Malajsijská federální cesta 68 - Malaysia Federal Route 68
| |
|---|---|
| Jalan Gombak | |
| Informace o trase | |
| Délka | 59,8 km (37,2 mil) |
| Existoval | 1915[1]-současnost, dárek |
| Hlavní křižovatky | |
| West End | Setapak, Kuala Lumpur |
 Dálnice Genting Klang – Pahang Rychlostní silnice Duta – Ulu Klang Jalan Kampung Bandar Dalam B22 Jeskyně Jalan Batu  Dálnice Kuala Lumpur – KarakDálnice Genting Sempah – Genting Highlands C7 Jalan Janda Baik Jalan Sambung Kuala Lumpur / Karak – Bentong Federální cesta 8 | |
| Východní konec | Ketari u Bentong, Pahang |
| Umístění | |
| Hlavní cíle | Padang Balang Gombak Genting Sempah Janda Baik Bukit Tinggi |
| Dálniční systém | |
Federální trasa 68, také známý jako Jalan Gombak nebo Jalan Karak Lama, je federální silnice v Malajsie která spojuje město Kuala Lumpur na Bentong, Pahang. Před Dálnice Kuala Lumpur – Karak E8 / FT2 byla postavena, silnice byla dříve součástí Kuala Lumpur – Kuantan Road FT2; kvůli jeho ostrým zatáčkám, úzké vozovce a postrádajícím bezpečnostní prvky byla postavena náhradní dálnice známá jako dálnice E8 / FT2 v Kuala Lumpur – Karak (nyní E8 / FT2 v Kuala Lumpur – Karak), což způsobilo, že bývalý úsek Kuala Lumpur – Bentong být znovu gazetted jako Federal Route 68.
Pozadí trasy
Jalan Gombak začíná v Setapak Interchange, kde se protíná s Jalan Pahang FT2 a Jalan Genting Klang. Jalan Gombak stále drží označení FT2 až do křižovatky Kampung Bandar Dalam, kde je trasa FT2 objížděna do Jalan Kampung Bandar Dalam FT2, zatímco číslo trasy Jalan Gombak se změní na FT68.[2][3][4]
Úsek od jeho začátku v Setapak Interchange po Mile 8 Intersection je a dvouproudová vozovka s rychlostní limit 60 km / h. Po křižovatce Mile 8 se z FT68 stává silnice s jedním pruhem, ale kvůli svému užšímu stavu si zachovává rychlostní limit 60 km / h. Po Kampung Sungai Rumput se Jalan Gombak FT68 stává klikatější, což vede ke snížení rychlostního limitu na 50 km / h.[3] V tomto bodě začíná Jalan Gombak FT68 stoupat po Pohoří Titiwangsa až do Selangor –Pahang státní hranice tam, kde se spojuje Dálnice Genting Sempah – Genting Highlands a překrývá jej, dokud kruhový objezd Genting Sempah, který spojuje silnici FT68 s Dálnice Kuala Lumpur – Karak E8 / FT2.[2][3]
Z Genting Sempah sestupuje Jalan Gombak FT68 po pohoří Titiwangsa a míjí město Bukit Tinggi při cestě. 7 km před koncem silnice byla FT68 naposledy spojena s dálnicí E8 / FT2 v Kuala Lumpur – Karak přes krátká 400 m dlouhá silnice. Jalan Gombak FT68 končí na křižovatce Ketari poblíž Bentongu, kde je napojen na Federální cesta 8.[3][2]
Dějiny
Jalan Gombak FT68 býval součástí Kuala Lumpur – Kuantan Road FT2. Byl postaven v roce 1915.[1] Silné ostré zatáčky, hluboké rokle, úzká vozovka a nedostatek bezpečnostních prvků ji však učinily nebezpečnou. Proto byla v 70. letech zkonstruována náhradní část pro úzký a klikatý Jalan Gombak z Kuala Lumpur do Karaku. Náhradní část byla známá jako Dálnice Kuala Lumpur – Karak FT2, představující 914,4 m Genting Sempah Tunnel. Mýtná silnice o délce 75,2 km byla postavena za cenu 136,4 milionů RM a byla uvedena do provozu dne 7. ledna 1978.[5] Výsledkem je, že starý Jalan Gombak byl znovu gazetted jako Federal Route 68.
