Vila Prudente (metro São Paulo) - Vila Prudente (São Paulo Metro) - Wikipedia

Vila Prudente
Metrô-SP icon.svg
Estacao Vila Prudente.jpg
Stanice Vila Prudente
UmístěníAv. Profesor Luís Inácio de Anhaia Mello, 1359
Vila Prudente
Brazílie
Souřadnice23 ° 35'04 ″ j 46 ° 34'55 "W / 23,5845193 ° J 46,5819991 ° W / -23.5845193; -46.5819991Souřadnice: 23 ° 35'04 ″ j 46 ° 34'55 "W / 23,5845193 ° S 46,5819991 ° W / -23.5845193; -46.5819991
Ve vlastnictvíBandeira do estado de São Paulo.svg Vláda státu São Paulo
ProvozujeMetrô-SP icon.svg Companhia do Metropolitano de São Paulo
PlatformySpmetro 2. svg Boční plošiny
Spmetro 15. svg Ostrovní platforma
PřipojeníVýměna autobusů Autobusové nádraží Vila Prudente
Expresso Tiradentes Expresso Tiradentes
Konstrukce
Typ strukturySpmetro 2. svg Podzemí
Spmetro 15. svg Zvýšené
Bezbariérový přístupAno
ArchitektLuiz Carlos Esteves
Jiná informace
Kód staniceSpmetro 2. svg VPT
Spmetro 15. svg VPM
Dějiny
OtevřenoSpmetro 2. svg 21. srpna 2010
Spmetro 15. svg 30. srpna 2014
Cestující
Spmetro 2. svg 72 000 / pracovní den[1]
Spmetro 15. svg 34 000 / pracovní den[1]
Služby
Předcházející stanice Metro São Paulo Následující stanice
Řádek 2
TerminusŘádek 15
Uspořádání trati (řádek 2)
Legenda
na Tamanduateí
na Orfanato
Uspořádání trati (řádek 15)
Legenda
na Ipiranga
na Oratorium

Vila Prudente je stanice na Řádek 2 - zelená a Řádek 15-stříbrný z Metro São Paulo a je terminus.[2] Existují plány na integraci stanice s Expresso Tiradentes Řádek 2 (a autobusová rychlá přeprava Systém). Autobusové nádraží Vila Prudente je také nedaleko.

Stanice metra

Otevření bylo naplánováno na březen 2010, ale zpoždění na stavbách zabránily otevření,[3] který se stal neznámým, dokud nebyl naplánován, s 3 dny předem, do 21. srpna 2010.[4] Nastupování cestujících však začalo až o 2 dny později, v pondělí. V tento první den kontrolovaného provozu bylo za 6 hodin přepraveno 7 400 cestujících a více než 100 lidí se přeplnilo vchodem této stanice před otevřením v 9:30. Byly neúspěchy: při první cestě se neotevřely dveře obrazovky nástupiště okamžitě dovnitř Sacomã stanice, problém vyřešen rychle; a největší porucha, došlo k vychýlení dveří vlaku s dveřmi stanice, což zmenšilo prostor pro opuštění vozidel.

Během prvního týdne byla doba hlídaného provozu od 9:30 do 15:00; od druhého týdne a dále byl čas prodloužen do 16:00[5] S otevřením Tamanduateí stanice, fungovala po-pá, od 9:00 do 16:00,[6] čas se rozšířil na 8:30 až 17:00 od 30. září 2010[7] a mezi 8:00 a 17:00 od 5. února 2011, kdy začalo vyúčtování jízdného.[8] Kromě toho byla stanice udržována v dozorovaném provozu. Čas se znovu prodloužil dne 19. března 2011, od 4:40 do 21:00 Podle metra nebyl čas prodloužen do půlnoci, protože v signalizačním systému bylo třeba provést 300 hodin testů.

Místní obyvatelé, kteří mluvili Jornal da Tarde v dubnu 2011 si stěžoval na údajné zvýšení kriminality v okolí stanice, protože zločince přitahovaly auta uživatelů metra zaparkovaná v regionu. „Tuto věc jsme tu neměli,“ stěžoval si jeden z nich. „Byla to velmi klidná oblast.“[9] Vojenská policie však uvedla, že si nevšimla významného nárůstu počtu incidentů.

