Seznam operátorů Gloster Gladiator - List of Gloster Gladiator operators

Níže jsou uvedeny operátory Gloster Gladiátor.

Provozovatelé gladiátorů a mořských gladiátorů
Tento seznam týkající se dopravy je neúplný; můžete pomoci rozšiřovat to.

Operátoři

 Austrálie

Královské australské letectvo

 Belgie

Belgie obdržela 16 letounů Mk I (G15-G30) a dalších osm bylo vyrobeno v SABCA (G31-G38)[2]Podle jiných zdrojů[3] Bylo objednáno 22 letadel, z nichž 15 bylo dodáno se sériovými čísly G5-1 až G5-15, zbývajících sedm bylo sestaveno společností SABCA. Seriály „G“ zmíněné Spencerem (ale pak pouze v rozsahu G-17 až G-38) by byly použity později, když byly v provozu.

Belgická armáda v letectví

 Čína

Čína obdržela v lednu 1938 36 letadel Mk I,[5] vzhledem k čínským sériovým číslům 5701-5736. Sloužily až do prosince 1939, kdy bylo sestřeleno poslední letadlo.[6]

Čínské nacionalistické letectvo

 Egypt

Egypt přijal více než 40 letadel Mk II.[7]

Královské egyptské letectvo
  • Letka č. 2
  • Letka č. 5

 Finsko

Švédské dobrovolné letectvo Gladiátorský bojovník z letecká letka F 19

Finsko obdrželo během zimní války od Spojeného království 30 Mk.II, plus dalších 12 Mk.Is ze Švédska po zimní válce.[8]

Finské letectvo

 Svobodná Francie

Zdarma francouzské letectvo[9]
  • Zdarma francouzský let „Alsasko“

 Německo

Třetí říše zajala nejméně 15 letuschopných Mk Is.[10]

Luftwaffe

 Řecko

Řecko obdrželo 19 Mk I a 6 Mk II letadel. První dvě letadla Mk I koupil M. Zarparkis Hoimogenos (za 9 200 liber) pro prezentaci v Řeckém královském letectvu v roce 1938.[11] Nesli sériová čísla Delta Epsilon 1 a 2. Pozdějších 17 získaných letounů Mk I si uchovalo sériová čísla RAF, stejně jako šest Mk II. Většina z nich byla nakonec zničena nepřátelským leteckým útokem na Paramytii nebo na Amphiklia následujícího dne.[12][13]

Řecké královské letectvo

 Irák

Irák obdržel 24 Mk I a 5 Mk II letadel. Prvních 15 zakoupených letadel Mk I mělo irácká sériová čísla 80 až 94. Dva z letadel Mk II se ještě používaly v roce 1949 v Mosulu,[14][15] poslední nakonec stažen v roce 1951.[16]

Královské irácké letectvo

 Irsko

Irsko obdrželo 4 letadla Mk I. Letoun obdržel irské sériové číslo 23 až 26. Posledním přeživším letounem bylo 24 letadel, které se zřítilo v lednu 1944, zatímco 26 strávilo většinu svého života v opravně po přistávací nehodě.[18]

Irish Air Corps
  • Eskadra pro spolupráci armády č. 1

 Lotyšsko

Lotyšsko dostalo 26 letounů Mk I.[19][20]

Lotyšské letectvo

 Litva

Litva obdržela 14 letadel Mk I,[20] nesoucí sériová čísla G-704 až G-717. Dvanáct z nich padlo do ruských rukou, když Rusko v červnu 1940 napadlo Litvu,[22] přinejmenším jeden z nich později padl do německých rukou, když Německo v červnu 1941 napadlo tehdejší bývalou Litvu.[23]

Litevské letectvo

 Norsko

Gladiátor v období před druhou světovou válkou RNoAF barvy

Norsko obdrželo v letech 1938-39 šest britských letadel Mk I a šest Mk II.[24][25]

Norské královské letectvo

 Portugalsko

Portugalsko za ně získalo 15 letadel Mark I a 15 Mk II Arma da Aeronáutica Militar (Army Military Aviation), letadlo dodáno ve dvou dávkách po 15. Obdrželi portugalská sériová čísla 450-464 a 465-479. Gladiátoři sloužili až do roku 1953 u Força Aérea Portuguesa (portugalské letectvo), jak se tehdy nazývalo.[27][28][29]

Portugalské letectvo
  • Esquadrilha Expedicionária de Caça č. 1 (Expeditionary Fighter Squadron No. 1) se sídlem v Rabo de Peixe.
  • Esquadrilha Expedicionária de Caça č. 2 (Expeditionary Fighter Squadron No. 2 of Azores), nejprve se základnou v Achadě a později v Lajes.
  • Esquadrilha de Caça (Stíhací letka) se sídlem v Ota.

