Malajsijská federální cesta 76 - Malaysia Federal Route 76
Informace o trase | |
---|---|
Délka | 163,7 km (101,7 mil) |
Hlavní křižovatky | |
Severní konec | Balení |
![]() ![]() 1157 Federální cesta 1157 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Jižní konec | Kuala Kangsar (Západ) |
Umístění | |
Hlavní cíle | Pengkalan Hulu Kelian Intan Gerik Jeli Kota Bharu Lawin Lenggong Sauk Kuala Kangsar |
Dálniční systém | |
Federální cesta 76 je federální dálnice v Kedah a Perak Stát, Malajsie. Federální dálnice dlouhá 163,7 km slouží jako hlavní trasa z Peraku a Kedahu do Dálnice East-West FT4, stejně jako hlavní cesta do Thajsko přes Keroh a Betong.[1]
Pozadí trasy
Nula kilometrů federální trasy 76 začíná na Kuala Kangsar (Západ) výměna, Perak při jeho výměně s Malajsijská federální trasa 1, hlavní hlavní silnice v centrální poloostrovní Malajsii.[2]
Dějiny
Federální cesta 76 je důležitou cestou v Peraku, protože vede k Dálnice East-West FT4 z Geriku do Jeli. Kromě toho tato federální dálnice slouží také jako brána do Thajska přes Keroh a Betong a naopak. Původní vyrovnání dálnice však bylo proslulé mnoha nebezpečnými ostrými zatáčkami.[2] Aby se vyřešila otázka bezpečnosti, federální vláda modernizovala část dálnice Kuala Kangsar – Gerik a obešla ostré zatáčky podél části Sauk – Lenggong. První úsek z Geriku do Lenggongu byl dokončen v roce 1995, poté následoval druhý úsek z Kuala Kangsar do Sauk, který byl dokončen v roce 2002.[3] Poslední úsek ze Sauku do Lenggongu byl modernizován jako obchvat, aby se zabránilo nebezpečným ostrým zatáčkám podél bývalého úseku dálnice FT76.[2] Projekt byl zahájen v říjnu 2001 a byl dokončen v listopadu 2005 s celkovými náklady ve výši RM 600 milionů.[4][3]
V důsledku modernizace silnice byla bývalá část Sauk – Lenggong později v roce 2014 snížena na státní silnici A76 Perak.[5]
Pozoruhodné události
- 1941–1942 - Federální trasa 76 se stala hlavní cestou pro Japonské imperiální síly z Pattani na Ipoh v době Bitva o Malajsku.
- 1955 - The Balení dohoda mezi Komunistická strana Malajska a Malajská federace Vláda.
- Červenec 2000 - The Sauk ozbrojená loupež se konala místa.
- 12. dubna 2001 - Dvanáct žen a chlapec bylo zabito, když autobus dostal smyk a narazil do příkopu u silnice Pengkalan Hulu – Baling poblíž Balingu v Kedahu.
Funkce
- K dispozici jsou čtyři oblasti odpočinku a služeb: Gunung Inas, Gerik, Lawin a Selat Pagar.
- Lenggong archeologické město
- Jezero Chenderoh
Seznam křižovatek a měst
Legenda:
- I / C - výměna, JE - průsečík, RSA - Oblast odpočinku a služeb, OBR - restaurace mostového mostu, L / B - layby, V / P - vista point, TN - tunel, T / P - mýtné náměstí, BR - most
Stát | Okres | km | Výstup | název[2] | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Kedah | Balení | Lisování I / S | ![]() ![]() | |||
Batu 7 Rambong I / S | ![]() | |||||
Horké prameny Ulu Legong | ||||||
RSA | Gunung Inas RSA | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Na východ | |||
Perak | Hulu Perak | MRSM Pengkalan Hulu | ||||
Pengkalan Hulu I / S | ![]() ![]() | |||||
Kelian Intan | ||||||
Kampung Lalang I / S | 1157 Malajsijská federální cesta 1157 - Ayer Panas, Keroh | |||||
Kampung Batu Hampar | ||||||
Kampung Plang | ||||||
Kampung Jong | ||||||
Kampung Kerunai | ||||||
Kampung Pahat | ||||||
Dálnice I / S východ-západ | ![]() ![]() | |||||
RSA | Gerik RSA | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Na sever | |||
Kruhový objezd Kampung Bahru Batu Dua (Kruhový objezd východ – západ) | ![]() ![]() | |||||
Centrum města Gerik Jalan Kuala Kenderong I / S | ![]() | |||||
Centrum města Gerik Jalan Tanjung Kala I / S | ![]() | |||||
BR | Most Sungai Rui | |||||
Kampung Padang | ||||||
Kampung Tawai | ||||||
Kampung Kenayat Besar | ||||||
Lawin | ||||||
RSA | Lawin RSA | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Na sever | |||
Kampung Belum Baharu | ||||||
RSA | Selat Pagar RSA | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Na sever | |||
Kampung Sumpitan I / S | ![]() | |||||
Lenggong I / S | ![]() | |||||
Kota Tampan I / S | ![]() | |||||
Vodopád Lata Kekabu | Vodopád Lata Kekabu - ![]() | |||||
MRSM Lenggong I / S | ![]() ![]() | |||||
BR | Most Tasik Raban Most Raja Muda Nazrin | |||||
RSA | Tasik Raban RSA | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Jih, opuštěný | |||
Kampung Kelantan | ||||||
Kampung Jenalik I / S | ![]() | |||||
Kampung Jenalik Hilir | ||||||
Kampung Ngor I / S | ![]() | |||||
Kampung Changkat Duku | ||||||
Kuala Kangsar | Sauk I / S | ![]() | ||||
Kampung Chuar Hulu | ||||||
Kampung Chuar | ||||||
Kati I / S | ![]() | |||||
Kampung Changkat Jambu | ||||||
Kampung Liman Kati | ||||||
Sungai Chempias I / S | ![]() | |||||
Kampung Lubuk Merbau I / S | ![]() | |||||
Průmyslová oblast Miel I / S | Miel Industrial Area, Chenderoh Community College | |||||
Kuala Kangsar (západ) I / C. | ![]() | |||||
T / P | Kuala Kangsar Toll Plaza | RM (hotovost) Dotkněte se 'n Go SmartTAG SmartTAG Dotkněte se 'n Go RM (hotovost) | ||||
143 | Kuala Kangsar I / C | ![]() ![]() ![]() |
Reference
- ^ Statistik Jalan (Edisi 2013). Kuala Lumpur: Malajské oddělení veřejných prací. 2013. s. 16–64. ISSN 1985-9619.
- ^ A b C d „Siri reviu akhir tahun 2013: Jalan Persekutuan 76/2013, závěrečná revizní série: Federal Route 76“. Blogujte Jalan Raya v Malajsii. Citováno 31. prosince 2013.
- ^ A b „Rangkaian Jalan Luar Bandar Dipertingkatkan: Samy Vellu“ (v malajštině). Bernama. 2006-04-26. Citováno 2015-01-03.
- ^ Naiktaraf Laluan 76 Jalan Kuala Kangsar-Grik (Pakej 2: Sauk ke Lenggong) Archivováno 02.01.2014 na Wayback Machine (v malajštině). Malajské oddělení veřejných prací. Přístup k 01.01.2015.
- ^ „Aktualizace stavu - Blog Jalan Raya Malajsie“. Facebook. 2015-01-01.