Přístav v Ravenně - Port of Ravenna
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Únor 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Souřadnice: 44 ° 29'0 ″ severní šířky 12 ° 17'0 ″ východní délky / 44,48333 ° N 12,28333 ° E
The Přístav v Ravenně (italština: Porto di Ravenna) je Ital námořní přístav na severu Jaderské moře v Ravenna, Itálie. Je to jeden z dvaceti nejlepších italských přístavů a čtyřicet nejlepších evropský porty.[Citace je zapotřebí ]
Přehled
Přístav Ravenna je hlavním přístavem Emilia-Romagna Evropská komise jmenovala námořní přístav Ravenna „základním přístavem“ ostrova Sítě TEN-T.
Doky jsou hlavně na kanálu, který spojuje centrum města Ravenna (které je ve vnitrozemí) s mořem, které je vzdálené 12 km. Pobřežní vlnolamy jsou v malých městech Porto Corsini a Marina di Ravenna.
Je hostitelem loděnic, víceúčelových terminálů, terminálů pro hromadný náklad a terminálu pro nákladní kontejnery. K dispozici je také velký terminál pro osobní a výletní lodě a největší přístavy v Jaderském moři.
Existují pravidelné trajektové linky do Catania, Brindisi, Igoumenitsa.[Citace je zapotřebí ]
Dějiny
Byla založena před tisíci lety. Ve skutečnosti jsou vojenské a obchodní námořní přístavy v Ravenně zobrazeny na opačných stěnách S. Apollinare Nuovo, kostel postavený v Ravenně Theodorik Veliký.
V roce 31 př. Nl císař Augustus založil poblíž Ravenny vojenský přístav Classe.[1]Hostil druhého císaře Flotila z římská říše (podle Vegetius, Ztělesnění vojenské vědy čtvrtá kniha - první byla umístěna v Portus Julius u Capo Miseno blízko Neapolský přístav ) I po úpadku Impéria v 5. století se přístav udržoval aktivní a vstoupil do dalšího zlatého věku během byzantského panství, jak svědčí mozaiky.
Prošla úpadkem poté, co byla zaplavena bahnem řek a dobyta Benátkami v 15. století. V roce 1738 byl kanál Corsini (pojmenovaný po Papež Klement XII ), spojující Ravennu s mořem, zahájila svoji činnost.
The Námořnictvo Spojených států založil a námořní letecká stanice v Porto Corsini dne 24. července 1918 působit hydroplány v době první světová válka. Základna se zavřela krátce po First Armistice ve společnosti Compiègne.[2]
Po druhé světové válce byl založen obrovský petrochemický závod, ale ropná krize z roku 1973 vylepšila své víceúčelové obchodní zařízení.
Reference
- ^ Z classis, latinsky „fleet“.
- ^ Van Wyen, Adrian O. (1969). Námořní letectví v první světové válce. Washington, D.C .: vedoucí námořních operací. p.80.