Jardim São Paulo-Ayrton Senna (metro São Paulo) - Jardim São Paulo-Ayrton Senna (São Paulo Metro) - Wikipedia
Umístění | Av. Leôncio de Magalhães, 1000 Santana Brazílie | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Souřadnice | 23 ° 29'33 ″ j 46 ° 37'02 "W / 23,492473 ° J 46,6171092 ° ZSouřadnice: 23 ° 29'33 ″ j 46 ° 37'02 "W / 23,492473 ° J 46,6171092 ° Z | ||||||||||
Ve vlastnictví | ![]() | ||||||||||
Provozuje | ![]() | ||||||||||
Platformy | Ostrovní platforma | ||||||||||
Konstrukce | |||||||||||
Typ struktury | Podzemí | ||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||
Jiná informace | |||||||||||
Kód stanice | JPA | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | 29.dubna 1998 | ||||||||||
Předchozí jména | Jardim São Paulo | ||||||||||
Cestující | |||||||||||
16 000 / pracovní den (červen 2019) | |||||||||||
Služby | |||||||||||
|
Jardim São Paulo – Ayrton Senna, původně známý pouze jako Jardim São Paulo, je stanice metra na Metro São Paulo Řádek 1 - modrá, který se nachází v okrese Santana, v Sao Paulo. Bylo otevřeno guvernérem Mário Covas dne 29. dubna 1998,[1] spolu se stanicemi Tucuruvi a Parada Inglesa, v projektu expanze na severu Line 1 zahájeném v roce 1996.
Vlastnosti

Jedná se o zasypanou stanici se zjevnou betonovou konstrukcí a ostrovní plošinou umístěnou pod distribučním mezipatrem. Má otvory pro přirozené osvětlení v prostředí nástupiště a jiný projekt terénních úprav s přítomností zahrad na úrovni haly, kde jsou pokladny a brány.[1] Projekt stanice udělil architektovi Meire Gonçalves Selli ocenění na 2. iberoamerickém bienále architektury a civilního inženýrství v Madridu v roce 2000.
Má 7 355 metrů čtverečních (79 170 čtverečních stop) zastavěné plochy a kapacitu 20 000 cestujících za hodinu ve špičce.[1]
Má dva východy, oba umístěné uvnitř parku Domingos Luís a mají přístup pro osoby se zdravotním postižením.
Přejmenování

V roce 2009 státní zástupce Campos Machado (PTB ) navrhl projekt na přejmenování stanice z „Jardim São Paulo“ na „Jardim São Paulo-Ayrton Senna“, která se narodila a vyrostla v regionu Jardim São Paulo. V roce 2011 bylo přejmenování schváleno vládou státu a tato změna byla provedena od října téhož roku. Projekt počítal s mnoha podporami obyvatelstva, včetně shromáždění mnoha podpisů pod petici. V místě by měla být instalována socha jako pocta pilotovi.[2][3][4] Sochu vyrobí designér a umělec z umělé hmoty Paulo Soláriz, známý svými sochařskými trofejemi a uměním zaměřeným na motoristické závody a idealizátorem přejmenovaného projektu.[5]
Rozvržení stopy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reference
- ^ A b C „Estação Jardim São Paulo-Ayrton Senna“ (v portugalštině). Companhia do Metropolitano de São Paulo. Citováno 7. srpna 2019.
- ^ „Agora é definitivo: Estação vai se chamar Jardim São Paulo - Ayrton Senna“ (v portugalštině). Jornal SP Norte. 5. srpna 2011. Archivováno z původního dne 31. prosince 2012. Citováno 7. srpna 2019.
- ^ „Estação de metrô de São Paulo ganhará nome de Senna em outubro“ (v portugalštině). Vírgula. 29. července 2011. Archivováno z původního dne 17. července 2012. Citováno 7. srpna 2019.
- ^ do Valle, Caio; Dantas, Tiago (29. července 2011). „Senna vai dar nome a estação em SP“ (v portugalštině). Estadão. Citováno 7. srpna 2019.
- ^ „Senna vai dar nome a estação de metrô em SP“ (v portugalštině). Uol. 29. července 2011. Citováno 7. srpna 2019.
![]() | Tento článek se týká Metro São Paulo je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |