Malajsijská federální trasa 1 - Malaysia Federal Route 1

Federální cesta 1
Informace o trase
Část (Jitra – Bukit Kayu Hitam) a (Výměna Segamat – Yong Peng Jih)
Délka	992,6 km (616,8 mil)
Existoval	1880[1]-současnost, dárek
Dějiny	Dokončeno v roce 1939[2][3]
Hlavní křižovatky
Severní konec	Bukit Kayu Hitam, Kedah
	SILNICE Jalan Padang Donan Dálnice Changlun – Kuala Perlis Federální cesta 7 Dálnice Sultanah Bahiyah Federální cesta 175 Jalan Gunung Jerai Jalan Lencongan Barat Jalan Lencongan Timur Federální cesta 67 Federální cesta 4 Jalan Perusahaan Perai Federální cesta 254 Jalan Bukit Tambun Jalan Paaboi Jalan Transkrian Federální cesta 136 Jalan Bagan Serai – Lenggong Federální cesta 75 Federální cesta 76 Ipoh North – Ipoh South Local Express Lane Federální cesta 5 Jalan Lapangan Terbang Sultan Azlan Shah Jalan Lahat – Simpang Pulai Druhá dálnice východ – západ Federální cesta 70 Federální cesta 59 Federální cesta 58 Federální cesta 55 Jalan Bukit Beruntung Rawang Bypass Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 Federální cesta 54 Kuala Lumpur Middle Ring Road 1 Vnitřní okruh v Kuala Lumpur Federální cesta 2 Jalan Banting – Semenyih Jalan Nilai – Pyjam Federální cesta 53 Jalan Senawang – Paroi Senawang-NSE Road Federální cesta 51 Federální cesta 19 Federální cesta 61 Federální cesta 9 Federální cesta 10 Federální cesta 12 Federální cesta 23 Federální cesta 24 Federální cesta 50 J118 Jalan Parit Panjang Federální cesta 96 J26 Jalan Renggam Dálnice Kulaijaya-NSE Federální cesta 94 Dálnice na letišti Senai Dálnice Skudai – Pontian Dálnice Pasir Gudang Federální cesta 3 EXPRESNÍ CESTY Butterworth Outer Ring Road Dálnice Butterworth – Kulim Most Penang Severojižní dálnice severní trasa Severojižní dálnice jižní trasa Dálnice Cheras – Kajang Kajang Dispersal Link Expressway Dálnice Kajang – Seremban Second Link Expressway
Jižní konec	Johor Bahru, Johor
Umístění
Hlavní cíle	Jitra Alor Setar Sungai Petani Butterworth Nibong Tebal Bagan Serai Taiping Kuala Kangsar Sungai Siput Ipoh Kampar Gopeng Tapah Bidor Štíhlá řeka Tanjung Malim Kuala Kubu Bharu Rawang Kuala Lumpur Kajang Seremban Rembau Tampin Gemas Segamat Labis Chaah Yong Peng Ayer Hitam Machap Simpang Renggam Bukit Batu Sedenak Kulai Senai Skudai Johor Bahru
Dálniční systém
Dálnice v Malajsii Dálnice Federální Stát

The Federální cesta 1 je první federální silnice v Malajsie, a také nejstarší federální silnice v Malajsii, stejně jako mezi nejstaršími veřejnými silnicemi v zemi, které kdy byly postaveny.^[1] Federální trasa 1 byla páteří silničního systému v západních státech Poloostrovní Malajsie než je nahrazen Severojižní dálnice (E1 a E2).

Pozadí trasy

První vývěsní štít na dálku narazil na federální trasu 1 z jeho Kilometru nula v Johor Bahru, Johor

Jalan Dato Bandar Tunggal, součást federální trasy 1 v Serembanu, Negeri Sembilan

Federální trasa 1 je jednou ze tří severojižních páteřních federálních dálnic v poloostrovní Malajsii; další dva jsou Federální trasy 3 a 5.^[4]

Kilometr nula na federální trase 1 se nachází v bývalém areálu dnes již zbořeného komplexu Tanjung Puteri CIQ v Johor Bahru, kde se připojil k Johor – Singapurský hráz na Hranice mezi Malajsií a Singapurem. Od roku 2008 již není možné vstoupit na hráz federální cestou 1, když je nová Komplex sultána Iskandara CIQ byl otevřen s přístupem k hraničnímu kontrolnímu bodu poskytnutému Johor Bahru Eastern Dispersal Link Expressway.

Na prvním kilometru ve městě Johor Bahru, je spojen s Federální cesta 3, hlavní hlavní silnice východního pobřeží poloostrovní Malajsie. Dále na kilometru 19, který je na Skudai, je trasa spojena s Federální cesta 5 což je hlavní hlavní silnice západního pobřeží poloostrovní Malajsie.^[5]

Federal Route 1 je hlavní hlavní silnice ve vnitřní části poloostrovní Malajsie, ale prochází západními státy. Z Tampin do Sungai Siput, dálnice FT1 vede podél západního úpatí Pohoří Titiwangsa. Dálnice FT1 se protíná s dálnicí Federální cesta 2 na Kuala Lumpur předtím, než se protnul s dalším koncem Federální cesty 5 u Ipoh. Na Sungai Siput, Perak Trasa změní směr na západ a později se stane hlavní západní pobřežní trasou počínaje od Changkat Jering, Perak na Alor Setar, Kedah.^[5] Trasa se setkává s Severojižní dálnice severní trasa E1 v Jitra, Kedah a úsek severojižní dálnice z Jitry do Bukit Kayu Hitam je součástí federální trasy 1.^[3][4][6]

S federální cestou 1 je po celé délce spojeno 92 názvů ulic.^[7] Kromě toho se odhaduje, že více než milion Malajsijců spoléhá na uživatele Federální trasy 1 jako na svůj hlavní ekonomický zdroj.^[3]

Dějiny

Federální cesta 1 je považována za nejstarší veřejnou silnici postavenou v zemi. Stavba začala v roce 1880 na základě objednávek na Sultan Kedah toho času, Sultan Ahmad Tajuddin Mukarram Shah, připojování Alor Setar, Kedah na Songkhla, Thajsko.^[1] Dnes je silnice také součástí Phetkasem Road (Thailand Route 4), Route 407 and 414 in Thailand.^[3]

