Ponorka třídy Kalvari (2015) - Kalvari-class submarine (2015)
![]() INS Kalvari během zkoušek na moři | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Kalvari třída |
Stavitelé: | Mazagon Dock Limited |
Provozovatelé: | ![]() |
Předcházet: | |
Uspěl | Projekt 75 ponorka třídy I. |
Náklady: | 2,4 miliardy EUR v roce 2015 |
V provizi: | 2017-současnost |
Plánováno: | 6[1] |
Budova: | 1 |
Dokončeno: | 5 |
Aktivní: | 2 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Útočná ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: | 67,5 m (221 stop)[2] |
Paprsek: | 6,2 m (20 stop)[3] |
Výška: | 12,3 m (40 stop)[2] |
Návrh: | 5,8 m (19 stop)[3] |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Vytrvalost: | 50 dní[5] |
Hloubka zkoušky: | 350 metrů (1150 ft)[6] |
Doplněk: |
|
Elektronická válka & návnady: | Systém protiopatření proti torpédům C303 / S[7] |
Vyzbrojení: |
|
The Kalvari třída je třída z dieselelektrický útočit na ponorky založeno na Scorpène-třída ponorka stavěná pro Indické námořnictvo. Třída a ponorky odvozují svá jména od prvních ponorek uvedených v indickém námořnictvu. Ponorky navrhla francouzská námořní obranná a energetická společnost DCNS a vyrábí je společnost Mazagon Dock Limited v Bombaj.
Historie projektu
V roce 1997 indický Ministerstvo obrany schválila plán na získání 24 ponorek v rámci projektu 75. V roce 1998 začala Indie vyjednávat s DCN pro čtyři ponorky Scorpène se dvěma zabudovanými Mazagon Dock Limited ze sražených souprav.[8] Po Kargilská válka v roce 1999, Kabinetový výbor pro bezpečnost schválila 30letý plán výstavby ponorek, který požadoval dvě paralelní výrobní linky, z nichž každá stavěla šest ponorek. Starší projekt 75 byl zahrnut do nového plánu, přičemž dvě výrobní linky byly postaveny v rámci projektu 75 a Projekt 75I pomocí přenosu technologií od různých zahraničních výrobců.[9] Jednání byla následně rozšířena o Armaris, společný podnik DCN a Thales, pro výrobu šesti ponorek v Mazagon Dock Limited.[8]
Dne 6. října 2005 podepsala Indie řadu smluv o převodu technologií na stavbu šesti ponorek v Mazagon Dock Limited se společností Armaris, dodávkách vybavení a služeb s francouzskou vládou a dodávkách SM39 Exocet rakety s MBDA. Společnost DCN International byla označena jako hlavní dodavatel ve spolupráci s Navantia. Armaris byl zodpovědný za dodávky bojových systémů a technických poradců pro stavbu ponorek na MDL. Hodnota celého programu byla 2,4 miliardy EUR.[10] Dohoda obsahovala klauzuli o 30% offsetu a ponorky měly být dodány po dobu pěti let počínaje rokem 2012.[10][11] Návrh Scorpène získal dohodu kvůli schopnosti střílet Exocet protilodní střely a dohoda o vzduchem nezávislý pohon.[12] Indie zrušila plány na začlenění pohonného systému nezávislého na vzduchu vyvinutého DRDO na poslední dvě ponorky, které byly postaveny, kvůli zpoždění jejího vývoje.[13] Plán na nákup dalších tří ponorek v rámci doložky o opcích byl zrušen v září 2016.[14]
Řezání oceli pro první ponorku začalo 14. prosince 2006 a stavba trupu byla zahájena 23. května 2007.[2][15] V srpnu 2014 běžel projekt o čtyři roky pozadu.[16] Zpoždění bylo způsobeno pomalým dokončováním kontraktů na pořízení senzorů a komponent pohonného systému společností Mazagon Dock Limited a DCNS.[17] První ponorka, INS Kalvari (Malayalam: žralok tygří ), byla zahájena dne 28. října 2015 a byla zahájena zkušební plavba dne 1. května 2016.[2]
