Volvo Ocean 65 - Volvo Ocean 65
 | |
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Farr Yacht Design |
| Loď | |
| Návrh | 4,78 m (15,7 ft) |
| Trup | |
| LOA | 22,14 m (72,6 ft) |
| LWL | 20,00 m (65,62 ft) |
| Paprsek | 5,60 m (18,4 ft) |
The Volvo Ocean 65 je třída monohull závodní jachty. Je to nástupce Volvo Open 70 jachta použitý v minulých vydáních Volvo Ocean Race. Bylo to oznámeno na konferenci v roce 2006 Lorient, Francie, během mezipřistání v 2011–12 Volvo Ocean Race. Jachta byla použita v 2014–2015 a Vydání 2017–2018. 2014–2015 Volvo Ocean Race byl první jeden design událost.[1]
Design
Jachtu navrhl Farr Yacht Design, být levnější a bezpečnější alternativou drahého a křehkého modelu Volvo Open 70.
Po mnoha bezpečnostních obavách v závodě Volvo Ocean Race v letech 2011–2012 začali mnozí pochybovat o bezpečnosti modelu Volvo Open 70, protože mnoho designérů se rozhodlo pro rychlý design a nesplňovalo bezpečnostní požadavky.[2][3] Současný generální ředitel společnosti Volvo Ocean Race a čtyřnásobný konkurent Knut Frostad ve svém prohlášení, které učinil na tiskové konferenci 4. dubna 2012 a uvedl: „Je důležité, abychom nepřeskočili k žádným závěrům o tom, proč k těmto zlomům došlo. zjevně nesouvisí. Při rozhodování o pravidlech a technologii, kterou budeme v budoucnu používat, však vezmeme v úvahu aktuální problémy. “ Frostad dále řekl: „Už jsme vynaložili spoustu práce, diskutovali jsme s týmy, designéry a všemi ostatními zúčastněnými stranami o lodích a pravidlech, která budeme v budoucnu používat, a očekáváme, že budeme schopni oznámit rozhodnutí o tom před koncem aktuálního závodu. “[4]
28. června 2012 Knut Frostad odhalil design na tiskové konferenci v Lorientu během zastávky v závodech Volvo Ocean Race 2011–12. Stát se jeden design akce, doufají, že nové lodě „výrazně sníží náklady na kampaň a přivedou velikost flotily na 8–10 lodí pro budoucí vydání.“[1] Frostad dále uvedl, že celá kampaň pro budoucí vydání závodu bude kolem 15 milionů EUR a loď „připravená k plavbě“, včetně předzávodních a závodních plachet, bude přibližně 4,5 milionu EUR ve srovnání s 30– EUR Do 40 milionů regionů může spadat současná kampaň.[5]
Konstrukce
Výroba, montáž a malování modelu Volvo Ocean 65 trvá 7 měsíců a 36 000 člověkohodin. Existuje 120 výrobců lodí, kteří spolupracují se 70 dodavateli na vybavení lodi.[6]
Jachty
K dispozici je 8 modelů Volvo Ocean 65. Všichni byli uvedeni na stejnou úroveň mezi závodem 2014–2015 a 2017–2018. Odhaduje se, že to bude stát 1 000 000 eur.[7]
| Jachta MMSI[8] | Tým 2014–2015 | Tým 2017–2018 | Situace do roku 2020 |
|---|---|---|---|
| 224530860 | Mapfre | Mapfre | Plachtění Polsko (POL) |
| 470437000 | Ocean Racing v Abú Dhabí | Sun Hung Kai / Scallywag | Team Mexico (MEX) |
| 235101548 | Tým SCA | Team Baltic / Ambersail II (LTU) | |
| 319081500 | Team Vestas Wind | Otočte příliv na plastu | NZ Ocean Racing 22 (NZL) |
| 319060300 | Dongfeng Race Team | Dongfeng Race Team | Závodění pro planetu (POR) |
| 244780246 | Tým Brunel | Tým Brunel | DĚTI (SWE) |
| 367616310 | Tým Alvimedica | Vestas 11. hodina | Ocean Racing GmbH (AUT) |
| 319119500 | N / A (novinka pro rok 2017) | tým AkzoNobel[9][10][11] | W Ocean Racing (NED) |
Změny pro závod 2017–2018
Jachty byly vybaveny hydrogenerátorem Watt & Sea o výkonu 500 W, který snižoval emise a opotřebení motoru Volvo Penta Marine.[12][13][14]
Partneři a vybavení
| Dodavatel | Zařízení |
|---|---|
| Severní plachty.[15] | Plachty |
| Southern Spars[16] | Stožár |
| Budoucí systémy pro upevnění vláken [17] | ECsix karbonová lanoví |
| Budoucí systémy pro upevnění vláken [18] | Furling kabely TorqueLite 2.0 |
| North Technology Group [19] | Forestays ve vyjímatelné plachtě |
| Inmarsat [20] | zařízení pro přenos dat a hlasu |
| Gottifredi Maffioli[21] | 3000 metrů běžící lanoví |