Silnice nabyla na důležitosti, protože spojovala většinu hlavních měst státu na západním pobřeží (kromě Perlis a Malacca ), a jako výsledek, mnoho měst rostlo podél jeho cesty. Další fáze byly většinou konstruovány britský koloniální vláda jako prostředek k zajištění efektivní dopravní sítě k využívání ekonomických zdrojů v Malajsku.^[3] Druhým dokončovaným úsekem byl úsek Perai – Ipoh, který byl uveden do provozu v roce 1897. V roce 1915 byl úsek Kuala Lumpur –Ipoh a Johor Bahru –Kulai části byly dokončeny.^[2] V roce 1924 Johor – Singapurský hráz bylo dokončeno, připojování Johor Bahru na ostrov Singapur.^{[8][9][10][11][12][13][14]} Další dokončované úseky byly úseky Butterworth – Alor Setar a Kulai – Yong Peng, oba byly uvedeny do provozu v roce 1928. Celá vozovka byla definitivně uzavřena v roce 1939 po dokončení posledního úseku spojujícího Yong Peng a Tampin v roce 1939.^[2][3]

Most Sungai Kelamah (nebo most Gemencheh) během druhé světové války (vlevo, odjet) a most současnosti (že jo)

Během Druhá světová válka Federální trasa 1 utrpěla těžké škody způsobené Malajská kampaň mezi britskou armádou a Imperial japonská armáda. Během kampaně se odhadovalo, že více než 100 mostů bylo vyhozeno Royal Engineers aby zastavil postup Japonců na jih. Mezi nejznámější vyfukované mosty patří most Sungai Kelamah (známý také jako most Gemencheh), most Gemas a Most Buloh Kasap - všechny byly umístěny na federální trase 1 - v důsledku Bitva o Gemas který si vyžádal životy více než 1000 japonských císařských vojáků.^[15] Po skončení druhé světové války byla silnice FT1 obnovena a poškozené mosty byly přestavěny.^[3]

Na federální trase 1 bylo po nezávislosti Malajska v roce 1957 a po vytvoření Malajsie v roce 1963 implementováno mnoho vylepšení. Mezi první zlepšení během post-nezávislé Malajsie patřila výstavba Most Merdeka na státní hranici Penang – Kedah. Byl postaven jako náhrada za starý most, který byl zničen v roce 1942 během druhé světové války. Most přijal jeho jméno pro otevření motoristům během roku malajské nezávislosti.^[6]

V roce 1966 Dálnice Tanjung Malim – Slim River FT1 byl otevřen motoristům a stal se tak nejdříve zpoplatněná silnice v Malajsii.^[16] Dvouproudá dálnice obešla bývalý úsek mezi řekou Slim a Tanjung Malim, který byl později snížen na státní silnici Perak A121 a Federální cesta 193^[5][17]

Vylepšení trasy FT1 byla rovněž implementována na federálním území Kuala Lumpur, aby se zlepšila dálniční síť ve městě. Nedostatek správného plánování dálnice byl viněn z velké zácpy ve městě. V té době trasa FT1 v Kuala Lumpur sestávala z Jalan Cheras, Jalan Pudu, Jalan Tun Perak (dříve známý jako Java Street a poté Mountbatten Road), Jalan Tuanku Abdul Rahman a Jalan Ipoh (oba dříve známí jako Batu Road).^[18] Na základě doporučení ze zprávy o přezkoumání Klang Valley z roku 1979 byla trasa FT1 v Kuala Lumpur přesměrována na nový silniční systém skládající se z Jalan Loke Yew, Jalan Maharajalela, Jalan Kinabalu a Jalan Kuching jako prostředku rozptýlení dopravy a zajištění nepřetržité kontinuity cesta FT1 v Kuala Lumpur.^[19] Jednou ze součástí nového silničního systému byl viadukt Jalan Kinabalu, který byl otevřen 15. března 1963.^[20]

Nejkontroverznějším vývojem dálnice FT1 v Kuala Lumpur byl výběr mýtného na Jalan Kuching FT1. Devítiletá koncese Jalan Kuching FT1 byla udělena společnosti Kamunting Corporation Berhad, podepsané dne 15. dubna 1985. V původní koncesní dohodě byla společnost Kamunting Corporation Berhad povinna vybudovat přestupní uzel na kruhovém objezdu Kepong a modernizovat Jalan Kepong FT54 výměnou za devítiletá práva na výběr mýtného od roku 1987 do roku 1996. V roce 1987 však byla koncesionářská dohoda pozměněna a společnost Kamunting Corporation Berhad byla požádána, aby přidala další dva pruhy ze stávajících čtyř pruhů podél Jalan Kuching FT1, což další 7leté prodloužení koncese na mýtné, které bylo ukončeno v roce 2003.^[21] Výběr mýtného v Jalan Kuching FT1 vyvolal zuřivost mezi motoristy v Kuala Lumpurian a konaly se četné protesty, které naléhaly na vládu, aby tam vybírání mýtného ukončila.^[21][22] Výběr mýtného v Jalan Kuching FT1 byl definitivně zrušen 8. ledna 2003.^[23]

V roce 1977 vláda navrhla vybudovat novou severojižní rozdělenou dálnici jako alternativu k Federal Route 1, která by později byla známá jako Severojižní dálnice E1 a E2.^[24] Návrh na vybudování nové dálnice byl předložen v důsledku silného přetížení podél federální trasy 1.^[25] Vzhledem k finančně masivnímu rozsahu projektu se plánovalo, že dálnice bude zprivatizována a zpoplatněna, ale žádný z konstruktérů, které vláda pozvala, nebyl v té době ochoten dělat práci kvůli ekonomické nejistotě a plán nemohl být realizován .^[24][25] Bylo to až poté, co Tun Dr. Mahathir Mohamad se stal předsedou vlády, že byl obnoven projekt dálnice sever - jih. Severojižní dálnice byla zahájena v roce 1981,^[24] kde byl úsek Hitra Jitra – Bukit Kayu zkonstruován jako modernizace stávajícího úseku Federální trasy 1 na rozdělenou dálnici s částečnou kontrolou přístupu a at-grade křižovatky.^[25] V té době byla výstavba Dálnice Kuala Lumpur – Seremban E2 stále probíhala, a proto by rychlostní silnice později vytvořila průkopnickou cestu pro jižní trasa. Na rozdíl od ostatních úseků severojižní rychlostní komunikace úsek Jitra – Bukit Kayu Hitam nevyhovoval normám pro rychlostní komunikaci definovaným Arahan Teknik 8/86: Průvodce geometrickým návrhem silnic který zveřejnila pouze Malajské oddělení veřejných prací (JKR) později v roce 1986, což má za následek část být dědeček jako součást severojižní dálnice E1.^[25] Po dokončení severojižní dálnice v roce 1994 převzala rychlostní silnice roli federální trasy 1 jako hlavní páteřní trasy v poloostrovní Malajsii.^[26]

Kromě úseku Hitra Jitra – Bukit Kayu, který byl modernizován tak, aby byl součástí severojižní dálnice E1, existuje několik dalších úseků dálnice FT1, které byly upgradovány na zpoplatněné silnice a dálnice s řízeným přístupem. Například Skudai Highway FT1 byla dokončena v listopadu 1985 jako zpoplatněná rozdělená dálnice do 1. března 2004.^[27] Mezitím byl Jalan Cheras – Kajang FT1 upgradován z bývalé 2pruhové silnice na 8pruhovou dálnici s řízeným přístupem známou jako Dálnice Cheras – Kajang E7 / FT1. Rychlostní komunikace byla uvedena do provozu 15. ledna 1999.^[28]

Velká část silnice zůstává v provozu, ačkoli v září 2009 byly části silnice severně od Ipoh dočasně uzavřeny, aby se usnadnilo dvojité sledování a elektrifikace po železniční trati Ipoh – Padang Besar.

