Jorge Chávez - Jorge Chávez - Wikipedia

Tento článek je o Jorge Chávezovi. Pro žokej viz Jorge F. Chavez. Pro další použití viz Chávez (disambiguation).
V tomhle Španělské jméno, první nebo otcovský rodinné jméno je Chávez a druhé nebo mateřské příjmení je Dartnell.
Jorge Chávez
Geo Chavez.jpg
narozený13. ledna 1887 (1887-01-13)
Paříž, Francouzská třetí republika
Zemřel27. září 1910 (1910-09-28) (ve věku 23)
Domodossola, Italské království
Národnostperuánský
obsazeníLetec
Rodiče)Manuel Chávez Moreyra
María Rosa Dartnell y Guisse

Jorge Antonio Chávez Dartnell (13. ledna 1887 - 27. září 1910), také známý jako Géo Chávez, byl a peruánský letec. V mladém věku dosáhl slávy za své letecké výkony. Zemřel v roce 1910 poté, co silný vítr zlomil křídla jeho křehkého letadla Bleriot XI, padající z výšky dvaceti metrů při přistání, po dosažení prvního vzdušného přechodu přes Alpy.

Časný život

Narodil se Jorge Chávez Dartnell Paříž, Francie na peruánský rodiče Manuel Chávez Moreyra a María Rosa Dartnell y Guisse. Studoval na Fialové škole, kterou absolvoval s inženýrský titul v roce 1908.[1]

Kariéra

Chávez navštěvoval leteckou školu zřízenou Jindřich a Maurice Farman kde získal své pilotní průkaz a podnikl svůj první let dovnitř Remeš 28. února 1910.[2] Poté se zúčastnil několika leteckých soutěží po celé Francii a dalších evropských zemích. 8. srpna téhož roku si vzal Blériot jednoplošník na Blackpool, Anglie kde dosáhl slávy po dosažení výšky 1 647 metrů (5,405 ft).[3] Zlepšil svou známku letem ve výšce 2700 metrů nad městem Issy, Francie 6. září.[4]

Smrt

Po této úspěšné sérii se Chávez rozhodl provést první letecký přejezd přes Alpy. Tento pokus byl proveden v reakci na cenu 20 000 $, kterou nabídla aeroklub Itálie jako prvního pilota, který cestu zpestří.[5] Po několika zpožděních kvůli špatnému počasí vzlétl Ried-Brig, Švýcarsko dne 23. září 1910 a vydal se skrz Simplon Pass. Před odjezdem řekl: „Ať se stane cokoli, budu na druhé straně Alp.“[6] O padesát jedna minut později dorazil do svého cíle, města Domodossola, Itálie, ale jeho letadlo se při přistání zřítilo. Předpokládá se, že letoun byl dříve poškozen a nedostatečně opraven, což způsobilo zlomení letadla pod silným větrem hor.[7] Chávez, těžce zraněný, ale při vědomí, byl převezen do nemocnice San Biaggio v Domodossole, kde byl oficiálně prohlášen za vítěze soutěže a obdržel telegramy z celého světa s gratulací k jeho úspěchu. Přijal také návštěvu prezidenta EU Aero Club Itálie a poskytl poslední rozhovor svému příteli novináři Luigi Barzinimu a řekl mu všechny podrobnosti jeho letu.[8] O čtyři dny později zemřel masivně ztráta krve.[9] Jeho poslední slova byla: „Vyšší. Vždy vyšší.“ podle svědectví jeho přítele a kolegy pilota Juan Bielovucic.[10]

Dědictví

Smrt Jorgeho Cháveze způsobila v leteckém světě velký rozruch. Brig a Domodossola, počáteční a konečný bod jeho posledního letu, věnovali památníky ztracenému pilotovi. V Peru se Chávez stal ikonou pro instituce spojené s letectvím, jako je Letectvo. Jeho ostatky byly původně pohřbeny ve Francii, ale v roce 1957 byly repatriovány do Peru, kde v současné době odpočívají na důstojnické škole Peruánské letectvo na Las Palmas.[11] The Mezinárodní letiště Lima, slavnostně otevřený v roce 1960, je pojmenován po něm. Slavná replika Cháveze v životní velikosti Blériot XI jednoplošník je stále vystaven na letištním terminálu. Protože Chávez většinu své letecké kariéry ve Francii dělal s letadly francouzské výroby a Chávez byl v té době ve Francii velmi populární, město Paříž pojmenovalo po něm ve 20. čtvrti (20. ° arrondissement) Paříže.

Objevuje se jako postava ve scénách čerpajících ze svého skutečného tragického letu přes Alpy v roce John Berger román G. (1972), udělil Bookerovu cenu v roce 1972.

Galerie

  • Památník Jorge Cháveze v Limě v Peru

  • Památník Jorge Cháveze na náměstí Brig

  • Památník Jorge Cháveze v Domodossole

  • Pomník Jorge Cháveze v Brig

Viz také

Poznámky

  1. ^ Museo Aeronáutico del Perú, Jorge Chávez. Citováno 30. května 2007.
  2. ^ Alberto Tauro del Pino, Enciclopedia Ilustrada del Perú, sv. IV, s. 607.
  3. ^ John Warth, "Dobrodruzi vzduchu". Citováno 30. května 2007.
  4. ^ Jorge Basadre, Historia de la República del Perú, sv. VIII, s. 383.
  5. ^ John Warth, "Dobrodruzi vzduchu". Citováno 30. května 2007.
  6. ^ John Warth, "Dobrodruzi vzduchu". Citováno 30. května 2007.
  7. ^ Jorge Basadre, Historia de la República del Perú, sv. VIII, s. 384.
  8. ^ http://www.jorgechavezdartnell.com/espanol/es_unperuano.html
  9. ^ Jorge Basadre, Historia de la República del Perú, sv. VIII, str. 384-385.
  10. ^ Jorge Basadre, Historia de la República del Perú, sv. VIII, s. 384.
  11. ^ Jorge Basadre, Historia de la República del Perú, sv. VIII, s. 385.

Bibliografie

  • (ve španělštině) Basadre, Jorge. Historia de la República del Perú. Lima: Editorial Universitaria, 1983.
  • (ve španělštině) Museo Aeronáutico del Perú. Jorge Chávez.
  • (ve španělštině) Tauro del Pino, Alberto. Enciclopedia Ilustrada del Perú. Lima: Peisa, 2003.
  • Warth, Johne. "Dobrodruzi vzduchu". Ve Whitney, Caspar (editor). Collier's Aviation Pioneers. 1911.

externí odkazy