Seznam vraků lodí v roce 2014 - List of shipwrecks in 2014 - Wikipedia
Článek na Wikipedii
The seznam vraků lodí v roce 2014 zahrnuje lodě potopena, ztroskotána, uzemněna nebo jinak ztracena během 2014.
Tohle je dynamický seznam a nikdy nemusí být schopen splnit určité standardy pro úplnost. Můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.
The větrná farma služební plavidlo začalo hořet a potopilo se v Severním moři 11 námořních mil (20 km) východně od Lowestoft, Suffolk kolem 13:00. Tříčlennou posádku zachránil záchranný vrtulník RAF z RAF Wattisham a nebyli vážně zraněni.[8][9]
Nákladní loď nesoucí pneumatiky a díly automobilů se potopila u pobřeží Al Shehar, Provincie Hadramout se ztrátou všech dvanácti indických členů posádky.[18]
Prázdné nákladní lodi selhaly motory a ona se vrhla na vlnolam Anglet, blízko Bayonne, Francie. Rozbila se na dva kusy, jednu po obou stranách vlnolamu. Její dvanáctičlenná posádka byla z vraku vrácena vrtulníkem.[24]
Nákladní loď utrpěla poruchu motoru a došlo k posunu nákladu Durankulak, Bulharsko a potopila se. Její jedenáct členů posádky bylo zachráněno M Izmir (Malta ).[25]
Nákladní loď najela na mělčinu v Elizabeth River u Portsmouth, Virginie. Loď byla následujícího rána osvobozena bez hlášeného poškození nebo zranění posádky.[28]
A Lerwick - registrovaná dřevěná hřebenatka bagr klesl po srážce se skálou West Burra Firth, Shetlandy. Byli získáni dva členové posádky, oba však byli pod vlivem kombinace legálních a nelegálních drog a jako takový přežil pouze kapitán Christopher Smith; jeho nezkušený člen posádky, Leonard Scollay utopil.[42] Smith byl po incidentu odsouzen k šestiměsíčnímu vězení.[43]
Loď migrantů se převrhla u pobřeží Pivo Ali, Jemen se ztrátou čtyřiceti dvou životů. Nejméně třicet lidí bylo zachráněno jemenským námořnictvem a odvezeno do uprchlického tábora poblíž Mayfaa.[45]
The remorkér utrpěl mechanické poškození, sjel na břeh v Edøya poblíž Sommarøy, Norsko, a potopila se. Její čtyřčlennou posádku zachránil a záchranný člun.[57] Vrak byl vznesen v květnu 2014 a odnesen do Harstad na zapalovač.[58] Sešrotování Chanko v Harstadu začala v červnu 2014.[59]
Loď ztroskotala v Středozemní moře 30 námořních mil (56 km) západně od Kréta, Řecko. Čtyři z jejích sedmi členů posádky byli zachráněni. Byla na cestě z přístavu Černé Hory směrem k Oděsa, Rusko.[60]
The tanker utrpěl palubní výbuch a vypálil Himeji. Sedm z jejích osmi členů posádky bylo zachráněno, přičemž její kapitán byl údajně nezvěstný.[65]Shoko Maru později se potopila.[66]
Neoprávněné dřevěné plavidlo se potopilo Port Klang v Malacký průliv. Pozůstalí, kteří neměli žádné cestovní doklady, řekli, že se vracejí Aceh, Sumatra, Indonésie. Zpočátku bylo oznámeno, že se cestující pokoušeli vstoupit Malajsie. K 17. červnu tam bylo přibližně šedesát přeživších, pět úmrtí a třicet dva nezvěstných.[72] Dne 18. června je údajně zabito deset lidí a dvacet pět pohřešováno a pozůstalí byli zatčeni podle imigračních zákonů.[73]
19. června
Seznam vraků: 19. června 2014
Loď
Země
Popis
Migrující loď
Neznámý
Loď, o které se věřilo, že míří Sumatra převrhl Sepang, blízko Kuala Lumpur v Malackém průlivu. Osmnáct lidí (čtrnáct mužů a čtyři ženy) bylo zachráněno blízkými obchodními loděmi.[73]
30. června
Seznam vraků: 30. června 2014
Loď
Země
Popis
Migrující loď
Neznámý
V lodi se potopila loď přepravující více než sto nelegálních migrantů Sicilský průliv s dvaceti sedmi zachráněnými a sedmdesáti lidmi nezvěstnými.[74]
Téměř šedesát lidí bylo zachráněno z lodi, která údajně přepravovala nelegální migranty z Malajsie na Indonésie. Dva lidé jsou údajně mrtví a osmnáct nezvěstných z lodi, která se převrhla z jižního státu Johor, Malajsie.[83]