Seznam křižovatek a měst (jih-sever)

Km	Výstup	Výměna / křižovatky	Na	Poznámky
		Johor Bahru–Senai	viz také Skudai Highway
		Saleng
		Nemocnice Temenggong Seri Maharaja
		Indahpura	Jihozápadní Persiaran Indahpura Utama Indahpura Severovýchod Lebuh Putra Utama Bandar Putra Kulai IOI Mall Kulai	Výměna diamantů
		Kulai	Hlavní ředitelství Majlis Perbandaran Kulai (MPKulai)
		Kulai Jalan Kota Tinggi	Východní Kota Tinggi Mersing Vodopád Kota Tinggi Desaru	T-křižovatky
		Kulai
		Kulai Jalan Sengkang	Severovýchod Jalan Sengkang Sengkang	T-křižovatky
		Dálnice Kulaijaya-NSE	Západ Dálnice Kulaijaya-NSE (Jalan Alor Bukit) Taman Puteri Kulai Gunung Pulai Severojižní dálnice jižní trasa Kuala Lumpur Johor Bahru	T-křižovatky
		Kelapa Sawit
		Kampung Rahmat
		Sedenak	Východní J103 Jalan Sedenak Sedenak	T-křižovatky
		Ayer Bemban
		Kampung Ayer Manis
		Jalan Parit Panjang	Jihozápadní J118 Jalan Parit Panjang FELDA Bukit Batu Ayer Baloi Severojižní dálnice jižní trasa Kuala Lumpur Johor Bahru	T-křižovatky
		Bukit Batu
		Jalan Layang-Layang	Severovýchod J6 Jalan Layang Layang Layang-Layang Renggam Kluang	T-křižovatky
Hranice okresu Kulai – Kluang Simpang Renggam hranice okresu
		Jalan FELDA Layang-Layang	Východní 1423 Jalan FELDA Layang-Layang FELDA Layang-Layang	T-křižovatky
		Svět Johore Safari (Uzavřeno 1984)		Opuštěné T-křižovatky
		Jalan Benut	Jihozápadní Benut Pontian Severojižní dálnice jižní trasa Kuala Lumpur Johor Bahru	T-křižovatky
		Simpang Renggam Jalan Simpang Renggam – Layang Layang	Severovýchod J26 Jalan Simpang Renggam – Layang Layang Renggam Layang-Layang Kluang	T-křižovatky
		Most Sungai Machap
		Oblast odpočinku a služeb Machap
		Machap
		Machap-NSE	Severojižní dálnice jižní trasa Severní Kuala Lumpur Melaka Ayer Hitam Jižní Johor Bahru Kulai Simpang Renggam	T-křižovatky
		Tropická vesnice		T-křižovatky
Hranice okresu Kluang – Batu Pahat Hraniční podoblastní hranice Simpang Renggam – Yong Peng
Ayer Hitam, Bandar Persinggahan (The Rest Town of Johor)
		Ayer Hitam	Jihozápadní Batu Pahat Parit Raja Severovýchod Kluang Mersing Severojižní dálnice jižní trasa Kuala Lumpur Johor Bahru	Křižovatky
		Masjid Sultan Ibrahim, Ayer Hitam
Ayer Hitam, Bandar Persinggahan (The Rest Town of Johor)
		Most Sungai Semberong
		Jalan Olak Batu	Jihozápadní J206 Jalan Olak Batu Olak Batu, Parit Raja	T-křižovatky
		Kampung Haji Abdul Ghaffar
		Yong Peng South-NSE	Pouze na jih Severojižní dálnice jižní trasa Johor Bahru Simpang Renggam Ayer Hitam	T-křižovatky
		Yong Peng	Západ Muar Bakri Parit Sulong J13 Batu Pahat Severojižní dálnice jižní trasa Kuala Lumpur Johor Bahru	T-křižovatky
		Jalan Paloh	Východní J16 Jalan Paloh Paloh Kluang	T-křižovatky
		TNB Příjem Yong Peng		Největší příjem energie ve stavu Johor
Hranice okresu Batu Pahat – Segamat Hraniční podoblast Yong Peng – Labis
		Most Sungai Simpang Kiri
		Chaah
		Jalan Bekok	Východní J150 Jalan Bekok Bekoku Jagoh	T-křižovatky
		Kampung Sungai Karas
		Most Sungai Gatom
		Most Sungai Labis
		Jalan Muar – Labis	Severní Jalan Stesen Keretapi Labis Železniční stanice Labis Jihozápadní J32 Jalan Muar-Labis Bukit Kepong Pagoh Muar Severojižní dálnice jižní trasa Kuala Lumpur Johor Bahru	T-křižovatky
		Železniční přejezd most
		Labis	Východní Jalan Bandar Labis Centrum města Nemocnice Labis	T-křižovatky
		Labis
		Jalan Ayer Panas	Severní J151 Jalan Ayer Panas Pekan Air Panas	T-křižovatky
Hranice podoblastí Labis – Segamat
		Hutan Rizab Bukit Mambai
		Tenang
		Genuang	Kampung Melayu Raya Genuang	T-spoj
		Průmyslová oblast Segamat	Kampung Melayu Raya Genuang Průmyslová oblast Segamat Nemocnice Segamat Bandar Putra Segamat	Křižovatky
		Segamat Kampung Abdullah	Jižní J14 Jalan Pogoh Bukit Kepong Lenga Muar Severní Vnitřní okruh Segamat 1384 FELDA Medoi J154 Kampung Tengah	Křižovatky
		Most Sungai Segamat
		Segamat	Jižní Muar Tangkak Jementah Severojižní dálnice jižní trasa Kuala Lumpur Johor Bahru	Křižovatky
		Segamat Taman Pemuda	Severní Vnitřní okruh Segamat 1384 FELDA Medoi J154 Kampung Tengah	Křižovatky
		Dálnice Tun Razak	Severní Dálnice Tun Razak Kuantan Gambang Bandar Muadzam Shah Kuala Terengganu	Křižovatky
		Buloh Kasap	Jihozápadní J153 Jalan Tasek Alai Muar Tangkak Jementah Severojižní dálnice jižní trasa Kuala Lumpur Johor Bahru	T-křižovatky
		Most Sungai Muar Jambatan Buloh Kasap		Historické místo
		Železniční přejezd most
		Jalan Batu Enam	Jižní J43 Jalan Batu Enam Muar Tangkak Jementah Severojižní dálnice jižní trasa Kuala Lumpur Johor Bahru	T-křižovatky
