířky 1 ° 39 'zd / 52,467 ° N 1,650 ° W