Poté byla dálnice FT2 v Kuala Lumpur – Karak upgradována na plno dálnice s řízeným přístupem v roce 1994 a byla dokončena o čtyři roky později.[6] Na rozdíl od Dálnice Kuala Lumpur – Seremban Projekt E37 / E2, kde starý Federální cesta 1 v rámci projektu byl rehabilitován úsek z Kuala Lumpur do Serembanu, žádná taková rehabilitace nebyla provedena v případě Jalan Gombak FT68 během projektu modernizace dálnice E8 / FT2 v Kuala Lumpur – Karak. Výsledkem je, že jen velmi málo účastníků silničního provozu je ochotno používat silnici FT68 kvůli její nebezpečné povaze, i když je během slavnostních období silně přetížena dálnice E8 / FT2 v Kuala Lumpur – Karak.[3]
Úsek Jalan Gombak FT68 od křižovatky Taman Ibu Kota po křižovatku Mile 8 Gombak a Jalan Sungai Pusu B38 až ke vchodu do Mezinárodní islámská univerzita Malajsie (IIUM) Gombak byl povýšen na dvouproudovou cestu jako projekt Osmého malajského plánu (RMK-8), aby byl zajištěn lepší přístup na univerzitu z Kuala Lumpuru. Modernizační práce byly zahájeny 1. listopadu 2001 a byly dokončeny dne 18. srpna 2005.[7]
Seznam křižovatek
| Km | Výstup | Výměna[2] | Na | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
---  0 | Kuala Lumpur Setapak | Dálnice Genting Klang – Pahang Severovýchod Jalan Genting Klang Klang Gates Ulu Klang Jižní Jalan PahangSentul Centrum města Seremban Petaling Jaya | Výměna trubky | ||
| Dálnice Genting Klang – Pahang | |||||
| Jalan Gombak | |||||
| Výměna Jalan Gombak-DUKE | Severozápad Rychlostní silnice Duta – Ulu Klang Odkaz Sentul Pasar – Jalan Gombak Odkaz Duta – Sentul Pasar – Ulu Klang (hlavní odkaz)Jalan Sultan Yahya Petra (Jalan Semarak) Setiawangsa Ulu Klang Ampang Centrum města Kepong   Ipoh Petaling Jaya | Výměna trubky | |||
| Wisma Ekovest | |||||
| Taman P Ramlee (Taman Forlong) | Východní Jalan 1/50 Taman P Ramlee (Taman Forlong) Památník P. Ramlee | T-křižovatky | |||
| Jalan Kampung Bandar Dalam Kampung Padang Balang | Severozápad Jalan Kampung Bandar Dalam Sentul Batu Caves Kuantan | T-křižovatky | |||
| Jalan Gombak Začátek / konec dálnice | |||||
| Jalan Gombak | |||||
| Gombak (Strana Kuala Lumpur) Pasar Besar Gombak (Mokrý trh) | |||||
8 | Gombak (Strana Kuala Lumpur) Masjid Zaid bin Haritsah | ||||
| Gombak (Strana Kuala Lumpur) Taman Ibu Kota | Jihovýchodní Jalan Taman Ibukota Taman Ibu Kota Wangsa Maju | T-křižovatky | |||
| Federální území Kuala Lumpur Limit hranice DBKL | |||||
| Hranice FT Kuala Lumpur – Selangor | |||||
| Selangor Darul Ehsan Hranice okresu Gombak Hraniční limit JKR | |||||
| Gombak (Strana Selangor) Taman Gombak Jaya | |||||
| Gombak (Strana Selangor) Masjid As Syakirin, Gombak | |||||
| Gombak (Strana Selangor) Taman Kamariah | |||||
| Gombak (Strana Selangor) Jalan Dewan | Východní Jalan Dewan Taman Gombak Setia Taman Melati | T-křižovatky | |||
| Gombak (Strana Selangor) Masjid Lama Gombak | |||||
| Gombak (Strana Selangor) | ZápadB22 Jeskyně Jalan Batu Batu Caves Kuantan | Výměna poloviny diamantu | |||
| Bentong svázán Maximální výškový limit 4,5 m | |||||
| Kampung Sungai Pusu | |||||
| Kampung Sungai Chinchin | |||||
| Setapak vázán Maximální výškový limit 4,5 m | |||||
| Gombak Utara | VýchodníB38 Jalan Sungai Pusu Kampung Sungai Pusu Mezinárodní islámská univerzita Malajsie (IIUM) Gombak  Dálnice Kuala Lumpur – KarakKuala Lumpur Ampang | T-křižovatky | |||
| Gombak Utara | |||||
| Most Sungai Chinchin | |||||