		Batu Enam
		Železniční přejezd most
		Gemas Baharu
Johor Darul Takzim Hranice okresu Segamat Hranice podoblasti Segamat
Most Sungai Gemas Hranice Johor-Negeri Sembilan
Negeri Sembilan Darul Khusus Tampin okresní hranice
		GEMAS	Železniční stanice Gemas
		Železniční přejezd
		Taman Desa Permai	Severní N114 Jalan Bangka Hulu Kampung Ladang Bangka Hulu Pasir Besar	T-křižovatky
		Tábor Gemas Army (Kor Armor Diraja)
		Jalan Jempol	Severní Temerloh Bahau Rompine	T-křižovatky
		Bitva o most Gemencheh historické místo Most Sungai Gemencheh		Historické místo
		FELDA Sungai Kelamah
		Kampung Sungai Dua	Jižní N15 Jalan Nyalas Ayer Kuning Nyalas Jasine	T-křižovatky
		Kampung Baharu Gedok
		Gemencheh	N13 Jalan Dangi – Kesang Pajak Severní Dangi Bahau Jižní Batang Melaka Selandar Jasine	Křižovatky
Negeri Sembilan Darul Khusus Tampin okresní hranice
Hranice Negeri Sembilan – Melaka
Melaka Hranice okresu Alor Gajah
		Kampung Ibus
		Sempang Kampung Sungga	Jižní M19 Jalan Machap Machap Umboo Durian Tunggal Melaka	T-křižovatky
Melaka Hranice okresu Alor Gajah
Hranice Melaka – Negeri Sembilan
Negeri Sembilan Darul Khusus Tampin okresní hranice
		Kampung Pondoi
		Jalan Kuala Pilah	Severní Karak Kuala Pilah Johol	T-křižovatky
		Tampin	Muzeum Tampin Okresní a pozemkový úřad v Tampinu Hlavní sídlo Majlis Daerah Tampin Masjid Tampin
		Tampin	Jižní Tampinový bypass Melaka Cheng Peringgit Alor Gajah Severojižní dálnice jižní trasa Kuala Lumpur Johor Bahru Západ Centrum města Tampin Železniční stanice Tampin	Kruhový objezd Upgraduje na křižovatku Ve výstavbě
		Tampin Layby		Layby
Hranice okresu Tampin-Rembau
		Kampung Ulu Kendong	Jižní Simpang Ampat Melaka Cheng Peringgit Alor Gajah Severojižní dálnice jižní trasa Kuala Lumpur Johor Bahru || T-křižovatky
		Železniční přejezd most
		Kampung Padang Lebar
		Jalan Semerbok	Jihozápadní N106 Jalan Semerbok Semerbok	T-křižovatky
		Kampung Kota Lama
		Kampung Perah
		Jalan Gadong	Severovýchod N111 Jalan Gadong Gadong Chengkau	T-křižovatky
		Jalan Kota	Západ N12 Jalan Kota Kota	T-křižovatky
		Kampung Kota
		Tanjung Berangan
		Jalan Penajis	Jižní N11 Jalan Penajis Penajis	T-křižovatky
		Jalan Paya Lebar	Jihozápadní N10 Jalan Paya Lebar Paya Lebar	T-křižovatky
		Železniční přejezd most
		Jalan Gadong	Severovýchod N111 Jalan Gadong Gadong Chengkau	T-křižovatky
		Jalan Inas	Východní N14 Jalan Inas Inas Johol Kuala Pilah	T-křižovatky
		Jalan Chembong	Severní N105 Jalan Chembong Chembong Ulu Sepri	T-křižovatky
		Rembau
		Železniční přejezd most
		P&R Železniční stanice Rembau
		Rembau	Okresní a pozemkový úřad v Rembau	T-křižovatky
		Kampung Tebing Tinggi
		Jalan Batu Hampar	Severní N107 Jalan Batu Hampar Batu Hampar	T-křižovatky
		Jalan Rantau – Pedas	Severní N102 Jalan Rantau – Pedas Rantau Pedas	T-křižovatky
		Rembau průmyslová oblast
		Wet World Resort Pedas
		Pedas	Jižní N9 Jalan Pedas – Linggi Linggi Port Dickson Severojižní dálnice jižní trasa Kuala Lumpur Johor Bahru	T-křižovatky
		Pedas Jalan Chembong	Východní N105 Jalan Chembong Chembong Ulu Sepri	T-křižovatky
Železniční přejezd most Hranice okresu Rembau – Seremban
		Most Sungai Gadut
		P&R Stanice Sungai Gadut Komuter	Stanice Sungai Gadut Komuter KTM Komuter
		Jalan Sungai Gadut	Jižní N5 Jalan Sungai Gadut Sungai Gadut Rantau	T-křižovatky
		Senawang	Jalan Senawang – Paroi Severní Paroi Kuala Pilah Sri Menanti Rekreační oblast Ulu Bendol Jižní Senawang-NSE Road Taman Seremban Jaya Severojižní dálnice jižní trasa Kuala Lumpur Johor Bahru	Výměna diamantů
		Kampung Baru Rahang
		Taman Ideální	Taman Ideální	Křižovatky
		Železniční přejezd most
		Rahang-SIRR	Seremban Inner Ring Road Jihozápadní Labu Nilai Port Dickson Severojižní dálnice jižní trasa Kuala Lumpur Johor Bahru Severní Kuala Pilah Kuala Klawang (Jelebu) Mantin	Výměna diamantů
		Most Sungai Linggi
				Začátek / konec oddělené vozovky
		Seremban Jalan Dato 'Muda Linggi	Severní Jalan Dato 'Muda Linggi Kuala Klawang (Jelebu) Paroi Kuala Pilah Seri Menanti Rekreační oblast Ulu Bendol	T-křižovatky
		Seremban Jalan Rasah	Jižní Jalan Rasah Port Dickson Severojižní dálnice jižní trasa Kuala Lumpur Johor Bahru	Křižovatky
		Seremban Kruhový objezd na stanici Seremban	Jihozápadní Stanice Seremban Komuter Jihovýchodní Jalan Zaaba Senawang Zahrady Seremban Lake Státní mešita Seremban	Kruhový objezd
		Seremban Jalan Sungai Ujong	Jihozápadní Dálnice Seremban – Bukit Nenas Jalan Sungai Ujong Labu Nilai Severojižní dálnice jižní trasa Kuala Lumpur Johor Bahru	Křižovatky
