Druhá dálnice východ – západ - Second East–West Highway
Federální cesta 185 | |
---|---|
Druhá dálnice východ – západ (Dálnice Simpang Pulai – Kuala Berang) | |
Informace o trase | |
Délka | 313,6 km (194,9 mil) |
Existoval | 2001 – dosud |
Dějiny | Dokončeno v roce 2004 |
Hlavní křižovatky | |
West End | Simpang Pulai, Perak |
Jalan Lahat – Simpang Pulai Federální cesta 1 Federální cesta 59 Federální cesta 8 Federální cesta 247 Dálnice Bukit Payung – Telemung | |
Východní konec | Kuala Jeneris, Terengganu |
Umístění | |
Hlavní cíle | Ipoh Cameronská vysočina Kota Bharu Kuala Lipis Gua Musang Kenyirské jezero Kuala Terengganu |
Dálniční systém | |
Druhá dálnice východ – západ (Malajština: Lebuhraya Timur – Barat Kedua), také známý jako Dálnice Simpang Pulai – Kuala Berang, Federal Route 185 a Federal Route 36, je dálnice v Poloostrovní Malajsie který spojuje Simpang Pulai v Perak na Kuala Jeneris v Terengganu.[1] Překrývá se s Federal Route 8 Federální cesta 8 mezi Gua Musang a Sungai Relau. Je proslulý mnoha ostrými zatáčkami, které zvyšují riziko dopravních nehod.
Pozadí trasy
Nula kilometru federální trasy 185 se nachází na Simpang Pulai, Perak, na jeho křižovatkách s Federální cesta 1, hlavní hlavní silnice v centrální poloostrovní Malajsii a končí v Gua Musang město. Mezitím se úsek z Chiku do Kuala Telemung v únoru 2017 znovu stal federální cestou 36.
Dějiny
Dálnice byla dříve známá jako Perak State Route 181 ze Simpang Pulai do Pos Slim, poté byla prodloužena na východ a znovu uvedena do provozu jako federální dálnice. Stavba dálnice byla zahájena v roce 2001 a byla dokončena v roce 2004. Fáze 2 byla dokončena na konci roku 2010.
Umístění projektu
Trasa prochází státy Perak, Pahang, Kelantan a Terengganu, počínaje od Simpang Pulai a projíždět hlavní rozsah v Lojing, pak Chiku, před vstupem do Jalan Felda Aring a končící v Kuala Jeneris.
Rozsah projektu
Celková vzdálenost silnice je 313,66 km (194,90 mi), s výjimkou 41 km stávající silnice z Gua Musang na Chiku, Kelantan. Silnice je navržena tak, aby Malajské oddělení veřejných prací (JKR) geometrický standard R3 s konstrukční rychlostí 50 km / h.
Pokud jde o jízdní komfort, spadá tento standard R3 mezi standardy R5 nebo R6 pro rychlostní komunikace (obvykle s konstrukční rychlostí 80–110 km / h) a standardem R1 nebo R2, jako je klikatá kopcovitá silnice (obvykle s konstrukční rychlostí 20–30 km / h).
Silnice je typicky dvouproudová jednoproudová vozovka se šířkou jízdního pruhu 3,5 ma šířkou ramen 2,5 m. Na některých úsecích se strmým sklonem jsou také k dispozici stoupací pruhy, které pomáhají pomalu jedoucím vozidlům. Součástí projektu je také výstavba viaduktů, mostů a propustků.
Ti, kteří chtějí jet ze Simpang Pulai do Kuala Berang / Kuala Berang do Simpang Pulai, musí projít částí federální trasy 8.
Odhadované náklady
Odhaduje se, že celý projekt stojí 1,6 miliardy RM a je rozdělen do 10 balíčků pro implementaci.
Funkce
Lojingský viadukt je druhý nejvyšší most v Malajsii.
Na většině úseků byla Federal Route 185 postavena podle silničního standardu JKR R5, který umožňoval maximální rychlostní limit až 90 km / h.
Dálnice se překrývá s T156 Jalan Pengkalan Utama z jezera Kenyir do Kuala Jeneris.
Pozoruhodné události
- 20. prosince 2010 - většinou dvacet sedm lidí Thai turisté byli zabiti, když byl dvoupodlažní autobus, ve kterém cestovali havaroval na druhé dálnici východ – západ dálnice Perak –Pahang hranice blízko Cameronská vysočina, Pahang.
- V únoru 2017 byl druhý úsek dálnice východ - západ z Chiku do Kuala Berang (Jalan Aring 8 a Jalan Aring 5-Kuala Jeneris) registrován jako 36. Mezitím se úsek překrývá s D29 v Gua Musang a znovu se nastavil jako .
Seznam křižovatek a měst
Toto je seznam křižovatek a měst podél dálnice.