V červnu 2016 byl plán vyzbrojení Kalvari- ponorky třídy s 98 Černý žralok torpéda z WASS byl zrušen v reakci na obvinění z korupce proti sesterské společnosti WASS, AgustaWestland.[18][19] Ministr obrany Manohar Parikkar za vlády NDA uvedl, že torpéda pro ponorku budou pořizována od jiných společností.[20] SeaHake torpéda z Německa Atlas Elektronik a Francie F21 lze uvažovat o torpédy.[21] Domorodá torpéda Varunastra ve vývoji od DRDO lze také použít jako náhradu.[22] Ponorky byly nakonfigurovány tak, aby prozatím vypalovaly torpéda Surface and Underwater Target (SUT).[23] Laboratoř námořního výzkumu materiálů (NMRL) DRDO vyvíjí domorodé obyvatelstvo vzduchem nezávislý pohon (AIP) systémy, které budou nainstalovány během prvního opravného programu od roku 2023.[24]
Design a popis
The Kalvari třída je schopna útočných operací napříč celým spektrem námořních bojů, včetně boje proti povrchu, boje proti ponorkám, shromažďování zpravodajských informací, kladení min a oblastního dozoru.[25] Má délku 67,5 m (221 stop), výšku 12,3 m (40 stop), celkový paprsek 6,2 m (20 stop) a ponor 5,8 m (19 stop). Při ponoření může dosáhnout maximální rychlosti 20 kn (37 km / h) a při vynoření maximální rychlost 20 kn / h. Ponorka má dosah 6 500 NMI (12 000 km) při 8 kn (15 km / h), když se vynoří.[3] Každá loď je poháněna čtyřmi vznětovými motory MTU 12V 396 SE84, má 360 bateriových článků (každý po 750 kg) a má tichý permanentně magnetizovaný pohonný motor. Trup, ploutev a hydroplány jsou navrženy pro minimální odpor pod vodou a veškeré vybavení uvnitř tlakového trupu je namontováno na kolébkách tlumících nárazy pro lepší utajení.[2] Při jeho konstrukci byla použita speciální ocel, která má vysokou pevnost v tahu, schopnou odolat vysokému meze kluzu a hydrostatické síle. Každá ponorka má 60 km kabeláže a 11 km potrubí.[25] Třída vytěsňuje 1 615 t (1 780 čistých tun), když se vynořily, a 1 775 t (1 957 čistých tun), když se ponořily.[23]
Tato třída je vybavena šesti torpédovými trubkami o průměru 533 mm pro kombinaci 18 těžkých drátů vedených německými povrchovými a podvodními cíli (SUT) a protiletadlových raket SM39 Exocet nebo 30 doly místo obou.[26][27] Třída je také vybavena mobilními protitorpédovými návnadami C303 / S pro sebeobranu.[19][2] Zbraňové systémy a senzory jsou integrovány do Submarine Tactical Integrated Combat System (SUBTICS). Má sonarový systém schopný nízkofrekvenční analýzy a rozsahu (LOFAR) umožňující detekci a klasifikaci dlouhého dosahu.[2] Každá ponorka má doplněk 8 důstojníků a 35 námořníků.[28]
Lodě třídy
Výroba trupu všech šesti ponorek je nyní dokončena. První ponorka byla uvedena do provozu dne 14. prosince 2017 a zbývající lodě by měly být dodány do roku 2022.[29][30]
název | Vlajka | Yard | Stavitel | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Domovský přístav | Postavení |
---|---|---|---|---|---|---|---|
INSKalvari | S21 | 11875 | Mazagon Dock Limited | 27. října 2015[2] | 14. prosince 2017[31] | Aktivní | |
INSKhanderi[32] | S22[33] | 11876 | 12. ledna 2017[34] | 28. září 2019[35] | |||
INSKaranj | S23 | 11877[36] | 31. ledna 2018[37] | Prosinec 2020 (očekáváno)[38][39] | V námořních zkouškách[40][41][42][43] | ||
INSVela[44] | S24 | 11878[45] | 6. května 2019[43] | Prosinec 2021 (očekáváno)[30] | |||
INSVagir[46] | S25 | 11879[47] | 12. listopadu 2020[48][49] | Prosinec 2022 (očekáváno)[30] | |||
INS Vagsheer[44] | 2023 (očekáváno)[30] | Ve výstavbě |
Viz také
Reference
- ^ „Indie klesá plánuje přidat další 3 francouzské ponorky Stealth Attack“. Diplomat. 8. září 2016. Archivováno z původního dne 8. září 2016.
- ^ A b C d E F G h „Curtain Raiser: Kalvari bude uveden do provozu zítra v Bombaji“. pib.nic.in. 13. prosince 2017. Archivováno z původního dne 14. prosince 2017. Citováno 13. prosince 2017.
- ^ A b C d Rahmat, Ridzwan (7. června 2017). „Druhá indická ponorka Scorpène zahajuje zkoušky na moři“. Jane's Defense Weekly. Archivováno z původního dne 28. prosince 2017.
- ^ Commodore Stephen Saunders, ed. (2005). "Indie". Jane's Fighting Ships 2005-2006 (108. vydání). Coulsdon: Jane's Information Group. str. 308. ISBN 0710626924.
- ^ „Indie, Francie uzavře smlouvu se Scorpenem“. The Times of India. PTI. 27. září 2005. Archivováno z původního dne 30. dubna 2018.
- ^ "Scorpene 1000". DCNS. Archivováno z původního dne 15. září 2014. Citováno 8. dubna 2015.
- ^ Bedi, Rahul (31. ledna 2018). „Indie zahajuje třetí ponorku třídy Scorpène“. Jane's Defense Weekly. Archivovány od originál dne 2. února 2018.
- ^ A b Saw, David (2005). „Světová podmořská situace“. Armada International. Sv. 29 č. 6. Gurgaon: Media Transasia India Ltd. s. 52–58. ISSN 0252-9793.
- ^ Singh, Sushant (13. listopadu 2015). „Vysvětlení: Příběh ponorky Indie v hlubokých vodách, dlouhá cesta“. Indický expres. Archivováno z původního dne 15. února 2018.
- ^ A b Mohanty, Deba (2006). „Indie a Francie Ink SCORPÈNE Deal“. Vojenská technologie. Sv. 30 č. 2. Bonne: Mönch Publishing Group. str. 34–36. ISSN 0722-3226.
- ^ „Předpokládání dalších obranných vazeb“. Hindská obchodní linie. 20. února 2006. Archivováno z původního dne 30. dubna 2018.
- ^ „Exocet Missiles, AIP Swing India Submarine Order“. Defense-aerospace.com. 13. září 2005. Archivováno z původního dne 12. dubna 2015. Citováno 8. dubna 2015.
- ^ Peri, Dinakar (19. června 2017). „Poslední dvě ponorky Scorpene z doků Mazgaon se připojily k námořnictvu bez systému AIP“. Hind. Archivováno z původního dne 24. června 2017.
- ^ Miglani, Sanjeev (22. září 2016). „Regály Indie plánují po narušení dat rozšířit objednávku francouzských ponorek“. Reuters. Archivováno z původního dne 15. února 2018.
- ^ Bhatt, Arunkumar (24. května 2007). „Stavební práce na Scorpene začínají v Bombaji“. Hind. Archivováno z původního dne 30. dubna 2018.
- ^ Pandit, Ranjat (28. srpna 2014). „Ministr obrany Arun Jaitley hodnotí zpožděný ponorkový projekt Scorpene“. The Times of India. Archivováno z původního dne 29. srpna 2014. Citováno 8. dubna 2014.
- ^ Bedi, Rahul (19. června 2013). „Dodávka indického Scorpene čelí dalším zpožděním“. Týdeník obrany IHS Jane. Coulsdon: Jane's Information Group. 50 (28): 16. ISSN 2048-3430.
- ^ Unnithan, Sandeep (1. června 2016). „Smlouva na vyřazení 98 torpédů Black Shark, indický program jaderných ponorek dále odložen“. Indie dnes. Archivováno z původního dne 15. února 2018.
- ^ A b Bedi, Rahul (3. května 2016). „První indický člun Scorpene zahajuje námořní zkoušky bez primárních zbraní“. Týdeník obrany IHS Jane. Archivovány od originál dne 4. května 2016. Citováno 5. května 2016.
- ^ „Manohar Parrikar rozhovor:‚ Věřím ve výkon, ne v oblékání'". Indický expres. Archivováno z původního dne 7. listopadu 2016. Citováno 2. ledna 2017.
- ^ „Indie má alternativu k torpédům Finmeccanica říká Parrikar“. Businessworld.in. 29. května 2016. Archivováno z původního dne 8. října 2016. Citováno 2. ledna 2017.
- ^ „DRDO přikývne a vyrobí torpéda pro indické ponorky“. Deccan Herald. Archivováno z původního dne 3. července 2016. Citováno 18. července 2016.
- ^ A b Bedi, Rahul (14. prosince 2017). „Indické námořnictvo provize první ponorku třídy Scorpène vyrobenou na základě licence“. Jane's Defense Weekly. Archivováno z původního dne 28. prosince 2017.
- ^ „Systém DRDO, který má pomoci ponorkám Scorpene indického námořnictva zůstat skrytými po delší dobu“. www.aninews.in. Citováno 15. února 2020.
- ^ A b „Maiden Sea Trial of Kalvari - First Scorpene Class Submarine“. pib.nic.in. 1. května 2016. Archivováno z původního dne 15. prosince 2017. Citováno 15. prosince 2017.