		Seremban Serembanská stará mešita	Jihovýchodní Jalan Yam Tuan Jalan Zaaba Senawang Zahrady Seremban Lake Státní mešita Seremban
				Začátek / konec oddělené vozovky
		Taman Suria
		Taman Bukit Markisa
		Jalan Mantin-SIRR	Východní Seremban Inner Ring Road Sikamat Kuala Klawang (Jelebu) Kuala Pilah Senawang	Výměna
		Taman Dawn
		Bukit Mika
		Taman Kota Emas
		Setul-LEKAS	Dálnice Kajang – Seremban Severní Kuala Lumpur Kajang Pyžamo Jižní Kuala Pilah Paroi Ampangan	T-křižovatky
		Kawasan Industri Ringan Jalan Tun Dr. Ismail
		Kampung Raya
		Kampung Belihoi
		Jalan Lenggeng	Východní N34 Jalan Lenggeng Lenggeng	T-křižovatky
		Mantin-LEKAS	Dálnice Kajang – Seremban Severní Kuala Lumpur Kajang Pyžamo Jižní Seremban Ampangan Setul	T-křižovatky
		Mantin	Jihozápadní N177 Jalan Andalas	T-křižovatky
		Mantin	Severovýchod N31 Jalan Sungai Gunung Lenggeng	T-křižovatky
		Mantin	Jihovýchodní N178 Jalan Kampung Abdullah	T-křižovatky
		Jalan Nilai – Pyjam	Západ Jalan Nilai – Pyjam Pyžamo Nilai Mezinárodní letiště Kuala Lumpur (KLIA) Sepang Severojižní dálnice jižní trasa Kuala Lumpur Johor Bahru	T-křižovatky
		Ulu Beranang
Negeri Sembilan Darul Khusus Seremban hranice okresu
Negeri Sembilan – Selangor hranice
Selangor Darul Ehsan Hulu Langat okresní hranice
		Beranang	Západ B24 Jalan Enam Kaki Bangi Dengkil	T-křižovatky
		Semenyih	Východní B34 Jalan Broga Broga	T-křižovatky
		Most Sungai Semenyih
		Semenyih	Západ Jalan Banting – Semenyih Bangi Dengkil Dálnice Kajang – Seremban Kuala Lumpur Seremban	T-křižovatky
		Kajang South-LEKAS	Dálnice Kajang – Seremban Severní Kuala Lumpur Cheras Saujana Impian Jižní Seremban Pyžamo	Plná výměna čtyřlístku
		Kajang Prima-hedvábí	Pouze na západ Kajang Dispersal Link Expressway Puchong Putrajaya Cyberjaya Mezinárodní letiště Kuala Lumpur (KLIA) Kuala Lumpur Johor Bahru	Výměna poloviny diamantu
		Taman Zamrud	Jižní Jalan Taman Zamrud Taman Zamrud	T-křižovatky
		Jalan Sungai Jelok	Severovýchod Jalan Sungai Jelok Věznice Kajang	T-křižovatky
		Kajang Jelok
		Kajang	Nemocnice Kajang
		Kajang Jalan Bukit	Jižní Jalan Bukit Taman Bukit Taman Kajang Jaya	T-křižovatky
		Kajang	Západ B11 Jalan Kajang – Puchong Sungai Chua Kajang Dispersal Link Expressway Puchong Putrajaya Cyberjaya Mezinárodní letiště Kuala Lumpur (KLIA) Kuala Lumpur Johor Bahru Jižní B18 Jalan Reko Centrum města Bandar Baru Bangi Bangi Dengkil Universiti Kebangsaan Malajsie (UKM) Železniční stanice Kajang	Křižovatky
		Kajang Masjid Bandar Kajang	Severovýchod Jalan Sungai Kantan Kampung Sungai Kantan	T-křižovatky
		Most Sungai Jernih
		Kajang	Specializovaná nemocnice KPJ Kajang
		P&R Stanice MRT Sungai Jernih	P&R Stanice MRT Sungai Jernih 9
		Kajang-CKE	Dálnice Cheras – Kajang Severní Kuala Lumpur Cheras Balakong Východní Kajangský obchvat Seremban Semenyih Saujana Impian	Výměna diamantů
		Kampung Bukit Dukung
		Kajang –Cheras	viz také Dálnice Cheras – Kajang
		Cheras –Kuala Lumpur	viz také Cheras Highway
		Kuala Lumpur
		Kuala Lumpur–Rawang	viz také Dálnice v Kuala Lumpur – Rawang
		Rawang
Hranice okresu Gombak – Hulu Selangor
		Sungai Choh	Západ Jalan Bukit Beruntung Bukit Beruntung Průmyslová oblast Serendah Severojižní dálnice severní trasa Kuala Lumpur Ipoh	T-křižovatky
		Rawang Bypass	Jižní Rawang Bypass Bandar Baru Selayang Batu Caves Kuala Lumpur	Výměna trubky
		Serendah	Stanice Serendah Komuter
		Serendah Golf Resort
		Železniční přejezd most
		Ulu Yam	Východní B57 Jalan Ulu Yam Ulu Yam Vodopády Sungai Sendat	T-křižovatky
		Batang Kali	Západ Železniční stanice Batang Kali Východní B113 Jalan Batang Kali – Ulu Yam B113 Ulu Yam B66 Genting Highlands Horké pružiny Ulu Yam	T-křižovatky
		Rasa	Železniční stanice Rasa
		Jalan Ampang Pechah	Severovýchod B-- Jalan Ampang Pechah Ampang Pechah Kuala Kubu Bharu Fraser's Hill Darul Korán Jakim	T-křižovatky
		Most Sungai Selangor
		Průmyslová oblast Rasa
		Kuala Kubu Bharu Kuala Kubu Road	Západ Jalan Stesen Keretapi Železniční stanice Kuala Kubu Bharu Východní Fraser's Hill Raub Bentong Kuala Lipis	T-křižovatky
		Kampung Kuala Paya
		Kampung Kuala Kubu Road
		Železniční přejezd most
		Most Sungai Kerling
		Kerling
		Železniční přejezd most
		Kampung Air Panas
		Kampung Gumut
		Taman Tempua Bestari
		Most Sungai Keliang
		Kalumpang
		Most Sungai Keliang
		Kampung Keliang
		Tanjung Malim-NSE Interchange–Štíhlá řeka	viz také Dálnice Tanjung Malim – Slim River
		Slim River-NSE	Severojižní dálnice severní trasa Severní Alor Setar Penang Ipoh Jižní Kuala Lumpur Tanjung Malim	T-křižovatky
