HMAS Bundaberg (ACPB 91) - HMAS Bundaberg (ACPB 91)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMAS Bundaberg.

Bundaberg v roce 2013
Bundaberg v roce 2013
Dějiny
Austrálie
Jmenovec:Město Bundaberg
Stavitel:Austal, Henderson, Západní Austrálie
Uvedení do provozu:3. března 2007
Vyřazeno z provozu:18. prosince 2014
Domovský přístav:HMAS Cairns, Cairns
Identifikace:
Motto:„Cut and Slash“
Vyznamenání a
ocenění:		Dva zděděné bojové vyznamenání
Obecná charakteristika
Třída a typ:Armidale třída hlídkový člun
Přemístění:300 tun standardní zátěže
Délka:56,8 m (186 stop)
Paprsek:9,7 m (32 stop)
Návrh:2,7 m (8,9 ft)
Pohon:2 × MTU 4 000 16 V 6 225 koňských sil (4 642 kW) diesely pohánějící dvojité vrtule
Rychlost:25 uzlů (46 km / h; 29 mph)
Rozsah:3 000 námořních mil (5 600 km; 3 500 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph)
Vytrvalost:21 dní standardně, maximálně 42 dní
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		2 × Zodiac 7,2 m (24 ft) RHIBs
Doplněk:21 standardních, 29 maximálních
Senzory a
systémy zpracování:		Radar Bridgemaster E pro vyhledávání / navigaci na povrchu
Elektronická válka
& návnady:
  • Radarový výstražný systém Prism III
  • Toplite elektro-optický detekční systém
  • Warrlock zaměřovací systém
Vyzbrojení:

HMAS Bundaberg (ACPB 91), pojmenovaný podle města Bundaberg, byl Armidale třída hlídkový člun Královské australské námořnictvo (BĚŽEL). Loď byla postavena Henderson, Západní Austrálie, a do provozu RAN byl uveden v březnu 2007. Založeno na HMASCairns, Bundaberg Většinu své kariéry strávila nasazena jako součást hlídek na ochranu hranic a ochranu ryb v rámci Provoz Resolute. Hlídkový člun byl navíc zapojen do několika navštívených národních a nadnárodních výcvikových cvičení Vanuatu v roce 2011 (jediné zámořské nasazení plavidla) sledovalo podezřelé plavidlo pašující drogy, které vedlo k zabavení za několik milionů dolarů, a podílelo se International Fleet Review 2013. V srpnu 2014 vypukl na lodi při opravách velký požár. Rozsáhlé škody způsobené požárem vedly k vyřazení lodi z provozu v prosinci 2014.

Design a konstrukce

Hlavní článek: Hlídkový člun třídy Armidale

The Armidale hlídkové čluny třídy jsou dlouhé 56,8 metrů (186 ft) a paprsek 9,7 m (32 ft), ponor 2,7 m (8 ft 10 v), a standard přemístění 270 tun.[1] Polopřesunutý trup vee je vyroben z hliníkové slitiny a každá loď je vyrobena v kombinaci Det Norske Veritas standardy pro vysokorychlostní lehká plavidla a požadavky RAN.[2] The ArmidaleS může cestovat maximální rychlostí 25 uzlů (46 km / h; 29 mph) a je poháněno dvěma vrtulovými hřídeli, z nichž každý je připojen k MTU 16V M70 nafta.[3] Lodě mají dosah 3 000 námořních mil (5 600 km; 3 500 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph), což jim umožňuje hlídat vody kolem vzdálených území Austrálie, a jsou určeny pro standardní hlídky 21 dní s maximální výdrží 42 dní.[2][3]

Hlavní výzbroj Armidale třída je Rafael Typhoon stabilizovaný 25-milimetr (0,98 palce) montáž na zbraň vybaven M242 Bushmaster dělo.[3] Rovněž jsou neseny dva kulomety 12,7 milimetrů (0,50 palce).[4] Nástupní operace jsou prováděny dvěma vodními paprsky poháněnými dvěma 7,2 metry (24 stop) nafukovací čluny s pevným trupem (RHIB).[2] Každý RHIB je uložen ve vyhrazené kolébce a Davite, a je schopen pracovat nezávisle na hlídkovém člunu, protože nese vlastní komunikační, navigační a bezpečnostní vybavení.[2][5]