Od 12. září 2011 byl čas prodloužen až do půlnoci, stejně jako u ostatních stanic metra.[10] Očekávalo se, že další 3 hodiny zvýší počet cestujících na trati o 2%.[11]

Dne 30. Srpna 2014 byla stanice Řádek 15 – stříbrný bylo otevřeno s prodloužením pracovní doby a spojem s linkou 2 – Zelená 20. prosince.

Rozložení stanice

P
Úroveň platformy
Na východSpmetro 15. svg k São Mateus →
Ostrovní platforma, dveře se otevírají vlevo nebo vpravo
Na východSpmetro 15. svg k São Mateus →
MMezipatroKontrola jízdného, ​​pokladna, zákaznický servis, dobíjecí stroje Bilhete Único / BOM, přenos mezi linkami Spmetro 2. svg a Spmetro 15. svg
GÚroveň uliceVýstup / vchod
M1Mezaninová úroveň 1Kontrola jízdného, ​​pokladna, zákaznický servis, dobíjecí stroje Bilhete Único / BOM
M2Mezaninová úroveň 2Přenos mezi řádky Spmetro 2. svg a Spmetro 15. svg
P
Úroveň platformy
Boční plošina, dveře se otevírají vlevo
Na sever← Spmetro 2. svg k Vila Madalena
Na sever← Spmetro 2. svg k Vila Madalena
Boční plošina, dveře se otevírají vpravo

Autobusové nádraží

Terminál Vila Prudente
Terminál Vila Prudente.jpg
Ve vlastnictvíBrasão da cidade de São Paulo.svg Vláda města São Paulo
ProvozujeSPTrans-logo-white.png SPTrans
Autobusové trasy48
Provozovatelé autobusůSPTrans
PřipojeníVýměna metra Čára Spmetro 2. svg
Jednokolejka Čára Spmetro 15. svg
Dějiny
Otevřeno31. března 1980 (1980-03-31) (1. severní terminál)
Září 2017 (2017-09) (2. severní terminál)
4. srpna 2018 (2018-08-04) (Jižní terminál)
20. května 2019 (2019-05-20) (Centrální terminál)
Zavřeno23. března 2013 (2013-03-23) (1. severní terminál)
Rozvržení trati (centrální)
Legenda
do centra
na východní stranu

The Terminál Vila Prudente je autobusový terminál ve městě São Paulo. Součástí projektu SISTRAN (síť 280 km trolejbusů) radnice v São Paulu byl jeden z prvních autobusových terminálů města, otevřený 31. března 1980, spolu s Paes de Barros Corridor, prvním z města.[12][13]

První terminál byl složen z lehkých konstrukcí předlisovaných z betonu s hliníkovými střešními taškami a měl spojovat trolejbusové linky s autobusy poháněnými naftou. S výstavbou stanice Vila Prudente byl terminál zbořen 23. března 2013 a v okolí byl postaven nový dočasný terminál.[14]

Současný terminál byl projektem architekta Luiz Carlos Esteves v roce 2008, původně jako terminál BRT Expresso Tiradentes. Poté byl jeho projekt upraven pro spojení s terminály linek 2 – Zelená a 15 – Stříbro metra.

První fáze terminálu byla na základě kritiky otevřena v září 2017. Druhá část terminálu (centrální a jižní stavby, pod stanicí jednokolejky) byla obyvatelům otevřena 11. května 2019,[15] a oficiálně zahájena dne 20. května 2019.[16]

Severní terminál

Platforma 1

Řádek #Destinace
2101/41Pça. Silvio Romero
3160/10Období. Pq. D. Pedro II

Centrální terminál

Platforma 2

Řádek #Destinace
364A / 10Hosp. Ipiranga
373T / 10Metrô Bresser
514T / 10Období. Sacomã
575C / 10Ipiranga
3021/10Pq. Bancário
5142/10Období. Pq. D. Pedro II
N501 / 11Období. Pq. D. Pedro II
N536 / 11Období. Sacomã

Platforma 3

Řádek #Destinace
5110/10Období. Mercado
5110/21Období. Mercado
5110/22Období. Mercado
5110/23Období. Mercado
5110/24São Mateus
5110/41Metrô Tamanduateí
5143/10Období. Pq. D. Pedro II
5143/31Období. Pq. D. Pedro II