		Kampung Batu Ampat
		Jalan FELDA Besout	Západ 1154 Jalan FELDA Besout FELDA Besout	T-křižovatky
		Terolak
		Kampung Terolak
		FELDA Terolak
Hranice okresu Muallim – Batang Padang
		Jelení farma Sungkai
		Jalan Sungai Klah	Východní 1149 Jalan Sungai Klah FELDA Sungai Klah Sungai Klah Hotsprings	T-křižovatky
		Kampung Gajah
		Kampung Pekan Lama
		Jalan Pekan Sungkai	Západ A187 Jalan Pekan Sungkai Město Sungkai	T-křižovatky
		Sungkai-NSE	Severojižní dálnice severní trasa Severní Alor Setar Penang Ipoh Jižní Kuala Lumpur Tanjung Malim	T-křižovatky
		Most Sungai Sungkai
		Kampung Buloh Telor
		Sungkai	Východní A133 Jalan Ulu Sungkai Kampung Ulu Sungkai	T-křižovatky
		Sungkai	Západ A187 Jalan Pekan Sungkai Město Sungkai Changkat Sulaiman FELDA Besout	T-křižovatky
		Taman Permai Jaya	Taman Permai Jaya Železniční stanice Sungkai	T-křižovatky
		Kampung Bikam
		Kampung Baharu Pekan Pasir
		Bidor Bypass	Západ Bidor Bypass Teluk Intan Lumut Sitiawan Ostrov Pangkor	Křižovatky
		Most Sungai Bidor
		Bidor	Západ Teluk Intan Lumut Sitiawan Ostrov Pangkor Východní A132 Jalan Kampung Poh Kampung Poh Severojižní dálnice severní trasa Kuala Lumpur Ipoh	Křižovatky
		Kampung Bukit Pagar
		Tapah	Západ A10 Jalan Tapah Tapah Road Chikus Pasir Salak Teluk Intan Pasir Salak Historický komplex	Křižovatky
		Most Sungai Batang Padang
		Tapah	Východní Cameronská vysočina Vodopád Kuala Woh Severojižní dálnice severní trasa Kuala Lumpur Ipoh	Křižovatky
		Most Sungai Cherok
		Jalan Chenderiang	Severní A119 Jalan Chenderiang Chenderiang	T-křižovatky
		Kampung Baharu Ladang Banir
		Jalan Sungai Chenderiang	Severní A118 Jalan Sungai Chenderiang Chenderiang	T-křižovatky
		Kampung Pasir
		Temoh	Západ A116 Jalan Temoh Temoh Road Tanjung Tualang	T-křižovatky
Hranice okresu Batang Padang – Kampar Hranice okresu Tapah
		Kampar
		Kampar	Jižní Ayer Kuning Langkap Teluk Intan	T-křižovatky
		Kampar
		Jalan Chenderiang	Jižní A119 Jalan Chenderiang Chenderiang	T-křižovatky
		Kampung Kuala Dipang	Západ A114 Jalan Malim Nawar Malim Nawar Tanjung Tualang	T-křižovatky
		Jeram
		Gopeng-NSE	Severojižní dálnice severní trasa Severní Alor Setar Penang Ipoh Jižní Kuala Lumpur Tanjung Malim	T-křižovatky
		Gopeng
		Gopeng	Západ A110 Jalan Kota Baharu Kota Baharu	T-křižovatky
		Historický plynovod Gopeng		Historické místo
		Masjid Jamek Baru Gopeng
		Gopeng Fire Station
		Gopeng
Hranice okresu Kampar – Kinta
		Dálnice Batu Gajah	Západ A8 Dálnice Batu Gajah A8 Batu Gajah Lumut Sitiawan Ostrov Pangkor A8 Kellieho hrad	T-křižovatky
		Simpang Pulai-NSE	Severojižní dálnice severní trasa Severní Alor Setar Penang Ipoh Jižní Kuala Lumpur Tanjung Malim	T-křižovatky
		Simpang Pulai	Západ Jalan Lahat – Simpang Pulai Lahat Pasir Pinji Východní Druhá dálnice východ – západ Cameronská vysočina Gua Musang Kuala Lipis Kota Bharu Kuala Terengganu	T-křižovatky
		Kek Lok Tong chrám
		Sam Poh Tong chrám
		Pomelo stánky
		Jalan Lapangan Terbang Sultan Azlan Shah	Západ Jalan Lapangan Terbang Sultan Azlan Shah Letiště sultána Azlana Šáha	T-křižovatky
		Ipoh Taman Gopeng	Západ Jalan Sultan Azlan Shah Selatan (prezident Jalan Kennedy) Taman Cerilex Pasir Puteh Severovýchod Jalan Sultan Azlan Shah Tambun Sungai Siput Tanjung Rambutan Severojižní dálnice severní trasa Kuala Lumpur Alor Setar	Výměna diamantů
		Istana Kinta
		The Royal Casuarina Hotel
		Ipoh Bulatan Sultan Yussuf	Východní A13 Jalan Tambun Tambun Sungai Siput Tanjung Rambutan Severojižní dálnice severní trasa Kuala Lumpur Alor Setar	Kruhový objezd
		Ipoh Nádraží Ipoh	Nádraží Ipoh Cenotaph Ipoh
		Ipoh Jalan Kelab	Jižní Jalan Kelab Menglembu Lumut Sitiawan	T-křižovatky
		Ipoh Železniční nadjezdový most	Východní Jalan Raja Musa Aziz Taman Dr. Seenivasagam (Dříve Coronation Park) Obecná nemocnice Ipoh
		Bukit Cheroh	Bukit Cheroh Bukit Lang	T-křižovatky
		Centrum keramiky
		Meh Prasit siamský chrám
		Ipoh North-NSE	Ipoh North – Ipoh South Local Express Lane Severojižní dálnice severní trasa Severní Alor Setar Penang Jižní Kuala Lumpur Tanjung Malim	Výměna čtyřlístku
		Jalan Tasek	Jižní Jalan Tasek Bercham	T-křižovatky
		Chemor	Jihozápadní A1 Jalan Jelapang Jelapang Východní A13 Jalan Tambun Tambun Tanjung Rambutan Nemocnice Bahagia Vodopád Tanjung Rambutan	Křižovatky
		Kanthan
Hranice okresu Kinta – Kuala Kangsar
		Sungai Siput (Jižní)
		Sungai Siput (Severní)
		Jalan Lintang Timur	Severní A19 Jalan Lintang Timur Sungai Nyamuk Lintang	T-křižovatky
		Jalan Lintang Barat	Severní A20 Jalan Lintang Barat Lintang	T-křižovatky