Každý hlídkový člun má standardní lodní společnost s 21 zaměstnanci, s maximálně 29.[2][3] The Armidales nemají trvale přidělenou lodní společnost; místo toho jsou přiděleny divizím v poměru dvou plavidel ke třem společnostem, které se plavidlami otáčejí a umožňují Armidales trávit více času na moři, aniž by byla ohrožena doba odpočinku námořníků nebo požadavky na výcvik.[2][6] Do návrhu pro přepravu vojáků, nelegálních rybářů nebo neoprávněných příchozích bylo zahrnuto 20místné pomocné ubytovací oddělení. v posledních dvou případech by mohla být přihrádka zajištěna zvenčí.[7] Porucha v čističkách odpadních vod na palubě HMASMaitland v srpnu 2006 načerpáno sirovodík a kysličník uhelnatý do kupé, která smrtelně neotrávila čtyři námořníky pracující uvnitř, po které bylo v celé třídě zakázáno používání kupé k ubytování.[6][7]

Bundaberg byla postavena uživatelem Austal v Henderson, Západní Austrálie.[1] Byla uvedena do RAN v roce její jmenovec město dne 3. března 2007.[1][8]

Provozní historie

Loď byla přidělena Vroucí Divize se sídlem v HMASCairns v Cairns v Queenslandu a vykonával hlídky ochrany hranic a ochrany ryb.[9] Po uvedení do provozu a rozpisu cvičení byla nasazena jako součást Provoz Resolute poprvé v dubnu 2007.[9] Pravidelné nasazení v rámci operace Resolute tvořilo většinu operací hlídkového člunu během její kariéry.[9]

Bundaberg zůčastnit se Cvičení Talisman Sabre během června 2007.[9] Po cvičení provedl první nástup na nelegální zahraniční rybářské plavidlo Bundaberg's personálem.[9] V červenci se společnost lodi zúčastnila festivalu Bundy In Bloom ve městě Bundaberg a byla jim udělena klíče od města.[9] V říjnu loď zachránila posádku převrácené jachty Mindle Beach, Severní teritorium.[9] Dne 4. ledna 2008 Bundaberg byl nucen plout z Darwinu, aby se vyhnul tomu, že ho chytí v uzavřených vodách Cyklónka Helen.[9]

V průběhu května a června 2010 Bundaberg byl dočasně vyřazen z operace Resolute, aby se zúčastnil období koncentrace válečných lodí, před návštěvou Bundabergu a Zlaté pobřeží.[9] V listopadu byl hlídkový člun součástí každoroční Austrálie - Papuy-Nové Guineje Cvičení Paradise.[9] 4. prosince prošla loď v Darwinu běžnou údržbou, když ve skladišti na palubě začal oheň.[9] K žádným zraněním nedošlo, ale k poškození Bundaberg držel ji mimo provoz až do poloviny dubna 2011.[9] Krátce po návratu do provozu Bundaberg vyplul do zámoří poprvé a jedinýkrát: čtyřdenní návštěva v Port Villa, Vanuatu, který 28. dubna 2011 viděl hlídkový člun opustit Cairns a vrátit se 8. května.[9] V říjnu, Bundaberg sledoval jachtu Páteční svoboda jako součást Australský celní úřad a Australská federální policie (AFP) operace proti pašování.[9] Jachta byla zadržena agenturou AFP při příjezdu do Bundabergu, přičemž v páté největší bustě drog v Austrálii bylo zadrženo 300 kilogramů kokainu a hotovost 3 miliony dolarů.[9]

V listopadu 2012 Bundaberg byl součástí cvičení Paradise / Triton Thunder.[9] Dne 22. září Bundaberg vyplul z Cairns do Sydney, doprovod čtyři Tichomořské hlídkové čluny které se měly účastnit International Fleet Review 2013.[9] Bundaberg byla rovněž účastníkem přezkumu: dne 4. října byla součástí 100. výročí zopakování prvního vstupu flotily RAN do přístavu v Sydney, poté 5. listopadu vplula do přístavu Sydney znovu jako součást revizní linky 2 pro samotná kontrola flotily.[9][10]