 Jižní Afrika

Jižní Afrika obdržela 12 Mk II a 11 Mk I ex-RAF letadel.[30]

Jihoafrické letectvo

 Sovětský svaz

Sovětský svaz zajal 32 lotyšských a litevských Mk. Je letadlo.[31]

Sovětské letectvo

 Švédsko

Švédsko obdrželo 37 Mk I (označených J-8) a 18 Mk II (označených J-8A).[32]37 Mk Is byly postaveny nové od 1927-1938 a byly vybaveny NOHAB postavené motory Bristol Mercury VIS2. 12 Mk IIs byly postaveny nové v roce 1938 a byly vybaveny NOHAB postavené motory Bristol Mercury VIIIS.3. Gladiátoři byli v akci od ledna 1940 proti ruským útokům na Finsko a někteří byli vybaveni podvozkem na lyže a podvozky na bomby pro osm lehkých bomb.

Švédské letectvo

 Spojené království

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Wahlert 2009, s. 39.
  2. ^ Spencer 2003, s. 10.
  3. ^ Crawford 2002, str. 68-74.
  4. ^ Thomas 2002, s. 17
  5. ^ Thomas 2002, s. 10
  6. ^ Spencer 2003, s. 33-35
  7. ^ Alex Crawford: Gladiátoři královského egyptského letectva
  8. ^ Alex Crawford: Finský Gloster Gladiátor
  9. ^ Stránky Alexa Crawforda Gloster Gladiator
  10. ^ Zajatá flotila Air Arm Aircraft. Archiv Fleet Air Arm. [1] Archivováno 19. 8. 2010 na Wayback Machine Datum přístupu: 31. ledna 2007.
  11. ^ Mason 1964, str. 124
  12. ^ Crawford 2002, str. 90-91
  13. ^ Spencer 2003, s. 39-41
  14. ^ Crawford 2002, str. 91-92
  15. ^ Mason 1964, str. 124 128
  16. ^ Spencer 2003, s. 45
  17. ^ Lyman 2006, s. 26.
  18. ^ Crawford 2002, str. 93-95
  19. ^ Alex Crawford: Gladiátoři lotyšského letectva
  20. ^ A b James 1971, s. 218.
  21. ^ A b Crawford 2002, str. 96.
  22. ^ Alex Crawford: Gladiátoři litevského letectva
  23. ^ Crawford 2002, str. 100-102
  24. ^ Alex Crawford: Norwegian Gloster Gladiators
  25. ^ James 1971, s. 220.
  26. ^ Thomas 2002, s. 25
  27. ^ Spencer 2003, s. 10,12,46
  28. ^ Crawford 2002, str. 109-112
  29. ^ Použití portugalského letectva Gloster Gladiátor během druhé světové války
  30. ^ Alex Crawford: Gladiátoři jihoafrických vzdušných sil
  31. ^ Stránka Håkans Aviation: Sovětské Rudé letectvo (VVS) používalo Gloster Gladiátor během druhé světové války
  32. ^ Avrosys.nu: J 8 - Gloster Gladiator (1937-1947) Archivováno 2007-11-12 na Wayback Machine
  33. ^ A b Mason 1992, s. 245.
  34. ^ Lewis 1959, s. 11.
  35. ^ Lewis 1959, s. 32.
  36. ^ Thetford 1992, s. 13.
  37. ^ Thetford 1992, s. 15.
  38. ^ A b C d Spencer 2003, s. 26

Bibliografie

  • Belcarz, Bartłomiej a Pęczkowski, Robert. Gloster Gladiator, Monografie Lotnicze 24 (v polštině)(v polštině). Gdaňsk, Polsko: AJ-Press, 1996. ISBN  83-86208-34-1.
  • Bierman, John a Smith, Colin. Bitva o Alamein: Bod obratu, druhá světová válka. New York: Viking, 2002. ISBN  0-670-03040-6.
  • Brown, Robin. Shark Squadron: The History of 112 Squadron, 1917-1975. Manchester, Velká Británie: Crecy Publishing, 1997. ISBN  0-947554-33-5.
  • Chairulin, M. "Kryla Litvy" AC 1/1990.
  • Crawford, Alex. Gloster Gladiátor. Redbourn, Velká Británie: Mushroom Model Publications, 2002. ISBN  83-916327-0-9.
  • Fodor, Denis J. Neutrály (Time-Life World War II Series). Des Moines, Iowa: Time-Life Books, 1982. ISBN  0-8094-3431-8.
  • Green, William a Swanborough, Gordon. Soubory letadel z 2. světové války: Bojovníci RAF, 1. část. London, UK: Macdonald and Jane's, 1978. ISBN  0-354-01090-5.
  • Harrison, W.A. Gloster Gladiátor v akci. Carrollton, Texas: Squadron Signal, 2003. ISBN  0-89747-450-3.
  • Irbitis, K. "Latvijas Gaisaspeki" Flieger Revue.
  • James, Derek N. Gloster Aircraft od roku 1917. London: Putnam, 1971. ISBN  0-370-00084-6.
  • Jan, A. H. „Das Irish Air Corps“ Flieger Revue.
  • Lewis, Peter. Historie letek: R.F.C, R.N.A.S a R.A.F. 1912-59. London: Putnam, 1959.
  • Lyman, Robert. Irák 1941: Bitvy o Basru, Habbniju, Fallúdžu a Bagdád. Oxford, UK: Osprey Publishing, 2006. ISBN  1-84176-991-6.
  • Mason, Francis K. British Fighters of World War Two, Volume One. Windsor, Berkshire, Velká Británie: Hilton Lacy Publishers Ltd., 1969. ISBN  0-85064-012-1.
  • Mason, Francis K. Britský bojovník od roku 1912. Annapolis, USA: Naval Institute Press, 1992. ISBN  1-55750-082-7.
  • Mason, Francis K. Gloster Gladiátor. London: Macdonald, 1964.
  • Mason, Francis K. Gloster Gladiátor. Leatherhead, UK: Profile Publications, 1966.
  • Pejčoch, Ivo. Bojové Legendy: Gloster Gladiator (v češtině). Praha, Česká republika: Jan Vašut s.r.o., 2008. ISBN  978-80-7236-326-1.
  • Poolman, Kenneth. Faith, Hope and Charity: Three Biplanes Against Air Air Force. Londýn, Velká Británie: William Kimber and Co. Ltd., 1954. (1. kapesní vydání v roce 1958)
  • Rawlings, John D.R. Stíhací letky RAF a jejich letadla. London, UK: Macdonald and Jane's, 1969. 2. vydání 1976. ISBN  978-0-354-01028-3.
  • Spencer, Tom. Gloster Gladiátor, série Warpaint č. 37. Luton, Velká Británie: Warpaint Books, 2003. ISSN  1363-0369.
  • Thetford, Owen. "Na stříbrných křídlech", část 20. Letadlo měsíčně„May 1992, Vol 20 No 5, Issue 229. London: IPC. ISSN  0143-7240. s. 8–15.
  • Thomas, Andrew. Gloster Gladiátorská esa. Botley, Velká Británie: Osprey Publishing, 2002. ISBN  978-1-84176-289-0.
  • Vistakas, C. "Letopisy litevského letectví" Letecký nadšenec 29.
  • Wahlert, Glen (2009). Kampaň Západní pouště. Série kampaní australské armády. 2 (Druhé vydání.). Canberra: Army History Unit. ISBN  9780975766927.
  • Zbiegniewski, Andre R. 112. peruť „Shark Squadron“, 1939-1941 (dvojjazyčný polský / anglický text). Lublin, Polsko: Oficyna Wydawnicza Kagero, 2003. ISBN  978-83-89088-55-0.