		Železniční přejezd most
		Kampung Kangsar Road
		Salak Baharu
		Karai	Severní A156 Jalan Karai Karai Historický Victoria Bridge	T-křižovatky
		Jalan Sayong	Jižní A164 Jalan Manong Sayong Manong Parit Centrum řemesel Labu Sayong	T-křižovatky
		Most Sungai Perak Jambatan Iskandariah
Kuala Kangsar, Bandar Diraja (Královské město Perak)
		Jalan Sungai Temong	Severozápad A11 Jalan Sungai Temong A11 Sungai Temong Lenggong Gerik Kota Bharu	T-křižovatky
		Kampung Kledang
		Kampung Kota Lama Kiri	Kampung Kota Lama Kiri Kampung Bendang Susur	T-křižovatky
		Kampung Masjid
		Kampung Parit
		Kampung Banjir
		Kuala Kangsar Jambatan Sultan Abdul Jalil Shah	Západ Jalan Tun Razak Železniční stanice Kuala Kangsar Východní Jalan Jambatan Sultan Abdul Jalil Shah Jambatan Sultan Abdul Jalil Shah Sayong Manong Parit Centrum řemesel Labu Sayong	Křižovatky
		Kuala Kangsar	Medan Selera Kuala Kangsar Tepian Sungai Perak	T-křižovatky
		Kuala Kangsar Věž s hodinami v Kuala Kangsar	Jihozápadní A3 Jalan Kangsar Jerlun Manong Parit Beruas Jihovýchodní A136 Jalan Istana Istana Iskandariah Istana Kenangan Galeri Sultan Azlan Shah Masjid Ubudiah (Mešita Ubudiah) Makam Al-Ghufran (Perakské královské mauzoleum )	Kruhový objezd
		Malay College Kuala Kangsar (MCKK)
		Jalan Tun Razak	Severní Jalan Tun Razak Železniční stanice Kuala Kangsar	T-křižovatky
Kuala Kangsar, Bandar Diraja (Královské město Perak) Královský uvítací oblouk v Kuala Kangsar
		Kuala Kangsar (západ)	Severní Lengggong Gerik Kota Bharu Jižní Severojižní dálnice severní trasa Kuala Lumpur Alor Setar	Výměna diamantů
		Kampung Kuala Dal
		Kampung Dendang Kering
		Kampung Binjai
		Kampung Padang Asam
		Padang Rengas	Severní A107 Jalan Padang Lintar Padang Lintar Labu Kubong	T-křižovatky
Hranice okresu Kuala Kangsar – Larut, Matang a Selama
		Sungai Bukit Gantang
		Bukit Berapit
		Kampung Pasir Besar
		Kampung Pauh
		Kampung Sungai Serai
		Jalan Bukit Gantang	Jižní A105 Jalan Bukit Gantang Bukit Gantang Bukit Chempedak	T-křižovatky
		Jalan Sungai Bukit Gantang	Jižní A136 Jalan Sungai Bukit Gantang Sungai Bukit Gantang	T-křižovatky
		Kampung Paya
		Changkat Jering	Severovýchod A109 Jalan Air Kuning Taiping Jihozápadní Pantai Remis Beruas Lumut Sitiawan Ostrov Pangkor Severojižní dálnice severní trasa Kuala Lumpur Alor Setar	Křižovatky
		Taiping Simpang	Západ Kuala Sepetang Matang Kota Ngah Ibrahim Východní Taiping Kamunting Bukit Larut	Křižovatky
		Taman Bukit Jaya
		Most Sungai Bukit Teguh
		Most Sungai Jebong
		Kampung Air Putih
		Taiping (sever)	Západ Severojižní dálnice severní trasa Kuala Lumpur Alor Setar Východní A2 Jalan Kamunting Lama Kamunting Taiping Bukit Larut	Křižovatky
		Kampung Dew
Most Sungai Sepetang Hranice okresu Larut, Matang a Selama-Kerian
		Jalan Gula – Jalan Semanggol	Západ A100 Jalan Gula Kuala Gula Kuala Kurau Ptačí rezervace Kuala Gula Východní A197 Jalan Semanggol Simpang Ampat Semanggol Bukit Merah Resort Bukit Merah Laketown Severojižní dálnice severní trasa Kuala Lumpur Alor Setar	Křižovatky
		Sungai Gedong
		Most Sungai Kurau
		Kampung Teluk Medan
		Kampung Masjid Tinggi
		Kampung Alor Senggut
		Bagan Serai	Západ Kuala Kurau Východní Jalan Bagan Serai-Lenggong Kubu Gajah Selama Lenggong	Křižovatky
		Bagan Serai
		Kampung Sungai Bongak
		Simpang Lima	A191 Jalan Titi Serong Západ Titi Serong Kampung Sungai Kota Východní Kampung Tali Air Jihozápadní A190 Jalan Kuala Kurau Kuala Kurau	Křižovatky
		Parit Buntar	Jihozápadní A104 Jalan Tanjung Piandang Tanjung Piandang Severovýchod Jalan Parit Buntar Centrum města Bandar Baharu Serdang Severojižní dálnice severní trasa Kuala Lumpur Alor Setar	Křižovatky
		Parit Buntar	Západ A22 Jalan Sungai Bakau Sungai Bakau Východní A9 Jalan Padang Centrum města Bandar Baharu Serdang Hospital Parit Buntar Severojižní dálnice severní trasa Kuala Lumpur Alor Setar	Křižovatky
Perak Darul Ridzuan Kerianská okresní hranice
Parit Sempadan Parit Buntar most Hranice Perak – Penang
Penang Hranice okresu Seberang Perai Selatan
		Teluk Ipil
		Jalan Transkrian	Jihovýchodní Jalan Transkrian Transkrijský Parit Buntar Universiti Sains Malajsie (USM) Engineering Campus	T-křižovatky
		Most Sungai Kerian
		Nibong Tebal
		Železný most Nibong Tebal Železniční přejezd most
		Jawi-NSE	Severojižní dálnice severní trasa Severní Alor Setar Butterworth Penang Jižní Kuala Lumpur Ipoh Bandar Baharu	T-křižovatky
		Jawi
		Sungai Bakap
		Kampung Gurun
		Val D'or
Seberang Perai Selatan – hranice okresu Tengah se Seberang Perai
