Rybářská bagr - Fishing dredge


A rybářský bagr, také známý jako a hřebenatka bagr nebo hlíva ústřičná, je druh hloubit který je tažen podél mořského dna a rybářská loď za účelem sběru cíleného jedlého druhu žijícího na dně. Zařízení se používá k lovu lastury, ústřice a další druhy škeble, kraby a mořská okurka.[1] Pak je bagr naviják nahoru do člunu a vyprázdnit se. Drapáky se také používají v souvislosti s prací přírodovědce v mořská biologie, zejména na Expedice Challenger.
Konstrukce

Bagr je obvykle vyroben z těžkého ocelového rámu ve formě lopatky. Rám je zakryt řetězem, který je otevřený na přední straně, která je tažena. Řetězová síť funguje jako a síť.
Drapáky mohou, ale nemusí mít zuby podél spodní tyče rámu. V Evropě měly rané drapáky zuby, tzv tynes, dole. Tyto zuby hrabaly nebo oraly písek a bahno a kopaly zakopané škeble. Tento design byl vylepšen použitím odpružených zubů, které snižovaly zachycení dna, a tak mohly být použity na nerovném povrchu.[1] The New Bedford (USA) bagr nemá zuby.
Drapákové sítě mají hrubé pletivo, aby propustily organismy menší než cílový druh. Síť zachycuje větší organismy: v případě vytěžování hřebenatky, která zahrnuje dravce hřebenatek, jako je surmovky, mořská hvězdice a chobotnice.
V některých případech je ke kolové tuhé nápravě připojeno několik bagrů ve skupinách po třech nebo čtyřech. Řadu těchto bagrů lze táhnout z těžké rozmetací tyče, obvykle jedné z každé strany plavidla. Délka tyče a počet vlečených bagrů závisí na síle plavidla a místnosti na boční palubě pro práci s bagry. Počet může být tři na každé straně na malém 10metrovém člunu až 20 na každé straně pro 30metrovou loď s 1500 hp.[2] Velká hmotnost a síla zařízení může narušit půdu, na které je vlečeno, převrhnout kameny a uvolnit a rozdrtit organismy, které mu stojí v cestě.[1]
Bagrování hřebenatek má tendenci mít za následek hřebenatky obsahující štěrk a může při neopatrném poškození poškodit mořské dno. V dnešní době je tedy bagrování hřebenatek často nahrazeno potápění.[3] Stejně jako lepší past na myši, i nadále existuje výzva pro vynálezce, aby vytvořili laskavější a šetrnější hřebenatku.[4]
Galerie
Slávka bagry
Rybářské plavidlo vybaven a bentický bagrovat a opouštět přístav Nieuwpoort
Plavidla pro bagrování ústřic, c. 1875
Ústřicové lodě ústřední flotily Truro. Tento rybolov je poslední na světě, který pracuje pouze pomocí plachty
Oyster bagr v práci, c.1875
bagr a jeho naviják od společnosti a skipjack
Oyster Boats North River, podle John Henry Twachtman (1853–1902)
Oyster Sloop, Cos Cob, podle Childe Hassam (c. 1902)
Bagrování pro ústřicetím, že Alexander Rummler. WPA nástěnná malba.
Viz také
- Vlečná síť pro lov při dně
- Shromažďování lastur
- Ruční sběr mořských plodů
- Rypadlo mořské biologie
- Bagrovací čluny ústřice:
- Solway Harvester
Poznámky
- ^ A b C Moore G., Jennings S. & Croxall J. (2000) Komerční rybolov: širší ekologické dopady. Britská ekologická společnost. ISBN 0-632-05608-8. Strana 14
- ^ Drapáky Archivováno 2009-03-26 na Wayback Machine seafood.org. Vyvolány 11 February 2009.
- ^ Walker, Margaret (1991). „Jakou cenu mají tasmánské hřebenatky? Zpráva o morbiditě a mortalitě spojené s potápěčskou sezónou hřebenatek v Tasmánii 1990“. South Pacific Underwater Medicine Society Časopis. 21 (1). Citováno 2013-07-16.
- ^ MIT (2007) Kinder, jemnější hřebenatka bagr vynalezl. Získaný 13. dubna 2008.
Reference
- Národní rada pro výzkum (USA) (2002) Účinky rybolovu pomocí vlečných sítí a bagrování na stanoviště mořského dna. Výbor pro účinky rybolovu na ekosystém. ISBN 0-309-08340-0
- Hall-Spencer & Moore PG (2000) Hloubení hřebenatky má hluboké a dlouhodobé dopady na záhony Maerl. ICES Journal of Marine Science. 57, 1407-1415.
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Červenec 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |