Paulista (metro São Paulo) - Paulista (São Paulo Metro)
Paulista  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Přístup na stanici v Rua da Consolação | ||||||||||||||||
| Umístění | Rua da Consolação, 2406 Consolação Brazílie | |||||||||||||||
| Souřadnice | 23 ° 33'18 ″ j. Š 46 ° 39'44 "W / 23,555131 ° J 46,662270 ° W | |||||||||||||||
| Ve vlastnictví |  Vláda státu São Paulo | |||||||||||||||
| Provozuje |  ViaQuatro | |||||||||||||||
| Platformy | Boční plošiny | |||||||||||||||
| Připojení |  Consolação | |||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||
| Kód stanice | PTA | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 25. května 2010 | |||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Uspořádání trati (řádek 4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Paulista je stanice metra na Řádek 4 - žlutá z Metro São Paulo provozuje ViaQuatro a nachází se ve čtvrti Consolação. Má bezplatné spojení s Consolação stanice Řádek 2 - zelená provozovaný Metro São Paulo.
Dějiny
První predikcí závěru o výstavbě stanic první fáze, která zahrnovala stanici Paulista, byl rok 2008.[1] Stanice Paulista je 4 metry pod tunelem Line 2-Green.[2] Výkop průchodu mezi dvěma stanicemi v náboji, 30 metrů (98 ft) níže Paulista Avenue, způsobovalo teplo operencům.[1]
Stanice byla původně naplánována na otevření v březnu 2010,[3] ale bylo odloženo na 25. května 2010, v den, kdy linka zahájila svoji službu, mezi Paulistou a Faria Lima stanic.[4] Zpoždění bylo způsobeno zkouškami vlaku.[4] Se zahájením poplatku dne 21. června 2010 začalo spojení se stanicí Consolação pohyblivým chodníkem.
Vlastnosti
Stanice metra s bočními plošinami a podpůrnými místnostmi nad zemí, se strukturami ve zdánlivém betonu a distribučním lávkou v kovové konstrukci, upevněnými výztuhami nad nástupištěm. Má přístup pro osoby se zdravotním postižením a spojení se stanicí Consolação na lince 2-Green. Jeho kapacita je 150 000 cestujících za hodinu (s odkazem na společnou kapacitu s Consolação).
Spojení 300 metrů mezi stanicemi Paulista a Consolação má pohyblivé chodníky, první z metra v São Paulu.[5] K dispozici je 6 chodníků s délkou 45 metrů (148 stop) a šířkou 1,1 metru (3,6 stopy), které jsou umístěny dva po druhém, vyrobené ThyssenKrupp, s energetickou úsporou, když na nich nejsou žádné dojíždějící osoby, a žádné řetězy v trakčním systému, které doplňují další mazání.[5] Kapacita všech chodníků je 20 000 cestujících za hodinu.[5] V roce 2019 byly metrem v São Paulu odstraněny 4 pohyblivé chodníky s cílem snížit dobu průchodu mezi oběma stanicemi.[6] Agenti Metro a ViaQuatro spolu s dojíždějícími neformálně nazvali přechod mezi oběma stanicemi jako „pochod tučňáků“.[7]
Stanice má 10 ViaQuatro docházkové a údržbové agenty a 10 docházkových a bezpečnostních agentů, kromě sanitek.[8]
Rozložení stanice
| G | Úroveň ulice | Výstup / vchod | ||
| M1 | Mezaninová úroveň 1 | Kontrola jízdného, pokladna, zákaznický servis, dobíjecí stroje Bilhete Único / BOM | ||
| M2 | Mezaninová úroveň 2 | Distribuce mezipatro, převod na linku | ||
| P Úroveň platformy | ||||
| Boční plošina, dveře se otevírají vpravo | ||||
| Na sever | ←  směrem k Luz | |||
| Jih | směrem k São Paulo-Morumbi → | |||
| Boční plošina, dveře se otevírají vpravo | ||||
Reference
- ^ A b Ribeiro, Bruno (13. března 2009). „Abertura da Linha 4 corre risco de atraso“ (v portugalštině) (14446). Jornal da Tarde. p. 10A. ISSN 1516-294X.
- ^ „Por dentro da Linha 4“ (v portugalštině). Jornal da Tarde. 22. února 2009. str. 3A.
- ^ „Primeira viagem“ (v portugalštině). Folha de S. Paulo. 25. ledna 2010. str. 12A.
- ^ A b „Estações Paulista / Faria Lima abrem na 3a“ (v portugalštině) (29635). Folha de S. Paulo. 23. května 2010. str. C7.
- ^ A b C Lenharo, Mariana (4. května 2010). „Linha 4 terá esteiras rolantes“ (v portugalštině). Jornal da Tarde. p. 6A. ISSN 1516-294X.
- ^ Scheuer, Tiago (8. listopadu 2018). „Metrô de SP vai retirar esteiras rolantes entre as estações Consolação e Paulista“ (v portugalštině). G1. Citováno 10. července 2019.
- ^ Monteiro, André (24. září 2015). "Desaforo para 'pinguins': ligação entre estações de metrô ganhará novo túnel" (v portugalštině). Folha de S. Paulo. Citováno 10. července 2019.
- ^ „Passageirs terão mais canais de reclamação“ (v portugalštině) (14519). Jornal da Tarde. 25. května 2010. str. 3A. ISSN 1516-294X.