		Železniční přejezd most
		Kampung Paaboi	Severní Jalan Paaboi Bukit Tambun Severojižní dálnice severní trasa (Na jih) Ipoh Penang Queensbay Průmyslová zóna Bayan Lepas (fáze) Universiti Sains Malajsie	T-křižovatky
		Taman Simpang Ampat a Bukit Tambun	Na sever Bukit Tambun Batu Kawan	T-křižovatky
		Simpang Empat	Západ Jalan Bukit Tambun Bukit Tambun Most sultána Abdula Halima Muadzama Šáha (Druhý most v Penangu) Průmyslová zóna Bayan Lepas (fáze) Queensbay Penang F.I.Z. / USM Severojižní dálnice severní trasa Gerik Alor Setar Východní P124 Jalan Tasek Tasek Junjong Kulim	T-křižovatky
		Permatang Tinggi	Alma Machang Bubok Kulim Bukit Mertajam (severní hranice)	T-křižovatky
		Průmyslová oblast Bukit Minyak	Bukit Tambun Batu Kawan (South Bound)	T-křižovatky
		Juru –Butterworth	viz také Butterworth – Juru Highway
		Perai	Taman Perai Jaya
		Butterworth Outer Ring Road	Jižní Jalan Perusahaan Perai Průmyslová oblast Perai Západ Butterworth Outer Ring Road Butterworth Trajektový terminál
		Most Sungai Perai
		Jalan Bagan 1	Telaga Air Jalan Mak Mandin
		Butterworth	Východní P191 Jalan Sungai Nyior Raja Uda Západ P191 Trajektový terminál	Výměna
		Jalan Heng Choon Tian	Východní Dálnice Butterworth – Kulim Kulim Seberang Jaya Západ Kontejnerový terminál North Butterworth Butterworth Outer Ring Road NBCT Alor Setar
		Bagan Ajam	Bagan Lalang Sungai Puyu
		Bagan Tambang
		Titi Mukim	Severní P1 Jalan Permatang Bendahari Kota Kuala Muda Kuala Muda Pantai Merdeka	T-křižovatky
		Simpang Empat Permatang Sintok	P3 Jalan Bertam Severozápad Kota Kuala Muda Kuala Muda Pantai Merdeka Jižní Bertam Padang Menora Bukit Mertajam	Křižovatky
		Kepala Batas	Východní P123 Jalan Kubang Menerung Bertam Kubang Menerung Tasek Gelugor Severojižní dálnice severní trasa Kuala Lumpur Alor Setar	T-křižovatky
		Lahar Ikan Mati
		Permatang Tiga Ringgit
		Kampung Bumbung
Penang Hranice okresu Seberang Perai Utara
Most Sungai Muda Jambatan Merdeka Hranice Penang – Kedah
Kedah Darul Aman Hranice okresu Kuala Muda
		Tikam Batu	Západ K14 Jalan Kuala Muda Kota Kuala Muda Kuala Muda Pantai Merdeka	T-křižovatky
		Jalan Lencongan Timur	Východní Jalan Lencongan Timur Bandar Aman Jaya Kuala Ketil	T-křižovatky
		Sungai Petani South-NSE	Západ Jalan Lencongan Barat Sungai Layar Východní Severojižní dálnice severní trasa Alor Setar Kuala Lumpur Butterworth Kulim	T-křižovatky
		Most Sungai Petani
		Sungai Petani	Východní Balení Gerik Kuala Ketil Kulim	T-křižovatky
		Železniční přejezd most
		Taman Lagenda Indah
		Jalan Lencongan Timur	Východní Jalan Lencongan Timur Bandar Aman Jaya Kuala Ketil	T-křižovatky
		Sungai Petani North-NSE	Západ Jalan Lencongan Barat Sungai Layar Východní Severojižní dálnice severní trasa Alor Setar Kuala Lumpur Butterworth Kulim	T-křižovatky
		Sungai Lalang
		Bedong	Západ K1 Jalan Pantai Barat Kedah Merbok Yan Archeologické muzeum v údolí Bujang	T-křižovatky
		Železniční přejezd most
		Gurun
		Gurun	Východní Jeniang Sik Průmyslová oblast Gurun Severojižní dálnice severní trasa Alor Setar Kuala Lumpur	T-křižovatky
		Gurun
Hranice okresu Kuala Muda – Yan
		Jalan Gunung Jerai	Jihozápadní Jalan Gunung Jerai Kampung Titi Teras Gunung Jerai	T-křižovatky
		Guar Chempedak
		Guar Chempedak	K146 Jalan Guar Chempedak Západ Yan Východní Banggul Sanai Sungai Rotan	Křižovatky
		Guar Chempedak
		Most Sungai Padang Terap
		Madrasah Taufiqiah Khairiah Al-Halimiah (Pondok Pak Ya)
		Padang Lumat
Hranice okresu Yan – Kota Setar
		Kota Sarang Semut	Západ K366 Jalan Sala Sala Východní K133 Jalan Pendang – Kota Sarang Semut Pendang Severojižní dálnice severní trasa Alor Setar Kuala Lumpur	Křižovatky
		Simpang Empat	K130 Jalan Simpang Empat, Kedah Západ Kampung Kuala Kangkong Permatang Ibus Východní Tokai Tanah Merah	Křižovatky
		Alor Setar Selatan	Severozápad Dálnice Sultanah Bahiyah Kangar Kuala Kedah Východní Severojižní dálnice severní trasa Bukit Kayu Hitam Kuala Lumpur	Křižovatky
		Alor Setar Selatan–Alor Setar	viz také Dálnice sultána Abdula Halima
		Alor Setar
		Alor Setar–Jitra	viz také Dálnice Darul Aman
		Jitra	Severozápad K3 Jalan Arau Arau Kangar Padang Besar	T-křižovatky
		Jitra–Bukit Kayu Hitam	viz také Severojižní dálnice severní trasa

Reference

Viz také

• Malajsijská federální trasa 3 - východní pobřežní protějšek federální trasy 1
• Malajsijská federální trasa 5 - protějšek západního pobřeží federální trasy 1
• Severojižní dálnice - nejdelší dálnice s řízeným přístupem v zemi, která vede souběžně s federální cestou 1