Km | Výstup | Křižovatky | Na | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
0 | Simpang Pulai Spojení Simpang Pulai | Severní Ipoh Západ Jalan Lahat – Simpang Pulai Lahat Pasir Pinji Jižní A8 Batu Gajah Gopeng Severojižní dálnice severní trasa Alor Star Penang Kuala Lumpur | T-křižovatky | ||
Druhá dálnice východ – západ (1. fáze) Simpang Pulai – Gua Musang Začátek / konec dálnice | |||||
Simpang Pulai Fire Station | |||||
Most Sungai Raya | |||||
Petronas Layby | |||||
Lom Simpang Pulai | |||||
Lom Simpang Pulai | |||||
Začátek / konec čtyřproudové vozovky | |||||
15 | |||||
Začátek / konec čtyřproudové vozovky | |||||
Viadukt | |||||
Perak Darul Ridzuan Hranice okresu Kinta | |||||
Hranice Perak – Pahang | |||||
Pahang Darul Makmur Hranice okresu Cameron Highlands | |||||
Cameronská vysočina | |||||
Cameronská vysočina Avant Chocolate | Avant čokoláda | ||||
Cameronská vysočina Kampung Raja | |||||
Cameronská vysočina Cameronská vysočina (Severní) uzly | Jižní Cameronská vysočina Kampung Raja Tringkap Brinchang Tanah Rata Tapah Sungai Koyan Turistické atrakce | T-křižovatky | |||
Cameronská vysočina | |||||
Pahang Darul Makmur Hranice okresu Cameron Highlands | |||||
Hranice Pahang – Kelantan | |||||
Kelantan Darul Naim Gua Musang hranice okresu | |||||
Pos Sigar | Pos Sigar Orang Asli vesnice | T-křižovatky | |||
Most Sungai Pangoi | |||||
Pos Brooke | Pos Brooke Orang Asli vesnice | T-křižovatky | |||
Most Sungai Lojing | |||||
Pos Mering | Pos Mering Orang Asli vesnice Lojing Highlands | T-křižovatky | |||
Lojingský viadukt Most Sungai Chenderoh | |||||
Lojing | Lojing Highlands | T-křižovatky | |||
Most Sungai Berok | |||||
Kampung Sungkai | |||||
Ulu Nenggiri Junctions | Západ 484 Jalan Ulu Nenggiri Ulu Nenggiri Kampung Pilting | T-křižovatky | |||
Druhá dálnice východ – západ (1. fáze) Simpang Pulai – Gua Musang | |||||
Gua Musang Gua Musang Town Junctions | Severní D29 Jalan Dabong – Gua Musang Dabong Jeli Jižní Kuala Lipis Jerantut Raub Taman Negara | Křižovatky | |||
Překrývá s z Gua Musang –Chiku | viz také Federální cesta 8 | ||||
Chiku Chiku Junctions | Severní Kota Bharu Kuala Krai | T-křižovatky | |||
36 Druhá dálnice východ – západ (2. fáze) Gua Musang – Kuala Berang | |||||
36 | Kampung Kabang | ||||
Most Sungai Lebir | |||||
Kampung Lanchang | |||||
Kelantan Darul Naim Gua Musang hranice okresu | |||||
Hranice Kelantan – Terengganu | |||||
Terengganu Darul Iman Hranice okresu Hulu Terengganu | |||||
هولو ترڠݢانو Hulu Terengganu | |||||
Kenyirské jezero | |||||
Viadukt Sungai Kembur | |||||
TNB Puah Hydroelectric Dam | TNB Puah Hydroelectric Dam | T-křižovatky | |||
Viadukt Sungai Kelempai | |||||
Viadukt Pasir Pulau | |||||
Viadukt Sungai Purun | |||||
Viadukt Sungai Jeneris | |||||
Spojení Jalan Pengkalan Utama | Jižní T156 Jalan Pengkalan Utama Přehrada TNB Pengkalan Gawi Dam Vodopád Telemung | T-křižovatky | |||
Oblast odpočinku a služeb v Kenyir Lake | |||||
Kenyirské jezero Kenyir Lake Junctions | Jižní Kenyirské jezero Pengkalan Gawi (Molo) Resort a lázně Kenyir Lake Návštěvnické centrum Kenyir Lake PROTI | T-křižovatky | |||
Kenyirské jezero | |||||
Kampung Basung | |||||
Pelung Junctions | Severní T151 Jalan Pelung Pelung | T-křižovatky | |||
Kampung Pasir Duta | |||||
36 Druhá dálnice východ – západ (2. fáze) Gua Musang – Kuala Berang | |||||
Kuala Jeneris Spoje Kuala Jeneris | Severní Sungai Tong Setiu Besut Jižní Kuala Berang Ajil | Křižovatky | |||
Východní Dálnice Bukit Payung – Telemung Kuala Terengganu Bukit Payong Telemong Dálnice na východním pobřeží Kuantan Kuala Lumpur |
Reference
- ^ Statistik Jalan (Edisi 2013). Kuala Lumpur: Malajské oddělení veřejných prací. 2013. s. 16–64. ISSN 1985-9619.