| Equiplite[22] | Hlavní blok halyard, bloky barberhaul a bloky olova |
| Mastervolt[23] | alternátory, regulátory, baterie, nabíječky a systémy řízení spotřeby |
| Rozmanité služby jachet[23] | systémový integrátor pro elektrické systémy |
| Cariboni [24] | Kýlové převýšení a kýlní ložiska |
| Harken[24] | Navijákové systémy |
| Iron Brothers[24] | Kýl a žárovka |
| Námořní motory Volvo Penta[25] | 75 koňských sil Volvo Penta D2-75 |
| KZ závodníci[26] | furlers |
| Spinlock [27] | Spojky a rušičky |
| Watt & Sea | Hydrogenerátor |
Specifikace
| Funkce[28] | Měření / poznámky |
|---|---|
| Délka trupu | 20,37 m (definováno jako 66 ft) |
| Délka ponoru (design) | 20,00 m (definováno jako 65 ft) |
| Celková délka (včetně bowspritu) | 22,14 m (definováno jako 72 ft) |
| Nosník trupu | 5,60 m (18,4 ft) |
| Max. Ponor | 4,78 m (15,8 ft) |
| Hmotnost lodi (prázdná) | 12 500 kg (27 557 lb) |
| Uspořádání kýlu | Převýšení kýlu do ± 40 ° s 5 ° sklonu v ose |
| Daggerboardy | Dvojité, reverzibilní, zasouvací asymetrické daggerboardy |
| Kormidla | Dvojče pod trupem s rezervou, kterou lze také zavěsit na záď |
| Zadní vodní zátěž | Dvě 800L zátěžové nádrže pod boky kokpitu na zádi |
| Dopředná vodní zátěž | Jedna středová 1000l zátěžová nádrž před stožárem |
| Výška plošiny | 30,30 m (99,4 ft) |
| Uspořádání soupravy | Paluba šlápla, zadní podpěry s deflektory |
| Délka bowspritu | 2,14 m (7 stop) |
| Plocha hlavní plachty | 163 m2 (3 útesy, 6 latí) |
| Pracovní oblast čelní plachty (J1) | 133 m2 (Opraveno s hanks na trvalé lesní; vodorovné latě) |
| Oblast proti větru proti větru | 296–451 m2 (Mainsail and Jib 1 or Masthead Code 0, plus Jib 2 or Jib 3) |
| Oblast plavby po větru | 578+ m2 (Hlavní plachta a genaker A3, další pobytové plachty jsou povoleny) |
Srovnání s Volvo Open 70
| Funkce[29] | Oceán 65 | Volvo Open 70 |
|---|---|---|
| Délka | 19,80 m (65 stop) / 20,37 (66 stop) | 21,50 m (70,5 ft) |
| Paprsek | 5,60 m | 5,70 m |
| Max. Koncept | 4,78 m | 4,50 m |
| Hmotnost lodi | 12 500 kg | 14 000 kg |
| Vyrovnávací moment (RM 25) včetně stohování a vodní zátěže | 33 000 kg / m | 40 000 kg / m |
| Úhel převýšení | 40° | 40° |
| Výška plošiny | 30,30 m (99,4 ft) | 31,50 m (103,3 ft) |
| Volný bok na Mast | 1,72 m | 1,60 m |
| Plocha hlavní plachty | 151 m2 | 175 m2 |
| Pracovní oblast čelní plachty | 135 m2 (J1) | 200 m2 (G1) |
| Délka bowspritu | 2,15 m (7 stop) | 1,82 m (6 stop) |
| Počet plachet (včetně bouřkových plachet) | 7 | 10 |
| Vodní zátěž | 1x1000L (Centerline, Fwd) 2x800L (Zadní křídlové tanky) | 1x1600L (středová, zadní) |
Recepce
Po odhalení designu lodi byl příjem většinou pozitivní.
Pozitivní
Bývalý konkurent a kapitán, Udělte Dalton uvedl nový design „útočí na jediný problém, který v současné době obklopuje náš sport, a to je směšná cena.“[1]
Negativní
Nejnegativnější zpětná vazba k oznámení jednoho designu pocházela od návrháře jachet Juan Kouyoumdjian jehož návrhy vyhrály předchozí tři vydání závodu (2005–06, 2008–09 a 2011–12 ).[30] Prohlásil, že nesouhlasí s tím, aby se závod Volvo Ocean Race stal událostí jednoho designu. Juan se zabýval hlavním problémem nákladnosti modelu Volvo Open 70, když uvedl, že může „rozhodně potvrdit“, že lodě, které navrhl, spadají do rozmezí 5 milionů EUR, a že navzdory snaze o zpřístupnění závodu sponzorům a více svědectví dovednost námořníků, spíše než rozpočet, „nejbohatší vždy vyhrají“. Navzdory své kritice dále potvrdil, že v případě, že se závod Volvo Ocean Race stane akcí jednoho designu, byl již osloven, aby optimalizoval design Volvo 65 pro „potenciální budoucí tým“.[31]
Další informace
Pravidla a specifikace třídy.[32]
Rozsah opravy pro rok 2017.[33]
Viz také
Reference
- ^ A b C „Oficiální web Volvo Ocean Race:“ Volvo Ocean Race vstoupí do nové éry s designem 65 stop"".