oheň

V srpnu 2014 prošla hlídková loď seřizovacími pracemi v Aluminium Boats Australia (ABA), civilní loděnici v Hemmant, Queensland.[11][12] Před polednem 11. srpna 2014 vypukl na palubě velký požár, který začal v přední vnitřní části a pohyboval se na zádi.[11] The Queensland Fire and Emergency Services (QFES) byli upozorněni v 11:52, ale požár byl uhašen až v 17:00 a v průběhu odpoledne 15 požární zařízení a na scénu se zúčastnilo více než 60 hasičů.[11][12] Dva civilní dodavatelé byli léčeni pro vdechování kouře a žádná další zranění nebyla hlášena.[11] Finanční potíže po požáru (včetně ztráty smlouvy o opravě námořnictva, nákladů na vyšetřování požáru a tlaku v celém odvětví na dovoz plavidel postavených v zahraničí) vyvrcholily umístěním ABA do dobrovolná správa dne 4. listopadu 2014.[13] Ke dni 5. listopadu 2014 nebyla zjištěna žádná příčina požáru, přestože QFES v době incidentu spekulovalo o odpovědnosti za opravy.[12][14][15]

Loď byla v plamenech značně poškozena a dne 18. prosince 2014 Bundaberg byl slavnostně vyřazen z provozu na námořní základně HMASCairns, s praporem hlídkového člunu sníženým na poslední dobu ze stožáru vlajky.[16]

Citace

  1. ^ A b C Saunders (ed.), Bojové lodě IHS Jane 2012–2013, str. 33
  2. ^ A b C d E F Kerr, Plain plachtění
  3. ^ A b C d Wertheim (ed.), Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa, str. 22
  4. ^ Heron & Powell, v Australské námořní záležitosti 2006, str. 132
  5. ^ Heron & Powell, v Australské námořní záležitosti 2006, str. 131
  6. ^ A b Kerr, Hlídkové čluny otřásají poruchami paliva
  7. ^ A b McKenna, Riziko plynu pro námořní lodě zůstává
  8. ^ Přístav vítá loď, která nese naše jméno, v NewsMail
  9. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r Královské australské námořnictvo, HMAS Bundaberg (II)
  10. ^ Williams (ed.), Navy Outlook, vložte mapu
  11. ^ A b C d Ministerstvo obrany, Aktualizace obrany proti palbě HMAS Bundaberg (tisková zpráva)
  12. ^ A b C Radulova, Oheň! Hlídkový člun námořnictva HMAS Bundaberg zachvátily plameny během údržbářských prací v suchém doku v Brisbane
  13. ^ Carfrae, HMAS Bundaberg požár vinu za Brisbane založené hliníkové lodě Austrálie jít do dobrovolné správy
  14. ^ Prain, Osud HMAS Bundaberg je stále neznámý
  15. ^ Atfield, Požár HMAS Bundaberg: Hlídkový člun zůstává mimo provoz
  16. ^ Sponky, HMAS Bundaberg vyřazen z provozu

Reference

Knihy
  • Heron, Wesley; Powell, Anthony (2007). „Vítejte ve třídě Armidale“. Ve Forbes, Andrew; Lovi, Michelle (eds.). Australské námořní záležitosti 2006 (PDF). Papíry v australských námořních záležitostech. Sea Power Center - Austrálie. str. 129–134. ISBN  0-642-29644-8. ISSN  1327-5658. Archivovány od originál (PDF) dne 13. června 2011. Citováno 12. května 2010.
    • Tato kapitola je k dispozici samostatně jako Semafor, Vydání 4, 2006 v PDF a HTML formáty.
  • Saunders, Stephen, ed. (2012). Bojové lodě IHS Jane 2012–2013. Jane's Fighting Ships. Coulsdon: IHS Jane. ISBN  9780710630087. OCLC  793688752.
  • Wertheim, Eric, ed. (2007). Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa: jejich lodě, letadla a systémy (15. vydání). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-955-2. OCLC  140283156.
  • Williams, Emma, ​​ed. (2013). Navy Outlook: International Fleet Review Sydney 2013 special edition. Bondi Junction, NSW: Faircountmediagroup. OCLC  876331344.
Články v časopisech
  • Kerr, Julian (1. ledna 2008). "Plain plachtění: Australští Armidales se osvědčili pro tento úkol". Jane's Navy International. Jane's Information Group.
  • Kerr, Julian (8. prosince 2007). „Hlídkové čluny otřásají poruchami paliva“. Australan: Zvláštní zpráva o obraně. News Corporation. p. 8.
Články zpráv
tiskové zprávy
Webové stránky