Água Branca (metro São Paulo) - Água Branca (São Paulo Metro)

Água Branca
Metrô-SP icon.svg
UmístěníAv. Santa Marina, s / n
Lapa
Brazílie
Ve vlastnictvíBandeira do estado de São Paulo.svg Vláda státu São Paulo
ProvozujeLinha 6 - Linha Universidade.png LinhaUni
PlatformyBoční plošiny
Konstrukce
Typ strukturyPodzemí
Bezbariérový přístupAno
Dějiny
Otevírací2025
Služby
Předcházející stanice Metro São Paulo Následující stanice
směrem kBrazílie
Řádek 6
směrem kSão Joaquim
Výměna mimo systém
Předcházející stanice CPTM Následující stanice
směrem kJundiaí
Řádek 7 L07 C.png
Transfer na: Água Branca
směrem kBrás
Rozvržení stopy
Legenda
na Santa Marina
na SESC-Pompeia

Água Branca bude jednou z budoucích stanic stanice Metro São Paulo a bude patřit Řádek 6 - oranžová, který je ve výstavbě. V první fázi, s prodloužením 15,9 km (9,9 mil), by linka 6 měla spojit Brasilândia na severní straně s São Joaquim stanice Řádek 1 - modrá. Později by se linka měla připojit Rodovia dos Bandeirantes do čtvrti Cidade Líder na východní straně.

Stanice bude umístěna na Avenida Santa Marina, vedle stanice CPTM.[1]

Stavba stanice začala v roce 2016, kdy se datum otevření odhadovalo na polovinu roku 2020.[2] Později, guvernére Geraldo Alckmin slíbil otevření první fáze tratě do roku 2020, což byl čas, který byl vyřazen kvůli roku zpoždění ve financování Federální spořitelna, které by byly použity pro vyvlastnění. V červnu 2016 bylo otevření linky odhadováno na rok 2021,[3] čas udržovaný v říjnu 2017, kdy bylo na začátku roku 2018 oznámeno obnovení stavby.[4][5][6] V současné době,[upřesnit ] stavba je pozastavena z důvodu zapojení stavebních společností konsorcia Move São Paulo (Odebrecht, Queiroz Galvão, účastník UTC) v Provoz Car Wash, což způsobilo, že nedostali financování R $ 5,5 miliardy (AMERICKÉ DOLARY$ 1 576 379 454,51) s Brazilská rozvojová banka (BNDES) pro pokračování stavby. Vláda státu São Paulo v současné době jedná s mezinárodními společnostmi, včetně španělských Acciona[7] a Číňané China Railway Construction Corporation.[8]

Reference

  1. ^ „Empreendimentos do Metrô - Maio / 2013“ (PDF) (v portugalštině). Companhia do Metropolitano de São Paulo. Květen 2013. Archivovány od originál (PDF) dne 20. prosince 2016. Citováno 25. ledna 2020.
  2. ^ Meier, Ricardo (22. června 2016). „Linha 6 já tem três estações em obras, mas data de inauguração sofrerá atraso“ (v portugalštině). Metrô CPTM. Citováno 25. ledna 2020.
  3. ^ Palhares, Isabela (22. června 2016). „Linha 6-Laranja do Metrô será entregue em 2021, diz Alckmin“ (v portugalštině). Estadão. Citováno 25. ledna 2020.
  4. ^ Leite, Fabio (4. října 2017). „Grupo chinês deve 'comprar' Linha 6 do Metrô e retomar obra parada" (v portugalštině). Estadão. Citováno 25. ledna 2020.
  5. ^ Santiago, Tatiana (22. června 2016). „Linha 6-Laranja do Metrô de SP será entregue com um ano de atraso“ (v portugalštině). G1. Citováno 25. ledna 2020.
  6. ^ Lobo, Renato (6. února 2017). "Metrô amplia prazo das obras da Linha 6-Laranja" (v portugalštině). Via Trólebus. Citováno 25. ledna 2020.
  7. ^ Lobo, Renato (23. ledna 2020). „Doria se reúne com possível futuro operador da Linha 6-Laranja do Metrô“ (v portugalštině). Via Trólebus. Citováno 25. ledna 2020.
  8. ^ Meier, Ricardo (19. října 2019). „Empresa chinesa CR20 teria fechado acordo para převzetí Linha 6-Laranja“ (v portugalštině). Metrô CPTM. Citováno 25. ledna 2020.

externí odkazy