| Gombak Utara | |||||
| Taman Permai Jaya | |||||
| Kampung Sungai Salak | |||||
| Mimaland | Mimaland | Opuštěné T-křižovatky | |||
| Kampung Batu Sebelas | |||||
| Kampung Batu Dua Belas Gombak | |||||
| Muzeum Orang Asli |  | ||||
| Kampung Sungai Rumput | |||||
| Taman Rimba Klasik Sendayu 650 m nad mořem | | ||||
| Selangor Darul Ehsan Hranice okresu Gombak | |||||
| Hranice Selangor – Pahang 648 m nad mořem | |||||
| Pahang Darul Makmur Hranice okresu Bentong | |||||
| Genting Sempah 648 m nad mořem | Severní Dálnice Genting Sempah – Genting Highlands Genting Highlands Gohtong Jaya Institut Aminuddin Baki | ||||
| Kampung Genting Sempah 647 m nad mořem | Kampung Genting Sempah Pamatujte si 126 čínských rybích restaurací   PROTI | ||||
| ANIH Berhad Centrum sledování a údržby tunelu Genting Sempah 645 m nad mořem | ANIH Berhad Centrum sledování a údržby tunelu Genting Sempah | Jen oprávněné osoby | |||
| Genting Sempah 600 m nad mořem | Dálnice Kuala Lumpur – Karak (Klepněte na 'Go' a SmartTAG Pouze ETC) Západ Kuala Lumpur Gombak Ipoh Seremban Johor BahruVýchodní Kuala Terengganu Kuantan Bentong Bukit Tinggi | Kruhový objezd | |||
| Kancelář údržby sekce MTD Prime 600 m nad mořem | Jen oprávněné osoby | ||||
| Taman Rimba 600 m nad mořem | |||||
 Poskytování prostoru odpočinku a služeb Sempah600 m nad mořem |      Petronas McDonald's | T-křižovatky | |||
| Kampung Janda Baik 598 metrů nad mořem | JihovýchodníC7 Jalan Janda Baik Kampung Janda Baik | T-křižovatky | |||
| Kampung Bukit Tinggi 590 m nad mořem | Kampung Bukit Tinggi | T-křižovatky | |||
| Kampung Sungai Tanglir 585 metrů nad mořem | |||||
| Horké prameny Bentong | | ||||
| Kampung Lentang | |||||
| Kampung Temiang | |||||
| Kampung Lubuk Mandi | |||||
| Kampung Rasia | |||||
| Jalan Sambung Kuala Lumpur / Karak – Bentong | Jižní Jalan Sambung Kuala Lumpur / Karak – Bentong Dálnice Kuala Lumpur – Karak Východní Kuala Terengganu Kuantan Karak | T-křižovatky | |||
| Kampung Sirai | |||||
| Kampung Tambai | |||||
| Taman Kolej | |||||
| Taman Wangi | |||||
| Taman Orkid | |||||
| Taman Kilat | |||||
| Taman Sri Tanjung | |||||
| Taman Ketari | |||||
| 59.8 | Bentong Ketari | Severní Bentong Raub Kuala Lipis Gua Musang Kota Bharu Jižní Dálnice Kuala Lumpur – Karak Kuala Terengganu Kuantan Karak Kuala Lumpur Genting Highlands | Křižovatky | ||
Reference
- ^ A b Silnice v Malajsii. Kuala Lumpur: Malajské ministerstvo prací. 2011. s. 16. ISBN 978-967-5399-17-6.
- ^ A b C d Inventori Rangkaian Jalan Utama Persekutuan Semenanjung Malajsie. Kuala Lumpur: Malajské ministerstvo prací. 2009. ISBN 978-983-44278-2-5.
- ^ A b C d E „Jalan Gombak FT68“. Blogujte Jalan Raya v Malajsii. 10. srpna 2014. Citováno 10. srpna 2014.
- ^ Statistik Jalan (Edisi 2013). Kuala Lumpur: Malajské oddělení veřejných prací. 2013. s. 16–64. ISSN 1985-9619.
- ^ „Perasmian Terowong dan Lebuh Raya Karak-Kuala Lumpur“. Hari Ini Dalam Sejarah (v malajštině). Národní archiv Malajsie. 07.01.1978. Archivovány od originál dne 2015-06-24. Citováno 2015-05-31.
- ^ „Lebuh raya: Kempunankah rakyat pantai timur?“ (v malajštině). Utusan Malajsie. 1998-04-13. Archivovány od originál dne 06.09.2014. Citováno 2014-09-14.
- ^ „Naiktaraf Jalan Persekutuan 68 Dari Simpang 3 Lee Rubber ke UIA, Selangor“ (PDF) (v malajštině). Malajské ministerstvo prací. Archivovány od originál (PDF) dne 7. 8. 2016. Citováno 2016-05-31.