- ^ „Oficiální webové stránky Abu Dhabi Ocean Racing:“ ABU DHABI SE VYDRŽÍ, VYHNĚTE SE PODMÍNKÁM PŘERUŠOVÁNÍ LODÍ"".
- ^ „Oficiální web Volvo Ocean Race:“ Tým Sanya se dopraví do Miami jako nejrychlejší cesta zpět do závodu"". Archivovány od originál dne 2012-05-22.
- ^ „Oficiální web společnosti Volvo Ocean Race:“ Generální ředitel společnosti Volvo Ocean Race vyjadřuje znepokojení nad rozbitím"".
- ^ „The Daily Sail:“ Představujeme Volvo 65 one design"".
- ^ ""Volvo Ocean 65 podle čísel"" (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 7. 2. 2017.
- ^ „AkzoNobel závodí se zcela novým VOR 65 na Volvo Ocean Race 2017–18 - MySailing.com.au“. Citováno 2017-03-21.
- ^ „Sledování námořní dopravy lodí AIS zdarma - VesselFinder“. Vesselfinder.com. Citováno 2017-08-04.
- ^ Závod, Volvo Ocean. „Simeon Tienpont“. Volvo Ocean Race. Citováno 2017-02-28.
- ^ Volvo Ocean Race (08.03.2017), Tým AkzoNobel bude v letech 2017–18 závodit na zcela nové lodi Volvo Ocean Race, vyvoláno 2017-03-08
- ^ „Nový design pro Volvo Ocean Race“. www.sailingworld.com. Citováno 2017-04-11.
- ^ Závod, Volvo Ocean. „Volvo Ocean 65s bude obsahovat nové vodní jednotky jako součást seřízení jednoho milionu eur na loď“. Volvo Ocean Race. Citováno 2017-03-21.
- ^ „Vítr, voda a sluneční energie: revoluce - svět jachtingu“. Jachtařský svět. 2015-07-15. Citováno 2017-03-21.
- ^ „PressReader.com - Spojování lidí prostřednictvím zpráv“. www.pressreader.com. Citováno 2017-03-21.
- ^ Závod, Volvo Ocean. "Plachty". Volvo Ocean Race. Citováno 2017-02-02.
- ^ Závod, Volvo Ocean. "Návazce". Volvo Ocean Race. Citováno 2017-02-02.
- ^ „Volvo 65: Identické a optimální kompozitní nosníky a lanoví“. Citováno 2017-02-02.
- ^ „Závod Volvo ocena vybírá TorqueLite2.0 pro ročník 2017–18“. Citováno 25. listopadu 2017.
- ^ Dawsone, Donno. „Volvo 65: Identické a optimální kompozitní nosníky a lanoví“. www.compositesworld.com. Citováno 20. listopadu 2017.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2017-02-04. Citováno 2017-06-21.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://www.gottifredimaffioli.com/upload/news/file/4891c2190ed21f1d9238e6f20237a5bb.pdf
- ^ Equiplite. "EQUIPLITE | One Design Volvo Ocean 65". equiplite.eu. Citováno 2017-02-03.
- ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2017-02-04. Citováno 2017-06-21.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ A b C „Je vyžadováno přihlášení“. www.sname.org. Citováno 20. listopadu 2017.
- ^ „Volvo Penta - na souši i na moři“. volvopenta.us. Citováno 20. listopadu 2017.
- ^ „Společnost KZ Racefurlers byla oznámena jako oficiální dodavatel pro Volvo Ocean Race 2017–2018“. KZ Marine Group. Citováno 20. listopadu 2017.
- ^ „Spojky a rušičky na dálkové ovládání - Podpora hardwaru - Podpora“. www.spinlock.co.uk. Citováno 20. listopadu 2017.
- ^ „Nové specifikace na webu Volvo Ocean Race“. Citováno 3. března 2015.
- ^ „Funkce Volvo Ocean 65“ (PDF).
- ^ „Groupama in the Volvo Ocean Race Official Website:“ Juan Kouyoumdjian, architekt Groupama 4 v plachetním týmu Groupama"". Archivovány od originál dne 18.01.2013.
- ^ „Juan Kouyoumdjian hovoří s VSail.info o závodech Volvo Ocean Race (část I)“. VSail.info. 29. června 2012. Citováno 21. října 2014.
- ^ „Pravidla třídy Volvo Ocean 65“ (PDF). 3. prosince 2013. Archivovány od originál (PDF) dne 3. února 2017. Citováno 3. února 2017.
- ^ „Rozsah prací Volvo Ocean 65“ (PDF). 3. února 2017. Archivovány od originál (PDF) dne 3. února 2017. Citováno 3. února 2017.