Tanker utrpěl požár ve strojovně, který se rozšířil na její náklad kondenzátu, který explodoval. Čtyři z jejích sedmnácti členů posádky byly ztraceny.[103]
Osobní loď byla zasažena 3 m vlnou, narazila na útes a potopila se poblíž Sangeang Api, vulkanický ostrov Sumbawa. Loď byla na třídenní plavbě a cestovala mezi ostrovy Lombok a Komodo.[104]
The ro-ro trajekt narazil do skály a převrátil se do Kirke Canal. Všech 55 lidí na palubě bylo zachráněno.[105] Byla prohlášena za úplnou ztrátu. Loď byla potopena Ostrov Almargo dne 21. září 2015.[106]
22. srpna
Seznam vraků: 22. srpna 2014
Loď
Země
Popis
Bezejmený
Neznámý
Migrující loď přepravující nejméně 170 lidí se převrhla u libyjského pobřeží.[107]
Kontejnerová loď se srazila Gang Tai Tai Zhou (Čína ) a potopila se v Bohai moře 10 námořních mil (19 km) pryč Tianjin. Všech dvacet dva členů posádky bylo zachráněno.[111]
U pobřeží vrazila loď přepravující zhruba pět set migrantů z Palestiny, Súdánu a Egypta Malta jiným plavidlem používaným egyptskými obchodníky, kteří je pašovali do Itálie. V následujících dnech bylo z vod vytrženo deset přeživších. Podle nezávislých účtů dvou z přeživších došlo k narušení poté, co došlo ke sporu mezi migranty a obchodníky s lidmi. Migranti odmítli převést na menší loď v závěsu na popud obchodníků kvůli své nebezpečně malé velikosti a obchodníci na toto odmítnutí reagovali záměrným potopením lodi. Loď vyplula z egyptského přístavu Damietta 6. září. Pozůstalí odhadovali, že oběti utonutí tvořily nejméně čtyři sta mužů a žen a až sto dětí - některé se držely záchranáři života několik dní, než se konečně zmocní bouře.[117][118]
Potopil se na pobřeží Tajoura, východně od Tripolis, Libye. Třicet šest z celkem 250 na palubě bylo zachráněno. U lybyjského pobřeží se za poslední měsíc potopily další tři lodě.[123]
The ro-rotrajekt udeřil skály mimo Peristeres, severovýchodně od Korfu, Řecko. Všech 70 členů posádky a 692 cestujících bylo evakuováno. Později byla vyzdvižena a přijata Kerkyra, Řecko pro opravy. Europalink byl na cestě z Patras, Řecko do Ancona.[127][128]
Dva kontejnerové lodě se srazil v Port Klang, Malajsie. Obě plavidla začala hořet. Oheň zapálil San Felipe byl uhašen; oheň Al Riffa byla těžká a loď byla odtažena z přístavu.[140]
Loď se převrátila a potopila v Tichý oceán 25 námořních mil (46 km) od Poloostrov Santa Elena. Její třináct členů posádky zachránilo rybářské plavidlo.[147]
Bagr udeřil do ponořeného předmětu a potopil se Wilhelmshaven, Německo. Její posádka byla zachráněna. Později byla vyzdvižena a odvezena do Wilhelmshavenu.[150]
Nákladní loď (ve skutečnosti Isik 2 ) (krocan ) byl na břeh řízen bez posádky Zakynthos, Řecko. Věřilo se, že její posádka byla zapojena do pašování cigaret a opustila loď, protože jí dala falešnou identitu.[157]
Nákladní loď se srazila Xin Wang Shun (Čína ) a potopila se v Taiwanský průliv se ztrátou tří z jejích třinácti členů posádky. Čtyři z nich byli zachráněni a šest bylo údajně nezvěstných.[162]
^Hancock, Paul (22. ledna 2014). „Munawar Ferry“. Vrak lodi. Citováno 28. dubna 2014.
^Laura Smith-Spark, Lindsay Isaac (21. ledna 2014). „Nehoda trajektu v Jižním Súdánu zabíjí ženy a děti prchající z boje“. CNN. Citováno 20. května 2014. Nehoda se stala v sobotu na řece Bílém Nilu poblíž Malakalu na severovýchodě země, uvedl plukovník Philip Aguer ze Súdánské lidové osvobozenecké armády.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
^Showstack, Randy (2014). „Vrak na Tchaj-wanu je velkou ztrátou pro oceánský výzkum, říkají vědci“. Eos, Transakce Americká geofyzikální unie. 95 (42): 380. doi:10.1002 / 2014EO420004.
^Hancock, Paul (19. října 2014). „Ocean Researcher V“. Vrak lodi. Citováno 26. října 2014.
^Hancock, Paul (6. října 2014). „RUN WU 9“. Vrak lodi. Citováno 19. října 2014.