Platforma 4

Řádek #Destinace
5109/10Období. Mercado
5110/10Období. São Mateus
5110/41São Mateus
5143/10Období. Sapopemba

Platforma 5

Řádek #Destinace
364A / 10Prodejna. Aricanduva
373T / 10Jd. Itápolis
407Y / 10Pq. Savoy City
476 G / 10Jd. Elba
476G / 41Vl. Průmyslový
514T / 10Jd. Itápolis
514T / 22Jd. Itápolis
573A / 10Vl. Alpina
575A / 10Div. São Caetano
575C / 10Vl. Matias
3024/10Vl. Průmyslový
4288/10Pq. Sta. Madalena
5142/10Období. Sapopemba
N501 / 11Období. São Mateus
N504 / 11Období. Pq. D. Pedro II
N507 / 11Metrô Santana
N531 / 11Období. Sapopemba
N533 / 11Jd. Planalto
N536 / 11Jd. Itápolis
N537 / 11Metrô Vl. Mariana

Jižní terminál

Platforma 6

Řádek #Destinace
4029/10São Mateus
4284/10Vl. Kalifornie
4286/10Vl. Průmyslový
4288/10Období. Pq. D. Pedro II

Reference

  1. ^ A b „Entrada de Passageiros por Estação - Média Dias Úteis - Abril - 2019“ (PDF) (v portugalštině). Companhia do Metropolitano de São Paulo. Citováno 22. května 2019.
  2. ^ "Vila Prudente". Metro São Paulo (v portugalštině).
  3. ^ „Plano de expansão do metrô de SP vai atrasar“ (v portugalštině). Folha de S. Paulo. 23. března 2010. Citováno 22. května 2019.
  4. ^ Hasselmann, Caroline (21. srpna 2010). „Estação Vila Prudente do Metrô de SP é inaugurada“ (v portugalštině). G1. Citováno 22. května 2019.
  5. ^ „Metrô de SP amplia funcionamento da estação Vila Prudente para até as 16h“ (v portugalštině). Folha de S. Paulo. 30. srpna 2010. Citováno 22. května 2019.
  6. ^ „Estação Tamanduateí integra metrô e trens“ (v portugalštině). Prefeitura de São Paulo. 27. září 2010. Citováno 22. května 2019.
  7. ^ „Novas estações do Metrô de SP têm horário de funcionamento ampliado“ (v portugalštině). G1. 20. září 2010. Citováno 22. května 2019.
  8. ^ „Estações Vila Prudente e Tamanduateí passam a ser cobradas“ (v portugalštině). Último Segundo. 5. února 2011. Citováno 22. května 2019.
  9. ^ Capitelli, Marici (25. dubna 2011). „Crimes chegam junto com as novas estações“ (v portugalštině) (14854). Jornal da Tarde. p. 3A. ISSN  1516-294X.
  10. ^ „Mais de um ano após inauguração, linha 4 do Metrô de São Paulo passa a funcionar até 0h“ (v portugalštině). Uol. 11. září 2011. Citováno 22. května 2019.
  11. ^ „Ainda não está definida abertura aos domingos“ (v portugalštině) (14994). Jornal da Tarde. 12. září 2011. str. 5A. ISSN  1516-294X.
  12. ^ Lobo, Renato (14. října 2014). „São Paulo teria 280 km de corredores de trólebus“ (v portugalštině). Přes Trolebus. Citováno 22. května 2019.
  13. ^ „Tróleibus atrasam no 1o. Dia“ (v portugalštině) (18626). Folha de S. Paulo. 1. dubna 1980. s. 11. ISSN  1414-5723. Citováno 22. května 2019.
  14. ^ Rodrigues, Gerson (22. března 2013). „Terminal Vila Prudente de ônibus será desativado neste sábado“ (v portugalštině). Folha da Vila Prudente. Citováno 22. května 2019.
  15. ^ „SPTrans começa operação com 33 linhas no terminal de ônibus Vila Prudente“ (v portugalštině). G1. 11. května 2019. Citováno 22. května 2019.
  16. ^ „Vila Prudente recebe novo terminal de ônibus“ (v portugalštině). Prefeitura de São Paulo. 20. května 2019. Citováno 22. května 2019.