- ^ Bonsignore, Luca (2005). ""Carrera ": První skutečná španělská exportní ponorka se vznášela". Námořní síly. Sv. 26 č. 1. Aldershot: Monch Publications. str. 135. ISSN 0722-8880.
18 torpéd a raket může nést jinak 30 min.
- ^ Dominguez, Gabriel (22. září 2017). „MDL dodává první ze šesti ponorek třídy Scorpène indickému námořnictvu“. Jane's Defense Weekly. Archivováno z původního dne 28. prosince 2017.
- ^ „Cesta k rozvoji v 21. století vede přes Indický oceán - Shri Narendra Modi, předseda vlády“. pib.nic.in. Archivováno z původního dne 15. prosince 2017. Citováno 15. prosince 2017.
- ^ „Vidíme světlou budoucnost pro stavbu obranných lodí“. Finanční expres. 2. ledna 2016. Archivováno z původního dne 5. ledna 2016. Citováno 2. ledna 2016.
- ^ A b C d „Mazagon Dock dodá do konce roku druhou ponorku třídy Scorpene“. Indický expres. 7. září 2018. Citováno 12. září 2018.
- ^ Shukla, Tarun (14. prosince 2017). „INS Kalvari, první indická ponorka Scorpene, kterou objednal Narendra Modi“. Livemint. Archivováno z původního dne 2. března 2018.
- ^ „INS Khanderi: ponorka třídy Scorpene, předaná námořnictvu“. Jagranjosh.com. 20. září 2019. Citováno 12. listopadu 2020.
- ^ "Ponorky aktivní | Indické námořnictvo". indiannavy.nic.in. Indické námořnictvo. Citováno 18. října 2019.
- ^ „Druhá ponorka třídy Scorpene Khanderi bude vypuštěna 12. ledna“. Ekonomické časy. Archivováno z původního dne 12. ledna 2017. Citováno 9. ledna 2017.
- ^ „Rajnath provize INS Khanderi útočí na ponorku“. The Times of India. 28. září 2019. Citováno 29. září 2019.
- ^ "Třetí ponorka třídy Scorpene bude vypuštěna". Deccan Herald. 29. ledna 2018.
- ^ "Třetí ponorka Scorpene 'Karanj' byla spuštěna v přístavech Mazagon". pib.nic.in. 31. ledna 2018. Archivováno od originálu 1. února 2018. Citováno 31. ledna 2018.
- ^ Peri, Dinakar (6. února 2020). „Námořnictvo získá v prosinci třetí ponorku Scorpene“. Hind. Citováno 21. března 2020.
- ^ [1]
- ^ „Indická druhá subkategorie Scorpene INS Khanderi se zpožděním“. Týden. 16. května 2019.
- ^ „Druhá, třetí ponorka třídy Scorpene, která se podrobuje námořním zkouškám, říká úředník indického námořnictva. Finanční expres. 17. března 2018. Archivováno z původního dne 16. března 2018. Citováno 17. března 2018.
- ^ Pandit, Rajat (31. května 2017). „První nová konvenční ponorka bude uvedena do provozu v červenci – srpnu“. The Times of India. Archivováno z původního dne 4. června 2017.
- ^ A b "INS Vela: odpálena 4. třída indického námořnictva Scorpene vyrobená v Indii". Finanční expres. Citováno 6. května 2019.
- ^ A b Mahale, Ajeet (31. ledna 2018). „INS Karanj zvyšuje palebnou sílu námořnictva“. Hind. Archivováno od originálu 1. února 2018. Citováno 31. ledna 2018.
- ^ „Spuštění ponorky čtvrté třídy Scorpene - Vela“. 6. května 2019. Citováno 15. července 2019.
- ^ Desk, India com News (12. listopadu 2020). „Byla spuštěna pátá ponorka třídy Scorpene INS Vagir“. Zprávy o Indii, nejnovější zprávy, zprávy o zábavě India.com. Citováno 12. listopadu 2020.
- ^ @navalgroup_IN (12. listopadu 2020). „Dnes byla zahájena ponorka INS Vagir, pátá ponorka třídy Kalvari ve spolupráci s námořní skupinou“ (Tweet) - prostřednictvím Cvrlikání.
- ^ Svět, republika. „MOS Shripad Naik zahajuje pátou ponorku třídy scorpene„ INS Vagir “z doku Mazagon“. Republikový svět. Citováno 12. listopadu 2020.
- ^ „Indické námořnictvo dostane pátou ponorku třídy Scorpene INS Vagir'". www.timesnownews.com. Citováno 12. listopadu 2020.